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Victoria de Álvaro Bautista en San Juan y nuevo 1 -2 de Ducati en la previa de MotoGP

• Contundente triunfo del piloto español del Aruba.it Racing-Ducati en la competencia sabatina disputada en el circuito San Juan Villicum.
• Jorge Martín y Enea Bastianini obtuvieron los dos primeros lugares en la grilla de partida del Gran Premio de Malasia que se desarrollará en la madrugada del domingo.

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Un sábado de grandes satisfacciones vivieron los seguidores de Ducati en todo el mundo, gracias a los resultados que sus pilotos consiguieron en un fin de semana de doble actividad para MotoGP y WorldSBK.

En San Juan, luego de una mañana que comprendió las últimas sesiones de entrenamientos y la SuperPole, minutos antes de las 15:00 se conformó la grilla de partida de la Race1 para WorldSBK. Cuando se apagó el semáforo, Álvaro Bautista perdió un par de posiciones pero rápidamente se recuperó en el primer tránsito de la larga recta trasera del Circuito San Juan Villicum. A ese frenaje, el español del Aruba.it Racing-Ducati, llegó comandando el lote pero debió evitar el contacto con Toprak Razgatioglu, quien llegó muy exigido al viraje y sufrió una caída. A partir de entonces, Bautista volvió a trepar en la fila india hasta alcanzar la delantera en el giro 7, para comandar el pelotón y conseguir su decimotercera victoria del año.

Uno de los punteros en esas primeras vueltas fue Axel Bassani, quien con la Panigale V4R del equipo satélite MotoCorsa Racing resistió con ímpetu los ataques de Bautista (hasta que fue superado) y de Jonathan Rea (con quien entabló una cerrada batalla que recién se resolvió en los giros finales).

Quinto, y recuperándose de un viernes complicado, arribó Michael Rinaldi; logrando llevar a buen término la unidad que le alista el Aruba.it Racing-Ducati luego de partir desde la octava posición.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 Puesto 1

“Estoy muy feliz. El equipo me brindó un medio muy competitivo luego de realizar un gran trabajo para que pudiera obtener mejores sensaciones. Tuve mucha suerte en el incidente con Toprak, porque realmente me pasó muy cerca y a punto estuvo de arrastrarme en su caída. Esta es una nueva victoria que me da más ventaja en la provisional, pero sigo concentrado en un único objetivo, sumar nuevos triunfos cada oportunidad que se presente”.

Axel Bassani (#47 MotoCorsa Racing) Race1 Puesto 3

“Cuando quedé en la delantera intenté escaparme para imponer mi ritmo. El neumático trasero se comportó muy bien, pero promediando la competencia me costó mucho llevar firme el tren delantero. Quería escoltar a Álvaro, pero tuve que enfrentar a un seis veces campeón del mundo como Jonathan Rea y esa experiencia codo a codo me sirvió para seguir aprendiendo”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 Puesto 5

“Mejoré el ‘feeling’ con la moto en las pruebas de esta mañana y de inmediato supimos que podríamos estar cerca del grupo que dirimiera por posiciones de podio. Obtuvimos un resultado positivo, aunque el objetivo para mañana es dar otro paso hacia adelante”.

En la clase SuperSport, el modelo Panigale V2 de Ducati estuvo cerca de lograr su primer triunfo mundialista, ya que Raffaele De Rosa (Orelac Racing) lideró gran parte de las 19 vueltas, escoltado siempre por Federico Caricasulo (Althea Racing); pero finalmente ambos italianos sumaron dos nuevos podios para la marca, arribando en los puestos segundo y tercero, respectivamente.

MotoGP: 1-2 en la grilla, Bagnaia parte noveno

Ducati obtuvo su Pole Position número 70 en el historial de MotoGP gracias al trabajo realizado por Jorge Martín en la clasificación del Gran Premio de Malasia que se disputa este fin de semana en el Sepang International Circuit de 5.543 metros de extensión.

El piloto español del equipo satélite Prima Pramac Racing Ducati marcó un nuevo récord para el trazado al registrar un tiempo de 1’57,790 y obtuvo un importante hito para la casa de Borgo Panigale. Su escolta en una Q2 muy disputada fue Enea Bastianini, quien con la DesmosediciGP del equipo Gresini Racing se encargó de redondear un nuevo 1-2 para la marca en la presente temporada.

Además de los más rápidos, otros tres pilotos Ducati se escalonaron dentro del Top10 en la previa de la anteúltima fecha del campeonato: Marco Bezzecchi, flamante ganador del trofeo al Mejor Debutante, fue cuarto; mientras que su compañero de equipo en el Mooney VR46, Luca Marini fue sexto. Con poca fortuna ante la gran chance de asegurarse matemáticamente el campeonato, el piloto del Ducati Lenovo Team Francesco Bagnaia se clasificó en el noveno lugar tras sufrir un par de caídas en momentos determinantes de la FP3 y de la Q2.

Los otros pilotos que representan a Ducati se clasificaron de la siguiente manera: Jack Miller (Ducati Lenovo Team) en el puesto 14; Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) desde el cajón 16 y Johann Zarco (Prima Pramac Ducati) desde la posición 17.

La decimo octava y anteúltima fecha del Mundial de se llevará a cabo en la madrugada del domingo para Argentina con horario de largada para las 04:00 AM y sobre un total de 20 giros.

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¿Qué le pasó a Kevin Benavides en Estados Unidos? ¿Cómo llega al Dakar 2024?

