Eli Tomac, reciente campeón del AMA SX en la clase mayor y con 3 títulos AMA MX en su poder, seguirá en el Monster Energy Kawasaki en 2021, al igual que su compañero Adam Ciancarulo, dueño de la corona de Pro Motocross en 250 y último ganador de la Monster Energy Cup 2019, quien tuvo además una buena temporada como novato en 450 del Supercross.
El 2021 marcará el sexto año de Tomac con Monster Energy Kawasaki, ya que sigue siendo un contendiente incansable en la clase principal. Tomac capturó el codiciado título del Campeonato Monster Energy Supercross 2020 después de obtener siete victorias y 12 podios de las 17 rondas. Actualmente, Tomac ocupa el sexto lugar en la lista de victorias de la carrera 450SX de todos los tiempos con 34 victorias, y también ocupa el cuarto lugar en la lista de victorias de la carrera 450MX de todos los tiempos con 22 victorias generales y 44 podios. Tomac consolidó su legado como un campeón de élite, convirtiéndose en el quinto piloto en la historia en ganar títulos en las clases 450SX y 250SX, así como en el Campeonato AMA Pro Motocross en ambas clases.
Cianciarulo, en tanto, inició su campaña de novato 450SX al llevarse la corona en la Monster Energy Cup y lo respaldó al mostrar su velocidad en la moto al conseguir la pole en siete de las ocho carreras en las que compitió y ganó dos podios antes de que su temporada se viera interrumpida su lesión en a clavícula. Como actual campeón AMA Pro Motocross 250, Cianciarulo se encamina a ser uno de los principales competidores del campeonato AMA motocross de esta temporada en la clase principal.
«Tenemos una plantilla muy fuerte para el equipo 2021», dijo Dan Fahie, Gerente Senior de Kawasaki Racing. «Estamos preparados para continuar nuestro viaje por el campeonato con Eli y Adam. Tuvimos una inusual pero exitosa temporada de supercross 2020 y esperamos continuar así también en la temporada de motocross. Estamos en un buen momento con el desarrollo de la motocicleta rumbo a 2021».
«Estoy en casa con el Monster Energy Kawasaki», dijo Tomac. «Siento que tenemos un equipo sobresaliente, una excelente motocicleta KX450 y un objetivo común de ganar carreras y campeonatos. No podría estar más feliz con la forma en que terminó la temporada de supercross cuando ganamos nuestro primer campeonato 450SX. Ahora nuestro enfoque será en ganar nuestro cuarto Campeonato de Motocross Pro consecutivo y continuar por los buenos tiempos».
«Monster Energy Kawasaki es el equipo que he amado durante tanto tiempo», dijo Cianciarulo. «Qué largo camino fue llegar a este punto. La mayoría de la gente sabe que siempre ha sido un sueño para mí formar parte de este equipo al más alto nivel del deporte y estoy ansioso por ponerme a trabajar y continuar para mejorar y crecer. Me siento honrado de estar en el que creo que es el mejor equipo en este deporte y de haber sido parte del programa Kawasaki Team Green durante todos estos años. Estamos a la mitad de mi año de novato y el el equipo ha sido muy solidario. Realmente creo que estamos en camino de alcanzar nuestro objetivo final de ganar carreras y campeonatos».
La segunda cita del AMA Supercross 2021, nos ha hecho vibrar!!. Eli Tomac, con problemas en la primera carrera del año, se ha recuperado venciendo de manera cómoda después de superar a Chase Sexton, quien habia comandado durante varios minutos la carrera, pero que, finalmente sufrio una caida.
Al vencedor de 2020 le ha seguido otro novato, Dulan Ferrandis, y Justin Brayton ha cerrado el podio.
Ken Roczen ha sido quinto tras la cuarta plaza de Cooper Webb y, de este modo, se coloca en el liderazgo provisional de 450.
En 250, el mejor ha sido Jett Lawrence y han pasado la línea de meta por detrás de él, Colt Nichols y Christian Craig, que sigue con en el liderazgo en su categoria.
Tremendo inicio del Campeonato FIM AMA Supercross en Houston donde el piloto debutante de GAS GAS Justin Barcia en 450SX y Cristian Crag de Yamaha en 250SX se llevaron ambas victorias.
Debut y victoria para Justin Barcia del Gas Gas Factory Racing en el Main Event de Houston. Barcia gana la primera fecha por tercer año consecutivo algo que no sucede desde McGrath hace 25 años atras. Ken Roczen del HRC Honda hizo lo que pudo pero debio conformarse con el segundo lugar. El frances Marvin Musquin del Red Bull KTM Factory Racing, quien parecia descartado para el podio, termino tercero.
La cuarta posicion fue para Cianciarulo de Kawasaki y cerrando el top 5 para Malcolm Stewart del Star Racing Yamaha.
250SX
Cristian Craig a bordo de su Yamaha se llevo la victoria del Main Evente de principio a fin para subirse a lo mas alto del podio, acompañado por Austin Fokner del Monster Energy Kawasaki Factory Racing y en tercer lugar Colt Nichols del Monster Energy Star Yamaha Racing. La cuarta posicion fue para Jo Shimoda del Monster Energy Kawasaki y quinto fue Rj Hampshire del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
El Joe Gibbs Racing (JGR) rompió su relación con Suzuki en las últimas horas luego de que ambas partes no pudieran llegar a un acuerdo para 2021 y, sumado a las consecuencias económicas por la pandemia y a la ausencia de un patrocinador principal, el team decidió bajar sus persianas -tal como sucedió con el Honda Geico – tras 13 años en el AMA SX y MX debido a la falta de presupuesto para afrontar la próxima temporada.
JGR, propiedad de la familia Gibbs, se inició en 2008 con Yamaha y en 2017 firmó una acuerdo con Suzuki para montar su estructura de fábrica en el AMA Supercross y Motocross. Por el team pasaron varias figuras como Josh Grant, James Stewart, Davi Millsaps, Justin Barcia, Alex Martin, entre otros.
«Gracias. La familia JGRMX desea agradecer a todos nuestros fanáticos, pilotos y patrocinadores por 13 grandes años», se despidió el team en las redes sociales.