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Se patentaron en junio 34.897 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante junio fue de 34.897 motovehiculos, lo que representa una suba interanual del 15,7% ya que en junio de 2021 se habían registrado 30.154 unidades. Si la comparación es con su antecesor mes se observa una baja del 11,1% ya que en mayo pasado se habían patentado 39.270 unidades. De esta forma en los seis meses acumulados del año se patentaron 221.142 unidades, esto es un 31,2% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 168.554 motos.

El presidente de la División Motovehículos de ACARA, Horacio Jack comentó: “junio fue otro mes de un crecimiento importante para las motos y se vislumbra que el comportamiento del mercado seguirá hacia arriba, más allá de la problemática de las importaciones tanto en unidades como también de partes, pero es destacable que la venta de motos sigue afianzándose y creciendo, producto de la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de las unidades más chicas, pero también en las del segmento medio, porque la moto también se está usando para viajes y traslados de muchos kilómetros. Proyectamos un crecimiento para este año del 25% y poder completar el mismo con un piso de 470.000 unidades. En este sector la gran diferencia la sigue haciendo la financiación, un aspecto clave en el que hemos logrado trabajar unidos desde ACARA junto a las fábricas y el Estado, con la implementación del programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, un ejemplo concreto de ello y un verdadero logro. Vamos a seguir dándole continuidad al mismo e insistir con medidas que mejoren la liberación de importaciones y sumar opciones de financiación, tal como lo estamos solicitando desde todo el sector», completó “Hori” Jack.

En cuanto a la participación, se observan algunos cambios de posiciones en los primeros puestos, Honda sigue liderando el mercado con 6.775 unidades, segunda continúa Corven que, con 4.834 unidades, supera a Zanella que también subió al tercer escalón con 4.554Motomel, que estuvo muchos meses segunda cayó ahora a la cuarta posición con 4.303 y Gilera, que supo estar tercera hace pocos meses, cierra el top five  con 3.546.

En cuanto al modelo más patentado el primer escalón lo ocupa la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores que había caído a la cuarta posición pero se recuperó, seguida por la Corven Energy 110 que escaló dos posiciones y se mantiene por segundo mes consecutivoTercera se ubicóla Gilera Smash, que lideró durante gran parte del año pasado, cuarta la Motomel B110, y cierra el top five la Zanella ZB 110 que estaba en la sexta posición y escaló una.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante junio de 2021, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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En abril se transfirieron 40.580 motovehículos

El mercado de las motos usadas con buen nivel de actividad y crecimiento interanual

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de abril de 2024 finalizó con un total de 40.580 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 16%, ya que en abril del año pasado se habían registrado 35.042. En meses consecutivos se observa una suba del 18% ya que en el pasado mes de marzo se habían registrado 34.157 unidades. De esta forma, el acumulado de los cuatro meses transcurridos del año arroja una total de 146.641 transferencias, un 3% más que las 142.755 del mismo período de 2023.

El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 33% de las operaciones, casi triplicando a Yamaha con un 12%, que supera con amplitud a Motomel y a Zanella con el 8%, ambas empatadas en la tercera posición. En la cuarta posición, con el 6%, quedó Corven y la novedad es que Bajaj accedió al quinto lugar que comparte con Gilera, ambas con el 5% de las operaciones, superando por pocas unidades de diferencias a Guerrero, que podría volver a ingresar al top five en cualquier momento.

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 2.304 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.225 se mantiene en la segunda posición. El tercer escalón está muy reñido, la Honda XR 150L alcanzó la tercera posición con 1.165 unidades, la Honda XR250 Tornado está cuarta con 1.066 y la Motomel B110 quedó quinta, con 1.063 unidades.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante abril de 2024.

 

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Grupo SIMPA presentó en Argentina las nuevas MX Eléctricas CFMOTO CX-2E y CX-5E diseñadas para inspirar a pequeños y jóvenes pilotos

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 De la mano de Grupo Simpa S.A., CFMOTO comenzó a ensamblar su primer producto eléctrico en nuestro país. Además de representar un hito para la marca, significa un momento histórico para la empresa en Argentina, ya que los modelos CX-2E y CX-5E son los primeros productos 100% eléctricos en salir de su planta de Campana, Buenos Aires. Estas nuevas E-Bikes están orientadas para los pilotos más jóvenes con las que podrán iniciarse en el ámbito del motociclismo Off-Road.

Diseñadas para inspirar a la próxima generación de pilotos, estas innovadoras mini-motos eléctricas prometen interminables horas de emoción y al mismo tiempo impulsan las habilidades esenciales de conducción. Con un compromiso con la seguridad, el rendimiento y la responsabilidad ambiental, los nuevos modelos de CFMOTO están destinadas a redefinir el mercado de las E-Bikes de Argentina.

