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Victoria de Álvaro Bautista en San Juan y nuevo 1 -2 de Ducati en la previa de MotoGP

• Contundente triunfo del piloto español del Aruba.it Racing-Ducati en la competencia sabatina disputada en el circuito San Juan Villicum.
• Jorge Martín y Enea Bastianini obtuvieron los dos primeros lugares en la grilla de partida del Gran Premio de Malasia que se desarrollará en la madrugada del domingo.

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Un sábado de grandes satisfacciones vivieron los seguidores de Ducati en todo el mundo, gracias a los resultados que sus pilotos consiguieron en un fin de semana de doble actividad para MotoGP y WorldSBK.

En San Juan, luego de una mañana que comprendió las últimas sesiones de entrenamientos y la SuperPole, minutos antes de las 15:00 se conformó la grilla de partida de la Race1 para WorldSBK. Cuando se apagó el semáforo, Álvaro Bautista perdió un par de posiciones pero rápidamente se recuperó en el primer tránsito de la larga recta trasera del Circuito San Juan Villicum. A ese frenaje, el español del Aruba.it Racing-Ducati, llegó comandando el lote pero debió evitar el contacto con Toprak Razgatioglu, quien llegó muy exigido al viraje y sufrió una caída. A partir de entonces, Bautista volvió a trepar en la fila india hasta alcanzar la delantera en el giro 7, para comandar el pelotón y conseguir su decimotercera victoria del año.

Uno de los punteros en esas primeras vueltas fue Axel Bassani, quien con la Panigale V4R del equipo satélite MotoCorsa Racing resistió con ímpetu los ataques de Bautista (hasta que fue superado) y de Jonathan Rea (con quien entabló una cerrada batalla que recién se resolvió en los giros finales).

Quinto, y recuperándose de un viernes complicado, arribó Michael Rinaldi; logrando llevar a buen término la unidad que le alista el Aruba.it Racing-Ducati luego de partir desde la octava posición.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 Puesto 1

“Estoy muy feliz. El equipo me brindó un medio muy competitivo luego de realizar un gran trabajo para que pudiera obtener mejores sensaciones. Tuve mucha suerte en el incidente con Toprak, porque realmente me pasó muy cerca y a punto estuvo de arrastrarme en su caída. Esta es una nueva victoria que me da más ventaja en la provisional, pero sigo concentrado en un único objetivo, sumar nuevos triunfos cada oportunidad que se presente”.

Axel Bassani (#47 MotoCorsa Racing) Race1 Puesto 3

“Cuando quedé en la delantera intenté escaparme para imponer mi ritmo. El neumático trasero se comportó muy bien, pero promediando la competencia me costó mucho llevar firme el tren delantero. Quería escoltar a Álvaro, pero tuve que enfrentar a un seis veces campeón del mundo como Jonathan Rea y esa experiencia codo a codo me sirvió para seguir aprendiendo”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 Puesto 5

“Mejoré el ‘feeling’ con la moto en las pruebas de esta mañana y de inmediato supimos que podríamos estar cerca del grupo que dirimiera por posiciones de podio. Obtuvimos un resultado positivo, aunque el objetivo para mañana es dar otro paso hacia adelante”.

En la clase SuperSport, el modelo Panigale V2 de Ducati estuvo cerca de lograr su primer triunfo mundialista, ya que Raffaele De Rosa (Orelac Racing) lideró gran parte de las 19 vueltas, escoltado siempre por Federico Caricasulo (Althea Racing); pero finalmente ambos italianos sumaron dos nuevos podios para la marca, arribando en los puestos segundo y tercero, respectivamente.

MotoGP: 1-2 en la grilla, Bagnaia parte noveno

Ducati obtuvo su Pole Position número 70 en el historial de MotoGP gracias al trabajo realizado por Jorge Martín en la clasificación del Gran Premio de Malasia que se disputa este fin de semana en el Sepang International Circuit de 5.543 metros de extensión.

El piloto español del equipo satélite Prima Pramac Racing Ducati marcó un nuevo récord para el trazado al registrar un tiempo de 1’57,790 y obtuvo un importante hito para la casa de Borgo Panigale. Su escolta en una Q2 muy disputada fue Enea Bastianini, quien con la DesmosediciGP del equipo Gresini Racing se encargó de redondear un nuevo 1-2 para la marca en la presente temporada.

Además de los más rápidos, otros tres pilotos Ducati se escalonaron dentro del Top10 en la previa de la anteúltima fecha del campeonato: Marco Bezzecchi, flamante ganador del trofeo al Mejor Debutante, fue cuarto; mientras que su compañero de equipo en el Mooney VR46, Luca Marini fue sexto. Con poca fortuna ante la gran chance de asegurarse matemáticamente el campeonato, el piloto del Ducati Lenovo Team Francesco Bagnaia se clasificó en el noveno lugar tras sufrir un par de caídas en momentos determinantes de la FP3 y de la Q2.

