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San Juan – Cuna del SARR

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La provincia de San Juan recibirá por 3ª vez al South American Rally Race. No podría ser de otra manera ya que aquí se gestó ese sueño que ya es una realidad internacional. A poco de cumplir una década el Campeonato Argentino de Navegación, hoy es el mismo staff organizativo el que tienen en sus manos este SARR2022.
Las labores se desarrollan de acuerdo a lo planeado. Desde la Secretaría de Deporte provincial y en conjunto con el resto de los Entes gubernamentales; se pone empeño para que este evento internacional se quede en la provincia. Es sabido de la cultura deportiva de los sanjuaninos. Máxime con la cantidad de competencias de jerarquía mundial que visitan el “Circuito San Juan Villicum” en los últimos años. Pero también vale mencionar los paisajes y circuitos turísticos que ofrece esta geografía. Las panorámicas de la Cordillera de los Andes en toda su extensión; los valles y quebradas como Calingasta; sus espejos de agua como Cuesta del Viento y Ullúm; las particulares dunas de Encón; solo por mencionar algunos lugares del “ventanal de Cuyo”. En resumen, San Juan es por excelencia un terreno propicio para la especialidad rally raid. Por la dureza de su terreno, como así también por el fervor de su gente “tuerca”.
La traza del segundo día de competencia llevará a los competidores desde Chilecito (La Rioja) hasta el Vivac en el playón de boxes en el “Circuito San Juan Villicum” (Punto GPS -31.398255 / -68.567493). La sana costumbre de realizar, en el paddok del autódromo, el brieffing cuando el sol ya se ha recostado en el horizonte. Y será un día menos en esta aventura internacional.
La Odisea Americana continúa…

 San Juan – Berço da SARR
A província de San Juan receberá pela terceira vez a Corrida Sul-Americana de Rally. Não poderia ser de outra forma, pois foi aqui que nasceu o sonho que agora é uma realidade internacional. O Campeonato Argentino de Navegação tem pouco mais de uma década, e hoje é o mesmo pessoal organizador que tem esta SARR2022 em suas mãos.
O trabalho está indo de acordo com o plano. A Secretaria de Esportes da província, juntamente com os demais órgãos governamentais, está trabalhando arduamente para garantir que este evento internacional permaneça na província. A cultura esportiva do povo de San Juan é bem conhecida. Especialmente com o número de competições de classe mundial que visitaram o «Circuito San Juan Villicum» nos últimos anos. Mas vale a pena mencionar também as paisagens e circuitos turísticos que esta geografia oferece. A vista panorâmica da Cordilheira dos Andes em toda sua extensão; os vales e barrancos como Calingasta; seus espelhos d’água como Cuesta del Viento e Ullúm; as dunas particulares de Encón; só para mencionar alguns lugares da «janela de Cuyo». Em resumo, San Juan é um excelente terreno para a especialidade de rally-raid. O terreno é duro, assim como o fervor de seu povo «tuerca».
A rota do segundo dia de competição levará os concorrentes de Chilecito (La Rioja) para o bivouac na parada das boxes no «Circuito San Juan Villicum» (Ponto GPS -31.398255 / -68.567493). O saudável costume de brieffing no paddock da pista de corrida quando o sol já se pôs no horizonte. E será um dia a menos nesta aventura internacional.
A Odisséia americana continua…

