La marca italiana anuncia la llegada de la nueva gama de productos que se comercializarán en el país, y que ya se encuentran a la venta en su showroom exclusivo de Pilar.
Brutale
La Brutale es la emblemática naked deportiva que revolucionó el mundo del motociclismo. Actualmente hay cinco modelos Brutale en la gama, incluido uno en la serie Rosso.
La Brutale 800 Rosso tiene como sello distintivo su color: el rojo, el ultimo color de carreras, proporciona la gloria suprema a su diseño. Posee ocho niveles de control de tracción y cuatro modos de conducción: Sport, Race, Rain y Custom.
La Brutale 800 RR fue diseñada para un rendimiento superior, con mejoras en el chasis, la electrónica y el motor. La nueva plataforma inercial IMU, desarrollada exclusivamente para MV Agusta, ha redefinido los estándares de calidad de los controles electrónicos. La nueva Brutale 800 RR vendrá en Carbon Black Metallic / Avio Gray Metallic.
La Brutale 1000 RR, hoy vuelve a estar en lo más alto gracias a la calidad absoluta de los componentes, el motor avanzado y la electrónica de referencia. Gracias a la nueva plataforma inercial, los controles de tracción son aún más efectivos y precisos, lo que mejora la seguridad, pero también con la máxima atención para obtener el mejor rendimiento posible.
El modelo vendrá en Matt Metallic Carbon Black/Mamba Red Gloss y Matt Metallick Dark Grey/Fluorescent Yellow.
Se lanza la nueva Brutale 1000 RS, arraigada en la fuerza creativa de Massimo Tamburini el ingenioso diseñador que revolucionó la idea misma de las motos deportivas. Hoy, el mismo espíritu visionario de ese diseño toma forma en el nuevo Brutale, que mantiene su exquisita belleza al tiempo que cuenta con valiosos avances técnicos. El modelo vendrá en Ago Red Matt Metallic Dark Grey y Magnum Silver Matt Metallic Dark Grey.
Los modelos Brutale vienen equipados con lo último en electrónica, un nuevo tablero de instrumentos TFT de 5,5 ”en color, nueva plataforma inercial, conectividad total con la aplicación MV Ride y muchas más características espectaculares.
Tienen el nuevo Continental ABS con función de giro que mejora el rendimiento y la seguridad. El nuevo motor cumple plenamente con la normativa Euro 5 y ofrece un mejor rendimiento y fiabilidad.
Dragster
La Dragster 800 Rosso con su seña de identidad más distintiva del Dragster Rosso es su exclusivo colorido. La exuberancia del rojo, alternando con la elegancia del negro, sirve para resaltar la arquitectura de diseño. El MVICS con Ride-By-Wire completo se mejoró aún más.
Se ofrecen ocho niveles de control de tracción y cuatro modos de conducción: Sport, Race, Rain, Custom. Cambiar el carácter del motor nunca ha sido tan rápido e intuitivo: es como tener cuatro motos en una. Este modelo viene con características aún más actualizadas, lo que demuestra ser más impresionante en la conducción deportiva y ofrece una conducción mucho más cómoda.
F3 Rosso
Se lanza la F3 Rosso, que lleva al extremo las características de la F3. Líneas pensadas para el rendimiento, pero proyectadas hacia el futuro. Estilo y prestaciones que encuentran su máxima expresión en el contraste entre la superestructura roja y los componentes completamente negros.
La electrónica ha experimentado una evolución radical, gracias a la nueva plataforma inercial Made in Italy y al ABS Continental con función cornering. El control de tracción es aún más sensible y preciso, así como el control de wheelie, lo que te permite manejar fácil y eficientemente la exuberancia de la moto.
El modelo viene equipado con lo último en electrónica, un nuevo tablero de instrumentos TFT de 5,5” en color, nueva plataforma inercial, conectividad total con la aplicación MV Ride y muchas más características espectaculares.
Turismo Veloce
La Turismo Veloce Rosso con su esquema de color de un solo tono la hace aún más reconocible, gracias a las líneas que resaltan la esencia y la elegancia de la moto. Para un look inconfundible de MV. Las nuevas configuraciones opcionales incluyen la conexión Bluetooth, el control de crucero, el parabrisas regulable manualmente, el caballete central y el sistema antirrobo Mobisat.
La Turismo Veloce Lusso está equipada con suspensión Sachs semiactiva, con ajustes optimizados adicionales para que su viaje sea aún más placentero. Las innovaciones añadidas son sustanciales: comenzando con la nueva plataforma inercial, desarrollada exclusivamente para MV Agusta.
La Turismo Veloce Lusso SCS, la tecnología Smart Clutch no deja de sorprender por su óptima relación entre funcionalidad y peso: con solo 36 gramos, ofrece un beneficio inmediato en términos de comodidad de conducción.
El sistema Front Lift Control utiliza una configuración específica para la serie Turismo Veloce y fue diseñado para garantizar la mejor experiencia de conducción, incluso para una moto de turismo deportivo. El modelo vendrá en Grey Graphite/Matt Metallic Dark Grey, Fire Red/Matt Metallic Dark Grey y Metallic Carbon Matt Gloss/Matt Metallic Dark Grey.
