La marca italiana anuncia la llegada de la nueva gama de productos que se comercializarán en el país, y que ya se encuentran a la venta en su showroom exclusivo de Pilar.
Brutale
La Brutale es la emblemática naked deportiva que revolucionó el mundo del motociclismo. Actualmente hay cinco modelos Brutale en la gama, incluido uno en la serie Rosso.
La Brutale 800 Rosso tiene como sello distintivo su color: el rojo, el ultimo color de carreras, proporciona la gloria suprema a su diseño. Posee ocho niveles de control de tracción y cuatro modos de conducción: Sport, Race, Rain y Custom.
La Brutale 800 RR fue diseñada para un rendimiento superior, con mejoras en el chasis, la electrónica y el motor. La nueva plataforma inercial IMU, desarrollada exclusivamente para MV Agusta, ha redefinido los estándares de calidad de los controles electrónicos. La nueva Brutale 800 RR vendrá en Carbon Black Metallic / Avio Gray Metallic.
La Brutale 1000 RR, hoy vuelve a estar en lo más alto gracias a la calidad absoluta de los componentes, el motor avanzado y la electrónica de referencia. Gracias a la nueva plataforma inercial, los controles de tracción son aún más efectivos y precisos, lo que mejora la seguridad, pero también con la máxima atención para obtener el mejor rendimiento posible.
El modelo vendrá en Matt Metallic Carbon Black/Mamba Red Gloss y Matt Metallick Dark Grey/Fluorescent Yellow.
Se lanza la nueva Brutale 1000 RS, arraigada en la fuerza creativa de Massimo Tamburini el ingenioso diseñador que revolucionó la idea misma de las motos deportivas. Hoy, el mismo espíritu visionario de ese diseño toma forma en el nuevo Brutale, que mantiene su exquisita belleza al tiempo que cuenta con valiosos avances técnicos. El modelo vendrá en Ago Red Matt Metallic Dark Grey y Magnum Silver Matt Metallic Dark Grey.
Los modelos Brutale vienen equipados con lo último en electrónica, un nuevo tablero de instrumentos TFT de 5,5 ”en color, nueva plataforma inercial, conectividad total con la aplicación MV Ride y muchas más características espectaculares.
Tienen el nuevo Continental ABS con función de giro que mejora el rendimiento y la seguridad. El nuevo motor cumple plenamente con la normativa Euro 5 y ofrece un mejor rendimiento y fiabilidad.
Dragster
La Dragster 800 Rosso con su seña de identidad más distintiva del Dragster Rosso es su exclusivo colorido. La exuberancia del rojo, alternando con la elegancia del negro, sirve para resaltar la arquitectura de diseño. El MVICS con Ride-By-Wire completo se mejoró aún más.
Se ofrecen ocho niveles de control de tracción y cuatro modos de conducción: Sport, Race, Rain, Custom. Cambiar el carácter del motor nunca ha sido tan rápido e intuitivo: es como tener cuatro motos en una. Este modelo viene con características aún más actualizadas, lo que demuestra ser más impresionante en la conducción deportiva y ofrece una conducción mucho más cómoda.
F3 Rosso
Se lanza la F3 Rosso, que lleva al extremo las características de la F3. Líneas pensadas para el rendimiento, pero proyectadas hacia el futuro. Estilo y prestaciones que encuentran su máxima expresión en el contraste entre la superestructura roja y los componentes completamente negros.
La electrónica ha experimentado una evolución radical, gracias a la nueva plataforma inercial Made in Italy y al ABS Continental con función cornering. El control de tracción es aún más sensible y preciso, así como el control de wheelie, lo que te permite manejar fácil y eficientemente la exuberancia de la moto.
El modelo viene equipado con lo último en electrónica, un nuevo tablero de instrumentos TFT de 5,5” en color, nueva plataforma inercial, conectividad total con la aplicación MV Ride y muchas más características espectaculares.
