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Binder se convierte en el segundo ganador del Sprint de Moto GP en Argentina

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MotoGP se lanzó a las curvas y climas rápidos del circuito de Termas de Río Hondo para el Gran Premio Michelin de la República Argentina. Brad Binder, de Red Bull KTM Factory Racing, emocionó a los fanáticos con un notable lanzamiento desde el puesto 15 para ganar el segundo Tissot Sprint de MotoGP por fracciones de segundo. Su compañero de equipo Jack Miller obtuvo el décimo lugar después de haber subido desde el 16. Deniz Öncü brilló en Moto3™ con el 2º lugar.

  • Asombrosa actuación de Brad Binder para obtener su primera victoria en MotoGP Sprint
  • Binder acumula 12 puntos en el mundial para subir al 4º de la clasificación
  • Jack Miller vuelve a mostrar su rápida aclimatación a la KTM RC16 con el 10º puesto y recupera terreno
  • Deniz Öncü protagoniza el Red Bull KTM Ajo RC4 para salir de la Q1 de Moto3 y ocupar el segundo lugar en la parrilla
 
De Portugal al oeste, y rápido. Argentina fue el destino de MotoGP con apenas una pausa entre un intenso inicio de temporada 2023 y el viaje transcontinental a Sudamérica. Los equipos cambiaron camiones por carga y carretera por millas aéreas mientras los fanáticos y la fiebre descendían sobre Termas por segundo año consecutivo.
 
Brad Binder había hecho un buen progreso debido a las molestias de su problema en el cuello que limitaba parte de su potencial en Portugal y el sudafricano llevó la KTM RC16 al puesto 15 en la calificación después de que MotoGP sufriera condiciones de bajo agarre y un clima inestable con episodios de lluvia el sábado. En el Sprint de 12 vueltas, Binder se quemó desde la parte inferior de la quinta fila de la parrilla, se abrió camino hasta el quinto lugar en las curvas iniciales y tomó el control en la tercera vuelta. Brad puso el #33 en lo más alto del podio por primera vez desde su victoria en 2021 en Austria.
Jack Miller , burbujeante tras un rápido y proactivo debut con el equipo de Portugal, siguió mejorando. El australiano, ex poseedor de la Pole Position en Termas, se clasificó en el puesto 16 y también tuvo un buen comienzo en el Sprint. Cruzó la línea en décimo lugar, solo cinco segundos detrás de su compañero de equipo y aumentó su ritmo a lo largo de la distancia; marcando su mejor vuelta a sólo dos circulaciones de la meta.
 
La carrera de 12 vueltas del sábado fue el ‘aperitivo’ y significa que MotoGP ahora buscará correr 25 vueltas a distancia completa para el Gran Premio del domingo. El programa de carreras comienza a las 16.00 CET con Moto3. MotoGP sale disparado de las luces a las 19.00 CET.
Brad Binder, 15º en calificación, 1º en Sprint : “Me sorprendí un poco: qué comienzo. Me puse muy apretado en la curva 1, mantuve la línea interior y luego los eliminé uno a la vez. Pensé que si podía ir al frente y pelear como el demonio, tal vez podría quedarme allí y el plan funcionó. Podía escuchar a los chicos detrás de mí al final, pero lo traje a casa. Gracias a mi equipo; el paso de ayer fue irreal, la moto fue fantástica y espero ver cómo podemos manejarlo mañana”.
 
