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Toby Price finalizó en el cuarto puesto en la cuarta etapa del Dakar

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Toby Price y Kevin Benavides de Red Bull KTM Factory Racing han tenido una gran actuación en el cuarto día del Rally Dakar 2023. Price completó la etapa en cuarto lugar, con Benavides a menos de un minuto de su compañero de equipo en séptimo. Matthias Walkner, que se lesionó la muñeca en un accidente en la segunda etapa, apretó los dientes una vez más para terminar la etapa en el puesto 12.
Con salida y regreso a Ha’il, la cuarta etapa del rally de 574 kilómetros incluyó una especial cronometrada de 425 kilómetros en la que los ciclistas se abrieron paso a través de 100 kilómetros de dunas desde el principio. Siguió un laberinto de pistas arenosas que los condujo de regreso al vivac, donde la navegación precisa fue clave para asegurar un resultado sólido.

Con otra carrera constante en la etapa cuatro,  Toby Price se adjudicó el cuarto lugar en el día para ascender en la clasificación provisional del evento al quinto lugar, a menos de 10 minutos del líder después de cerca de 19 horas de carrera. La estrella australiana disfrutará de una buena posición de salida para la quinta etapa del jueves, donde intentará avanzar sobre las suaves dunas para recuperar el tiempo de sus rivales.

Precio de Toby: “En general, tuve un buen día, simplemente manteniéndolo sobre dos ruedas y completando cada día. La sección de dunas al principio de la etapa de hoy ha sido bastante dura, después de toda la lluvia la arena te succiona mucho más y eso hace que las cosas sean aún más físicas y hace que el consumo de combustible suba un poco también. En este punto de la carrera mi cuerpo se siente bien, la moto se siente realmente bien, así que sí, estoy feliz”.

También cabalgando con un ritmo fuerte y consistente,  Kevin Benavidestrajo su KTM 450 RALLY a casa en séptimo lugar hoy. Pero con tiempos extremadamente reñidos en la parte superior de la tabla de clasificación, el campeón del Dakar 2021 solo estaba detrás del ganador de la etapa provisional por poco más de tres minutos. Al hacerlo, Kevin defendió con éxito su actual tercer lugar en la clasificación de rallyes y mañana tendrá seis corredores que comenzarán delante de él para perseguirlo.

Kevin Benavides: “Hoy ha sido otra etapa larga. Me sentí muy bien ahí fuera, y mi sensación con la moto es excelente en este momento, parece funcionar bien en todas las condiciones. Fue muy físico hoy, aunque con mucha hierba de camello y dunas. Traté de hacerlo lo mejor posible y no cometí grandes errores. Hacia el final iba con Joan Barreda, y recuperamos algo de tiempo empujándonos en el tramo final de la etapa. Estoy muy contento con mi pilotaje, contento con el lugar en el que estoy en la clasificación, solo necesito concentrarme y mantener este ritmo”.

Luchando contra el dolor de la muñeca lesionada que dañó en la etapa dos del lunes,  Matthias Walknerha completado la especial de hoy en 12ª posición, a 12 minutos y medio del líder. A pesar de las molestias, el ex ganador del Dakar intentará continuar con la prueba. Matthias se encuentra en un décimo lugar muy recomendable.

Matthias Walkner: “Hoy ha sido otra etapa muy dura. Tengo mucho dolor en la muñeca y estoy en mi límite absoluto en este momento. Tan pronto como partí esta mañana, supe que sería un día difícil, pero luché para superarlo. Seguiré intentando dar lo mejor de mí y veré cómo me siento cada día”.

La quinta etapa del jueves verá a los ciclistas enfrentarse a otra ruta en bucle que sale y regresa a Ha’il. Con un total de 645 kilómetros, la especial pondrá a prueba a los ciclistas con 373 kilómetros recorridos en su mayoría por pistas arenosas cubiertas de hierba de camello y dunas suaves y onduladas.

Provisional Results – 2023 Dakar Rally, Stage 4

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 4:28:18
2. Pablo Quintanilla (CHI), Honda, 4:28:34 +0:16
3. Skyler Howes (USA), Husqvarna, 4:29:23 +1:05
4. Toby Price (AUS), KTM, 4:30:42 +2:24
5. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 4:30:55 +2:37
Other KTM
7. Kevin Benavides (ARG), KTM, 4:31:37 +3:19
11. Mason Klein (USA), KTM, 4:40:26 +12:08
12. Matthias Walkner (AUT), KTM, 4:40:48 +12:30

Provisional Standings – 2023 Dakar Rally (after 4 of 14 stages)

