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TrialGP: Bou cerró la temporada con otra victoria.

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Con seis victorias sobre ocho posibles, Toni Bou (Honda Repsol) se adjudicó la segunda carrera de TrialGP en Lazzate, Italia y cerró con un nuevo triunfo este corto e inusual Campeonato del Mundo de Trial outdoor 2020.

«Estoy súper contento con el fin de semana aquí en Italia. Hoy he podido disfrutar, después de ganar el título ayer, de una jornada esplendida con un pilotaje bastante bueno, sobre todo en la tercera vuelta en la que he sacado lo mejor de mí y he hecho solamente dos puntos. Gracias a todos por esta temporada perfecta«, añadió el campeón.

La última carrera de la temporada se disputó en un terreno perfecto para la práctica del trial. Con el título ya conquistado ayer, Toni Bou volvió a dominar la jornada de principio a fin y se ha llevado la sexta victoria de la temporada, sacando una importante diferencia de 35 puntos sobre el segundo clasificado, Jeroni Fajardo (Sherco) y de 41 unidades ante el tercero Jorge Casales (Gas Gas).

Albert Cabestany (Gas Gas) se llevó la Copa Mundial de TrialE con una doble victoria en Italia.

RONDA 4 – RESULTADOS FINALES

Pos.PilotoNumPaísL1L2L3T3TeamPoints
1BOU Toni1SPA11720Repsol Honda Team20
2FAJARDO Jeroni12SPA3114100Sherco Factory Team55
3CASALES Jorge33SPA2221171Gas Gas Factory Team61
4MARCELLI Gabriel14SPA2324140RG Team61
5GELABERT Miquel56SPA312190Gas Gas61
6RAGA Adam67SPA2022210TRRS Factory Team63
7BUSTO Jaime69SPA2818161Vertigo Factory Team63
8FUJINAMI Takahisa3JPN3127200Repsol Honda Team78
9DABILL James22GBR4026220Beta Factory Racing88
10PEACE Dan11GBR4548430Sherco Factory Team136

CAMPEONATO

Pos.PilotoNumPaísPuntosTeamConstructor
1BOU Toni1SPA152Repsol Honda TeamMontesa
2RAGA Adam67SPA121TRRS Factory TeamTRRS
3BUSTO Jaime69SPA105Vertigo Factory TeamVertigo
4CASALES Jorge33SPA98Gas Gas Factory TeamGas Gas
5FAJARDO Jeroni12SPA82Sherco Factory TeamSherco

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Deportes

Zelhem Toni Bou hace historia en Zelhem y conquista su 40º título mundial

El piloto del Repsol Honda HRC logra su vigésimo Campeonato del Mundo de TrialGP tras imponerse en la primera carrera del domingo, mientras que Gabriel Marcelli regresa a las posiciones de podio.

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El Repsol Honda HRC ha vivido este domingo una jornada histórica en Zelhem (Países Bajos), escenario de la penúltima cita del Campeonato del Mundo de TrialGP 2026. Toni Bou llegaba al segundo día de competición con claras opciones de sentenciar matemáticamente el campeonato después de haber ganado las dos carreras del sábado y ampliar hasta los 111 puntos su ventaja al frente de la clasificación general. Gabriel Marcelli, por su parte, afrontaba la jornada con el objetivo de recuperar las buenas sensaciones tras finalizar cuarto el día anterior para intentar regresar a las posiciones de podio.

Toni Bou no ha dejado escapar la oportunidad. El piloto de la Montesa Cota 4RT ha vuelto a mostrarse intratable desde el inicio y ha completado una primera carrera prácticamente perfecta. La única zona que se le ha complicado ha sido la segunda, donde ha sumado cinco puntos de penalización, pero a partir de ahí el de Piera no ha cometido ningún error y ha encadenado todas las zonas restantes sin penalizar. Una actuación impecable que le ha permitido conseguir una nueva victoria y, con ella, proclamarse matemáticamente campeón del mundo de TrialGP 2026 y alcanzar los 40 títulos mundiales. En la ‘Super Pole’, Bou ha vuelto a demostrar su velocidad y ha marcado el mejor tiempo con un registro de 0:27.29, asegurándose la posición de salida de privilegio para la segunda carrera.

Ya como 40 veces campeón del mundo, Toni Bou ha afrontado la última carrera del fin de semana con el objetivo de cerrar la cita neerlandesa con un nuevo triunfo. El piloto de la Montesa Cota 4RT ha comenzado con un gran ritmo y sin penalizaciones, pero un error en la zona 3 le ha hecho sumar cinco puntos que han terminado siendo decisivos en la lucha por la victoria. A pesar de mantenerse competitivo durante el resto del recorrido, Bou no ha podido recuperar la diferencia frente a Jaime Busto, que finalmente se ha llevado el triunfo en la Race 2.

