Empresas
Aprilia Tuareg 660, la nueva todoterreno, ya está en Argentina
Nueva trail y nuevo concepto. Estéticamente, la Tuareg recupera la esencia del mítico modelo de los años 80′ y 90′. Se encuentra disponible a través de la red de concesionarios Motoplex.
Aprilia, fabricante de motocicletas perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio, presentó al mercado argentino su modelo Tuareg 660, una trail del segmento de cilindrada media, que materializa el espíritu aventurero de la marca, con un concepto más atrevido y gran eficiencia, tanto en ruta como en campo.
La Tuareg 660 traza un nuevo camino: prestaciones de referencia en todas las condiciones y un auténtico equipamiento de aventura. Dentro del segmento de las motos trail adventure y que encarna a la perfección ese espíritu, la Tuareg 660 está equipada con el nuevo motor bicilíndrico en paralelo de Euro 5 de 660 cc y de 6 marchas, con 4 válvulas por cilindro e inyección electrónica; una potencia de 80 CV a 9.250 rpm, con un par motor de 70 Nm a 6.500 rpm; y un cigüeñal calado a 270º con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC). Posee un tanque de combustible de 18 litros y un consumo de 4 L/100km.
El sistema de frenos está compuesto por dos discos delanteros y uno trasero (pinzas Brembo; dos pistones adelante, uno atrás) con un ABS entregado por Bosch. La Tuareg 660 está configurada con un conjunto de suspensiones ajustables “Kayaba”: la delantera consta de una horquilla invertida de 43mm y 240mm de recorrido. La trasera exhibe un basculante de doble brazo asimétrico con monoshock progresivo y 240mm de recorrido. A su vez, viene con una rueda delantera de 21” (90/90-21) y una trasera de 18” (150/70-18), que calzan neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR de serie, un neumático con buen agarre sobre cualquier terreno.
Rediseñada para brindarle el máximo control al conducir sobre asfalto y tierra, sentado o de pie, gracias a opciones técnicas distintivas puestas al servicio del usuario aventurero. La Tuareg 660 cuenta con cuatro modos de conducción (2 fijos y 2 customizables) que permiten disfrutar de varios mapas de motor: Urban, Explore y Off Road, además uno denominado “Individual” completamente configurable. Los dos primeros tienen ajustes prefijados, mientras que el modo Off Road es completamente regulable y permite desconectar tanto el ABS como el control de tracción, y en el modo configurable se pueden establecer determinados parámetros al gusto del usuario del ejemplar.
El motociclista maximiza la experiencia de conducción dinámica, gracias al chasis con una estructura tubular de acero que cuenta con refuerzos de aluminio que también hacen de soporte para el motor. A ello se le ancla un basculante de aluminio especialmente largo para buscar la mejor tracción que otorga una distancia entre ejes de 1.525 mm. Por otro lado, con un manillar ancho y una altura del asiento al suelo de 860 mm, logra en el manejo una posición cómoda para el conductor de las dos ruedas; y el peso máximo es de 187 kg en seco. El acompañante viaja cómodo dado el amplio asiento y unos estribos bien posicionados los cuales permiten adoptar una postura muy cómoda.
Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Santiago Negri, Gerente Comercial de la División Motos de Grupo SIMPA, destacó que “la nueva Aprilia Tuareg 660 es una moto sorprendente en su estética, en su comportamiento y por su versatilidad. Creemos que este modelo es ideal para el usuario de Argentina en referencia a la diversidad de paisajes y rutas que presenta el país, dado que este ofrece, sin dudas, lo que los amantes de este tipo de motos buscan como ser prestaciones para todo tipo de condiciones y un auténtico equipamiento de aventura, todo en una sola moto”.
La Aprilia Tuareg 660 tiene un sistema APRC lo cual representa la máxima evolución en la gestión de controles electrónicos, que ofrece un paquete completo capaz de garantizar la máxima seguridad en el uso para hacer recorridos por rutas de muchas curvas, por autopistas, por caminos, o por senderos en el campo. Además, posee una pantalla TFT en color de 5″ totalmente digital que puede conectarse al teléfono a través de la plataforma Aprilia MIA y con toda la información necesaria para cualquier viaje de turismo-aventura.
El grupo óptico de iluminación full LED, está compuesto por una triple óptica y DRL perimetral, hacen que la moto sea única, y reconocible a primera vista. Los intermitentes integrados y la función “luces en curva” completan las características del faro delantero. Las estriberas con goma desmontable y palanca de freno de dos posiciones completan la Tuareg 660 diseñada por el PADC (Piaggio Advanced Design Center) ubicada en California.
Los esquemas de colores disponibles serán Acid Gold, Martian Red, Indaco Tagelmust, que realzan el diseño y el carácter aventurero de la moto. El precio de lista de la nueva Aprilia Tuareg 660 será desde los USD 28.000.- según la combinación elegida y se podrán encontrar en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina. A su vez, existe una amplia gama de accesorios dedicados a la Tuareg 660 que mejoran sus prestaciones, comodidad y funcionalidad.