1. Daniel Sanders (AUS), GASGAS, 18:40:03
2. Skyler Howes (USA), Husqvarna, 18:43:36 +3:33
3. Kevin Benavides (ARG), KTM, 18:44:08 +4:05
4. Joan Barreda (ESP), Honda, 18:44:33 +4:30
5. Toby Price (AUS), KTM, 18:47:20 +7:17
Otros KTM
6. Mason Klein (EE. UU.), KTM, 18:50:08 +10:05
10. Matthias Walkner (AUT), KTM, 19:08:28 +28:25

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Victoria de Ribeiro por dos, Maier y el Argentino Santamaria

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El brasileño Bruno Ribeiro en la Categoría R3 Cup y Humberto Maier (Brasil) y Nahuel Santamaría (Argentina) en la Categoría Talent Cup, se quedaron con las victorias de la Segunda Fecha del Campeonato Yamalube R3 bLU cRU Latin Americ 2023 que se corrió en el Autódromo Orlando Moura (3.443 metros) de Campo Grande, en el Estado de Mato Grosso do Sul.

El Certamen Internacional de carácter FIM Latin America (Federación Internacional de Motociclismo) tuvo a Bruno Ribeiro como dominador de las dos finales de la Divisional Mayor. El argentino Bruno Novillo logró finalizar 3° y 2° en las dos corridas mientras que los podios los completaron Willians Piui (2°) y Fabrizio Zamperetti (3°), ambos de Brasil.

 

La fecha 2 en la Divisional Talent tuvo la presencia del piloto del Mundial de Supersport300, Humberto Maier. Turquiño se quedó con el triunfo de la carrera 1 del sábado escoltado por los también brasileños Guilherme Fernándes y Mario Salles.

En la Final 2, y bajo lluvia, el piloto argentino Nahuel Andrés Santamaría de Leandro N. Alem, Misiones, logró su primera victoria a nivel Latinoamericano. Nuevamente Fernádes y Salles fueron 2° y 3°, respectivamente.

TOP TEN CARRERA 1 TALENT CUP – Sábado 27 de mayo

  1. Humberto Maier – Brasil
  2. Guilherme Fernádes – Brasil
  3. Mario Salles – Brasil
  4. Gustavo Manso – Brasil
  5. Brayann Ligeirinho – Brasil
  6. Nahuel Santamaría – Argentina
  7. Jerónimo González – Colombia
  8. Pedro Balla – Brasil
  9. Caua Rodrigues – Brasil

TOP TEN CARRERA 2 TALENT CUP – Domingo 28 de mayo

  1. Nahuel Santamaría – Argentina
  2. Guilherme Fernádes – Brasil
  3. Mario Salles – Brasil
  4. Kevin Fontaihna – Brasil
  5. Brayann Ligeirinho – Brasil
  6. Enzo Calgaroto – Brasil
  7. Julián Nacimento – Argentina
  8. Jerónimo González – Colombia
  9. Pedro Balla – Brasil
  10. Murilo Gómez – Brasil

 

TOP TEN CARRERA 1 – R3 CUP – Sábado 27 de mayo

  1. Bruno Ribeiro – Brasil
  2. Willians Piui – Brasil
  3. Bruno Novillo – Argentina
  4. Fabricio Zamperetti – Brasil
  5. Lucas Gutiérrez – Argentina
  6. Alex Schultz – Brasil
  7. Mauro Sapico – Brasil
  8. Edinho Picoloko – Brasil
  9. Jonas McDonalds – Brasil
  10. Luis Fernando –Ecuador

 

TOP TEN CARRERA 2 – R3 CUP – Domingo 28 de mayo

  1. Bruno Ribeiro – Brasil
  2. Bruno Novillo – Argentina
  3. Fabricio Zamperetti – Brasil
  4. Lucas Gutiérrez – Argentina
  5. Luis Fernando –Ecuador
  6. Alex Schultz – Brasil
  7. Edinho Picoloko – Brasil
  8. Flavio Brito – Brasil
  9. Jonas McDonalds – Brasil
  10. Mauro Sapico – Brasil

 

Calendario 2023

1ª Fecha – 14 al 16 de abril – Goiania (Corrida)

2ª Fecha – 26 al 28 de mayo – Campo Grande (Corrida)

PRÓXIMA – 3ª Fecha – 14 al 16 de julio – Lima Duarte

4ª Fecha – 25 al 27 de agosto – Cascavel

5ª Fecha – 6 al 8 de octubre – Curvelo

6ª Fecha – 10 al 12 de noviembre – Goiania

 

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Noticia Confirmada!!!

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Con mucha emoción podemos confirmar la fecha del SARR 2024 y además anunciar la unión de nuestro gran evento anual con un gigante de más de 30 años de trayectoria como lo es @sertoes de nuestro vecino país de Brasil.
La 5ta edición del South American Rally Race se desarrollará del 1 al 10 de febrero y será denominada SARR 2024 Sertoes Series!!!
En los próximos días tendremos más novedades de lo que será una edición especial que dará inicio a una unión con Brasil tanto en lo organizativo, deportivo y mediático.
Gracias a todos los que hicieron posible este logro de unir a las 2 competencias de la especialidad más importantes de Sudamérica.

