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Zanella presentó Motori y redefinió su estrategia hacia la media y alta gama
En un evento exclusivo, Grupo Zanella dio un paso histórico en su evolución de marca al presentar su nueva submarca Motori, concebida como la submarca de alta gama del grupo. Esta introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella junto con una renovada propuesta de modelos de media y alta cilindrada para Zanella y Ceccato. El anuncio marca un cambio estratégico hacia un posicionamiento más robusto, aspiracional y orientado a segmentos premium.
Con más de siete décadas en la industria y en el marco de su proceso de rebranding, la compañía reafirmó su legado italiano con una nueva identidad visual, tecnológica y conceptual, alineada con el claim “Da Sempre, Per Sempre”.
“Zanella está evolucionando hacia un rol más competitivo, moderno y exigente. Motori es el primer gran paso hacia ese futuro, acompañando a usuarios que
buscan performance, diseño y experiencias superiores.”, expresó Facundo Lippo Director Comercial Grupo Zanella
Motori: la nueva alta gama del grupo Zanella
La presentación de Motori fue el punto central del evento y marca el ingreso del grupo a una nueva etapa de productos premium. La submarca introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella, con un perfil orientado a la performance, el diseño de inspiración europea y una calidad superior pensada para un usuario más exigente.
Su primer modelo, la , irrumpe en el segmento Adventure con una propuesta que combina potencia, tecnología y equipamiento de última generación, convirtiéndose en la primera marca nacional en ofrecer un modelo en esta categoría. En cuanto a matización, la Motori RTZ 500 se encuentra impulsada por un motor bicilíndrico de 486 cc refrigeración líquida, que entrega 47 HP y 43 Nm de torque, ofreciendo una respuesta óptima tanto en ciudad como en ruta y en terrenos más desafiantes.
A su vez, la Motori RTZ 500 se encuentra equipada con sistema de suspensión KYB, delantera invertida regulable que permite adaptarse a distintos estilos de conducción y superficies. Se complementa con frenos J.Juan y un ABS BOSCH de doble canal con opción de desconexión trasera, pensado para uso off-road. Para asegurar estabilidad y precisión en curvas y terrenos mixtos, suma neumáticos Pirelli tubeless de 19” (delantero) y 17” (trasero).
En materia tecnológica, integra una pantalla TFT vertical de 7 » estilo»rally «, moderna y de lectura rápida, con sistema de Conectividad MirrorLink por Bluetooth, junto con iluminación full LED que garantiza máxima visibilidad en todo momento. Su frontal alto, asiento de alto confort, cubrepuños y portaequipaje trasero completan una ergonomía y equipamiento que refuerzan su espíritu aventurero y la posicionan como una alternativa de alta gama al alcance de un público exigente.
Zanella amplía su oferta y crea categoría en Argentina
La marca presentó dos modelos que consolidan su salto de cilindrada y tecnología, incluyendo una novedad que inaugura un segmento inédito en el país.
Cruiser 200 ADV GT
Una propuesta touring con espíritu urbano, orientada a quienes buscan mayor confort para el uso cotidiano. Incorpora tablero digital de 5’’ y llave keyless, y cuenta con motor 172cc, EFI, suspensión de mayor recorrido, luces full LED y frenos CBS, aportando seguridad y una experiencia de conducción más sólida que la de un scooter tradicional.
Cruiser 300 ADV EXTREME
Se posiciona como el primer Scooter ADV premium de una marca local, preparado para la ruta y el terreno off road, con prestaciones de nivel superior y diseño adventure. Equipado con motor 300cc EFI, 25HP y refrigeración líquida, suma suspensiones KYB, llantas multirayo, sistema ABS, y un equipamiento destacado para viajes: calienta puños, sensor de presión de neumáticos, pantalla TFT de 5,5’’, llave keyless y gran capacidad de carga.
Ceccato renueva su legado neoclásico
La submarca de estilo clásico presentó dos modelos que fusionan herencia y tecnología contemporánea:
Ceccato Roadster 500, equipada con motor bicilíndrico 486 cc, horquilla invertida regulable y estética neoclásica premium. Ceccato Andina 300, ágil y deportiva para uso urbano versátil.
Una nueva etapa para Zanella
La compañía cierra el 2025 consolidando una oferta más diversa y competitiva, elevando su propuesta de diseño, experiencia de manejo y presencia en segmentos superiores.
