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San Juan – Cuna del SARR
La provincia de San Juan recibirá por 3ª vez al South American Rally Race. No podría ser de otra manera ya que aquí se gestó ese sueño que ya es una realidad internacional. A poco de cumplir una década el Campeonato Argentino de Navegación, hoy es el mismo staff organizativo el que tienen en sus manos este SARR2022. Las labores se desarrollan de acuerdo a lo planeado. Desde la Secretaría de Deporte provincial y en conjunto con el resto de los Entes gubernamentales; se pone empeño para que este evento internacional se quede en la provincia. Es sabido de la cultura deportiva de los sanjuaninos. Máxime con la cantidad de competencias de jerarquía mundial que visitan el “Circuito San Juan Villicum” en los últimos años. Pero también vale mencionar los paisajes y circuitos turísticos que ofrece esta geografía. Las panorámicas de la Cordillera de los Andes en toda su extensión; los valles y quebradas como Calingasta; sus espejos de agua como Cuesta del Viento y Ullúm; las particulares dunas de Encón; solo por mencionar algunos lugares del “ventanal de Cuyo”. En resumen, San Juan es por excelencia un terreno propicio para la especialidad rally raid. Por la dureza de su terreno, como así también por el fervor de su gente “tuerca”. La traza del segundo día de competencia llevará a los competidores desde Chilecito (La Rioja) hasta el Vivac en el playón de boxes en el “Circuito San Juan Villicum” (Punto GPS -31.398255 / -68.567493). La sana costumbre de realizar, en el paddok del autódromo, el brieffing cuando el sol ya se ha recostado en el horizonte. Y será un día menos en esta aventura internacional. La Odisea Americana continúa… – San Juan – Berço da SARR A província de San Juan receberá pela terceira vez a Corrida Sul-Americana de Rally. Não poderia ser de outra forma, pois foi aqui que nasceu o sonho que agora é uma realidade internacional. O Campeonato Argentino de Navegação tem pouco mais de uma década, e hoje é o mesmo pessoal organizador que tem esta SARR2022 em suas mãos. O trabalho está indo de acordo com o plano. A Secretaria de Esportes da província, juntamente com os demais órgãos governamentais, está trabalhando arduamente para garantir que este evento internacional permaneça na província. A cultura esportiva do povo de San Juan é bem conhecida. Especialmente com o número de competições de classe mundial que visitaram o «Circuito San Juan Villicum» nos últimos anos. Mas vale a pena mencionar também as paisagens e circuitos turísticos que esta geografia oferece. A vista panorâmica da Cordilheira dos Andes em toda sua extensão; os vales e barrancos como Calingasta; seus espelhos d’água como Cuesta del Viento e Ullúm; as dunas particulares de Encón; só para mencionar alguns lugares da «janela de Cuyo». Em resumo, San Juan é um excelente terreno para a especialidade de rally-raid. O terreno é duro, assim como o fervor de seu povo «tuerca». A rota do segundo dia de competição levará os concorrentes de Chilecito (La Rioja) para o bivouac na parada das boxes no «Circuito San Juan Villicum» (Ponto GPS -31.398255 / -68.567493). O saudável costume de brieffing no paddock da pista de corrida quando o sol já se pôs no horizonte. E será um dia a menos nesta aventura internacional. A Odisséia americana continua… – San Juan – Cradle of the SARR The province of San Juan will host the South American Rally Race for the 3rd time. It could not be otherwise, since this is where the dream that is now an international reality was born. A little after a decade of the Argentinean Navigation Championship, today it is the same organizational staff who have in their hands this SARR2022. The work is developing according to plan. From the provincial Sports Secretariat and together with the rest of the governmental entities, efforts are being made so that this international event stays in the province. The sports culture of the people of San Juan is well known. Especially with the number of world-class competitions that have visited the «Circuito San Juan Villicum» in the last years. But it is also worth mentioning the landscapes and tourist circuits offered by this geography. The panoramic views of the Andes Mountain Range in all its extension; the valleys and ravines such as Calingasta; its water