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Nueva BMW F850 GS Adventure

Motor rediseñado más potente para la moto de referencia del segmento Adventure de clase media

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Los modelos GS de la gama F de BMW Motorrad han representado durante más de diez años la gama premium del segmento Adventure trail de clase media. Su capacidad de alto nivel para viajes largos, su perfecta adaptación a las largas distancias, su conducción dinámica deportiva y sus cualidades superiores en condiciones off-road son sus puntos fuertes.

Tras la presentación de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS en otoño de 2017, la nueva F 850 GS Adventure amplía ahora la gama premium de BMW Motorrad en este segmento. Basada en el carácter dinámico y off-road de la F 850 GS, la nueva Adventure une a la perfección agilidad y capacidad para viajes largos, así como mejores prestaciones off-road y unas extraordinarias cualidades para cubrir largas distancias. Al igual que los legendarios modelos BMW GS Adventure con motor boxer, la nueva F 850 GS Adventure ofrece ahora a los pilotos de trail, a los amantes de las rutas off-road y a los trotamundos una compañera perfecta, dentro del segmento medio, para explorar los rincones más remotos del planeta en moto.

Nuevo motor de 2 cilindros en línea potente y mejorado con desplazamiento de 90 grados de la muñequilla del cigüeñal e intervalo de encendido de 270/450 grados

Los desarrolladores lograron un sonido potente y emocional con la ayuda de un desplazamiento de las muñequillas del cigüeñal de 90 grados y un intervalo de encendido de 270/450 grados. Los dos ejes de equilibrado del nuevo motor absorben las vibraciones. Un embrague con función anti-hopping y autoamplificación proporciona una reducción perceptible en la fuerza de accionamiento de la mano del embrague y también mejora la seguridad en carretera reduciendo sensiblemente el par de arrastre del motor. La transferencia de potencia a la rueda trasera se realiza a través del cambio de seis velocidades con transmisión secundaria, ahora en la parte izquierda.

Los modos de conducción «Road» y «Rain», sumados a los sistemas ABS y el ASC, garantizan el placer de conducir y una mayor seguridad de serie. Los modos de conducción Pro están disponibles como equipamiento opcional

La nueva F850 GS Adventure satisface las necesidades individuales de los pilotos con los modos de conducción «Rain» y «Road», mientras la combinación del sistema BMW Motorrad ABS y el ASC (Control de tracción) garantiza un elevado nivel de seguridad. Gracias a la luz de freno dinámica de serie, el tráfico detrás del motorista advierte de forma anticipada la frenada de la moto. La F 850 GS Adventure se puede mejorar con el equipamiento opcional de fábrica, incluyendo los modos de conducción Pro y los modos de conducción adicionales «Dynamic», «Enduro» y «Enduro Pro», así como el sistema DTC (Control Dinámico de Tracción) y el sistema ABS Pro.

Nuevo bastidor de puente de acero laminado con geometría de suspensión optimizada y nuevo posicionamiento del depósito de combustible de 23 litros de capacidad

El bastidor de puente de la nueva F 850 GS Adventure está hecho de componentes soldados y embutidos. Integra el motor de dos cilindros en línea como elemento de soporte y brinda ventajas en términos de robustez y rigidez torsional. El depósito de combustible se ha situado en la posición clásica, entre el asiento y el cabezal de la dirección, para optimizar el espacio de almacenamiento y el centro de gravedad. La F 850 GS Adventure cuenta con un depósito de 23 litros de capacidad y permite una autonomía de 550 kilómetros gracias al bajo consumo de combustible de este modelo.

El diseño de la nueva Adventure es aún más estilizado y masculino, también se ha optimizado la ergonomía y se ha aumentado su capacidad viajera

El nuevo diseño del chasis más masculino realza la capacidad de la F 850 GS Adventure para las grandes rutas. Un parabrisas más grande, ajustable en dos etapas, y unos protectores para las manos han mejorado la protección contra el viento y la climatología adversa. Los anchos reposapiés de enduro, las palancas ajustables del freno de pie y el cambio, junto con las barras de defensa del motor y una parrilla portaequipajes de acero inoxidable completan el equipamiento de serie de la F 850 GS Adventure. Además de la versión básica, la nueva F 850 GS Adventure está disponible en los acabadosExclusive y Rallye.