Jack Miller, 16º en clasificación, 10º en Sprint : “ Tuve muchos problemas al comienzo de la carrera y parecía mejorar vuelta a vuelta y en la sexta vuelta comenzaba a sentirme más cómodo. pude mejorar. Me estaba esforzando mucho para volver a Fabio [Quartararo] y [Jorge] Martin delante de mí y estaba haciendo algunos progresos allí. ¡Creo que fue la primera vez en mi carrera que oré por más vueltas de las que había! Brad demostró que la bicicleta tiene todas las capacidades. Calificó una posición delante de mí en la parrilla y lo hizo funcionar, eso es seguro, no podía creerlo. Hizo una mega carrera. La moto tiene un gran potencial y pude hacer algunos adelantamientos decentes y ponerla donde quería. Todo es práctica para mañana.
Francesco Guidotti, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing : “¡Súper! Una carrera increíble de Brad. Tuvo un comienzo increíble. Muy limpio y no demasiado agresivo. Pasó como un campeón y defendió el liderato en la última vuelta como un león. Desafortunadamente para Jack, todavía le faltaba agarre al comienzo de la carrera y se quedó atrapado en el grupo, pero el ritmo era bueno. El ritmo de carrera fue muy rápido para todos y fue difícil adelantar. Esperábamos ser mejores de lo que logramos en la calificación y este fue el resultado”.
Resultados Clasificación MotoGP Gran Premio Michelin de la República Argentina
1. Álex Márquez (ESP) Ducati 1:43.881
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati +0,172
3. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +0,858
15. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing 1:47.511 (Q1)
16. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing 1:47.671 (Q1)
 
Resultados MotoGP Sprint Gran Premio Michelin de la República Argentina
1. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing 19:56.873
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati +0,072
3. Luca Marini (ITA) Ducati +0.877
10. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +5.143

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CFMOTO impulsa la experiencia adventure en el Travel Fest 2026 con foco en su familia MT

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El Travel Fest 2026, uno de los encuentros más relevantes para el turismo y la movilidad outdoor, ha dado inicio hoy, viernes 24 de abril, y CFMOTO Argentina se presenta con una propuesta centrada en la experiencia de manejo y el contacto directo con el producto, marcando el pulso de la aventura para todo el fin de semana.

 

Durante las tres jornadas del evento, la marca pone en primer plano sus modelos 700MT y 800MT —dos exponentes clave de su line up— que reflejan su evolución en tecnología, confort y versatilidad para viajes y exploración. Esta selección refuerza el posicionamiento de CFMOTO como referente en motocicletas diseñadas para la aventura.

 

Como parte de su participación, los asistentes pueden subirse a modelos como la 700MT ADV, 450MT y 800MT-X en un circuito especialmente diseñado, con el acompañamiento de Gabriel ‘Gabito’ Harsch, referente en conducción off-road, quien brinda herramientas clave para optimizar el manejo en distintos terrenos.

 

“El Travel Fest nos permite mostrar lo que define a CFMOTO: motos pensadas para usarse, para viajar y para explorar. Nuestra familia MT representa ese espíritu, combinando tecnología, confiabilidad y una experiencia de manejo que conecta directamente con el usuario”, señaló Micaela Fernandes da Cruz, Brand Manager de la marca.

La propuesta de CFMOTO se completa con una exhibición estática que resalta las características técnicas y estéticas de los modelos clave, y con la presencia constante de equipo comercial y técnico en el stand. Estos espacios están pensados para generar interacción directa con los usuarios, responder consultas, postventa y especificaciones técnicas, y consolidar una experiencia de marca enfocada en acercar el producto desde la práctica y el conocimiento experto.

 

Con esta participación activa y experiencial que se desarrollará hasta el domingo, CFMOTO Argentina no solo muestra su avanzada tecnología y diseño, sino que también refuerza su compromiso con la comunidad de usuarios de motocicletas adventure y con el desarrollo de experiencias que combinan adrenalina, confiabilidad, tecnología de punta y cercanía con el público. La marca invita a todos los entusiastas del motor y del turismo a visitar su stand y vivir la aventura CFMOTO en el Travel Fest 2026.

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Con las 60.078 unidades de diciembre el 2025 finalizó con 650.325 motos patentadas

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante diciembre de 2025 fue de 60.078 motovehículos, esto es una suba interanual del 20% ya que en diciembre de 2024 se habían registrado 50.060 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 15%, ya que en noviembre se habían registrado 52.257unidades. De esta forma, el año finalizó con un total de 650.325 unidades, esto es un 33,8% más que el año 2024, en el que se habían registrado 486.061 motovehículos.

