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Binder a milímetros de hacer podio en el sensacional Moto GP holandés

Publicado

3 años

el

El Motul TT Assen proporcionó otro episodio candente de la acción del Gran Premio de MotoGP con alta velocidad, alta competitividad y altas temperaturas que marcaron la octava ronda de la serie en los Países Bajos. Red Bull KTM Factory Racing y Brad Binder aseguraron un resultado entre los cuatro primeros en el famoso circuito TT Circuit Assen.

  • Binder obtiene 13 puntos en el campeonato con su segundo resultado entre los cuatro primeros de la temporada y el mejor resultado de MotoGP en Assen para permanecer en la periferia de la búsqueda del título
  • El sudafricano nuevamente toma la bandera a cuadros en la 3ra posición pero es relegado a la 4ta después de tocar marginalmente los límites verdes de la pista en la última vuelta
  • El potencial de Jack Miller para preocupar a los líderes en los Países Bajos por su GP número 200 se borra con un accidente en la segunda vuelta.
  • Moto3™ ve a Deniz Öncü irrumpir con la KTM RC4 para clasificarse en tercer lugar, mientras que Pedro Acosta de Red Bull KTM Ajo gana más terreno en el campeonato de Moto2™ con el tercer lugar
Por tercer fin de semana consecutivo, MotoGP aumentó las revoluciones y chirrió hasta los límites de la carrera mientras la serie se apresuraba de Italia a Alemania y luego a los Países Bajos para llegar a la ronda ocho de veinte y la última parada antes de una pausa de cinco semanas en el verano. .
El TT Circuit Assen dio la bienvenida a cielos soleados, aire cálido y decenas de miles de fanáticos de las carreras al recorrido llano, rápido y desafiante en el norte del país. Red Bull KTM estaba preparado para contribuir al espectáculo, ya que Brad Binder y Jack Miller comenzaron 5º y 12º en la parrilla para la salida de 26 vueltas y después de actuaciones decentes el sábado, donde Binder estuvo cerca de un podio en el Sprint.
La KTM RC16 volvió a saltar de la parrilla y Binder inmediatamente se colocó en cabeza. El sudafricano, que finalizó quinto en Assen en 2022, lideró el Gran Premio, luchó por los tres primeros durante toda la distancia y, como el sábado, tocó levemente los límites de la pista en la última vuelta mientras luchaba por conseguir su segundo podio de la temporada significaba que el tercer lugar se convertiría rápidamente en el cuarto después de la bandera. Jack Miller había visto la conclusión desde su pitbox después de que una bajada de velocidad en la segunda vuelta terminara con su Gran Premio antes de tiempo.
Binder ocupa el cuarto lugar en la clasificación del campeonato de Riders con Miller en el séptimo. KTM ocupa el segundo lugar en la tabla de constructores, mientras que Red Bull KTM Factory Racing ocupa el cuarto lugar en la lista de equipos y con otros diez competidores.
MotoGP ahora se detiene por el resto del mes y julio. El Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone a principios de agosto volverá a reunir a la serie para la siguiente fase del calendario.
Brad Binder, 4º : “Para ser honesto, puedo lidiar con esta situación, pero lo siento mucho por todo mi equipo. Hicieron un trabajo increíble todo el fin de semana y me dieron una moto con la que pude calificar muy bien. Mi comienzo fue una locura y, de alguna manera, hicimos que el neumático blando funcionara hasta el final. Deberíamos haber tenido dos podios. No sé lo que estaba haciendo, pero ni siquiera me di cuenta de que había tocado esa zona de nuevo. Lo siento por el equipo y miraré los aspectos positivos de ser fuerte todo el fin de semana y en Silverstone volveremos”.
 
