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MotoGP

Argentina extiende su presencia en el Moto GP hasta 2025

Quedó asegurada la realización del Gran Premio de MotoGP de la República Argentina hasta
el año 2025 inclusive
El Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, que lucirá renovado y con varias mejoras
en la pista y fuera de ella, seguirá recibiendo al mayor espectáculo deportivo del
motociclismo mundial
Argentina sigue siendo referencia para la organización de grandes eventos deportivos en
América Latina

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2 años

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Luego de la confirmación de realización del GP Argentina de MotoGP en abril de 2022, Dorna Sports, el Ministerio de Deportes y Turismo de la Nación a través del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y el Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero, en conjunto con Grupo OSD como promotor local, firmaron este miércoles el nuevo acuerdo que asegura la realización del Gran Premio de MotoGP de la República Argentina por tres años más, para las temporadas 2023, 2024 y 2025.


El evento se llevó a cabo hoy en la ciudad de Termas de Río Hondo con la presencia del Ministro de Deportes y Turismo de la República Argentina, Matías Lammens; el Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el Secretario Ejecutivo del Inprotur, Ricardo Sosa y el CEO de Grupo OSD, Orlando Terranova. En tanto, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, estuvo presente por videollamada desde la ciudad de Austin (Estados Unidos), donde el Campeonato del Mundo de MotoGP celebrará este fin de semana el Gran Premio número 15 de la presente temporada.


La firma del acuerdo le permite a la Argentina seguir siendo sede en América Latina del mayor espectáculo del motociclismo deportivo mundial, una unión que se extiende desde el año 2014 y que sólo se ha visto interrumpida por los efectos de la pandemia mundial de Covid-19. La continuidad asegurada del Gran Premio de MotoGP de la República Argentina hasta 2025 inclusive, significa el respaldo al nivel de organización que ofrece Argentina y Santiago del Estero especialmente, para el desarrollo de este tipo de eventos deportivos internacionales y también una excelente noticia para todos los fanáticos del motociclismo deportivo de la Región, que se aseguran, desde 2022, cuatro temporadas más de MotoGP en Argentina.


Para el reencuentro de Argentina con el MotoGP Termas de Río Hondo lucirá renovada, con mejoras en su infraestructura y vías de circulación, que se suman a su amplia oferta hotelera, gastronómica y de servicios. En tanto, el Circuito Internacional recibirá al MotoGP con su renovado paddock y el nuevo sistema de banderilleros electrónicos de última generación, que permitirán incrementar la seguridad de la competencia.


Al respecto de esta esperada renovación, los principales referentes de las instituciones involucradas en la organización dejaron sus comentarios:

Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna Sport): “La renovación del contrato por tres temporadas con el Gran Premio de Argentina es una buenísima noticia para el Mundial de MotoGP porque demuestra que en ese territorio existe mucho interés por nuestro deporte. Las importantes cifras de asistencia de público de diferentes nacionalidades al trazado de Termas de Río Hondo y las buenas sensaciones de los pilotos son la prueba de que MotoGP tiene que estar presente
en ese país y en los territorios colindantes”.


Matías Lammens (Ministro de Turismo y Deportes de la Nación): «Pocas provincias reflejan la
sinergia entre turismo y deporte como lo hace Santiago del Estero. Por eso nos llena de satisfacción que vuelva a recibir al MotoGP, un evento de prestigio internacional que además va a tener un papel importante en la reactivación económica de la región. Quiero felicitar al Gobernador por poner al turismo y al deporte como políticas de Estado. Desde el Gobierno Nacional reafirmamos el compromiso de acompañar esta apuesta, que genera trabajo y desarrollo local».


Gerardo Zamora (Gobernador Santiago del Estero): «Termas de Río Hondo como ciudad y Santiago del Estero como provincia van a continuar posicionándose internacionalmente con este evento, el trabajo que se viene realizando desde hace 7 años tiene esos lineamientos, el MotoGP produce un impacto económico superlativo en el norte argentino, se disputa en un circuito de primer nivel, los pilotos, la organización y los asistentes conocen y disfrutan del destino y además la República Argentina sigue visibilizándose a través de los miles de hogares de todo el mundo donde llega la transmisión oficial. El Gobierno de la Provincia junto a Dorna, el Inprotur y el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación unen sus esfuerzos para que estas concreciones continúen”.