mirrors such as Cuesta del Viento and Ullúm; the particular dunes of Encón; just to mention some places of the «window of Cuyo». In short, San Juan is par excellence a favorable terrain for the rally-raid specialty. For the hardness of its terrain, as well as for the fervor of its «tuerca» people. The route of the second day of competition will take the competitors from Chilecito (La Rioja) to the bivouac in the pit stop at the «Circuito San Juan Villicum» (GPS Point -31.398255 / -68.567493). The healthy custom of brieffing in the paddock of the racetrack when the sun has already set on the horizon. And it will be one day less in this international adventure. The American Odyssey continues… |
| La provincia de San Juan recibirá por 3ª vez al South American Rally Race. No podría ser de otra manera ya que aquí se gestó ese sueño que ya es una realidad internacional. A poco de cumplir una década el Campeonato Argentino de Navegación, hoy es el mismo staff organizativo el que tienen en sus manos este SARR2022. Las labores se desarrollan de acuerdo a lo planeado. Desde la Secretaría de Deporte provincial y en conjunto con el resto de los Entes gubernamentales; se pone empeño para que este evento internacional se quede en la provincia. Es sabido de la cultura deportiva de los sanjuaninos. Máxime con la cantidad de competencias de jerarquía mundial que visitan el “Circuito San Juan Villicum” en los últimos años. Pero también vale mencionar los paisajes y circuitos turísticos que ofrece esta geografía. Las panorámicas de la Cordillera de los Andes en toda su extensión; los valles y quebradas como Calingasta; sus espejos de agua como Cuesta del Viento y Ullúm; las particulares dunas de Encón; solo por mencionar algunos lugares del “ventanal de Cuyo”. En resumen, San Juan es por excelencia un terreno propicio para la especialidad rally raid. Por la dureza de su terreno, como así también por el fervor de su gente “tuerca”.La traza del segundo día de competencia llevará a los competidores desde Chilecito (La Rioja) hasta el Vivac en el playón de boxes en el “Circuito San Juan Villicum” (Punto GPS -31.398255 / -68.567493). La sana costumbre de realizar, en el paddok del autódromo, el brieffing cuando el sol ya se ha recostado en el horizonte. Y será un día menos en esta aventura internacional.La Odisea Americana continúa…– San Juan – Berço da SARRA província de San Juan receberá pela terceira vez a Corrida Sul-Americana de Rally. Não poderia ser de outra forma, pois foi aqui que nasceu o sonho que agora é uma realidade internacional. O Campeonato Argentino de Navegação tem pouco mais de uma década, e hoje é o mesmo pessoal organizador que tem esta SARR2022 em suas mãos.O trabalho está indo de acordo com o plano. A Secretaria de Esportes da província, juntamente com os demais órgãos governamentais, está trabalhando arduamente para garantir que este evento internacional permaneça na província. A cultura esportiva do povo de San Juan é bem conhecida. Especialmente com o número de competições de classe mundial que visitaram o «Circuito San Juan Villicum» nos últimos anos. Mas vale a pena mencionar também as paisagens e circuitos turísticos que esta geografia oferece. A vista panorâmica da Cordilheira dos Andes em toda sua extensão; os vales e barrancos como Calingasta; seus espelhos d’água como Cuesta del Viento e Ullúm; as dunas particulares de Encón; só para mencionar alguns lugares da «janela de Cuyo». Em resumo, San Juan é um excelente terreno para a especialidade de rally-raid. O terreno é duro, assim como o fervor de seu povo «tuerca».A rota do segundo dia de competição levará os concorrentes de Chilecito (La Rioja) para o bivouac na parada das boxes no «Circuito San Juan Villicum» (Ponto GPS -31.398255 / -68.567493). O saudável costume de brieffing no paddock da pista de corrida quando o sol já se pôs no horizonte. E será um dia a menos nesta aventura internacional.A Odisséia americana continua…-San Juan – Cradle of the SARRThe province of San Juan will host the South American Rally Race for the 3rd time. It could not be otherwise, since this is where the dream that is now an international reality was born. A little after a decade of the Argentinean Navigation Championship, today it is the same organizational staff who have in their hands this SARR2022.The work