Gama exclusiva de accesorios y equipamiento opcional

La nueva F 850 GS Adventure se presenta en el mercado con una amplia gama de opciones de equipamiento que son exclusivas dentro del segmento medio. Tanto si se trata de las diferentes alturas del asiento, como del asiento para dos ocupantes (que se corresponde con el asiento de la F 850 GS estándar), el soporte de maletas de aluminio y los paneles del carenado, el nuevo faro de LED integral, el faro auxiliar de LED, el equipamiento de conectividad con pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas o la Llamada de emergencia inteligente, la lista de increíbles funciones para maximizar el placer de conducción y disfrutar de la emoción de la carretera es ahora virtualmente inagotable para una moto trail del segmento medio.

Lo más destacado de la nueva BMW F 850 GS Adventure:

Potente motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 853 c.c. y 70 kW (95 CV) a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm.

Sonido potente y emocional debido al desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal de 90 grados y al intervalo de encendido de 270/450 grados.

Nuevo bastidor de puente de acero mejorar la rigidez y la precisión de pilotaje.

Nueva horquilla telescópica invertida con basculante doble y amortiguador central para conseguir una respuesta aún más precisa.

ABS, ASC y los modos de conducción «Rain» y «Road» de serie.

Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC y los nuevos modos de conducción «Dynamic», «Enduro» y «Enduro Pro» como equipamiento opcional.

Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de la Suspensión) como elemento de equipamiento opcional.

Nuevo sistema eléctrico de a bordo con un motor de arranque y un alternador más potentes.

Faros de Led de serie.

Luz diurna y faros auxiliares de Led como equipamiento opcional.

Connected Ride con cuadro de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas incluyendo numerosas funciones disponibles como opción de fábrica.

«Llamada de emergencia inteligente» eCall para solicitar asistencia como equipamiento opcional.

Perfecta adaptación a los viajes y a las rutas off-road junto con una mayor protección contra el viento y la climatología adversa.

Ergonomía optimizada, especialmente para una conducción específica sobre rutas off-road.

Depósito de combustible de 23 litros para conseguir una autonomía de 550 km y más.

Perfil GS Adventure mejorado gracias al nuevo diseño.

Nuevos colores con dos variantes de estilo: Rallye y Exclusive.

Amplia gama de accesorios y equipamiento opcional que es exclusiva dentro del segmento medio.

Fuente y fotos: Prensa BMW Group

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En febrero se transfirieron 34.221 motovehículos

El mercado de las motos usadas inició el año con un aceptable nivel de actividad

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de febrero de 2024 finalizó con un total de 34.221 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 12%, ya que en febrero del año pasado se habían registrado 30.564. En meses consecutivos se observa una baja del 10% ya que en el pasado mes de enero se habían registrado 37.689 unidades. De esta forma, el acumulado del año alcanzó una total de 71.910 transferencias, un 9% más que las 66.125 de los dos primeros meses de 2023.

El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 36% de las operaciones, muy por encima de Yamaha con un 14%, que supera a Motomel y a Zanella con el 11%, ambas empatadas en la tercera posición. En la cuarta posición, con el 8%, quedó Corven mientras que Gilera Bajaj casi no se sacan diferencias en el quinto lugar, con el 6% de las operaciones.

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 1.834 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.089 se mantiene en la segunda posición. La novedad es que la Honda XR150L alcanzó el tercer escalón, con 993 unidades, superando a la Motomel B110 que esta ahora en el cuarto lugar con 908. Cierra el top five la Honda CG 150 Titan que quedó muy cerca con 857 unidades.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante febrero de 2024.

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Las motos ganan protagonismo como opción para la movilidad en 2024

Las motocicletas se destacan como una alternativa económica, segura y funcional para los desplazamientos diarios, con un parque en todo el territorio nacional de casi 7 millones de unidades. A pesar de una disminución en los patentamientos durante los primeros meses del año, según datos recopilados por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), esta tendencia no ha sido tan pronunciada. Se espera un repunte positivo en los próximos meses.

