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TrialGP: Bou cerró la temporada con otra victoria.

Patricio Bonaventura

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Con seis victorias sobre ocho posibles, Toni Bou (Honda Repsol) se adjudicó la segunda carrera de TrialGP en Lazzate, Italia y cerró con un nuevo triunfo este corto e inusual Campeonato del Mundo de Trial outdoor 2020.

Estoy súper contento con el fin de semana aquí en Italia. Hoy he podido disfrutar, después de ganar el título ayer, de una jornada esplendida con un pilotaje bastante bueno, sobre todo en la tercera vuelta en la que he sacado lo mejor de mí y he hecho solamente dos puntos. Gracias a todos por esta temporada perfecta“, añadió el campeón.

La última carrera de la temporada se disputó en un terreno perfecto para la práctica del trial. Con el título ya conquistado ayer, Toni Bou volvió a dominar la jornada de principio a fin y se ha llevado la sexta victoria de la temporada, sacando una importante diferencia de 35 puntos sobre el segundo clasificado, Jeroni Fajardo (Sherco) y de 41 unidades ante el tercero Jorge Casales (Gas Gas).

Albert Cabestany (Gas Gas) se llevó la Copa Mundial de TrialE con una doble victoria en Italia.

RONDA 4 – RESULTADOS FINALES

Pos.PilotoNumPaísL1L2L3T3TeamPoints
1BOU Toni1SPA11720Repsol Honda Team20
2FAJARDO Jeroni12SPA3114100Sherco Factory Team55
3CASALES Jorge33SPA2221171Gas Gas Factory Team61
4MARCELLI Gabriel14SPA2324140RG Team61
5GELABERT Miquel56SPA312190Gas Gas61
6RAGA Adam67SPA2022210TRRS Factory Team63
7BUSTO Jaime69SPA2818161Vertigo Factory Team63
8FUJINAMI Takahisa3JPN3127200Repsol Honda Team78
9DABILL James22GBR4026220Beta Factory Racing88
10PEACE Dan11GBR4548430Sherco Factory Team136

CAMPEONATO

Pos.PilotoNumPaísPuntosTeamConstructor
1BOU Toni1SPA152Repsol Honda TeamMontesa
2RAGA Adam67SPA121TRRS Factory TeamTRRS
3BUSTO Jaime69SPA105Vertigo Factory TeamVertigo
4CASALES Jorge33SPA98Gas Gas Factory TeamGas Gas
5FAJARDO Jeroni12SPA82Sherco Factory TeamSherco

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Deportes

¿Cuál fue la última locura de Toni Bou?

La habilidad de múltiple campeón de mundo de Trial en todas las disciplinas off-road es más que notoria. Mirá qué consiguió con dos motos impensadas para hacer equilibrio.

Ernesto Cannonli

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Aunque parezca increíble, Buenos Aires recibió en un par de oportunidades al Mundial de Trial Indoor. Las citas fueron en el mítico Luna Park y por aquellos años (2005, 2006), el equipo Repsol Honda Montesa ya le había echado el ojo a Toni Bou, un jovencito que apuntaba a ser digno sucesor del campeón de ese entonces, el español Adam Raga.

Desde que Toni Bou se unió al equipo de Repsol Honda Montesa (en 2007) el binomio fue imparable. Hasta la temporada 2020, el piloto catalán conquistó 28 campeonatos del mundo de Trial en sus dos especialidades: pista cubierta (Indoor) y al aire libre (Outdoor).

La actual Honda Montesa 4RT de trial de Bou pesa menos de 73 kilos, una característica que el piloto explota al máximo. Independientemente de la situación, Bou rueda, frena y salta con una precisión casi quirúrgica.

Con la apertura de la temporada 2021, programada en principio para este 14 de mayo en Japón, Bou continúa con su plan de entrenamientos y, por lo que podemos ver en el video, no solamente le saca provecho a la Montesa 4RT. (VER VIDEO)

En la pista de entrenamiento Naturlandia, exclusiva para Trial, el catalán sorprendió a todos montando una Honda África Twin ¡de 238 kilogramos!!!