Gabriel Marcelli también ha dado un paso adelante respecto al sábado y ha regresado a las posiciones de podio en la primera carrera. El gallego no ha tenido un inicio sencillo y varios errores en las tres primeras zonas le han obligado a remontar desde el comienzo. A partir de ahí, Marcelli ha encontrado su ritmo sobre la Montesa Cota 4RT y ha encadenado varias zonas sin penalización, recuperando terreno progresivamente. Con 21 puntos de penalización, el piloto del Repsol Honda HRC ha terminado tercero, consiguiendo un resultado importante en su lucha por mantener la segunda posición del campeonato. En la ‘Super Pole’, Marcelli ha marcado el cuarto mejor tiempo, con un registro de 0:29.01, antes de afrontar la última carrera del fin de semana.

Marcelli ha comenzado la segunda carrera con algunos errores que le han impedido situarse desde el inicio entre los primeros, aunque progresivamente ha ido encontrando mejores sensaciones y recuperando terreno. El gallego se mantenía en la lucha por mejorar su posición, pero un nuevo error en la zona 10 ha frenado su progresión. Finalmente, el piloto del Repsol Honda HRC ha completado la Race 2 con 18 puntos de penalización y la cuarta posición.

El Repsol Honda HRC cierra así un fin de semana histórico en Países Bajos. Por encima de cualquier resultado, Zelhem quedará marcado por la conquista del 40º título mundial de Toni Bou, el vigésimo en la modalidad al aire libre, con el que continúa ampliando un palmarés sin precedentes en la historia del motociclismo. El piloto de Piera abandona la cita neerlandesa como campeón y líder de la clasificación general con 437 puntos. Gabriel Marcelli, por su parte, cierra el fin de semana con 317 puntos y desciende a la tercera posición del campeonato, a solo siete puntos de Jaime Busto, segundo. El Mundial de TrialGP llegará a su última cita de la temporada entre los próximos 18 y 20 de septiembre en Pobladura de las Regueras, donde Marcelli buscará recuperar la segunda posición y el Repsol Honda HRC poner el broche final a una temporada histórica.

 
Toni
Toni Bou 1
Repsol Honda HRC
 “Estoy muy feliz. Conseguir el 40º título mundial es algo increíble y todavía cuesta asimilarlo. Esta temporada ha sido increíble, hemos sido muy regulares y hemos tomado buenas decisiones en momentos importantes. Quiero agradecer especialmente al equipo todo el trabajo, porque sin ellos nada de esto sería posible. Poder conseguir el título aquí, antes de la última cita, es muy especial. Ahora toca disfrutar de este momento y seguir trabajando para cerrar la temporada de la mejor manera posible.”
 
Gabriel
Gabriel Marcelli 38
Repsol Honda HRC
 «Hoy no estoy contento con el resultado, me ha pasado algo parecido a ayer. He cometido algún error, pero me sentía cómodo encima de la moto y el feeling era bueno. El equipo ha trabajo muy bien, pero las cosas no han salido como esperábamos. Salvamos los muebles con esta tercera posición, pero en Pobladura habrá que dar un extra para conseguir dar el 100% y llevarnos el subcampeonato. Solamente felicitar a Toni, porque ha estado espectácular, cada año va más fuerte y tenemos Toni para muchos años. Se lo merece».
 
Takahisa
Takahisa Fujinami 
Repsol Honda HRC
 “Es un día histórico para Toni y para todo el equipo. Alcanzar los 40 títulos mundiales es algo extraordinario y demuestra el increíble nivel que ha mantenido durante todos estos años. Esta temporada ha vuelto a ser excepcional y conseguir el campeonato antes de la última cita refleja el gran trabajo de Toni y de todo el Repsol Honda HRC. Para nosotros es un orgullo formar parte de este momento y quiero agradecer a todos los miembros del equipo el esfuerzo que hacen cada día. Con Gabri no ha sido un fin de semana fácil y ahora estamos terceros en el campeonato, pero quedan dos carreras en Pobladura y lucharemos hasta el final para recuperar la segunda posición. Hoy, sobre todo, toca disfrutar y celebrar este 40º título.”
 

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Toni Bou va directo hacia su 16º título de TrialGP tras lograr una nueva victoria en Francia

El piloto del Repsol Honda Trial Team Toni Bou ha logrado un importantísimo y holgado triunfo en la localidad francesa de Cahors que le acerca a un nuevo título de TrialGP. Su compañero de equipo, Gabriel Marcelli, ha sido cuarto en la carrera de hoy tras una ajustadísima lucha por el podio.

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Encarando la recta final del Campeonato del Mundo de TrialGP 2022, los pilotos del mundial han tenido que enfrentarse hoy, de nuevo, a las altas temperaturas de Cahors y a un recorrido con zonas naturales y artificiales, adaptadas al paisaje urbano y repletas de piedras.