Los otros pilotos que representan a Ducati se clasificaron de la siguiente manera: Jack Miller (Ducati Lenovo Team) en el puesto 14; Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) desde el cajón 16 y Johann Zarco (Prima Pramac Ducati) desde la posición 17.

La decimo octava y anteúltima fecha del Mundial de se llevará a cabo en la madrugada del domingo para Argentina con horario de largada para las 04:00 AM y sobre un total de 20 giros.

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Mauro Passarino, podio en la Superpole y cuarto puesto en el Endurance

El piloto argentino corrió la Edición 2023 de las 3 horas de Goiana, Brasil. Finalizó en el 4° puesto conformando equipo con los brasileños Humberto Turquinho Junior y Hector Ourinho. El Team #12 de Mauro quedó a un escalón del podio. El piloto de Resistencia, Chaco; había logrado en la carrera Superpole el 2° mejor registro.

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Autródomo Ayrton Senna de Goiania, Estado de Goias, Brasil.-

Mauro Passarino quedó por segunda carrera de Endurance consecutiva a las puertas del podio. El piloto de Resistencia, Chaco; había alcanzado el 5° puesto en el AMVP de Paraguay y a la semana siguiente, éste domingo 5 de febrero, finalizó 4° en la carrera maratón del Sudamericano de R3.

Passarino había logrado el 2° mejor registro en la Carrera 3 de la Superpole que se llevó adelante el sábado 4 de febrero y le permitió a su equipo además, quedar segundo en la Clasificación general para la Carrera general del domingo.

La competencia de 3 horas y 21 minutos de duración, que se corrió con equipos de tres y cuatro pilotos, tuvo a Mauro como gran protagonista cada vez que salió a pista. En su primera salida, recuperó posiciones de sus compañeros y del 4° lugar saltó al 1° puesto. Se mantuvo allí varios giros, regresó a boxes y en su segunda salida volvió estar entre los tres punteros.

 

Sin embargo, un inconveniente mecánico retrasó al argentino que lo obligó a ingreso extra a los pits y un regreso para tratar de achicar los tiempos. Turquinho Junior salió en la última parte de competencia y llegó hasta el 4° puesto, pero no pudo meterse en el podio.

El equipo ganador fue el encabezado por Gui Brito, Brian Hart y Brayann Ligeiriho. Fue 2° el Team 88 de Felipe Macan, Gustavo Manso, Rafhael Santos y Ronaldo Ranieri y el 3° lugar para el Team 56 de Diego Faustino, Enzo Maccapani, Ton Kawakami y Felipe Bittencourt.

Mauro Passarino volverá a pista a finales de febrero cuando se corra la 1° Fecha del Campeonato 2023 del Superbike Brasil en Interlagos el 26 de febrero.

 

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En la tercer luna el Sudamericano fue para Lucas Dunka con su KTM

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Se llevó a cabo la segunda edición del Campeonato Latinoamericano de Supercross que tuvo como escenario el predio del Casino de la ciudad de Pinamar con pilotos de Ecuador, Brasil, Venezuela, Uruguay y Argentina.

El campeonato tuvo tres fechas: 20, 25 y 28 de enero con grandes batallasen una pista exigente pero extremadamente divertida para los pilotos, con una gran combinación de saltos y curvas.

En la categoría mayor MX1 el brasileño Lucas Dunka se coronó campeón luego de haber abandonado en la edición del año pasada. En esta ocasión realizó una tarea muy prolija y con un manejo extremadamente controlado sobre su KTM.  Su máximo escolta fue el favorito a quedarse con el título, el piloto ecuatoriano crecido en Perú pero radicado en Brasil Jetro Salazar, quien luego de algunos errores en pista a lo largo del campeonato no le alcanzó.

En el tercer puesto quedó el mejor argentino, el piloto de Santa Fe Joaquín Poli, que tuvo noches muy difíciles con un buen ritmo de carrera y algunos desaciertos a la hora de elegir líneas y sobrepasos. Con dos puntos menos y abajo del podio quedó Héctor Assuncao, a quien no le alcanzó para llevarse el trofeo pero si la ovación del público haciendo una tarea muy prolija. El piloto también nacido en Brasil tiene 6 cetros de Campeón Brasileño de Motocross y 5 de campeón del Arenacross en su país.