Orlando Terranova (CEO Grupo OSD): “Estamos muy satisfechos y felices con la renovación del compromiso que Dorna Sports nos ha dado desde 2014, para seguir organizando en Argentina un Gran Premio de MotoGP. El esfuerzo es enorme, pero lo podemos llevar adelante porque contamos con un gran equipo de trabajo encabezado por el Ministro Lammens y el Gobernador Zamora. El MotoGP es un evento que nos permite integrarnos en el mundo, mostrarnos con nuestras fortalezas y ser referencia en el deporte de elite mundial. Celebramos todo eso y redoblamos el esfuerzo para que cada nueva edición sea aún mejor y con una mayor experiencia para el público que nos acompaña. Termas de Río Hondo nos recibirá más linda que nunca, el Circuito lucirá perfecto y con mejoras y seguimos hacia adelante para no dejar de ser referencia en esta parte del mundo”.

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Deportes

Nuevo 1-2-3 de Ducati en accidentada carrera

• El GP 1000 en la historia del Motociclismo Mundial tuvo sensaciones encontradas para los pilotos que participan con Ducati.
• Las Ducati Desmosedici GP de Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Jorge Martín y Johann Zarco (Prima Pramac Racing) coparon el podio del GP de Francia
• “Pecco” Bagnaia (que sigue liderando en la provisional del torneo) sufrió una caída tras un roce con otro rival y el percance le impidió llegar a la bandera de cuadros.

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2 semanas

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16 mayo, 2023

Por

El Gran Premio de Francia, quinta fecha del campeonato del mundo de MotoGP, se desarrolló en el circuito Bugatti de Le Mans con una competencia que generó diferentes situaciones y provocó distintos estados de ánimo en su culminación.

Los integrantes del Mooney VR46 Racing Team tuvieron la satisfacción de lograr el segundo triunfo de la temporada 2023 de la mano de Marco Bezzecchi, quien se convirtió así en el ganador del Gran Premio 1000 en la historia del Mundial.

A bordo de la Ducati Desmosedici GP, Bezzecchi salió desde el séptimo cajón de la grilla de partida y rápidamente se acomodó en los puestos de vanguardia.

Con el correr de los giros, aprovechó todas las incidencias que se fueron presentando (incluso debió cumplir una sanción al devolver un puesto en pista) y sólo tuvo que adelantar al puntero cuando faltaban 11 vueltas para el final.

A partir de entonces, tomó el comando del pelotón y poco a poco fue consolidando una ventaja que le permitió arribar con una luz de 4,25 segundos a la caída de la bandera de cuadros.

Otras circunstancias de carrera favorecieron para que Jorge Martín, ganador de la Sprint Race con la moto del Prima Pramac Racing, se consolide en la segunda colocación tras un cerrado duelo con Marc Márquez y que su compañero de equipo, el local Johann Zarco, complete una magnífica recuperación que lo llevó desde el puesto 10 de las primeras vueltas a la tercera colocación definitiva.

De esta manera, Ducati logró su tercer podio completo en la historia de los últimos años de MotoGP y repitió un rotundo 1-2-3, tal como se vio en el último GP de Argentina disputado en Termas de Río Hondo.

Desafortunado, en cambio, fue el epílogo del GP 1000 para el Campeón Francesco Bagnaia, quien con la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team había marcado la pole y sumó un gran tercer puesto en la Sprint Race del sábado. “Pecco” estaba luchando en el pelotón de vanguardia cuando, tras devolverle una superación a Maverick Viñales, las trayectorias de ambos pilotos se encontraron y el inevitable toque los mandó a la cama de leca.

De todas maneras, Bagnaia sigue siendo el líder provisional en la tabla de posiciones, con 94 unidades, 1 punto más que su nuevo escolta, el ganador en Le Mans: Marco Bezzecchi.