Desde el inicio de la carrera, Toni Bou ha dado grandes muestras de su técnica y de su pilotaje, dominando de principio a fin la primera vuelta al recorrido y penalizando solo con 6 puntos. Destacable ha sido la actuación del piloto del Repsol Honda Trial Team en las zonas 3 y 11, en las que Bou ha logrado evitar el fiasco y marcar distancias respecto a sus rivales. Ya en la segunda ronda, el piloto catalán ha empezado la vuelta cometiendo un error en la complicadísima zona 3, aunque su solidez en el resto de zonas le ha valido para acabar logrando una nueva victoria en el Campeonato del Mundo de TrialGP, la sexta de la temporada. Con su triunfo de hoy en Francia, Bou suma ya 154 puntos, 36 puntos más que el segundo clasificado, y se acerca a su 16º título de TrialGP.

Por su parte, Gabriel Marcelli también ha protagonizado una excelente carrera en Cahors. El piloto del Repsol Honda Trial Team ha acabado la primera vuelta en sexta posición, viéndose inmerso en una ardua lucha por las posiciones de podio. Durante la segunda ronda, el piloto gallego ha corregido muchos de los errores cometidos durante la primera vuelta y ha llegado a colocarse en tercera posición, aunque finalmente ha acabado siendo cuarto, quedándose a tan solo 1 punto del podio. Con el resultado de hoy en el TrialGP de Francia, se coloca sexto de la general, con un total de 85 puntos.

El Campeonato del Mundo de TrialGP llegará a su fin con la celebración del próximo TrialGP de Italia, que tendrá lugar del 16 al 18 de septiembre en la localidad italiana de Ponte de Legno. Allí, Toni Bou podría adjudicarse su 16º título de TrialGP en la primera jornada de competición y Gabriel Marcelli luchará para acabar la temporada dentro del top 5 de la clasificación general final.

Toni Bou  1

TRIAL: 1º  CAMPEONATO: 1º

Hoy hemos salido muy bien. Tenía buenas sensaciones sobre la moto y eso se ha visto durante la carrera. Ha sido un trial con poco errores, pero con posibilidad de liarla, por lo que había que asegurar en las zonas más complicadas. El único error grave que he cometido ha sido en la complicada zona 3. En general, hemos hecho una carrera muy completa, sumando sólo 12 puntos. Estoy muy contento y de cara al campeonato son unos puntos muy importantes. En Italia deberemos hacer una carrera normal, cuidando el físico y la moto. Iremos a por un nuevo título, después de un muy buen año en el que hemos sido muy constantes en todos los campeonatos.

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¿Cuál fue la última locura de Toni Bou?

La habilidad de múltiple campeón de mundo de Trial en todas las disciplinas off-road es más que notoria. Mirá qué consiguió con dos motos impensadas para hacer equilibrio.

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Aunque parezca increíble, Buenos Aires recibió en un par de oportunidades al Mundial de Trial Indoor. Las citas fueron en el mítico Luna Park y por aquellos años (2005, 2006), el equipo Repsol Honda Montesa ya le había echado el ojo a Toni Bou, un jovencito que apuntaba a ser digno sucesor del campeón de ese entonces, el español Adam Raga.

Desde que Toni Bou se unió al equipo de Repsol Honda Montesa (en 2007) el binomio fue imparable. Hasta la temporada 2020, el piloto catalán conquistó 28 campeonatos del mundo de Trial en sus dos especialidades: pista cubierta (Indoor) y al aire libre (Outdoor).

La actual Honda Montesa 4RT de trial de Bou pesa menos de 73 kilos, una característica que el piloto explota al máximo. Independientemente de la situación, Bou rueda, frena y salta con una precisión casi quirúrgica.

Con la apertura de la temporada 2021, programada en principio para este 14 de mayo en Japón, Bou continúa con su plan de entrenamientos y, por lo que podemos ver en el video, no solamente le saca provecho a la Montesa 4RT. (VER VIDEO)

En la pista de entrenamiento Naturlandia, exclusiva para Trial, el catalán sorprendió a todos montando una Honda África Twin ¡de 238 kilogramos!!!

A diferencia de la Honda Montesa, la África Twin es un ‘peso pesado’. Su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, con refrigeración líquida, ofrece 101 CV y se adapta a las dimensiones de la moto. Ni cerca es la mejor opción para realizar Trial, pero Bou demostró que su asombrosa habilidad no se limita solamente a las motos específicas de Trial. 

No conforme con ello, Toni también se sacó el gusto de hacer piruetas con una CRF 250, colocándola en lugares increíbles como si fuera una bicicleta de montaña.

Sencillamente, ¡asombroso!

(Informe y video: Box Repsol)

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