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Honda inició la producción de cuatriciclos en la Argentina

Con una inversión de más de USD 24 millones,
la compañía comenzó a fabricar en su planta de Campana el TRX420FM,
su primer cuatriciclo de fabricación nacional.

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Honda Motor de Argentina inició oficialmente la producción local de cuatriciclos en su planta de Campana, Provincia de Buenos Aires, concretando así el anuncio realizado recientemente sobre la incorporación de este nuevo segmento a su producción nacional.
El proyecto contempla la fabricación del TRX420FM, un modelo pensado principalmente para el trabajo rural, que combina un diseño robusto con durabilidad y eficiencia operativa, atributos clave para usuarios que requieren soluciones confiables para tareas productivas en distintos tipos de terreno.
 
Producción local y proyección regional
La nueva línea de producción se suma a las tres líneas actuales de motocicletas con las que opera la planta, consolidando más de dos décadas de producción local en el país y ampliando el alcance industrial de Honda en Argentina. Con esta incorporación, la compañía tendrá la capacidad de producir 10.000 unidades de cuatriciclos al año.  
Para acompañar este crecimiento, se incrementó más del 10% la dotación de personal, mediante la incorporación de 100 nuevos colaboradores para la puesta en marcha de la nueva línea exclusiva de producción. Así, esta iniciativa tiene un impacto directo en el empleo y en el desarrollo de la cadena de valor, impulsando la incorporación de talento local y el fortalecimiento de proveedores nacionales, siempre bajo los estándares globales de calidad, seguridad y sustentabilidad que caracterizan a la marca.
La producción también tiene un marcado perfil exportador: una parte significativa estará destinada a mercados externos, con Brasil como principal destino, reforzando el rol estratégico de la operación argentina dentro de la estructura regional de Honda.  
 
“El inicio de la producción local de cuatriciclos marca un paso muy relevante para nuestra operación en Argentina, ya que nos permite ingresar por primera vez en este segmento con fabricación nacional, diversificando nuestro portfolio productivo y respondiendo a una demanda creciente tanto del mercado local como regional”, señaló Keiji Inoue, presidente de Honda Motor de Argentina, y agregó: “Esta inversión refleja la confianza de Honda en el potencial productivo del país y en el trabajo que venimos desarrollando desde hace 48 años en Argentina. Apostamos a seguir creciendo con una mirada de largo plazo, incorporando nuevas tecnologías, fortaleciendo nuestra competitividad y ampliando nuestra capacidad industrial”. 
 
TRX420FM: una herramienta de trabajo para el ámbito productivo 
El TRX420FM está concebido como una herramienta de trabajo robusta, simple y confiable, diseñada para acompañar tareas diarias en entornos productivos, especialmente en el ámbito rural.
Su mecánica probada, la facilidad de uso y mantenimiento, y su comportamiento estable lo convierten en una solución orientada a usuarios que priorizan productividad, confiabilidad y bajo costo operativo.
Las primeras unidades estarán disponibles para su comercialización en el mercado local a partir de abril, a través de la red oficial de concesionarios Honda, con un precio sugerido de USD 11.500. De esta manera, el modelo se posiciona como una propuesta competitiva dentro de su segmento.
 
Con este nuevo paso, Honda Motor de Argentina reafirma su compromiso con la producción local, la generación de empleo y el desarrollo industrial en el país, abasteciendo de forma sostenida a un nuevo segmento de equipamiento agrícola liviano.

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Más de 80 mil motos patentadas en septiembre: suba interanual del 35,42%

En septiembre se registraron 80.641 unidades. Entre enero y septiembre, el mercado acumuló más de 670.000 patentamientos.

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CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.

En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).

Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.

La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).

El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada

  • 101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
  • 251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
  • 501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).

Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.

Buenos Aires encabeza las provincias destacadas

Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:

  • Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
  • Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
  • Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
  • Chaco: 4.925 unidades (6,11%).

Cub Underbone, la categoría más patentada

En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:

  • Street: 14.682 unidades (18,21%).
  • On Off: 14.027 unidades (17,39%).
  • Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
  • Off Road: 381 unidades (0,47%).

Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.

En síntesis

Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.

CAFAM en la agenda regional

Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».

La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.

 

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Se patentaron en septiembre 80.113 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante septiembre de 2026 fue de 80.113 motovehículos, esto es una suba interanual del 35,1% ya que en septiembre de 2025 se habían registrado 59.313 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 7,1%, ya que en agosto de este año se habían registrado 74.828 unidades.

De esta forma, en los nueve meses acumulados del año se patentaron 668.077 unidades, esto es un 40,7% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 474.836 motovehículos.

En cuanto a la participación, se observan dos cambios con respecto a agosto en los primeros puestos, Honda siguió liderando cómodo el mercado con 16.498 unidades, seguida ahora por Motomel que, con 9.848, sube una posición y deja tercera a Gilera, con 9.670, en una disputa muy pareja que lleva meses alternando a ambas en esas posiciones. Keller, que llegó a estar segunda en junio, sigue en la cuarta posición, con 7.102 unidades, y la otra novedad de septiembre es que Corven, con 6.952 unidades, se volvió a meter en el top five, y dejó a Zanella en el sexto escalón, con 6.770.

No se observan cambios en el modelo más patentado, sigue en el primer puesto la Honda Wave 110S, con 8.718 motos, seguida por la Gilera Smash, con 6.905, tercera continua la Keller KN 110-8, con 5.906, y al igual que el mes pasado, la Motomel B110, con 5.635, en la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.716, completaron el top cinco del mes.

 

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante septiembre de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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Zanella amplía su propuesta urbana con el lanzamiento de las nuevas Exclusive 150 LT y Exclusive 150 Dark Edition

La marca presenta dos nuevas versiones de su scooter Exclusive 150, que combinan diseño, funcionalidad y equipamiento para la movilidad cotidiana. La LT apuesta por una estética vintage, mientras que la Dark Edition incorpora una impronta ás
moderna y distintiva.

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Zanella presenta las nuevas Exclusive 150 LT y Exclusive 150 Dark Edition, dos
propuestas que amplían su portfolio de scooters y buscan responder a las nuevas formas de movilidad urbana. Con personalidades diferentes, ambos modelos combinan diseño, practicidad y confort de manejo para acompañar los recorridos cotidianos por la ciudad.

La Exclusive 150 LT recupera el encanto de las líneas clásicas y el diseño vintage, incorporando prestaciones pensadas para el uso urbano actual. Sus líneas elegantes y detalles distintivos construyen una propuesta que combina estilo y funcionalidad, para quienes buscan una alternativa de movilidad que también refleje su personalidad.


Por su parte, la Exclusive 150 Dark Edition propone una estética marcada y una identidad propia. Pensada para quienes buscan expresar su carácter a través de su vehículo, suma detalles que refuerzan su presencia y una propuesta orientada a disfrutar la ciudad de una manera diferente. Estará disponible en amarillo, rojo y negro.

Más allá de sus diferencias estéticas, ambos modelos comparten un conjunto de características orientadas a brindar una experiencia práctica y confortable. Se encuentran


equipadas con llantas de aleación, tablero analógico con reloj digital, frenos a disco con sistema CBS, parabrisas incorporado y puertos USB A y C. Además, cuentan con pintura Glasurit® con protección UV, que contribuye a preservar el acabado del vehículo.

Con estas dos renovaciones, Zanella continúa desarrollando alternativas de   ovilidad urbana que combinan diseño y funcionalidad, con prop uestas diferenciadas para distintos estilos y formas de vivir la ciudad.

 

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