Más allá de los integrantes del podio, Fabio Di Giannantonio también culminó dentro del Top10 al finalizar octavo con la moto del Gresini Racing; en tanto que Danilo Petrucci cumplió con las expectativas y, en su reemplazo de Enea Bastianini en el Ducati Lenovo Team, fue undécimo.

Además de la caída de Bagnaia, los seguidores de la marca debieron penar también con el incidente entre Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) y Alex Márquez (Gresini Racing), con un accidente que dejó a ambos fuera de carrera.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race – Puesto 1

“Fue una carrera fantástica. La clave para hacer tan buen papel estuvo en la largada. Por eso debo agradecer a quienes me ayudaron a mejorar este detalle, ya sea Valentino Rossi, como Gigi Dall’Igna y todos los chicos del equipo. Sabía que mi moto tenía potencial para mantener un alto ritmo, por eso traté de liberarme rápidamente del tráfico e imponer una marcha que fuera cómoda y segura”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GP Race – NC

“Fue una acción desafortunada. El incidente de carrera podía evitarse fácilmente, si Viñales no hubiera cerrado tan rápido su trayectoria y yo hubiera dejado espacio para entrar más cómodo en la curva. Una lástima, porque tenía velocidad para ir hacia delante, pero estaba esperando el momento oportuno para hacerlo. Ahora debemos enfocarnos en la próxima competencia y hacer un buen papel en Italia”.

Superado el GP de Francia, MotoGP tendrá tres semanas de descanso antes de encarar la presentación en Mugello, del 9 al 11 de junio. El GP de Italia, será la primera cita del Ducati Lenovo Team como local, y contará en esta ocasión con todo el apoyo de los fanáticos en la Tribuna Ducati, ubicada en la curva del Correntaio.

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Deportes

Red Bull KTM cierra el fin de semana de Moto GP en España con doble podio.

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4 semanas

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1 mayo, 2023

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La cuarta ronda de MotoGP 2023 vio al equipo Red Bull KTM Factory Racing cambiar su proyecto de Gran Premio a otra marcha. Brad Binder y Jack Miller terminaron segundo y tercero el domingo para otro ‘doblete’ en el podio y después de reclamar una segunda victoria de Sprint de la temporada el sábado.

  • Brad Binder lidera 18 de 24 vueltas y termina a 0,2 de su primera victoria en un Gran Premio de la temporada. El sudafricano publica su primer podio en un GP y ahora es tercero en el campeonato
  • Jack Miller brinda por su primer top tres en solo su cuarta salida de GP para Red Bull KTM en el tercer lugar. El austriaco ‘voló en formación’ con su compañero de equipo en la primera mitad de la carrera. Jack es cuarto en la clasificación.
  • La leyenda de MotoGP Dani Pedrosa sigue su sexto en la clasificación y el sexto en el Sprint con el séptimo el domingo, a solo seis segundos del ganador para un comodín memorable del piloto de pruebas de 37 años.
  • Iván Ortola vuelve a ganar con su KTM RC4 en Moto3™ y Pedro Acosta es subcampeón en Moto2™
Temperaturas más frescas y cielos más nublados dieron la bienvenida a las hordas de aficionados que llenaron el Circuito de Jerez – Ángel Nieto para el Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España. Después de un sábado estelar, el trío Red Bull KTM se alineó para la distancia completa de la carrera del Gran Premio de 25 vueltas con la esperanza de una mayor competitividad y una disputa por el podio. Partiendo de las mismas posiciones de clasificación de 2.º (Miller), 4.º (Binder) y 6.º (Pedrosa), las KTM RC16 ocuparon un lugar destacado en la primera curva. La carrera se vio obligada a reiniciar después de una colisión en la curva 2, pero los RC16 estaban nuevamente 1-2 desde el ‘apagado’ y para la persecución de 24 vueltas.
Ambos pilotos intercambiaron posiciones y espacio en la pista, pero Binder fue el que marcó el ritmo principal, ya que Miller tenía las manos ocupadas con Francesco Bagnaia y Jorge Martin. Bagnaia estaba en buena forma y tomó la delantera con cuatro vueltas para el final. Binder atacó con fuerza y ​​marcó su vuelta más rápida en la circulación final. El margen era un estrecho 0,2 de segundo en la bandera. Miller se defendió de Martin para regresar a casa en tercer lugar.
Binder ha subido al tercer lugar en la clasificación del campeonato mundial, con su recorrido de 12 puntos desde el sábado, el segundo del año hasta ahora, ayudando al total. Miller es cuarto y solo 13 puntos por detrás. KTM ocupa el segundo lugar en la tabla de Constructores y Red Bull KTM Factory Racing ocupa el mismo lugar en la competencia de Equipos.
El Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España estará marcado por el primer test oficial de un día de la temporada. El equipo volverá a estar ocupado el lunes en Jerez con miras a posibles actualizaciones y más homologaciones antes del Gran Premio de Francia SHARK en Le Mans del 13 al 14 de mayo.

