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Test Aragón: Lowes, el más rápido del viernes

Patricio Bonaventura

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El piloto del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Alex Lowes, completó de forma muy positiva un test de dos días en el escenario de las próximas carreras de WorldSBK en Motorland Aragón, consiguiendo el tiempo más rápido del viernes, Michael Van de Mark (Pata Yamaha) se ubicó segundo mientras que su compañero de equipo de Lowes, Jonathan Rea, fue el tercero en la combinada del día.

Con una tímida lluvia la final de la sesión que ha impedido cualquier ajuste final de la configuración de las motos, el tiempo de Lowes de 1’49.807 ha sido el mejor de la prueba. Van de Mark mejoró los registros del jueves y quedó a 0.286, en tanto que Rea, con un 1’50.196 de ritmo, lo colocó como el tercero más rápido, a 0.389. Leon Haslam, el único de Honda HRC en girar en la jornada de viernes, concluyó cuarto.

“Ayer aprendimos mucho y juntamos todas las piezas. Incluso el primer día me sentí un poco mejor que en las condiciones de calor de Jerez o Portimao. La parte delantera de la moto la noto mucho mejor. Tenía mucha más confianza frenando para girar la moto y eso ha sido muy alentador para mí. En la parte trasera de la moto, justo al final del día hemos hecho algunos cambios. Desafortunadamente, debido a la lluvia de la tarde no pudimos confirmar si este cambio era mejor o peor. Tendremos que concentrarnos en esto el viernes cuando vengamos aquí para el primer fin de semana de carreras. Pero hoy ha sido muy positivo para nosotros”, dijo Lowes tras el test.

En condiciones ambientales calurosas, después de experiencias similares en las recientes rondas de Jerez y Portimao, los pilotos del KRT han hecho sus últimos ajustes a sus Ninja ZX-10RR para las carreras de Aragón. Ahora se enfrentarán a seis carreras individuales en el impresionante circuito de Motorland Aragón de 5,077 km de longitud, en el norte de España.

El campeonato volverá a la acción en el mismo lugar entre el 28 y el 30 de agosto, con otro fin de semana de carreras seguido que se celebrará allí entre el 4 y el 6 de septiembre.

Tiempos del viernes

Top 6 a final del segundo día:

1.) Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:49.807

2.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA Official WorldSBK Team) +0.286

3.) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.389

4.) Leon Haslam (Team HRC) +0.442

5.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0.528

6.) Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0.702

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Deportes

WorldSBK 2021: ¿qué pasa con Assen?

La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Ernesto Cannonli

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La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Los organizadores del campeonato mundial de Superbike emitieron un renovado calendario 2021 donde la fecha holandesa sufrió un desplazamiento. 

A mediados de noviembre, se había conocido un organigrama provisional que, en vez de arrancar en febrero como cada año en Australia, tenía su fecha apertura para fines de abril, precisamente en el mítico trazado holandés.Ahora, desde la misma entidad anunciaron que, debido a las normativas locales por la pandemia de COVID-19, se llegó un acuerdo entre la Federación Internacional de Motociclismo, los representantes gubernamentales, el TT Circuit Assen y Dorna WSBK Organization, para que la competencia se dispute tres meses más tarde.

Por el momento, del 23 al 25 de abril, el round holandés para World SBK pasó del 23 al 25 de julio. La competencia ya no será la fecha apertura y puede que sea la quinta del calendario, todo debido a que las autoridades sanitarias holandesas determinaron que no se celebren grandes eventos en la región del Drenthe hasta el 1 de junio. 

De esta manera, y salvo peores noticias acarreadas por el aumento de contagios en el Viejo Continente, el mundial 2021 de WorldSBK se realizará con este calendario:

07-09 mayo / PORTUGAL (Estoril)

21-23 mayo / ARAGON (Motorland)

11-13 junio / SAN MARINO (Misano)

02-04 julio / GRAN BRETAÑA (Donington)

23-25 julio / HOLANDA (Assen)

03-05 septiembre / FRANCIA (Magny-Cours)

17-19 septiembre / CATALUNYA (Barcelona)

24-23 septiembre / ESPAÑA (Jerez)

01-03 octubre / PORTUGAL (Portimao)

