Deportes
MotoGP: Yamaha se pinta de negro para la temporada 2020
El Monster Energy Yamaha MotoGP Team abrió hoy sus puertas de garaje en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia para mostrar la configuración para 2020.
En la próxima temporada de MotoGP, el Yamaha Factory Racing MotoGP Team volverá a competir con los pilotos Maverick Viñales y Valentino Rossi y continuar su estrecha relación con el patrocinador principal Monster Energy Company.
El Monster Energy Yamaha MotoGP Team organizó un evento de presentación del equipo hoy en el Circuito Internacional de Sepang. Para celebrar el comienzo de la temporada 2020 de MotoGP, el equipo dejó que los medios entraran a su box para una oportunidad de tomar fotos y realizó una conferencia de prensa especial.
Al abrir las puertas de su garaje para el evento de oportunidad fotográfica, el equipo ofreció a los medios y a los fanáticos que miraban la transmisión en vivo una buena mirada al mundo de Monster Energy Yamaha MotoGP.
Los pilotos de fábrica Maverick Viñales y Valentino Rossi estuvieron presentes y se sentaron en sus Yamaha YZR-M1, lo que hizo que todos estuvieran más emocionados de comenzar la prueba oficial de pretemporada IRTA MotoGP 2020 de tres días en Sepang, Malasia, que comenzará mañana.
Viñales se unió al equipo Factory Yamaha en 2017 e inmediatamente ocupó el tercer lugar en la clasificación de pilotos ese año. Aunque la temporada 2018 resultó ser dura, el español mantuvo su motivación alta y ganó la carrera en Phillip Island.
Maverick terminó esa temporada en el cuarto lugar general, a solo cinco puntos de su compañero en tercera posición. En 2019, obtuvo otras dos victorias en el Gran Premio, una en Assen y otra en Sepang, y recolectó la medalla de bronce en general una vez más al final de la temporada.
Rossi es el piloto más exitoso de Yamaha. Esta será su decimoquinta temporada con el fabricante desde que se unió por primera vez al equipo de fábrica en 2004.
El nueve veces campeón del mundo ganó cuatro campeonatos con Yamaha en 2004, 2005, 2008 y 2009, y está tan ansioso como siempre por obtener victorias de GP cuando entra en su octavo año consecutivo con Yamaha desde su regreso en 2013.
La combinación de colores de la moto Monster Energy Yamaha MotoGP sigue siendo la misma para 2020, con la YZR-M1 del equipo, los boxes y los cueros de los pilotos luciendo un ‘Monster Energy negro’ a ‘Yamaha Factory Racing blue’ degradado.
La M1 también presenta sutiles rayas azules que agregan una dinámica adicional al diseño elegante. La combinación perfecta entre la estética de Yamaha y la marca de garras reconocible al instante de Monster Energy también está representada en el logotipo de Monster Energy Yamaha MotoGP Team y el equipo del equipo.
El recién confirmado piloto de Yamaha Factory Racing MotoGP Test Team, Jorge Lorenzo, también tuvo un momento destacado. Ya hizo sus primeros kilómetros en la YZR-M1 en la prueba de shakedown realizada del 2 al 4 de febrero de 2020, después de un intervalo de tres años.
El mallorquín completó su primera prueba con resultados satisfactorios, y se espera que su vasta experiencia de conducción sea una gran ventaja para los ingenieros de Yamaha a lo largo del año.
Fotos: Prensa Monster Energy Yamaha MotoGP
Deportes
¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.
A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.
“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.
“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.
“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.
Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.
Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.
La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.
Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.
A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup
Fecha a definir – Test de pretemporada
22-24 marzo: Barcelona, España
19-21 de abril: Assen, Países Bajos
14-16 de junio: Misano, Italia
12-14 de julio: Donington, Reino Unido
06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia
27-29 de septiembre: Aragón, España
Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.
Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.
La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).
Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.
La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.
En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.
¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?
Calendario y apertura de inscripciones para el Europeo de R3
Aventura sin Límites: llegan las nuevas KLX300
