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Se patentaron en octubre 29.557 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante octubre fue de 29.557 motovehiculos, lo que representa una baja interanual del 20,4% ya que en octubre de 2021 se habían registrado 37.144 unidades. Si la comparación es con su antecesor mes se observa una baja del 7,4% ya que en septiembre pasado se habían patentado 31.907 unidades. De esta forma, en los diez meses acumulados del año se patentaron 349.893 unidades, esto es un 11,8% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 312.977 motos.

El presidente de la División Motovehículos de ACARA, Horacio Jack comentó: “al igual que lo sucedido en septiembre, en octubre la problemática de las importaciones, tanto en unidades como en partes, vuelve a mostrar su impacto, ya que continua con un nivel importante de restricciones. De todas formas, el acumulado anual viene dando casi un 12% de crecimiento y creemos que el comportamiento del mercado seguirá hacia arriba porque los motovehículos se siguen afianzando como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, no solo en el caso de las unidades más chicas, sino también en las del segmento medio, para viajes y traslados de muchos kilómetros, un segmento que si tuviera una mayor oferta de unidades podrían haber incrementado los patentamientos. Seguimos proyectando un crecimiento para este año superior al 10% y poder completar el mismo cerca de las 420.000 unidades. En este sector la gran diferencia la sigue haciendo la financiación, un aspecto clave en el que seguimos trabajando desde ACARA junto a las fábricas y el Estado, con la implementación del programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto. Vamos a seguir dándole continuidad al mismo, insistir con medidas que mejoren una oferta más completa de productos y sumar opciones de financiación, tal como lo estamos solicitando desde todos los eslabones del sector», completó “Hori” Jack.

En cuanto a la participación, se observa solo un cambio de posiciones en los primeros puestos este mes, Honda sigue liderando el mercado con 7.215 unidades, con 3.998 se consolida en la segunda posición Motomel, que supo estar cuarta, Zanella sube una posición y se ubica tercera con 3.614 unidades y pasa a Corven que ahora esta cuarta con 3.515 unidades. Gilera, que supo estar tercera hace pocos con meses, cierra el top five con 2.303 unidades patentadas.

En cuanto al modelo más patentado también hay un solo cambio en las posiciones, el primer escalón lo ocupa la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores que había caído a la cuarta posición pero se recuperó, seguida ahora por la Corven Energy 110, que sube un escalón y supera a la Motomel B110, que en octubre quedó tercera. Cuarta está la Gilera Smash, que recordemos que llegó a liderar durante gran parte del año pasado, y cierra el top five la Keller KN 110-8, que estaba en la sexta posición hace cuatro meses, pero escaló una y allí se consolidó.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante octubre de 2022, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

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En junio fueron transferidos 35.901 motovehículos

El mercado de las motos usadas finalizó el primer semestre con una suba interanual del 14%

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de junio de 2025 finalizó con un total de 35.901 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 18%, ya que en junio del año pasado se habían registrado 30.318. En meses consecutivos se observa una baja del 14% ya que en el pasado mes de mayo se habían registrado 40.745 unidades. De esta forma, el acumulado de los seis meses trascurridos del año fue de un total de 248.482 transferencias, un 14% más que las 218.013 del mismo periodo de 2024.

El análisis de los datos refleja que la marca que sigue liderando el mercado del usado con comodidad es Honda, con el 27% de las operaciones, triplicando a Yamaha con un 9%, que supera con amplitud a Motomel, con 7%, y a Zanella con el 6%. En la quinta posición, con el 5%, quedó Corven, seguida muy de cerca por Bajaj y Gilera, ambas con 4%.

En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer puesto con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 2.278 unidades, seguida ahora por la Gilera Smash, que con 1.179 se consolida segunda, puesto que ocupa desde abril, y deja a la Honda XR 150L, con 1.085, en la tercera posición. En el cuarto puesto se mantuvo, por tercer mes consecutivo, la Motomel B110, con 1.079, y continua dentro  del top five por segundo mes, la Honda XR 250 Tornado, con 914 unidades transferidas. Se adjunta el informe completo con la totalidad de la información de las motos que cambiaron de dueño durante junio del 2025.

 

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KAWASAKI NINJA 1100SX 2025: la revolución del ícono Sport TTouring

Representada en Argentina por Grupo Corven, la marca japonesa presenta en Argentina una de sus motos más emblemáticas, sumando ahora una edición especial SE.

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La tradición y la innovación se encuentran una vez más en las rutas con el lanzamiento de la Kawasaki Ninja 1100SX 2025, una moto sport-touring que encarna más de 40 años de historia sobre dos ruedas. Fiel a su legado, pero siempre un paso adelante, esta nueva versión actualiza uno de los modelos más representativos de la marca japonesa, incorporando importantes mejoras mecánicas y tecnológicas, además de sumar una versión SE.