San Juan – Cradle of the SARR
The province of San Juan will host the South American Rally Race for the 3rd time. It could not be otherwise, since this is where the dream that is now an international reality was born. A little after a decade of the Argentinean Navigation Championship, today it is the same organizational staff who have in their hands this SARR2022.
The work is developing according to plan. From the provincial Sports Secretariat and together with the rest of the governmental entities, efforts are being made so that this international event stays in the province. The sports culture of the people of San Juan is well known. Especially with the number of world-class competitions that have visited the «Circuito San Juan Villicum» in the last years. But it is also worth mentioning the landscapes and tourist circuits offered by this geography. The panoramic views of the Andes Mountain Range in all its extension; the valleys and ravines such as Calingasta; its water mirrors such as Cuesta del Viento and Ullúm; the particular dunes of Encón; just to mention some places of the «window of Cuyo». In short, San Juan is par excellence a favorable terrain for the rally-raid specialty. For the hardness of its terrain, as well as for the fervor of its «tuerca» people.
The route of the second day of competition will take the competitors from Chilecito (La Rioja) to the bivouac in the pit stop at the «Circuito San Juan Villicum» (GPS Point -31.398255 / -68.567493). The healthy custom of brieffing in the paddock of the racetrack when the sun has already set on the horizon. And it will be one day less in this international adventure.
The American Odyssey continues…
La provincia de San Juan recibirá por 3ª vez al South American Rally Race. No podría ser de otra manera ya que aquí se gestó ese sueño que ya es una realidad internacional. A poco de cumplir una década el Campeonato Argentino de Navegación, hoy es el mismo staff organizativo el que tienen en sus manos este SARR2022.
Las labores se desarrollan de acuerdo a lo planeado. Desde la Secretaría de Deporte provincial y en conjunto con el resto de los Entes gubernamentales; se pone empeño para que este evento internacional se quede en la provincia. Es sabido de la cultura deportiva de los sanjuaninos. Máxime con la cantidad de competencias de jerarquía mundial que visitan el “Circuito San Juan Villicum” en los últimos años. Pero también vale mencionar los paisajes y circuitos turísticos que ofrece esta geografía. Las panorámicas de la Cordillera de los Andes en toda su extensión; los valles y quebradas como Calingasta; sus espejos de agua como Cuesta del Viento y Ullúm; las particulares dunas de Encón; solo por mencionar algunos lugares del “ventanal de Cuyo”. En resumen, San Juan es por excelencia un terreno propicio para la especialidad rally raid. Por la dureza de su terreno, como así también por el fervor de su gente “tuerca”.La traza del segundo día de competencia llevará a los competidores desde Chilecito (La Rioja) hasta el Vivac en el playón de boxes en el “Circuito San Juan Villicum” (Punto GPS -31.398255 / -68.567493). La sana costumbre de realizar, en el paddok del autódromo, el brieffing cuando el sol ya se ha recostado en el horizonte. Y será un día menos en esta aventura internacional.La Odisea Americana continúa…– San Juan – Berço da SARRA província de San Juan receberá pela terceira vez a Corrida Sul-Americana de Rally. Não poderia ser de outra forma, pois foi aqui que nasceu o sonho que agora é uma realidade internacional. O Campeonato Argentino de Navegação tem pouco mais de uma década, e hoje é o mesmo pessoal organizador que tem esta SARR2022 em suas mãos.O trabalho está indo de acordo com o plano. A Secretaria de Esportes da província, juntamente com os demais órgãos governamentais, está trabalhando arduamente para garantir que este evento internacional permaneça na província. A cultura esportiva do povo de San Juan é bem conhecida. Especialmente com o número de competições de classe mundial que visitaram o «Circuito San Juan Villicum» nos últimos anos. Mas vale a pena mencionar também as paisagens e circuitos turísticos que esta geografia oferece. A vista panorâmica da Cordilheira dos Andes em toda sua extensão; os vales e barrancos como Calingasta; seus espelhos d’água como Cuesta del Viento e Ullúm; as dunas particulares de Encón; só para mencionar alguns lugares da «janela de Cuyo». Em resumo, San Juan é um excelente terreno para a especialidade de rally-raid. O terreno é duro, assim como o fervor de seu povo «tuerca».A rota do segundo dia de competição levará os concorrentes de Chilecito (La Rioja) para o bivouac na parada das boxes no «Circuito San Juan Villicum» (Ponto GPS -31.398255 / -68.567493). O saudável costume de brieffing no paddock da pista de corrida quando o sol já se pôs no horizonte. E será um dia a menos nesta aventura internacional.A Odisséia americana continua…-San Juan – Cradle of the SARRThe province of San Juan will host the South American Rally Race for the 3rd time. It could not be otherwise, since this is where the dream that is now an international reality was born. A little after a decade of the Argentinean Navigation Championship, today it is the same organizational staff who have in their hands this SARR2022.The work is developing according to plan. From the provincial Sports Secretariat and together with the rest of the governmental entities, efforts are being made so that this international event stays in the province. The sports culture of the people of San Juan is well known. Especially with the number of world-class competitions that have visited the «Circuito San Juan Villicum» in the last years. But it is also worth mentioning the landscapes and tourist circuits offered by this geography. The panoramic views of the Andes Mountain Range in all its extension; the valleys and ravines such as Calingasta; its water mirrors such as Cuesta del Viento and Ullúm; the particular dunes of Encón; just to mention some places of the «window of Cuyo». In short, San Juan is par excellence a favorable terrain for the rally-raid specialty. For the hardness of its terrain, as well as for the fervor of its «tuerca» people.The route of the second day of competition will take the competitors from Chilecito (La Rioja) to the bivouac in the pit stop at the «Circuito San Juan Villicum» (GPS Point -31.398255 / -68.567493). The healthy custom of brieffing in the paddock of the racetrack when the sun has already set on the horizon. And it will be one day less in this international adventure.The American Odyssey continues…