En cuanto a la participación, se observan cambios con respecto a noviembre en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 11.608 unidades, seguida por Motomel, que retoma la segunda posición, con 7.864, dejando a Gilera con 7.517, en la tercera posiciónEn el cuarto puesto, con 5.820, se metió Corven, que el mes pasado estaba sexta, superando a Zanella, que con 5.443, quedó en el quinto escalón y deja a la Keller, con 5.264, fuera el top five.

 

También hay importantes modificaciones en cuanto al modelo más patentado, luego de estar segunda en noviembre, la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, retomó el primer puesto con 5.801, dejando a la Gilera Smash, con 5.241, en el segundo puesto, Sin embargo, vale destacar que la Gilera finalizó el año como la moto más patentada del año con un total de 58.402 unidades superando a la Honda Wave con 56.283 en el acumulado. En diciembre se mantuvo en el tercer escalón, la Keller KN 110-8, con 4.420, lo que hizo que la Motomel B110, con 4.320 continúe en el cuarto puesto. Al igual que en octubre y noviembre, la Corven Energy 110 by Corven, con 4.000 unidades se mantuvo en el quinto puesto.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante diciembre y del total del año 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica.  Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, LinkedIn y Facebook.

 

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KTM presenta oficialmente la nueva línea 390: tres modelos listos para la aventura

La marca austríaca amplía su gama de media cilindrada con las nuevas Adventure X, Adventure R y Enduro R, pensadas para ciudad y off-road.

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Con el inconfundible ADN READY TO RACE que la caracteriza, KTM presenta en Argentina la nueva línea 390: una generación completamente renovada que combina potencia, tecnología y diseño. Se trata de la 390 Adventure X,  la 390 Adventure R y la 390 Enduro R tres modelos que llegan para ampliar el universo de la marca y acompañar a los motociclistas en cada etapa de su recorrido, desde la ciudad hasta los terrenos más exigentes.

La 390 Adventure X se presenta como la entry level de KTM para quienes quieren ingresar en el mundo trail: una moto ágil, confiable y accesible para quienes buscan dar su primer paso en el mundo travel, sin renunciar al confort urbano y el ADN KTM.

Por su parte, la 390 Adventure R, herencia directa del mundo Dakar, lleva la aventura un paso más allá. Con un chasis de nueva generación, suspensiones de alto rendimiento y una electrónica refinada, está pensada para quienes disfrutan crear su propio camino y buscan el máximo control en cualquier superficie.

 

Finalmente, la 390 Enduro R completa la gama con una propuesta única: una moto con alma de competición, 100 % endurera pero también homologada para calle. Combina la agilidad de una máquina off-road con la libertad de circular en ruta, sin límites.

 

Con esta nueva línea, KTM amplía su presencia en el segmento de media cilindrada trail, reforzando su propuesta de motos versátiles, tecnológicamente avanzadas y fieles al ADN deportivo que caracteriza a la marca.

“La llegada de la nueva línea KTM 390 Adventure y Enduro marca un momento importante para nosotros. Estamos fortaleciendo nuestra presencia en el segmento trail junto a 3 modelos de media cilindrada, reforzando el vínculo con los motociclistas que buscan vivir la moto con pasión y autenticidad. Esta línea representa fielmente el espíritu READY TO RACE que define KTM”, expresó Leandro Panaggio, Gerente Comercial de KTM.

De la mano de Grupo Simpa, la KTM 390 Adventure X, Adventure R y Enduro R ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales de la marca.

Precios:

  • KTM Adventure X: $13.200.000.-
  • KTM Adventure R: $16.000.000.-
  • KTM Enduro R: $13.327.000.-

Fichas técnicas:

 

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