 

Pensada para quienes buscan recorrer largas distancias sin resignar adrenalina, la Ninja 1100SX reafirma su lugar como referente global al ofrecer un equilibrio perfecto entre desempeño y confort. Su diseño renovado, junto con avances técnicos que optimizan potencia, maniobrabilidad y eficiencia, refuerzan el compromiso de la marca con una experiencia de conducción integral, segura y conectada.

Respecto sus prestaciones, incluye un motor de cuatro cilindros en línea y 1.099 cc que entrega mayor potencia y una respuesta ágil en todo tipo de situaciones. Cuenta con un tanque de 19 litros que asegura una autonomía extendida para recorrer largas distancias sin interrupciones. Además, incorpora un sistema de cambios rápidos (quickshifter) que permite subir y bajar marchas sin utilizar el embrague, incluso a bajas revoluciones, optimizando la maniobrabilidad tanto en ciudad como en ruta. También ofrece control de velocidad crucero, modos de conducción personalizables, control de tracción y un sistema de frenos mejorado con disco trasero de mayor diámetro.

En términos de conectividad, la Ninja 1100SX brinda integración con la app Rideology, lo que permite a los usuarios personalizar funciones, registrar recorridos y acceder a estadísticas clave de manejo. Todo esto se complementa con neumáticos deportivos de alto rendimiento, pensados para acompañar cada aventura con confianza.

La nueva edición especial SE

La edición especial SE lleva la experiencia sport-touring a otro nivel. Esta versión incorpora componentes premium como pinzas de freno Brembo M4.32, bomba y discos de freno específicos, latiguillos metálicos, y un monoamortiguador trasero Öhlins S46 con ajuste remoto de precarga. Además, incluye puños calefaccionados de serie, lo que refuerza su propuesta para un turismo deportivo de alta gama.

Ambas versiones estarán disponibles en la red de concesionarios oficiales de Kawasaki Argentina. La Ninja 1100SX se ofrece en los colores Metallic Carbon Gray y Metallic Diablo Black, mientras que la edición SE llega en Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black.

Con este lanzamiento, Kawasaki reafirma su liderazgo en el segmento sport-touring y su compromiso con una comunidad de motociclistas que busca emoción, confiabilidad y tecnología en cada kilómetro. Una propuesta que combina potencia, diseño y sofisticación. 

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Coeven motos lanza un programa de servicio de mantenimiento gratuito en todo el país

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Se trata de un nuevo  servicio que permitirá a los usuarios hacer una revisión integral de su moto Corven con un chequeo integral de la unidad, cambio de aceite YPF RÖD y filtro incluidos.
Con un mercado de motos en expansión, donde la demanda de movilidad accesible y eficiente crece, el mantenimiento adecuado de los vehículos es indispensable para seguridad, rendimiento y durabilidad. Con este enfoque, Corven Motos presentó un nuevo programa de atención técnica que ofrece jornadas gratuitas de servicio para usuarios de la marca en distintos puntos del país.
La primera edición se llevó a cabo el pasado viernes 4 de julio en el concesionario oficial Urquiza Motos en CABA, donde más de 25 unidades fueron atendidas sin costo durante una jornada de tres horas. En cada encuentro, técnicos especializados realizan una revisión completa de 20 ítems clave, que incluye chequeo de frenos, dirección, luces, transmisión, sistema eléctrico, batería y puesta a punto general, además del cambio de aceite y filtro con lubricantes YPF RÖD.
Este nuevo esquema de atención —que combina diagnóstico técnico, mantenimiento preventivo y proximidad con el usuario— tiene como objetivo consolidar la red de posventa de Corven Motos, fortalecer el vínculo con los concesionarios oficiales y promover una cultura de cuidado y control periódico entre quienes utilizan motocicletas como herramienta de trabajo, movilidad diaria o recreación.

 


“Desde Corven trabajamos constantemente para estar cerca de nuestros usuarios y brindarles soluciones concretas. Este programa de mantenimiento gratuito es una forma de acompañarlos, asegurando que sus motos estén siempre en óptimas condiciones, sin que eso represente un costo extra para ellos”, afirmó Jonathan Vasino, Gerente de Marketing de Corven Motos. “Queremos que cada persona que elige una moto Corven sepa que cuenta con una red de atención comprometida y profesional, a lo largo y ancho del país”, agregó.
El calendario prevé al menos 12 nuevas fechas a lo largo del año, con paradas confirmadas en Córdoba, Santa Fe, Rosario, Mar del Plata y la Ciudad de Buenos Aires. La inscripción a cada jornada se realiza de manera online a través de las redes sociales oficiales de la marca, con cupos limitados y asignación por orden de registro.

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