De este modo, estamos ante dos modelos que servirán de escuela de iniciación a jóvenes pilotos, entre los 4 y los 12 años, donde la marca asiática ha puesto toda la carne en el asador para entrar de lleno en esta categoría.

La primera de estas dos dirty bikes es la CFMOTO CX-2E que se posiciona como el modelo de entrada a la nueva gama MX de eléctricas para niños de CFMOTO. La CX-2E está dirigida a pilotos de entre los 4 y 7 años. Cuenta con una potencia máxima de 1200 W, pesa en vacío 49 kg, llantas de 10 pulgadas, frenos de disco hidráulicos en ambos ejes, un cordón de seguridad magnético y 3 modos de manejo.

Por su parte, la CFMOTO CX-5E está enfocada a pilotos de entre 8 a 12 años disponiendo de un motor eléctrico de 1500W, peso en vacío de 56 kg, con mayor distancia al suelo y llantas de 14 y 12 pulgadas, adelante y atrás respectivamente, y 3 modos de manejo. En definitiva, un escalón superior por tamaño y prestaciones a su hermana menor, con la que los pilotos más jóvenes lograrán afinar su técnica dentro del barro.

 

Las nuevas CFMOTO CX-2E y CX-5E ya están disponibles en los concesionarios oficiales de CFMOTO Argentina. El precio sugerido para la CX-2E es de 2.500 dólares estadounidenses; mientras que el de la CX-5E es de 2.990 dólares estadounidenses. Podrán encontrar más información en la web oficial de CFMOTO Argentina: CFMOTO.com.ar

Tanto el modelo CX-2E como el CX-5E cuentan con tecnología de vanguardia y elementos de diseño distintivo como:

  • Chasis tubular de acero de alta resistencia con un especial acabado azul claro.
  • Llantas de aleación, frenos de disco y neumáticos Off-Road.
  • Suspensión de largo recorrido.
  • Motor Eléctrico BLDC compacto de 48V capaz de producir una potencia de salida máxima de 1,5kW/1,2kW para ambos modelos.
  • Motor eléctrico integrado y controlador patentado para un diseño que ahorra espacio.
  • Batería de iones de litio intercambiable de 48V – 24Ah – 1152Wh con una autonomía superior a 60 kilómetros.
  • Pantalla LCD para una fácil «selección de marchas» con tres modos de aceleración/potencia y monitoreo de batería.
  • Ergonomía, altura del asiento y manillar adaptados a los niños para una posición de conducción cómoda e inspiradora de confianza.
  • Funcionamiento muy silencioso con cero ruidos y cero emisiones de escape.
  • Cordón de seguridad magnético: en caso de emergencia se puede cortar la corriente quitando dicho cordón.

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Honda Motor de Argentina gran protagonista de la 47a. Fiesta Nacional del Surubí

El departamento de Responsabilidad Social Empresaria llevó adelante una acción de concientización y donó un motor fuera de borda.
Safety Argentina realizó pruebas de manejo seguro y charlas sobre seguridad para la comunidad.

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Honda Motor de Argentina estuvo presente por sexto año consecutivo en la 47ª Fiesta Nacional del Surubí, que se realiza en Goya, Corrientes; uno de los eventos náuticos más relevantes de Argentina.Honda Motor de Argentina estuvo presente por sexto año consecutivo en la 47ª Fiesta Nacional del Surubí, que se realiza en Goya, Corrientes; uno de los eventos náuticos más relevantes de Argentina.

El departamento de Responsabilidad Social Empresaria de Honda Argentina, al igual que las ediciones anteriores, llevó a cabo junto con el municipio local y COMUPE, organizadores del evento, una actividad de recolección con el objetivo de que cada embarcación regresara del río con los residuos generados para depositarlos en puntos de recolección. Entre todos los participantes, se sorteó un motor fuera de borda.

Por otro lado, Safety Argentina realizó pruebas de manejo seguro durante el fin de semana y brindó charlas a la comunidad. A todos los participantes se les realizó una inducción sobre seguridad y se les brindó elementos de protección (casco, guantes, rodilleras y coderas). Esta actividad es parte del programa de Conciencia en Movimiento que lleva adelante Safety Argentina y está alineada al objetivo de llegar a la meta global de Cero Accidentes para 2050.

Finalmente, directivos de Honda Argentina estuvieron presentes acompañando el lanzamiento de la Reserva Natural Ysoró como nuevo destino turístico-ambiental de la provincia de Corrientes; en línea con uno de los pilares de la compañía que concientiza sobre el cuidado y la preservación del medio ambiente.

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