Jack Miller, DNF: “No de la forma en que queríamos terminar la primera fase de la temporada. Me sentí bien y tuve un comienzo decente. Corrí profundamente en la curva 1 con los frenos y traté de tirar de una línea apretada para cuadrar y salir a la salida, pero fue un par de grados de inclinación demasiado, demasiado temprano. Tomaremos los aspectos positivos. La moto volvió a estar bien aquí y arreglamos la vibración que teníamos ayer con solo un par de pequeños cambios. Fue una gran ganancia. De todos modos, dos podios en Sprint y un podio en la carrera principal, además de un desafío al frente la mayor parte del tiempo: creo que ha sido una buena temporada hasta ahora. Esperando con ansias el próximo.”
Francesco Guidotti, director del equipo Red Bull KTM :“Una gran carrera hoy de Brad. Hizo un trabajo increíble: líder, 2º desde media distancia y siempre entre los tres primeros. Manejó los tiempos por vuelta y el neumático trasero y desafortunadamente tocó el green en la última vuelta. Es doloroso volver a perder el podio. ¡Pagamos la misma cuenta en la misma esquina! Es algo que tenemos que aprender para el próximo año. En general, fue un fin de semana positivo debido a nuestra competitividad. Desafortunadamente, Jack no terminó la carrera. Estaba tratando de hacer un pase con una línea diferente y tal vez le faltó agarre frontal para eso. De todos modos, había recuperado el sentimiento con la moto y eso era un paso digno. La primera parte de la temporada ha terminado y el balance es positivo con los pilotos, las motos y el equipo. Todo está bajo control y ahora esperamos Silverstone con confianza”.
Resultados MotoGP Motul TT Assen
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 40:37.640
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati +1.223
3. Aleix Espargaró (ESP) Aprilia +1.925
4. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +1.528
DNF. Jack Miller (Australia) Red Bull KTM Factory Racing
Clasificación mundial de MotoGP
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 194 puntos
2. Jorge Martín (ESP) Ducati 159
3. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati, 158
4. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 114
7. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing, 79

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Simon Cabarcos Motorshop cumplió 10 años

Publicado

2 días

el

20 octubre, 2026

Por

En este paísque vivimos se sabe que es muy dificil mantener a flote una empresa no importa su tamaño, de ahí la importancia de llegar a su 10mo. aniversario.

Y Siimon y compañia lo festejó  a lo grande, una fiesta: bandas, sorteos, test rides etc.  De destacar el inicio del evento con las estrofas del Hinbo Nacional Argentino cantado por un exceocional adolescente Argentino de nombre Bruno conti. Una maravilla.Simon nos dijo esto:

Acá tenés la palabra de Simon_

Mirá las fotos de la fiesta:

 

 

 

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Honda presentó la Nueva Biz en Argentina: tecnología, practicidad y seguridad para la movilidad urbana

Honda Motor de Argentina presentó oficialmente la nueva Biz 110, que regresa al mercado argentino con producción nacional en la planta de Campana y una propuesta renovada para la movilidad urbana, que combina practicidad, facilidad de conducción, eficiencia, tecnología y seguridad.

Publicado

7 días

el

15 octubre, 2026

Por

Desde el 1° de octubre, la nueva Biz 110 se encuentra disponible en la red oficial de concesionarios Honda de todo el país a un precio sugerido de $4.006.500, manteniendo el mismo valor anunciado durante la etapa de preventa. Este modelo también estará disponible en Honda Plan de Ahorro, ampliando las alternativas de acceso para nuestros clientes. El plan contemplará 36 cuotas y permitirá financiar hasta el 100% de la unidad, con adjudicación mediante sorteo o licitación de acuerdo con las condiciones vigentes.
Para acompañar su lanzamiento, Honda llevó a cabo una jornada especial junto a periodistas especializados, creadores de contenido, influencers y referentes de la industria. Los invitados tuvieron la oportunidad de conocer en profundidad las principales características del modelo y experimentar de primera mano sus atributos a través de un recorrido por las calles de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En el marco de este lanzamiento, el próximo 24 de octubre se celebrará el «Biz Day», una jornada especial que reunirá en forma simultánea a toda la red de concesionarios Honda del país para presentar oficialmente la nueva Biz a los usuarios argentinos. Esta iniciativa marcará además un hito para la compañía, al realizar por primera vez un lanzamiento coordinado en toda su red de concesionarios a nivel nacional.
 
Tecnología y practicidad para todos los días
La nueva Biz 110 incorpora inyección electrónica PGM-FI, que contribuye a un funcionamiento eficiente y una respuesta suave del motor. Además, cuenta con tablero LCD y luces de posición LED, que acompañan la renovación del modelo.
Pensada para las necesidades de la movilidad cotidiana, ofrece un amplio baúl bajo el asiento, con capacidad para guardar un casco, al que se puede acceder mediante la llave de encendido. También incorpora un compartimiento delantero, gancho portaobjetos y puerto USB-C, soluciones que aportan mayor funcionalidad y practicidad en los trayectos cotidianos.
 