“No es una transformación solo estética o de producto. Es una nueva forma de entender la movilidad, con más diseño, tecnología y calidad al alcance de los usuarios argentinos.”, concluyó Roxana Lopez Horn, Gte. de Marketing Corporativo Grupo Zanella.
Precios Público
200 ADV GT $4.990.000
309 ADV Ext $7.290.000
Ceccato Andina $7.900.000
Ceccato RDS $10.490.000
MOTORI RTZ $11.490.000
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante agosto de 2026 fue de 73.566 motovehículos, esto es una suba interanual del 34,2% ya que en agosto de 2025 se habían registrado 54.814 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 1,8%, ya que en julio de este año se habían registrado 72.231 unidades.
De esta forma, en los ocho meses acumulados del año se patentaron 586.650 unidades, esto es un 41,2% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 415.523 vehículos.
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a julio en los primeros puestos, Honda siguió liderando cómodo el mercado con 15.581 unidades, seguida por Gilera, que continúa segunda, con 8.988, Motomel, tercera, con 8.724, y Keller, que fue segunda en junio, sigue en la cuarta posición, con 6.593 unidades. La novedad es que Zanella alcanzó el quinto escalón, con 6.506 y dejó a Corven fuera del top five e agosto.
También hay un cambio en el modelo más patentado, sigue en el primer puesto la Honda Wave 110S, con 8.337 motos, seguida ahora por la Gilera Smash, con 6.513, que subió una posición y dejó en agosto tercera a la Keller KN 110-8, con 5.555. Al igual que el mes pasado, la Motomel B110, con 4.755 sigue en la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.674, completó el top cinco del mes.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante agosto de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica. Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y LinkedIn.
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CF nMoto arranca la clínica de manejo rumbo al MT Challenge 2026
Este miércoles 26 de agosto comenzó la clínica de manejo para Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, los cuatro riders que representarán a la Argentina en la gran final del MT Challenge 2026, competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de la línea MT, a isputarse en La Palma del del Condado, Huelva (España), del 26 al 28 de septiembre.
este miércoles comenzó la clínica de manejo para los riders que representarán a la Argentina en el MT CHALLENGE 2026, la competencia internacional que CFMOTO organiza para los usuarios de su línea MT.
El MT Challenge es una competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de
la línea MT. Se desarrolla a nivel mundial: cada país selecciona a sus representantes, quienes
competirán en la gran final, que se realizará en La Palma del Condado, Huelva (España), del
26 al 28 de septiembre. La propuesta convoca a riders de distintos mercados a vivir una experiencia de manejo exigente sobre la línea MT, en un marco de comunidad e intercambio entre los distintos países participantes.
Desde Argentina fueron seleccionados Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, quienes viajarán a España para representar al país en la instancia final de la competencia.
"El MT Challenge es una gran oportunidad para que nuestra comunidad de riders viva la marca al máximo, y esta clínica es clave para que el equipo argentino llegue de la mejor manera a la final en España", señaló Ornella Carricarte, Jefa de Marketing Digitial.
Antes de viajar a España, el equipo se encuentra entrenando en conjunto a lo largo de tres días de preparación técnica y física sobre la CFMOTO 800MT-X, guiado por Marcos Trossero.
Durante estas jornadas, que finalizarán este viernes 28, los riders trabajan sobre la técnica de manejo, el control de la moto y la preparación física, simulando los desafíos que van a enfrentar en la competencia, como parte de la puesta a punto final rumbo a Huelva. Como antesala a la clínica, esta semana el equipo argentino recibió un unboxing sorpresa junto con una carta de notificación que confirma oficialmente su lugar en el MT Challenge 2026, un gesto que sumó emoción a la previa del entrenamiento y selló el inicio formal de la preparación rumbo a España.
Los cuatro representantes argentinos competirán junto a los seleccionados de otros países
en la gran final del MT Challenge 2026, que se disputará del 26 al 28 de septiembre en La
Palma del Condado, Huelva, España. Desde CFMOTO Argentina invitan a los medios
especializados a seguir de cerca la preparación del equipo y a sumarse a la cobertura de esta
nueva edición de la competencia.
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Honda celebra 48 años en Argentina y dos décadas de producción nacional reafirmando su compromiso en el desarrollo del país
EL DESARROLLO DEL PAÍS
La compañía conmemora dos hitos que reflejan una trayectoria marcada por la de inversión, la innovación y el compromiso con el país, consolidando una estrategia de crecimiento sostenido.