Turismo Veloce
La Turismo Veloce Rosso con su esquema de color de un solo tono la hace aún más reconocible, gracias a las líneas que resaltan la esencia y la elegancia de la moto. Para un look inconfundible de MV. Las nuevas configuraciones opcionales incluyen la conexión Bluetooth, el control de crucero, el parabrisas regulable manualmente, el caballete central y el sistema antirrobo Mobisat.
La Turismo Veloce Lusso está equipada con suspensión Sachs semiactiva, con ajustes optimizados adicionales para que su viaje sea aún más placentero. Las innovaciones añadidas son sustanciales: comenzando con la nueva plataforma inercial, desarrollada exclusivamente para MV Agusta.
La Turismo Veloce Lusso SCS, la tecnología Smart Clutch no deja de sorprender por su óptima relación entre funcionalidad y peso: con solo 36 gramos, ofrece un beneficio inmediato en términos de comodidad de conducción.
El sistema Front Lift Control utiliza una configuración específica para la serie Turismo Veloce y fue diseñado para garantizar la mejor experiencia de conducción, incluso para una moto de turismo deportivo. El modelo vendrá en Grey Graphite/Matt Metallic Dark Grey, Fire Red/Matt Metallic Dark Grey y Metallic Carbon Matt Gloss/Matt Metallic Dark Grey.
GARANTÍA
Con una cobertura 3 años para todos los modelos. MV Agusta ofrece también la garantía más extensa del mercado de alta gama. Todos los modelos se encuentran disponibles en el sitio web oficial de la marca: www.mvagusta.com.ar.
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
Honda Motor de Argentina anuncia el inicio de operaciones de Honda Plan de Ahorro, una propuesta que permite a los clientes planificar la adquisición de una motocicleta Honda mediante un sistema de ahorro en cuotas, con el respaldo y la experiencia de la marca.
Honda Plan comenzará a ofrecerse en los concesionarios oficiales Honda, ubicados en diferentes puntos del país. Este comienzo será desarrollado en etapas durante las próximas semanas, donde se incorporarán progresivamente nuevos concesionarios, con el objetivo de alcanzar la totalidad de la red antes de finalizar el año y ampliar así su cobertura a nivel nacional.
Los planes contemplan hasta 60 cuotas mensuales en pesos y permiten acceder a planes por hasta el 100% del valor de la motocicleta. Los participantes forman parte de un grupo de 120 personas con un mismo objetivo de compra y realizan aportes mensuales determinados en función del valor móvil de la motocicleta correspondiente al plan suscripto.
La adjudicación se realizará mensualmente, con dos unidades, mediante sorteo o licitación por adelanto de cuotas, de acuerdo con las condiciones establecidas para cada plan.
Los valores de las cuotas vigentes, para cada modelo, como así también toda la información sobre Honda Plan de Ahorro, se encuentra disponible en www.hondaplan.com.ar.
Una nueva alternativa para acceder a una Honda
En esta primera etapa, los modelos disponibles serán Honda Wave 110S, Honda GLH150, Honda XR150L y la Nueva Honda Biz 110, cuatro modelos que responden a diferentes necesidades de movilidad, ampliando las posibilidades de acceso al portfolio de motocicletas Honda.
Con el lanzamiento de Honda Plan de Ahorro,Honda Motor de Argentina suma una nueva opción a su red de concesionarios, pensada para quienes buscan planificar la adquisición de una motocicleta mediante un sistema de ahorro y acceder a distintos modelos de la marca, con el respaldo de una compañía con extensa trayectoria en el mercado argentino.
Para conocer los concesionarios adheridos, modelos disponibles, características de los
CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.
En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).
Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.
La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).
El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada
101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).
Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.
Buenos Aires encabeza las provincias destacadas
Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:
Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
Chaco: 4.925 unidades (6,11%).
Cub Underbone, la categoría más patentada
En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:
Street: 14.682 unidades (18,21%).
On Off: 14.027 unidades (17,39%).
Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
Off Road: 381 unidades (0,47%).
Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.
En síntesis
Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.
CAFAM en la agenda regional
Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».
La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.