Más facilidad de conducción y seguridad
Uno de los principales cambios de esta generación está relacionado con el sistema de frenado. La nueva Biz 110 incorpora comandos de freno en ambas manetas del manillar, reemplazando el tradicional pedal de freno trasero.
Esta configuración, junto con el sistema de freno combinado (CBS), permite concentrar los comandos de frenado en las manos y favorece una operación más simple e intuitiva durante la conducción.
Durante la experiencia de manejo realizada en Buenos Aires, los participantes pudieron comprobar de primera mano atributos como la facilidad de conducción, maniobrabilidad y practicidad del modelo para el uso urbano.
 
Un regreso con producción nacional
La llegada de la nueva Biz 110 tiene además un significado especial para Honda en Argentina. En 2006, la primera generación del modelo producido localmente marcó el inicio de la fabricación de motocicletas de la compañía en el país. La decisión representó una apuesta de largo plazo y marcó el inicio de una nueva etapa para Honda. Y la protagonista de ese primer paso fue la Biz. Quienes deseen conocer más sobre los principales hitos de este modelo pueden acceder a una línea de tiempo especial haciendo clic aquí.
Veinte años después, esta nueva generación retoma ese vínculo con la producción nacional y se incorpora al portfolio de motocicletas fabricadas en la planta de Campana, en un año en el que Honda también celebra sus 48 años de presencia en Argentina y 20 años de producción de motocicletas en el país.
Con este lanzamiento, Honda reafirma su compromiso con el desarrollo de la industria nacional y con la generación de soluciones de movilidad que respondan a las necesidades de los usuarios, combinando practicidad, eficiencia, tecnología y seguridad.
https://youtu.be/llmDYRm48-8?si=d7M9e-gvV1AhQ-_5

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Velocidad Histórico fin de semana para el motociclismo argentino: cinco podios en tres países

Emanuel Aguilar en Estados Unidos, Matías Lorenzato en Italia y Agustín Donatti, Ezequiel Allende y Ramiro Gandola en Brasil; lograron el mismo fin de semana alcanzar el podio con victorias de dos de ellos.

Publicado

3 semanas

el

29 septiembre, 2026

Por

 

Los argentinos coparon los podios, coparon las redes y coparon aplausos. El 26 y 27 de septiembre
de 2026 fue uno de los mejores fines de semana para el motociclismo del país en el exterior. Brasil por tres En

Brasil Agustín Donatti de Rafaela, Santa Fe; en la Categoría Daytona 660cc logró el triunfo, el segundo en lo que va de la Temporada 2026 del Campeonato Moto1000GP que corrió su 6ª Fecha en el Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

En condiciones de pista mojada e intensa lluvia, Ramiro Gandola de Resistencia, Chaco; logró una de sus mejores victorias. El actual tricampeón brasileño de la Categoría Superbike (GP1000), se impuso en agua por sobre el actual líder del campeonato, el chileno Maximiliam Scheib y el mundialista Eric Granado. Fue el primer triunfo del año para el argentino.

Por su parte el piloto de Pampa del Infierno, Chaco; Ezequiel Allende consiguió en su 5ª carrera en la Categoría Supersport (GP600), un podio de 2° puesto. El argentino también aprovechó al máximo las condiciones de agua y fue escolta del brasileño Mario Salles, ganador de la prueba.

Allende hizo su primer podio del año en Santa Cruz.

Estados Unidos por tres

En Estados Unidos se corrió la última fecha del MotoAmerica, el campeonato más importante de velocidad en asfalto de Estados Unidos. En New Jersey, el piloto de Corrientes, Capital; Emanuel Aguilar logró tres podios en las tres carreras que definían el campeonato. El argentino corre en la Categoría Superbike Cup que comparte pista con la categoría principal, la Superbike 1000.

Aguilar el sábado 26 logró el 3° puesto en la Carrera 1 y luego fue 2° en la carrera 2. También bajo condición de pista mojada. El domingo 27 volvió a lograr el podio con un 3° puesto. Italia por dos

En Terenzano y por la doble fecha cierre del Campeonato Italiano de Ovalos de Tierra (Flat Track), el cordobés Matías Lorenzato logró hacer podio en las dos rondas finales.

El piloto de Mina Clavero corrió sobre una Beta450 del equipo OMT y fue 2° en la Final del sábado 26 de septiembre y fue 3° en la Final del domingo 27 de septiembre. Logró así correr por primera vez en el Italiano y en su debut, conseguir doble podio

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