A diferencia de la Honda Montesa, la África Twin es un ‘peso pesado’. Su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, con refrigeración líquida, ofrece 101 CV y se adapta a las dimensiones de la moto. Ni cerca es la mejor opción para realizar Trial, pero Bou demostró que su asombrosa habilidad no se limita solamente a las motos específicas de Trial. 

No conforme con ello, Toni también se sacó el gusto de hacer piruetas con una CRF 250, colocándola en lugares increíbles como si fuera una bicicleta de montaña.

Sencillamente, ¡asombroso!

(Informe y video: Box Repsol)

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Deportes

Toni Bou recibe su premio X-Trial 2020

Patricio Bonaventura

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La pandemia causada por el COVID-19 dejó sin poder completar todo el calendario previsto del campeonato X-Trial 2020 y se dio por finalizado tras haber disputado cinco carreras. El piloto del Repsol Honda Team Toni Bou, que consiguió la victoria en todas las citas recibió, por fin, el título oficial FIM.

En un acto realizado ayer, que había sido aplazado por la situación provocada por las restricciones impuestas por las autoridades sanitarias por el COVID-19, la Federación Internacional de Motociclismo ha celebrado finalmente la entrega de las medallas a los tres primeros clasificados en el campeonato del Mundo de X-Trial 2020, donde Toni Bou, piloto del Repsol Honda Team ha recibido su trofeo y medalla de campeón.

Bou, fue el vencedor las cinco pruebas que, a la postre, fueron las puntuables para el campeonato (La Reunión, Vendée, Budapest, Barcelona y Bilbao), se mostró satisfecho del nivel demostrado en el campeonato 2020 y espera poder volver a competir lo antes posible en este año 2021. Toni Bou recibió la medalla de oro de manos del vicepresidente de la Federación Internacional de Motociclismo, Ignacio Verneda.
Toni Bou  1:
2020 fue una temporada especial y única. Cuando comenzamos en noviembre de 2019, nunca podríamos haber imaginado cómo terminaría. La temporada fue muy positiva, porque gané todas las pruebas, aunque fue dura porque los pilotos estaban más igualados de lo que se ve en la clasificación final del Campeonato. No fue fácil marcar las diferencias, especialmente en las finales. Desde entonces he seguido mejorando y también analizando aquellas áreas en las que puedo trabajar para la próxima temporada. Estoy satisfecho no solo con mis victorias, sino también con mi consistencia y tengo muchas ganas de volver a competir, especialmente una vez que podamos volver a una vida normal sin los riesgos para la salud actuales. Eso es lo más importante: llegar al final de esta pesadilla mundial causada por la pandemia.

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Trial

TrialGP: Camino de campeón

Patricio Bonaventura

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Tras ocho competencias realizadas en cuatro rondas, Toni Bou (Honda Repsol) se consagró con un doblete en Italia y se adjudicó su 14 título mundial de Trial Outdoor, en un año deportivo más corto, complejo y cargado de incertidumbre. Pero el camino no empezó allí…

El campeonato se inició en Isola 2000, Francia, con un primer triunfo con aviso para Bou, ya que su brazo derecho empezó a dar muestras de fatiga por una antigua lesión. En la segunda carrera consiguió terminar en el podio, en tercer lugar, a pesar de evidentes problemas físicos.

Sin descanso, en Pobladura de las Regueras, el piloto del Repsol Honda Team logró un doblete en el TrialGP de España con un recorrido muy difícil. La prueba de Andorra dio oxígeno a los rivales de Bou. Un mal día para Toni -segundo lugar- en la primera de las dos jornadas en los Pirineos que pudo corregir en la segunda carrera con una gran brillantez en su pilotaje.

Italia puso punto y final a este Mundial de TrialGP 2020 tres semanas después y Toni Bou se coronó campeón de forma anticipada, nuevamente llevando su Montesa Cota 4RT de forma impecable y gracias a los pésimos resultados de su principal rival. Un nuevo título al aire libre, el 14º, del piloto del Repsol Honda Team.

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