El campeón defensor, Tim Gajser, una vez más liderará el camino del equipo oficial Honda mientras buscan repetir sus esfuerzos y ganar el título del Mundial de Motocross FIM.

Este año compartirá garage con un nuevo compañero de equipo ya que su moto #243 se alineará junto a la máquina #43 de Mitch Evans para su primera temporada en la clase MXGP, en lo que es una nueva Honda CRF450RW.

Para Gajser, será una oportunidad de ganar su cuarto título mundial después de los éxitos en 2015, 2016 y 2019 y esperará poder replicar la forma que lo vio ganar el campeonato del año pasado por más de 200 puntos e incluyó un récord de siete victorias consecutivas para Honda en el período medio de la temporada.

Ahora, sin embargo, la atención se centra en la primera fecha en Matterley Basin, que es una pista que disfruta en lo que serán las primeras carreras de MXGP para el nuevo modelo Honda CRF450RW.

Uniéndose a él en lo que una vez más es una clase MXGP extremadamente competitiva es el novato Evans, quien asciende del campeonato mundial MX2 en el que participó en 2019.

A pesar de tener solo 21 años, muchos expertos creen que Evans es mucho más adecuado para las máquinas más potentes de 450cc, que es algo que demostró cuando ganó su primera salida en la moto de mayor capacidad en Sugo para el campeonato nacional japonés.

Ahora, sin embargo, el joven australiano quiere mostrar eso lo más rápido posible en la clase MXGP mientras espera instalarse en esta campaña 2020.

Su máquina para la temporada es una Honda CRF450RW completamente nueva, que se desarrolló para hacer frente a la multitud de condiciones que un piloto de MXGP tiene que negociar durante estas 20 agotadoras fechas del campeonato mundial FIM 2020.

Sin embargo, lo primero son las tres rondas de la serie italiana, antes de la primera carrera de MXGP en Matterley Basin, Gran Bretaña, el 1 de marzo.

Tim Gajser expresó: «Estoy muy emocionado por el comienzo de esta temporada 2020. Por supuesto, gané el campeonato MXGP el año pasado, pero ahora haré todo lo posible para defender el título, para mí y para el Team HRC».

«Estuvimos trabajando muy duro durante la temporada baja para prepararnos para la primera ronda y con este nueva Honda CRF450RW, creemos que estamos en una muy buena posición para poder salir y ganar carreras como lo hice en 2019», sostuvo el campeón.

«Será difícil ya que hay muchos corredores rápidos en la clase, pero siento que todavía estoy mejorando como piloto y saber que Honda está tratando continuamente de mejorar mi moto también es un gran impulso de confianza», agregó el esloveno.

«Hicieron un trabajo increíble en esta nueva máquina y me sentí bien de inmediato en las pruebas, realmente se adapta a mi estilo y ya me siento más fuerte que esta vez el año pasado», destacó Gajser.

«Será una temporada larga con 20 rondas, sin embargo, estoy listo para hacer el trabajo necesario y con Matterley Basin como una pista que realmente disfruto, creo que puedo comenzar con fuerza», finalizó el piloto de la moto 243.

Mitch Evans declaró: «Fue un sueño hecho realidad firmar con el Team HRC a fines del año pasado, y aunque voy a conducir en una nueva clase en una moto nueva, me siento listo para mostrarles a todos de lo que soy capaz».

«Sé que no será fácil porque la clase MXGP está llena de los mejores pilotos, pero con la ayuda de todos en el equipo, creo que estoy listo para salir y obtener buenos resultados», admitió la flamante incorporación de Honda.

«Mi temporada baja fue bien y cuando me subí a esta nueva Honda CRF450RW, me sentí bien de inmediato. Cada vez que me subo a la máquina, siento que estoy mejorando y, cuando viajo con Tim, tengo el indicador perfecto para ver qué tan bien estoy», anticipó Evans.

«Fue un gran compañero de equipo hasta ahora, pero sé que los resultados dependen de mí y eso es en lo que me estoy concentrando cuando comience la temporada en el MXGP de Gran Bretaña el 1 de marzo», cerró el nuevo piloto del Team HRC.

Fotos crédito: @shotbybavo