En 2021, el Grupo Simpa, representante exclusivo en Argentina de la marca Aprilia, anunció el comienzo de la producción nacional, en su planta del Parque Industrial de Pilar, del scooter Aprilia SR 160, primer modelo de la marca italiana ensamblado en el país.
Hay caminos que trascienden un resultado. Argentina es subcampeona del mundo, y aunque esta vez no llegó el título, el orgullo de Zanella por esta Selección no se mide en medallas. Desde 2022, Zanella tiene el orgullo de ser parte del camino de la Selección Argentina como Sponsor Oficial de la Selección Nacional.
Durante estos años, acompañamos a la Albiceleste en uno de los ciclos más memorables de su historia, compartiendo la conquista de la Finalissima 2022, la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022 y la Copa América Estados Unidos 2024, logros que marcaron para siempre al fútbol argentino y a millones de hinchas, y que hoy se suman a una nueva final mundial jugada con la misma entrega de siempre.
Ser sponsor es mucho más que estar presente en las victorias. Es acompañar cada
entrenamiento, cada desafío, cada emoción y cada paso de un equipo que inspira por su entrega, su compromiso y su forma de representar a la Argentina.
Como parte de este homenaje a la Selección Argentina y al camino recorrido desde 2022, anella estuvo presente ayer domingo en el tradicional festejo del Obelisco, acompañando a los hinchas con banderas gigantes para acompañar la pasión, el orgullo y la alegría de los argentinos en un homenaje colectivo a la Selección.
"Desde 2022 compartimos un recorrido increíble junto a esta Selección. No haber sido campeones esta vez no cambia nuestro orgullo: hoy estamos igual de orgullosos de este equipo que hizo historia y que representa los valores en los que creemos. Para Zanella, ese camino continúa", expresó Roxana Lopez Horn Gte. de Marketing de Zanella.
Porque los títulos engrandecen la historia. Pero son el compromiso, la pasión y el camino recorrido los que la hacen eterna.
Zanella. Una huella eterna.
Empresas
Guía completa del casco: características, normas y consejos de seguridad para motociclistas
El 22 de julio marca el Día Mundial del Cerebro, una conmemoración establecida por la Federación Mundial de Neurología para crear conciencia sobre la importancia de proteger la salud cerebral.
Empresas
CFMOTO Argentina amplía su familia deportiva con el lanzamiento de la nueva 450SR-S
La marca incorpora a su línea Supersport una nueva versión que eleva el nivel del segmento gracias a un diseño inspirado en la competición, tecnología de última generación y un equipamiento propio de categorías superiores.
CFMOTO Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva 450SR-S, una motocicleta que representa la máxima expresión de la familia SR y que llega para ofrecer una propuesta aún más deportiva, sofisticada y tecnológica dentro del segmento de media cilindrada.
Basada en la reconocida plataforma de la 450SR, la nueva 450SR-S incorpora novedades en materia de diseño, aerodinámica y parte ciclo, destacándose especialmente por su exclusivo basculante monobrazo, un elemento característico de motocicletas de altas prestaciones que aporta mayor rigidez estructural y refuerza su personalidad deportiva.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), desarrolla 50 CV y torque máximo de 40 Nm, ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta precisa tanto en ciudad como en rutas y conducción deportiva. El conjunto se complementa con una transmisión de seis velocidades equipada con embrague antirrebote, que brinda mayor estabilidad en las reducciones exigentes.
El diseño de la 450SR-S fue desarrollado bajo criterios aerodin}ámicos inspirados en la competición. Sus alerones integrados generan carga aerodinámica a altas velocidades, mientras que las líneas del carenado, el nuevo diseño de la rueda trasera y el sistema de escape lateral refuerzan su identidad racing.
En el apartado ciclo, la motocicleta incorpora suspensión delantera invertida,
monoamortiguador trasero, freno delantero con pinza radial de cuatro pistones y sistema ABS de doble canal, un conjunto pensado para ofrecer precisión, estabilidad y seguridad en todo tipo de conducción.
La tecnología también ocupa un lugar central, con iluminación Full LED, pantalla TFT color de 5 pulgadas con conectividad mediante la aplicación CFMOTO RIDE y una interfaz moderna que permite acceder de manera intuitiva a toda la información de conducción.
Con la incorporación de la nueva 450SR-S, CFMOTO continúa fortaleciendo su portfolio de motocicletas deportivas en Argentina, acercando a los usuarios tecnologías y soluciones habitualmente reservadas para segmentos superiores, sin resignar accesibilidad ni versatilidad para el uso cotidiano.
La nueva CFMOTO 450SR-S ya se encuentra disponible a través de la red oficial de
concesionarios exclusivos de la marca en todo el país.