is developing according to plan. From the provincial Sports Secretariat and together with the rest of the governmental entities, efforts are being made so that this international event stays in the province. The sports culture of the people of San Juan is well known. Especially with the number of world-class competitions that have visited the «Circuito San Juan Villicum» in the last years. But it is also worth mentioning the landscapes and tourist circuits offered by this geography. The panoramic views of the Andes Mountain Range in all its extension; the valleys and ravines such as Calingasta; its water mirrors such as Cuesta del Viento and Ullúm; the particular dunes of Encón; just to mention some places of the «window of Cuyo». In short, San Juan is par excellence a favorable terrain for the rally-raid specialty. For the hardness of its terrain, as well as for the fervor of its «tuerca» people.The route of the second day of competition will take the competitors from Chilecito (La Rioja) to the bivouac in the pit stop at the «Circuito San Juan Villicum» (GPS Point -31.398255 / -68.567493). The healthy custom of brieffing in the paddock of the racetrack when the sun has already set on the horizon. And it will be one day less in this international adventure.The American Odyssey continues… |
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WorldSBK: Ducati sale de Assen como líder en los campeonatos de Superbike y SuperSport
Sendos podios conseguidos por Álvaro Bautista y Adrián Huertas en las segundas carreras de la tercera fecha del Campeonato del Mundo, permiten que ambos españoles que representan al Aruba.it Racing sean los líderes en sus respectivos certámenes: WorldSBK y WorldSSP.
El Mundial de Superbike pasó por el mítico TT Assen Circuit, también conocido como la “Catedral de la Velocidad” por las especiales características de su veloz trazado de 4.542 metros de extensión, y cumplió un hito importante en su historia al disputar la carrera número 950 desde que se creó el campeonato en 1988.
Para el doble Campeón del Mundo Álvaro Bautista, el fin de semana se saldó de manera positiva, ya que a la victoria en la SuperPole Race del domingo a la mañana, sumó una posición de escolta en la Race2 que le permite ser el nuevo líder provisional del certamen.
Su intensa lucha con el vencedor Toprak Razgatlioglu quedará en las retinas de los miles de espectadores que colmaron las tribunas del trazado neerlandés, en una carrera que también tuvo la presencia de una pertinaz llovizna a partir de mitad de recorrido (se había largado con un sol radiante) y que contó con diversas alternativas en su desarrollo.
Más temprano, el piloto español de Aruba.it Racing-Ducati fue protagonista excluyente de la SuperPole Race, llegando a la punta del pelotón después de partir desde la séptima posición. En esa competencia, la victoria de Bautista se complementó con el segundo puesto de Nicolò Bulega.
Precisamente, el italiano (‘rookie’ este año en WorldSBK) había sido el líder en la SPRace durante 9 de los 10 giros, pero no tuvo la misma suerte en la Race2, ya que culminó en la octava posición.
Además de la actuación del dúo de pilotos oficiales, otros representantes de la marca también realizaron buenos trabajos; tal el caso de Andrea Iannone (Team Go Eleven), que terminó cuarto en la segunda carrera del domingo; Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), que fue sexto y escolta de Iannone entre los Pilotos Independientes; Michael Ruben Rinaldi (MotoCorsa Racing), que finalizó en el puesto 13, y el sorprendente ganador del sábado, Nicholas Spinelli (Barni Racing Team), que arribó en el puesto 16.
Con estos resultados, Álvaro Bautista tomó el comando provisional de la tabla de posiciones con 123 unidades, en tanto que Ducati también marca el rumbo entre los constructores, con 36 puntos de luz sobre sus rivales.
En el Mundial de SuperSport, Adrián Huertas también se convirtió en el nuevo líder provisional del campeonato. El español del Aruba.it Racing-WSSP realizó un trabajo perfecto en la Race2 de Assen, una competencia que estuvo alterada por la presencia de la lluvia. Después de dos giros bajo condiciones extremas, Huertas ingresó a boxes para cambiar sus neumáticos y desde allí inició una recuperación que culminó con una meritoria posición de escolta.
Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“La SuperPole Race fue la única sesión 100% sobre piso seco de todo el fin de semana y refleja lo duro que fue enfrentar esta fecha ante las diferentes condiciones climáticas. De todas maneras, estoy satisfecho por el trabajo realizado. En la Race2, tenía buenas sensaciones hasta que comenzó a llover y comencé a perder temperatura en los neumáticos”.
Andrea Iannone (#29 Team GoEleven) – SPRace > P15 / Race2 > P4
“Fue un ‘round’ difícil ante la falta de oportunidades para ensayar aspectos de la moto con el piso seco. En nuestro caso, además, se sumó el desconocimiento de mi parte de este circuito, por lo que fue un aprendizaje constante, independientemente de las condiciones de pista”.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“Tuvimos muchos momentos altos y muchas situaciones bajas durante estos tres días de actividad. Personalmente, no me resultó fácil disputar cada situación en condiciones de lluvia por primera vez con la Panigale V4R. Ahora iremos a Misano, donde me siento como en casa, y trataremos de recuperar competitividad y ser constantes en los resultados ”.
La próxima fecha, la cuarta del presente calendario del Campeonato del Mundo, se llevará a cabo en el fin de semana del 14 al 16 de junio en el Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’ para disputar el tradicional Round de Emilia Romagna.
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#DutchWorldSBK: Ducati domina las dos clases en el marco de un sábado insólito
• El debutante Nicholas Spinelli, reemplazante de Danilo Petrucci sobre la Panigale V4R del Barni Racing Team ganó una increíble Race1 condicionada por el clima.
• Álvaro Bautista también fue protagonista en la lucha por la victoria, pero fue tercero al detenerse la prueba. Bulega finalizó en P11 y sigue como líder provisional del campeonato.
• En WorldSSP, el español Adrián Huertas fue el héroe de una épica recuperación al imponerse con la moto del Aruba.it Racing WSSP tras venirse desde el puesto 22.
Una condición meteorológica impredecible transformó el sábado de Assen en un espectáculo emocionante. El joven Nicholas Spinelli se quedó con una inesperada victoria, Álvaro Bautista culminó tercero tras una gran recuperación y Nicolò Bulega se tuvo que conformar con un undécimo puesto que le permite mantenerse como líder en la tabla provisional con 92 unidades, uno más que su compañero en el Aruba.it Racing-Ducati.
Pese a la leve llovizna que caía durante la formación de la grilla de partida, ambos pilotos de la escuadra oficial Ducati (así como la mayor parte de sus rivales) decidieron iniciar la Race1 con neumáticos para piso seco.
Un inesperado chaparrón que se desató cuando estaba a punto de apagarse el semáforo complicó las condiciones del asfalto para todos, excepto para aquellos pocos que habían optado por un neumático intermedio; entre ellos: el ‘rookie’ Spinelli sobre la Panigale V4R del Barni Racing Team. Eso le posibilitó al joven piloto que reemplaza a Danilo Petrucci (convaleciente debido a una lesión) obtener un amplio margen sobre sus rivales, con una ventaja que orilló los 6s por vuelta.
Cuando dejó de llover y la pista comenzó a secarse, Bautista y otros rivales de la talla de Toprak Razgatlioglu, Alex Lowes, Michael Van Der Marck y Jonathan Rea, mantuvieron un intenso duelo sobre un asfalto que presentaba una huella con condiciones casi óptimas. A pesar de la lucha entre ellos, también le descontaban a razón de 2,5 s por vuelta a Spinelli (quien había logrado distanciarse casi 25 segundos). A siete giros para terminar (y cuando los perseguidores estaban a menos de tres segundos del puntero), una bandera roja interrumpió la carrera debido a las condiciones de pista por un motor que se rompió y bañó parte del asfalto con aceite. Como la prueba ya había disputado más del 2/3 de su recorrido, se dio por finalizada.
Razgatlioglu justo había superado a Bautista y quedó como escolta del sorprendido ganador, en tanto que el Campeón del Mundo sumó un nuevo podio para su palmarés. Nicolò Bulega, en cambio, no pudo mantenerse en esos primeros giros caóticos por la lluvia en el pelotón de punta y culminó en la undécima posición.