KTM mostró su preocupación por el incidente protagonizado por el salteño el pasado domingo en Estados Unidos.

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A menos de un mes de la largada de la 46ª edición del Rally Dakar, que se realizará del 5 al 19 de enero en Arabia Saudita, el equipo Red Bull KTM Factory Racing afronta días difíciles. A la baja de Matthias Walkner, que se recupera de una cirugía en la pierna izquierda tras una caída durante un entrenamiento en Estados Unidos el lunes, se suma otra lesión sufrida por el salteño Kevin Banevides, campeón defensor, el día anterior.

“Han sido unos días muy difíciles para el equipo aquí en Estados Unidos. Los entrenamientos para el Dakar han ido muy bien y todos los pilotos han trabajado muy duro. Kevin se lastimó la pierna el domingo pasado, pero afortunadamente no fue tan grave. Esperamos que esté casi en plena forma para el Dakar”, explicó Andreas Hölzl, director del equipo.

Kevin Benavides
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool.

“El lunes, Matthias sufrió una fuerte caída mientras entrenaba, que le provocó varias fracturas. La cirugía salió muy bien y le colocaron un fijador en la pierna izquierda para ayudar en la recuperación. Pero necesitará más cirugía una vez que la hinchazón comience a bajar”, añadió.

“Obviamente, estos dos incidentes han sido un duro golpe para el equipo, pero seguiremos mirando hacia adelante y haremos todo lo posible para ser lo más fuertes posible para el Dakar. Todo el equipo desea a Matthias y Kevin una recuperación rápida y completa”, culminó Hölzl.

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Afortunadamente, la lesión de Kevin no se consideró demasiado grave, pero el actual campeón del Dakar tuvo que interrumpir su entrenamiento. “A poco menos de un mes del inicio del Dakar, se espera que Benavides se recupere positivamente y participe en el rally”, explicó el team.

 

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Calendario y apertura de inscripciones para el Europeo de R3

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Después de otra temporada con presencia sudamericana y un podio brasileño, la Temporada 2024 del Campeonato Europeo de Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup 2024, estará nuevamente como telonero del Mundial FIM de Superbikes.

La Yamaha R3 bLU cRU European Championship abrió la puerta al campeonato mundial para varios jóvenes pilotos, y en éstas última tres temporadas con presencia de brasileños y colombianos en pista en el Team Latinoamericano. En 2022 el campeón fue Enzo Valentim García y en 2023 terminó en el podio Kevin Fontainha y el italiano Emiliano Ercolani como campeón (el español Iker García Abella fue campeón en 2021.

 

Este campeonato es el siguiente paso de la proyección de pilotos del Yamaha R3 Latin America en su divisional Talent que tendrá en 2024 al campeón Gui Fernándes de Brasil.

 

A continuación, el calendario provisional de la 2024 R3 bLU cRU FIM World Cup

Fecha a definir – Test de pretemporada

22-24 marzo: Barcelona, España

19-21 de abril: Assen, Países Bajos

14-16 de junio: Misano, Italia

12-14 de julio: Donington, Reino Unido

06-08 de septiembre: Magny Cours, Francia

27-29 de septiembre: Aragón, España

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Nace la Copa Yamaha XZ125 de Motocross para jóvenes pilotos

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Una nueva e inédita categoría de Motocross les dará la posibilidad a jóvenes pilotos de Brasil y Latinoamérica poder correr el Campeonato YZ125 bLU Cru de Yamaha Brasil. El campeón de la temporada 2024 formará parte del equipo Yamaha bLU cRU en 2025 y un lugar en la Copa de las Naciones de MXGP.

 

Siguiendo la estrategia del campeonato latinoamericano de motos, la Yamaha R-Series bLU cRU, que se originó con la Yamalube R3 bLU cRU Latin América y ahora se expande al campeonato Yamaha R15 bLU cRU Latin America, Yamaha y M78 se complacen en anunciar el Nuevo Programa de entrenamiento para jóvenes pilotos de motocross en suelo brasileño, la Copa YZ125 bLU cRU.

 

La nueva categoría comenzará en 2024 con la aprobación de la CBM (Confederación Brasileña de Motociclismo) y la FIM LATINOAMÉRICA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamericano).

 

Al igual que en el campeonato R3 bLU cRU, los pilotos participantes tendrán apoyo total, desde el suministro de las motos Yamaha YZ125 lista para la carrera, incluyendo neumáticos, combustible y soporte mecánico, hasta el equipo de seguridad completo para el piloto y la estructura de boxes.

 

La Copa YZ125 bLU cRU tendrá lugar en todas las etapas del Campeonato Brasileño de Motocross 2024 y está dirigida a jóvenes de 11 a 16 años, y mujeres de hasta 17 años de América Latina.

 

En este grupo de edad, la YZ125 es la moto recomendada para motocross. Con su reconocido motor de dos tiempos (2T), es posible que los pilotos desarrollen aún más técnicas en la transición de las motos pequeñas a grandes, preparándose adecuadamente para ingresar al mundo de los cuatro tiempos (4T), como la YZ250F que correrán en la siguiente categoría (MX2Jr) de sus carreras. La YZ125 tiene una suspensión de alto rendimiento, un motor que requiere técnicas de aceleración y frenado más dinámicas, es una moto liviana para jóvenes en crecimiento y también una moto que permite una conducción de alto rendimiento.

 

 

 

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