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CAFAM, la cámara que nuclea a las principales terminales de motovehículos del país, sostiene que cada vez más personas eligen las motos como su medio de transporte en la ciudad por excelencia. En un reciente informe de la Cámara se ofrece un desglose de los gastos mensuales mínimos asociados al costo de mantenimiento para una moto de baja cilindrada, arrojando un promedio de $106.600, siendo este segmento el que constituye el mayor porcentaje de las ventas en el país.

Estos costos se dividen de la siguiente manera: para una moto de 150 cc utilizada como medio de transporte personal, con un recorrido habitual de aproximadamente 1.600 km al mes, el costo de nafta promedio mensual sería de $51.600; el servicio de mantenimiento cada 3.000 km representa un costo prorrateado de $25.000 mensuales, mientras que el seguro alcanza los $30.000. En resumen, el costo estimado de mantenimiento mensual de una moto de baja cilindrada es de aproximadamente $106.600.

Es importante tener en cuenta que estos valores pueden variar según el uso, el modelo y la ubicación geográfica. Sin embargo, este análisis de CAFAM se basa en una moto de 150 cc, que junto con las de 100 cc, representan la mayoría de las ventas en el país, y dan un panorama general.

En un contexto donde la economía es un factor determinante, el atractivo de las motos como opción de movilidad se incrementa, atrayendo incluso a aquellos que anteriormente no consideraban esta alternativa. Con precios accesibles, especialmente en modelos de baja cilindrada, y menores costos de mantenimiento y consumo de combustible en comparación con otros vehículos, las motocicletas se presentan como una solución eficiente y económica.

«En estos tiempos de desafíos en la movilidad urbana, hemos observado cómo nuevos usuarios se han acercado e interesado por nuestros vehículos. Las motocicletas están brindando respuesta a las necesidades de movilización de personas en todo el país, ya sea para llegar al trabajo, a centros de estudio o simplemente para disfrutar de un paseo. Con un parque de aproximadamente 7 millones de motos en todo el país, estamos orgullosos de contribuir a facilitar la vida cotidiana de tantos argentinos. Confío en que seguiremos creciendo y fortaleciendo nuestro compromiso con la calidad, la seguridad y la accesibilidad en el transporte sobre dos ruedas. Estamos comprometidos a seguir siendo una opción confiable y conveniente para cada vez más personas. Estoy seguro que avanzaremos hacia un futuro de movilidad más eficiente y sostenible para todos», afirma Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.

Además de sus ventajas económicas, las motos ofrecen una optimización del tiempo para sus usuarios. Al circular de manera segura y respetando las normas de tráfico, las motocicletas permiten calcular mejor los tiempos de viaje, especialmente en entornos urbanos congestionados donde cada minuto cuenta.

Por otro lado, las motos ocupan menos espacio y encontrar estacionamiento resulta más sencillo, especialmente con la creciente presencia de áreas exclusivas para motocicletas en diversas ciudades del país. El lavado también representa un menor costo y preocupación para los usuarios en comparación con otros tipos de vehículos.

En definitiva, la moto se ha consolidado como una alternativa de transporte que otorga a sus usuarios libertad, funcionalidad y comodidad. Cada vez más personas eligen este medio de movilidad, tanto por sus ventajas económicas como por su capacidad para simplificar la vida cotidiana en un contexto de tráfico intenso. Desde CAFAM, afirman que la moto no solo es un vehículo, sino una pasión compartida y una tendencia global en la movilidad urbana.

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GS MOTORCYCLE la Concesionaria más Grande de Sudamerica

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GS MOTORCYCLE S.A. abrió en pleno Pilar, Provincia de Buenos Aires, la Concesionaria Kawasaki y Kymco más grande de Sudamerica

 

Estuvimos en la fiesta de inauguración y charlamos con Gustavo Scaravaglione, titular de GS Motorcycle y con Matíar Ríos, responsable de Kawasaki y Kymco Argentina

 

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