Brad Binder, 2º : “Hoy ha sido fantástico. Muy feliz de conseguir un podio sólido y estar al frente liderando la carrera. Seguía viendo que tenía un pequeño espacio, así que pensé que había hecho el trabajo y que tenía que cuidar mi neumático trasero… pero creo que lo cociné un poco con tres o cuatro vueltas para el final. Es lo que es, pero logré mi mejor vuelta de la carrera justo al final tratando de atrapar a Pecco: felicitaciones por él. Gracias a mi equipo ya todos por su apoyo. Lo intentaremos de nuevo la próxima semana.”
Jack Miller, 3°: “¡Tuve que trabajar para eso hoy! Tuve un gran comienzo y, como la mayoría de los muchachos, estaba luchando con el lado derecho del neumático a mitad de carrera. No sé muy bien cómo, pero empezamos a dar algunas vueltas realmente rápidas al final y simplemente no pude acercarme a los dos primeros. Brad montó increíble, también lo hizo Pecco, hubo algunas carreras divertidas y estoy feliz de ser parte de ellas y poner a Red Bull KTM aquí nuevamente. Es una sensación increíble y espero que estemos aquí para quedarnos”.
Dani Pedrosa, 7º: “Me puedo quedar con dos cosas de este fin de semana. Uno es el aspecto técnico y todas las cosas que puedo decirle al equipo de prueba y que podemos tener en cuenta para la siguiente etapa de nuestro trabajo. ¡También están los sorprendentes resultados de los chicos! Lo segundo es cómo la gente estaba conmigo: era increíble, ¡y yo estaba abrumado! Solo traté de dar lo mejor de mí y espero que a los fanáticos les haya gustado. Creo que nos estamos fortaleciendo como proyecto y la moto va mejorando paso a paso”.
Francesco Guidotti, Team Manager de Red Bull KTM : “Qué fin de semana. Empezamos el Gran Premio de buena manera con Dani y luego la Quali fue perfecta, ganamos la carrera Sprint y hoy fue increíble. Hicimos algo especial: ambos pilotos peleando por la victoria, liderando la mayor parte del camino y tomando dos lugares en el podio. Personalmente, quiero agradecer a cada una de las personas involucradas en este proyecto. Todos estamos súper comprometidos pero también estamos bajo presión porque hay muy poco tiempo para mostrar nuestro potencial en cada GP. El tiempo pasa muy rápido, así que me alegro de que estemos empezando a mostrar algo importante. Tuvimos banderas rojas e incluso lluvia en una etapa, por lo que fue un fin de semana intenso aquí. Los técnicos, diseñadores, mecánicos, pilotos, el equipo de pruebas; gracias a todos por estos increíbles resultados. Tenemos muchas ganas y estamos confiados”.
Resultados MotoGP Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 39:29.085
2. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0.221
3. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +1.119
Clasificación mundial de MotoGP
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 87 puntos
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati, 65
3. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 62
4. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing, 49

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Deportes

Segundo podio consecutivo para Aleix Espargaró y Aprilia

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4 semanas

el

1 mayo, 2023

Por

Apenas una semana después del tercer puesto que consiguió en el GP de Portugal en Portimão, Aleix Espargaró y la Aprilia RS-GP 2022 volvían a subir al tercer escalón del podio del GP de España en Jerez de la Frontera. Frente a su público local, Aleix realizó otra actuación extremadamente sólida, reforzada por un magnífico doble pase contra Jack Miller y Marc Márquez en el final de la carrera, compensando así un comienzo bastante desafortunado desde la primera fila que lo había relegado a la quinta posición. .