15-17 octubre / ARGENTINA (San Juan)

12-14 noviembre / INDONESIA (Mandalika Street)

fecha a confirmar / AUSTRALIA (Phillip Island)

fecha y circuito a confirmar / ROUND FINAL

Vale destacar que las tres últimas rondas del Campeonato se llevarán a cabo fuera de Europa siendo Argentina la primera, en el Circuito San Juan Villicum, antes del regreso a Indonesia con la cita en el Mandalika International Street Circuit, que debutará en WorldSBK (sujeto a homologación); mientras que el Phillip Island Grand Prix Circuit está en el calendario provisional (sujeto a contrato), pero aún no se le asignó fecha. Sería hacia el final del año, precediendo al Round 13, con fechas y lugar por anunciar.

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WSBK

Yamaha y Pata Snack seguirán juntos en 2021

Patricio Bonaventura

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Razgatlioglu y Locatelli visitaron la planta de Pata Snacks en Lombardía (Yamaha Racing)

Yamaha Motor Europa y Pata Snacks, la firma italiana de snacks y una de las más reconocidas a nivel nacional, renovaron su vínculo un año más y continuarán juntos en el Mundial de WSBK en 2021 por sexta temporada con los pilotos Toprak Razgatlioglu y el recién llegado, Andrea Locatelli

Fundada en 1981, la marca artesanal italiana Pata Snack es una de las mayores empresas de snacks y crujientes a nivel nacional. Con Remo Gobbi, su dueño, Pata Snack ha sido un patrocinador importante en WorldSBK durante varias temporadas, y lo continuará en 2021 como patrocinador principal del equipo oficial de Yamaha WorldSBK.

La participación de Pata en las carreras de motos también se ha extendido para apoyar a los jóvenes y talentosos pilotos en los campeonatos del mundo, y han trabajado con más de 20 corredores durante la última década, incluidos Noriyuki Haga y Valentino Rossi.

“Estamos encantados de continuar con esta larga y exitosa asociación con Pata Snack. Después de seis años en WorldSBK, Pata es ahora sinónimo de Yamaha y del campeonato. Fue un placer reunirme con Remo en sus fantásticas nuevas instalaciones en Lombardía y estoy encantado de que esté tan emocionado como nosotros por el futuro de Yamaha y Pata. Ambos tenemos grandes aspiraciones para 2021 en WorldSBK y su pasión por trabajar con pilotos jóvenes está perfectamente en línea con la filosofía de Yamaha”, expresó Andrea Dosoli, Director de Carreras de Yamaha Motor Europa.

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WSBK

Objetivo 2021

Patricio Bonaventura

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Rinaldi, Van der Mark y Locatelli, las nuevas incorporaciones de Aruba Ducati, BMW y Yamaha en los test de Estoril (WorldSBK.com)

Luego de la culminación de la temporada 2020 de WSBK este último fin de semana en Estoril, varios se quedaron en este trazado portugués para comenzar a trabajar en función del 2021, entre los que se destacaron el Aruba.IT con Scott Redding, el más rápido de la jornada, y la nueva incorporación Michael Rinaldi; el Pata Yamaha, que presentó a Andrea Locatelli, y BMW Motorrad, que giró con su flamante piloto Michael Van der Mark.

Ocho pilotos permanecieron en Estoril para sacar mayor provecho de los ensayos, en primera jornada que no se pudo completar al máximo debido a la lluvia. Redding ha podido marcar el registro más rápido con 1.36.581 escoltado por Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), quien se centró en la configuración de ZX10 RR. Rinaldi se subió por primera vez a la Ducati Panigale V4 del Aruba.IT y afianzó un tercer lugar.

Andrea Locatelli empezó a familiarizarse con el Pata Yamaha , el equipo que será parte en 2021, y la moto, quedando a más de dos segundos de Redding. En BMW Motorrad, Van der Mark y Tom Sykes hicieron hincapié en el desarrollo de un nuevo motor, una nueva caja de cambios, además de testear cambios en el chasis y ruedas de carbono, parte de las modificaciones que se avistan en la team alemán de cara a 2021. Ya sin el argentino Tati Mercado, Axel Bassani cumplió con su estreno en el Motocorsa Racing.

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