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MotoGP

Victoria de Ducati y nueva conquista en la Copa de Constructores de MotoGP

Enea Bastianini consiguió su cuarta victoria de la temporada al vencer en Motorland con la DesmosediciGP del Team Gresini.
• Con su victoria, Ducati se adjudicó (con cinco carreras de anticipo) la Copa Mundial de Constructores por tercer año consecutivo.

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El despliegue evidenciado por Ducati en la previa del Gran Premio de Aragón se puso de manifiesto una vez que se apagó el semáforo y se inició la competencia en el circuito Motorland Aragón de 5.077 metros de extensión.

Francesco “Pecco” Bagnaia partió desde la Pole Position y tomó el liderazgo del pelotón sobre la unidad del Ducati Lenovo Team. Promediando la competencia, resistió un primer ataque de Enea Bastianini y luego mantuvo el comando hasta el último giro; momento en que el italiano del equipo Gresini Racing logró superarlo y así prevaleció por apenas 42 milésimas.

Con estos resultados, y en conjunción con la caída del líder provisional Fabio Quartararo en el primer giro, Bagnaia se mantiene como escolta en la tabla del campeonato a solo 10 unidades de distancia, mientras que Bastianini es cuarto a una diferencia de 48 puntos.

Pero lo más importante para Ducati fue la concreción de un nuevo título entre las marcas que participan en MotoGP. En efecto, los puntos conseguidos en Aragón le sirvieron a la casa de Borgo Panigale para adjudicarse por tercer año consecutivo la Copa de Costructores, logro que ya obtuvo en cuatro ocasiones.

Del resto de los pilotos que compiten con la marca, destacada fue la labor de aquellos que integraron el segundo pelotón, encabezados por el quinto puesto de Jack Miller (Ducati Lenovo Team); por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) que fue sexto; Luca Marini (Mooney VR46 Racing), que trepó hasta la séptima colocación, y Johann Zarco (Prima Pramac Racing), quien culminó octavo.

Un poco más atrás, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing) finalizó el Gran Premio de Aragón en la décima colocación; en tanto que Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) se vio involucrado en otro de los incidentes que acontecieron en el primer giro y terminó en el puesto 19.

Enea Bastianini (#23 Gresini Racing Ducati) – Puesto 1

Un gran triunfo; para nada fácil, porque tanto aquí como en Misano ‘Pecco’ no cometió errores. Pese al primer intento fallido, no me resigné y fui por una nueva oportunidad sobre el final. Estaba cerca, tenía margen y no me equivoqué. Faltan 5 carreras y ahora viene Japón, donde nunca participé con MotoGP, pero quiero hacer las cosas bien para culminar, si es posible, otra vez en el podio”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Racing Team) – Puesto 2

Estoy satisfecho por el resultado. Con Enea hicimos una gran carrera. Sabía que él podía ser más veloz en los últimos giros y, cuando me superó, preferí no arriesgar en un nuevo intento. Esperé una oportunidad favorable, pero no se presentó. A partir de aquí, debemos concentrarnos en lo que falta, ahora sí evaluando la chance de campeonato, y pensar en lo mejor, carrera a carrera”.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Racing Team) – Puesto 5

Aragón nunca fue una de mis pistas preferidas, por lo que estoy conforme con este resultado. Cuando perdí un par de posiciones en una sola maniobra, pude mantener el ritmo pero no fue suficiente para recuperar lo perdido. Pondremos todo el esfuerzo necesario para recuperarnos en Motegi la próxima semana”.

Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse)

Estamos orgulloso de obtener nuestro tercer título de Constructores consecutivo, el cuarto en la historia de Ducati en MotoGP”. Es un resultado que esperábamos, en vista de las seis victorias de “Pecco” Bagnaia y los cuatro triunfos de Enea Bastianini. Quero agradecerle a todo el ‘staff’ de Ducati Corse que, gracias a su empeño y dedicación, nos permitió lograr este nuevo objetivo. Ahora debemos concentrarnos exclusivamente en el título de pilotos, porque estamos a 10 puntos de distancia y, con 5 carreras aún por disputar, es una posibilidad abierta y concreta”.

El próximo episodio del Mundial de MotoGP será el fin de semana venidero, cuando se dispute en el trazado de Motegi el Gran Premio de Japón, en programa del 23 al 25 de septiembre.

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Repercusiones tras el anuncio del SARR 2023

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Cuando ya han pasado varios días del anuncio formal, y se pudo dilucidar la gran incógnita del recorrido del SARR2023; las repercusiones han sido más que positivas.

El South American Rally Race ya tiene el sello de LA CARRERA DEL AÑO. La magnitud del entusiasmo manifestado por Pilotos, Navegantes y Equipos (nacionales y extranjeros); habla a las claras de que “Desafiando al Gran Desierto Argentino” es el mayor atractivo de la competencia. Si bien lo que se mostró es solo un mapa genérico del recorrido, ya todos se imaginan lo que la Organización del SARR2023 ofrecerá en competencia.

La navegación será un valor agregado a lo ya conocido en ediciones anteriores. Pero en éste SARR2023, la temperatura no será un detalle menor. Los errores en el desierto argentino se pagan caro en el clasificador. La exigencia a la máquina y el físico será una constante a lo largo de los más de 4.200 kilómetros. La preparación de ambos ya está en su cuenta regresiva.

No es un detalle menor que las distintas autoridades gubernamentales de las provincias de Catamarca, Santiago del Estero y La Rioja; ven con buenos ojos tamaño evento internacional. Es que de la mano de una carrera de la jerarquía del SARR2023, será también un motor impulsor para las economías regionales y la cultura de todo el noroeste argentino.

Así las cosas, la Asociación Argentina de Rally Raid empieza a hilar fino en los detalles que tendrá esta 4° edición del South American Rally Race. Será seguramente con un número record de inscriptos en esta parte del planeta del rally raid.

La Odisea Americana continúa…

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Marc Márquez correrá en el Gran Premio de Aragón

Tras un exitoso Test de Misano, el ocho veces Campeón del Mundo volverá a la acción competitiva en el GP de Aragón de este fin de semana

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Tras completar dos fructíferos test en Misano y continuar con los entrenamientos intensivos en casa, Marc Márquez y el equipo Repsol Honda han fijado una fecha para su regreso: el Gran Premio de Aragón.

110 días después de la última vez que corrió una máquina de MotoGP™ en el Gran Premio de Italia el 29 de mayo, Marc Márquez volverá a competir este fin de semana en MotorLand Aragón. Desde que se sometió con éxito a una cuarta operación en su húmero derecho, el ocho veces campeón mundial ha seguido la estricta guía de su equipo médico para facilitar una recuperación completa. Tras numerosas revisiones, consultas y pruebas, todos los implicados están satisfechos con la recuperación realizada y el número 93 dará ahora el siguiente paso en su rehabilitación, la vuelta a la competición.

El objetivo para el fin de semana será seguir mejorando la condición física de Márquez en bicicleta y evaluar su desempeño durante la intensidad de un fin de semana y una carrera de Gran Premio. Nacido en Cervera, MotorLand Aragón realmente puede considerarse un circuito de casa para Márquez y los fanáticos locales siempre han ayudado a impulsar su desempeño en la pista.

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