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Nuevo 1-2-3 de Ducati en accidentada carrera

• El GP 1000 en la historia del Motociclismo Mundial tuvo sensaciones encontradas para los pilotos que participan con Ducati.
• Las Ducati Desmosedici GP de Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Jorge Martín y Johann Zarco (Prima Pramac Racing) coparon el podio del GP de Francia
• “Pecco” Bagnaia (que sigue liderando en la provisional del torneo) sufrió una caída tras un roce con otro rival y el percance le impidió llegar a la bandera de cuadros.

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El Gran Premio de Francia, quinta fecha del campeonato del mundo de MotoGP, se desarrolló en el circuito Bugatti de Le Mans con una competencia que generó diferentes situaciones y provocó distintos estados de ánimo en su culminación.

Los integrantes del Mooney VR46 Racing Team tuvieron la satisfacción de lograr el segundo triunfo de la temporada 2023 de la mano de Marco Bezzecchi, quien se convirtió así en el ganador del Gran Premio 1000 en la historia del Mundial.

A bordo de la Ducati Desmosedici GP, Bezzecchi salió desde el séptimo cajón de la grilla de partida y rápidamente se acomodó en los puestos de vanguardia.

Con el correr de los giros, aprovechó todas las incidencias que se fueron presentando (incluso debió cumplir una sanción al devolver un puesto en pista) y sólo tuvo que adelantar al puntero cuando faltaban 11 vueltas para el final.

A partir de entonces, tomó el comando del pelotón y poco a poco fue consolidando una ventaja que le permitió arribar con una luz de 4,25 segundos a la caída de la bandera de cuadros.

Otras circunstancias de carrera favorecieron para que Jorge Martín, ganador de la Sprint Race con la moto del Prima Pramac Racing, se consolide en la segunda colocación tras un cerrado duelo con Marc Márquez y que su compañero de equipo, el local Johann Zarco, complete una magnífica recuperación que lo llevó desde el puesto 10 de las primeras vueltas a la tercera colocación definitiva.

De esta manera, Ducati logró su tercer podio completo en la historia de los últimos años de MotoGP y repitió un rotundo 1-2-3, tal como se vio en el último GP de Argentina disputado en Termas de Río Hondo.

Desafortunado, en cambio, fue el epílogo del GP 1000 para el Campeón Francesco Bagnaia, quien con la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team había marcado la pole y sumó un gran tercer puesto en la Sprint Race del sábado. “Pecco” estaba luchando en el pelotón de vanguardia cuando, tras devolverle una superación a Maverick Viñales, las trayectorias de ambos pilotos se encontraron y el inevitable toque los mandó a la cama de leca.

De todas maneras, Bagnaia sigue siendo el líder provisional en la tabla de posiciones, con 94 unidades, 1 punto más que su nuevo escolta, el ganador en Le Mans: Marco Bezzecchi.

Más allá de los integrantes del podio, Fabio Di Giannantonio también culminó dentro del Top10 al finalizar octavo con la moto del Gresini Racing; en tanto que Danilo Petrucci cumplió con las expectativas y, en su reemplazo de Enea Bastianini en el Ducati Lenovo Team, fue undécimo.

Además de la caída de Bagnaia, los seguidores de la marca debieron penar también con el incidente entre Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) y Alex Márquez (Gresini Racing), con un accidente que dejó a ambos fuera de carrera.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race Puesto 1

Fue una carrera fantástica. La clave para hacer tan buen papel estuvo en la largada. Por eso debo agradecer a quienes me ayudaron a mejorar este detalle, ya sea Valentino Rossi, como Gigi Dall’Igna y todos los chicos del equipo. Sabía que mi moto tenía potencial para mantener un alto ritmo, por eso traté de liberarme rápidamente del tráfico e imponer una marcha que fuera cómoda y segura”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GP Race NC

Fue una acción desafortunada. El incidente de carrera podía evitarse fácilmente, si Viñales no hubiera cerrado tan rápido su trayectoria y yo hubiera dejado espacio para entrar más cómodo en la curva. Una lástima, porque tenía velocidad para ir hacia delante, pero estaba esperando el momento oportuno para hacerlo. Ahora debemos enfocarnos en la próxima competencia y hacer un buen papel en Italia”.

Superado el GP de Francia, MotoGP tendrá tres semanas de descanso antes de encarar la presentación en Mugello, del 9 al 11 de junio. El GP de Italia, será la primera cita del Ducati Lenovo Team como local, y contará en esta ocasión con todo el apoyo de los fanáticos en la Tribuna Ducati, ubicada en la curva del Correntaio.

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