Nicholas Spinelli (#24 Barni Racing Team) – Race1 > P1
“Cuando Barni me llamó pensé que era para correr en el Campeonato Italiano, jamás imaginé que estaría debutando en el Mundial de Superbike ¡y menos con este resultado! Todavía no me doy cuenta de lo que conseguí. Pese a que las condiciones eran muy particulares, demostramos que podíamos mantener la calma. Gracias a todo el equipo por esta increíble oportunidad”.
Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) – Race1 > P3
“Es un fin de semana muy particular, porque al tener menos posibilidades de probar el viernes no obtuvimos todavía la puesta a punto ideal. Después, la lluvia que se desató a último momento volvió a mezclar las cartas y fue realmente una lotería. Durante esos primeros giros, la mitad de la pista estaba muy húmeda y era difícil llevar las motos”.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) – Race1 > P11
“Lamentablemente decidimos a último momento salir con neumáticos para piso seco, y no tuvimos tiempo de cambiar la puesta a punto de la moto (que estaba para un asfalto húmedo). Al principio perdí muchas posiciones, pero poco a poco inicié una recuperación que quedó trunca a raíz de la bandera roja”.
En SuperSport, Adrián Huertas fue protagonista de una empresa increíble.
El español del team Aruba.it Racing WSSP inició la Race1 con gomas para piso seco a pesar que el asfalto aún estaba húmedo. En los primeros giros, y tras partir desde el tercer cajón en la fila inicial, retrogradó posiciones hasta quedar en el puesto 22. A partir de entonces inició una precisa recuperación, marcando muchas veces el récord del circuito, para llegar al final como vencedor a bordo de la Panigale V2.
La actividad para el domingo comprenderá la disputa de la SuperPole Race que define la grilla para la Race2 sobre 10 vueltas (a las 06:00 AM del domingo en Argentina) y un rato más tarde, la última competencia que cierra la programación de esta tercera fecha en el histórico circuito de Assen, que será sobre 21 giros y dará comienzo a 09:00 en nuestro horario (a las 14:00 en Países Bajos).
Decía mi abuela que para muestra basta un botón y que los moteros son locos. Yo no creo eso, acá no hay locura pero si hay una muestra pero de otra índole, la de la pasión po, que nos sólo potestad del Futbol solamente, la pasión por el el motociclismo y por una especialidad, las Road Race.
m Marcelo Badano o como él se presenta Marcelo Ion es junto a su esposa ,María Soedad Facal, Sol, los únicos Marshall de la carrera más peligrosa del Mundo el Tourist Trophy de la Isla de Man.
SOL Y MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
Tuvimos la dicha de juntarnos en el Honda de Marcelo Vazquez; Motoshow Martinez, donde podés tomarte un exquisito café con leche con cosas dulces caseras que no resisten ninguna diesta servidas por la atentísimas manos de Luz Colella.
Café por medio, la charla se extendió por mucho tiempo sobre esta carrera pero lamentablemente solo 12 minutos de lo vasto de lo que se habló con Pato Gomez, nuestra cronista de Toy Tube:
TRES PATAS I.O.M
MONUMENTO JOEY DUNLOP 26 TT WINS
BUNGALOW TT COURSE
RAÜL TORRAS NUESTRO AMIGO D.E.P 06/06/23
PETER HICKMAN LAP RECORD 136 MXH
TRABAJANDO EN EL TT
MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
PETER HICKMAN RECORD FAST LAP TT LEGEND
IAN LAUGHTHER 12 TT WINS
BEN BIRCHALL 17 TT SIDECAR WINS
RAMON BASOMBA
JHON MC GUINNES 23 TT WINS me regalo las gomas para mi moto en argentina
THE CREG NY BAA PAREDES / CORDOBA TT 22
FOTO DONADA X CHICHE CALDARELLA firmada x MIKE the bike…. HAILLWOOD AUTODROMO.DE BSAS 60’S MUSEO CREG NY BAA TT 2017
VICTORY COFFE BUNGALOW TT MOUNTAIN COURSE 2022 EX MUSEO MURRAY
Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024
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