Gracias a este segundo podio consecutivo, el tercero de la temporada tras ganar en Argentina, Aleix Espargaró se sitúa ahora segundo en la clasificación general con 82 puntos, a 7 del líder, Fabio Quartararo.

Para Maverick Viñales, en cambio, la carrera fue cuesta arriba. Sólido en los entrenamientos, pero penalizado por unas clasificatorias poco brillantes que le situaron en la cuarta línea de la parrilla de salida, el “Top Gun” de Aprilia Racing perdió más posiciones por un problema en la salida, finalizando la carrera en el puesto 14 con una buena remontada. conducir.

El trabajo fundamental de Lorenzo Savadori continuó en la carrera. En su segundo comodín de la temporada, el piloto de pruebas de Aprilia Racing terminó la carrera a horcajadas sobre su RS-GP, en el que está probando algunos componentes nuevos, en el puesto 21.

ALEIX ESPARGARÓ

“¡Lo que estamos haciendo es increíble! Sabía que no tenía el mismo ritmo que Bagnaia y Quartararo, pero con una mejor salida hubiera podido seguirlos. En cambio, me encontré detrás de Márquez y Miller y, aunque fui un poco más rápido, adelantarlos no fue fácil. Sabía que tarde o temprano cometerían algún pequeño error. Era una carrera larga, así que esperé. Aproveché bien la oportunidad porque cuando ocurrió conseguí pasar también a Márquez, que también había cometido un pequeño error. Una vez que estuve delante de ellos, pude ser extremadamente rápido, con tiempos en el rango bajo de 1’38 ”para las últimas vueltas, pero para entonces ya era demasiado tarde para alcanzar las dos primeras. Probablemente no habría sido suficiente para ganar, ¡pero es un gran ritmo al final de la carrera! La bicicleta funcionó fantásticamente. Solo tenemos que mejorar la salida, que sigue siendo un poco nuestro punto débil. Estoy extremadamente feliz. Estoy a solo 7 puntos de Quartararo, que lidera el campeonato. Es como vivir en un sueño. Además, es genial haber subido al podio en este circuito que me gusta mucho y con tanto público. Nunca olvidaré las emociones que sentí en la vuelta de honor”.

MAVERICK VIÑALES

“Al principio, el dispositivo de bloqueo de la horquilla delantera no se enganchó, por lo que la parte delantera de la bicicleta se levantó mucho y perdí varias posiciones. Pero estas cosas pueden pasar y no quiero poner excusas. No poder ser rápido en la vuelta rápida durante la calificación nos penalizó y eso complica las cosas en la carrera porque cuando comienzas desde atrás, te ves obligado a presionar fuerte de inmediato, por lo que los neumáticos se calientan y tu ritmo se resiente. Nuestra moto está funcionando bien, pero mañana probaremos algunos cambios en la configuración en las pruebas para mejorar mis sensaciones en las condiciones de calificación. Todavía queda trabajo por hacer, ¡pero no nos rendiremos!”.

LORENZO SALVADORI

«Estoy bastante satisfecho con mi carrera. Tuve un problema al comienzo de la carrera que me hizo perder terreno, pero sabemos que eso puede suceder con una bicicleta de ‘laboratorio’. Estas pruebas son parte de mi función y era importante para poder conducirlos en carrera. Estoy muy contento por Aprilia y por Aleix, que lo está haciendo muy bien. Todos estamos trabajando mucho, pero seguro que no nos quedaremos aquí. Seguiremos probando otras cosas mañana. en las pruebas posteriores a la carrera».

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