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Bautista domina el primer día en Australia
Después de tres semanas de descanso, los corredores del Campeonato del Mundo de Superbike MOTUL FIM volvieron a la acción.
Después de tres semanas de descanso, los corredores del Campeonato del Mundo de Superbike MOTUL FIM volvieron a la acción el lunes en el Circuito de Grandes Premios de Phillip Island para la prueba final de pretemporada antes del estreno de la temporada. En medio de las frías temperaturas y los vientos, el debutante de Ducati, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati ) registró el tiempo más rápido del día, cuatro décimas de segundo más rápido que Alex Lowes Pata Yamaha WorldSBK Team oficial y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) .
La mejor vuelta del español de 1’30.743 podría interpretarse como un disparo de advertencia temprana a los otros 17 hombres en la parrilla. El rendimiento de la carrera sigue siendo desconocido, pero el jugador de 34 años es tan rápido como vienen – y este fue solo su séptimo día a bordo de la Superbike, con gran parte del enfoque para Bautista y su equipo centrado en adaptarse a los neumáticos WorldSBK más blandos .
Sin embargo, estuvo lejos de ser un abridor impecable para el garaje Aruba.it, ya que Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) se quedó en el extremo inferior de las hojas de tiempo de ambas sesiones. Aún buscando una configuración de base ideal, el galés encontró algunos problemas técnicos desde el principio y no pudo igualar el ritmo de su compañero de equipo. Queda mucho trabajo por hacer en el segundo día para Davies que, sin embargo, vale la pena mencionar, por lo general sobresale en condiciones de carrera.
Los otros dos Panigale V4 R en la cuadrícula de 2019 también continuaron desarrollando y descubriendo la nueva bestia roja. Eugene Laverty (Team Goeleven) se enfocó en la configuración de la base y mejoró la sensación en la parte trasera de la bicicleta, mientras que Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team)hizo su debut en Phillip Island y fijó su atención en sus nuevas suspensiones Showa.
Jonathan Rea y Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fueron los dos primeros hombres en pista en la mañana y mostraron un ritmo similar, terminando el día en tercero y quinto respectivamente. El inglés, totalmente adaptado ahora a la especificación WorldSBK ZX-10RR , eligió probar su selección de neumáticos para Australia, mientras que el cuatro veces campeón del mundo superó un choque en la curva 10 para ser el mejor Kawasaki del día, y también probó El nuevo pirellis.
El Toprak Razgatlioglu de Turkish Puccetti también parecía estar haciendo terreno con el ZX-10R R 2019 , ya que marcó la décima vuelta más rápida en su primer día con el nuevo motor, superando a sus compañeros corsarios de Kawasaki.
Un claro favorito para el título de ‘Mr Consistency’ durante las pruebas de invierno, Alex Lowes nuevamente terminó dentro de los dos primeros aquí en Phillip Island, 0.403 s detrás de Bautista. Tanto el inglés como Michael van der Mark (equipo oficial de WorldSBK de Pata Yamaha ), séptimo el lunes, se dispusieron a confirmar los buenos resultados de ambas pruebas de enero, ya que el YZF R1 parece un paquete increíblemente competitivo.
Los otros dos Yamahas en la parrilla también se destacaron el primer día, ya que el fabricante japonés logró colocar las cuatro bicicletas dentro de las ocho mejores. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) , sexto, probó algunas soluciones nuevas antes de ingresar a la fase de perfeccionamiento mañana, mientras que Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) , octavo, montó sus primeras vueltas en una Superbike en Phillip Island.
Este también fue un día fructífero para las dos motos BMW, equipadas por primera vez con un nuevo chasis y un eslabón basculante. Ambos pilotos continuaron ganando confianza a bordo del S1000 RR, con un impresionante Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) en la cuarta posición con la ventaja sobre Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) , el noveno más rápido. De hecho, el Yorkshireman fue el segundo más rápido en la segunda sesión, una señal de que el BMW podría estar listo para pelear por los podios desde el primer momento.
Después de varios meses de rumores y de trabajar fuera del foco de atención, el lunes también fue el día en que finalmente pudimos ver al Equipo Moriwaki Althea Honda en acción. Los primeros signos parecen prometedores, ya que Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) se acercó al top ten con una bicicleta aún en una etapa temprana de desarrollo.
Prueba oficial de Phillip Island. Horarios oficiales desde el primer día. WorldSBK
1.Álvaro Bautista ( ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’30.743
2.Alex Lowes ( Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’31.146
3.Jonathan Rea ( equipo de carreras de Kawasaki) 1’31.189
4.Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK) 1’31.300
5. Leon Haslam (equipo de carreras de Kawasaki) 1’31.399
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Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras
* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.
Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.
El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.
Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).
El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.
Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.
Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
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Confirmado el listado de inscriptos para la definición del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en Argentin
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