Respecto a la categoría MX2, el espectáculo fue impresionante, el podio se lo llevó el piloto de Burzaco Máximo Cáceres, quien es entrenado por Demian Villar el campeón de la MX3 por segundo año consecutivo. El gladiador, según lo apodan los relatores, ha demostrado ser un piloto sumamente completo a la hora de conducir su Honda del Team Pighetti, sólido y constante haciendo un campeonato muy pensado y con buena soltura para resolver las combinaciones creadas por Lucas De La Fuente (Diseñador y Constructor de la pista),

Tomás Moyano se quedó con el segundo puesto muy cerca de la punta. El cordobés fue el piloto más rápido del campeonato en su categoría, pero no le alcanzó por los errores cometidos en la última fecha.

El uruguayo German Bratschi se colocó en la tercera posición del campeonato luego de haber sufrido una serie de caídas que lo dejaron fuera de la pelea del campeonato.

El legendario Damián Villar, quien tiene en su vitrina personal 15 coronas de Campeonatos nacionales y provinciales de Motocross, también tiene el reconocimiento en el año 1998 de obtener un Enduro del Verano, hoy dicta clases de motocross para el entrenamiento de pilotos. El ‘demonio’ (sobrenombre obtenido por su manejo) fue coronado una vez más como el rey del Supercross, logro de doble mérito, ya que se encuentra sin correr en ningún campeonato local y con 43 años de edad sigue demostrando que con trabajo, disciplina y dedicación se forma un buen piloto de motocross.

Hoy Villar tiene su escuela pilotos de motocross radicada en Burzaco y viaja al interior del país haciendo escuela del deporte. Con directivas precisas y bien calculadas hace crecer a los pilotos en el manejo y la velocidad de manejo, aplicando todo el conocimiento alcanzado tras más de 25 años en las competencias.

El segundo puesto lo obtuvo el ‘Tigre’ José Felipe, quien estuvo muy cerca de consagrarse campeón, pero en la última fecha del campeonato fue superado por Damián Villar luego que éste le aplicara un block pass que le hizo perder varias posiciones.

Por último completó la fecha Dario Arco debutando en la MX3 y haciendo una muy buena tarea de curvas y fluidez para la salida y aceleración.

El espectáculo se cerró con la presencia de los pilotos del Dakar Kevin y Luciano Benavides y con un show de freestyle, todo enmarcado dentro de un show con récord de público y marcas auspiciantes del evento.

Lo mismo se espera para el próximo super evento del año que es el Enduro del Verano con una fecha del mundial internacional de Arena que se llevará a cabo el 26 de febrero en Villa Gesell no solo con presencia de pilotos argentinos, sino que también de estadounidenses, europeos y centenares de latinos para disputar este gran evento.

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Argentinos de exportación

Mauro Passarino no pudo alcanzar el podio en la Maratón de Paraguay

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El piloto de Resistencia, Chaco; corrió el sábado 28 de enero la Maratón de 250 vueltas del AMVP de Paraguay finalizando en la 5° ubicación. Conformó pareja de equipo con el paraguayo Miguel Figueredo. Tras dos caídas de ambos pilotos y una jornada complicada, Mauro, actual bicampeón de la Categoría Pro el Paraguayo de Velocidad no pudo alcanzar el podio.

“Fue una carrera muy larga, muy dura y exigente por el intenso calor. Nos tocó largar desde la última posición por el ranking y la estrategia fue que Miguel (Figueredo) metiera la mayor cantidad de vueltas posibles hasta subirme yo a la moto”, comentó Mauro tras la carrera.

Dos caídas durante el desarrollo de competencia, una de Miguel y otra del piloto argentino, más el ingreso a boxes para reparación y cambio de neumáticos, retrasó la recuperación que venían haciendo tras el comienzo de competencia.

“Veníamos bien, Miguel se ubicaba 9° en pista cuando entré por primera vez y pude recuperé tiempo. Nos colocamos cuarto a pesar de una caída que sufrí. Miguel volvió entrar a correr, pero también se cayó y la moto se dañó y tuvimos que arreglarla entre nosotros porque no se permitía asistencia. Volví a salir a pista a seguir recuperando, pero por reglamento otra vez entramos a boxes a cambiar neumáticos y cargar combustibles y ahí volvimos a perder mucho tiempo”, añadió.

Ahora Mauro se prepara para intervenir de otra competencia de Endurance: las 3 horas de Goiania del Sudamericano de R3. Será el próximo domingo 5 de febrero de 11 a 14 horas en el trazado brasileño. El piloto de Resistencia formará equipo con Hector Ourinho y Humberto Turquiño, éste último bicampeón Sudamericano y piloto del Europeo y Mundial de Supersport300.

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