GARANTÍA
Con una cobertura 3 años para todos los modelos. MV Agusta ofrece también la garantía más extensa del mercado de alta gama. Todos los modelos se encuentran disponibles en el sitio web oficial de la marca: www.mvagusta.com.ar.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de marzo de 2025 finalizó con un total de 39.873 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 17%, ya que en marzo del año pasado se habían registrado 34.167. En meses consecutivos se observa una baja del 6,5% ya que en el pasado mes de febrero se habían registrado 42.478 unidades. De esta forma, el acumulado de los tres meses trascurridos del año fue de un total de 130.082 transferencias, un 23% más que las 106.031 del mismo periodo de 2024.
El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 31% de las operaciones, triplicando a Yamaha con un 10%, que supera con amplitud a Motomel y a Zanella ambascon el 7%. En la cuarta posición, con el 6%, quedó Corven y Bajaj quinto con 5%, seguido de cerca por Gilera, quepodría volver a ingresar al top five en cualquier momento.
En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 2.642 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.418 se mantiene en la segunda posición. En el tercer escalón, con 1.338, se mantiene la Honda XR 150L y la Corven Energy 110 by Corven, con 1.115 se mantiene en el cuarto lugar por segundo mes consecutivo y deja a la Motomel B110 en la quinta posición, pisándole los talones con 1.113, y que cierra el top five de marzo.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante marzo del 2025.
Honda Motor de Argentina, la empresa de motocicletas que más produce y más vende en el país, líder del mercado desde 2018, logró un nuevo hito: alcanzó 1.5 millones de unidades producidas en Argentina.
Wave 110S es el modelo que salió de línea y quedará en la historia como el 1.500.000. Cabe destacar, en el año 2024, Wave 110S fue el vehículo más vendido de la Argentina y desde 2018, es el modelo de moto número uno del mercado.
Este nuevo logro es el resultado de un crecimiento sostenido, inversiones continuas para el lanzamiento de nuevos modelos, adecuación e incorporación de nuevas líneas de producción y el aumento sostenido del contenido local, como parte de un plan estratégico a largo plazo.
Santiago Pogliano, Director de Administración de Honda Motor de Argentina, comentó: “Estamos muy contentos de haber logrado producir 1.5 millones de motocicletas en Argentina, historia que comenzó en 2006, y que reafirma el compromiso de la marca de invertir en el país y de ofrecer productos de la mayor calidad global, para nuestros clientes. En este año 2025, continuaremos expandiendo la producción, teniendo como objetivo superar las 150.000 unidades.”
La planta productiva de Honda ubicada en Campana, Provincia de Buenos Aires, tiene 3 líneas de producción, donde se produce una moto por minuto y aproximadamente 600 por día.
En el año 2006 la compañía produjo su primera moto, se trató de la Honda BIZ105 y desde entonces ya lleva producidos más de 33 modelos. Actualmente se producen 9: Wave 110S SD y CD, NAVi, CB125F Twister, GLH150, CB300F Twister, XR150L, XR190L y XR300L Tornado. Este último se destaca por ser el referente en materia de exportación, llegando a 14 destinos de Latinoamérica: Perú, México, Colombia y Chile Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.
En Planta Campana también se producen moto partes, proyecto que comenzó incipientemente a la par de la producción de motos y se fue incrementando sostenidamente, llegando a producir piezas de producción, no solo para el mercado local, sino también para abastecer otras plantas en la región. Honda Motor de Argentina agradece el esfuerzo, compromiso y perseverancia de sus empleados, empresas proveedores y concesionarios, quienes han sido partícipes de este importante logro alcanzado.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) manifiesta su acompañamiento a las medidas anunciadas por el Gobierno Nacional en el marco del inicio de la Fase 3 del Programa Económico, que establece un nuevo régimen cambiario con flotación dentro de bandas y contempla el levantamiento del cepo a los flujos comerciales y financieros.
Desde CAFAM valoramos positivamente esta transición hacia un esquema que busca dar mayor previsibilidad y transparencia al funcionamiento del mercado cambiario, con el objetivo de promover una economía más estable, competitiva y conectada al mundo.
«La normalización del acceso al mercado de cambios es una señal alentadora para el sector productivo. Para nuestra industria, representa una mejora concreta en la planificación de importaciones de insumos y componentes, la realización de inversiones y también en el acceso al financiamiento internacional para fortalecer la producción local», señaló Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.
La liberación del cepo, acompañada por la implementación de una banda cambiaria administrada entre $1.000 y $1.400, la eliminación del dólar blend y la flexibilización de los pagos para operaciones de comercio exterior, constituye una herramienta relevante para recuperar dinamismo en sectores industriales como el de los motovehículos, que dependen de un flujo fluido de comercio exterior y de reglas previsibles.
«Nuestro compromiso sigue siendo con el crecimiento sostenido del sector de motovehículos, que genera empleo, desarrollo y movilidad para millones de argentinos. Acompañamos las medidas que tienden a fortalecer la economía real y mejorar el clima de negocios», agregó Stefanuto.
Como sector que incluye Pymes y multinacionales, genera miles de puestos de trabajo y promueve el desarrollo de la movilidad urbana en todo el país, reafirmamos nuestro compromiso con la producción y celebramos los avances que apunten a construir un marco macroeconómico más sólido y sostenible.
CAFAM reitera su disposición a continuar dialogando con las autoridades y trabajando en conjunto para consolidar un entorno macroeconómico que favorezca el desarrollo industrial, la producción nacional y la generación de empleo genuino.