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Dakar 2020: Can-Am gana la categoría Side-by-Side por tercer año consecutivo

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La firma canadiense vuelve a dominar la carrera más dura del mundo y consolida la posición como marca de elección para el rendimiento todoterreno.

Por tercer año consecutivo, BRP superó a la competencia en el famoso Rally Dakar, con sus vehículos todoterreno Can-Am. Además de ganar la categoría side-by-side, los vehículos Can-Am cruzaron la línea de meta en todas las 20 primeras posiciones, dominando la competencia de principio a fin.

BRP es conocido por la innovación, el rendimiento y la confiabilidad de sus productos superiores, razón por la cual los conductores de todo el mundo eligen los vehículos todoterreno Can-Am, ya sea que alguien necesite un viaje que sea más duro y trabaje más duro en el campo o un piloto que supere los límites del hombre y la máquina.

Casey Currie, ganador en SSV

La línea Can-Am Maverick está diseñada desde el piloto hacia abajo para mejorar esos límites, que se exhibió recientemente en el Rally Dakar 2020, una agotadora carrera de 9,000 km y 12 días a través del desierto de Arabia Saudita.

El rally atrae a los mejores pilotos y equipos de todo el mundo, compitiendo con los vehículos todoterreno más impresionantes disponibles. Y Can-Am estuvo a la altura de la tarea, desempeñándose increíblemente bien y superando las duras condiciones en todo momento.

Casey Currie liderando Gerard Farrés – Foto: DPPI Media

Can-Am domina la categoría Side-by-Side

Casey Currie (California, EE. UU.) y su copiloto Sean Berriman (Las Vegas, EE. UU.), del equipo Monster Energy Can-Am, se llevaron a casa el primer lugar, ganando por 39 minutos. Los vehículos Can-Am terminaron 1-2-3 por segundo año consecutivo.

Dominio general: 29 de los primeros 31 finalistas de la carrera conducían vehículos Can-Am.

«Es increíble traer a casa el campeonato para mi equipo, incluida la gente de Can-Am», dijo Currie. “Se requirió mucho trabajo para que esto sucediera, y nuestro Can-Am Maverick X rs fue una bestia».

«Su combinación de rendimiento, fiabilidad y manejo es exactamente lo que se necesita para competir contra los mejores y ganar. Cualquier persona que anhele un rendimiento máximo, tanto los pilotos de fines de semana como los profesionales profesionales, necesita conducir un Can-Am».

El brasileño Reinaldo Varela en acción – Foto: DPPI Media

Otros miembros del equipo global de Monster Energy Can-Am junto con Currie incluyen a Reinaldo Varela (Brasil), que terminó en el noveno lugar, y Gerard Farres (España), que terminó 11º.

Los tres son corredores consumados, con Currie siendo el más joven del grupo, compitiendo solo en su segundo Rally Dakar después de terminar cuarto y ser nombrado novato del año en 2019.

«Los vehículos todoterreno Can-Am continúan demostrando su dominio en todas las condiciones en todo el mundo, y no estamos disminuyendo la velocidad», dijo Marc R. Lacroix, Director de Marketing de Ski-Doo, Sea-Doo y Can-Am ORV y BRP Sports.

«Desde las carreras o las dunas durante el fin de semana, hasta los senderos para montar o superar los límites mientras trabajas en la tierra o cazando, toda la alineación de Can-Am está diseñada para superar a la competencia», aseguró el directivo.

En septiembre de 2015, el presidente y director ejecutivo de BRP, José Boisjoli, se comprometió a presentar un nuevo vehículo Can-Am side-by-side cada seis meses durante cuatro años. Desde ese momento, Can-Am tomó la industria por asalto.

La línea Can-Am Maverick fue parte de ese plan, y más recientemente, la marca estuvo ampliando su línea de recreación de servicios públicos con la aclamada línea de vehículos paralelos Can-Am Defender.

El Can-Am Defender está diseñado para mejorar la vida de los usuarios que requieren una máquina resistente para hacer el trabajo, pero también necesitan un viaje que sea capaz de ofrecer increíbles aventuras con amigos y familiares.

Fuente: Prensa BRP
Fotos: DPPI Media

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Video: Ricky Brabec hace historia en el Rally Dakar 2024

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El estadounidense volvió a entrar en los libros de historia con su segunda victoria en el famoso Rally Dakar, iniciando con lo mejor su campaña en el Campeonato Mundial de Rally-Raid 2024.

Junto a Ricky Brabec en el podio, en tercer lugar en el rally más duro del mundo, estaba su compañero de equipo Adrien Van Beveren, quien finalmente dio ese paso después de haber estado tan cerca en ediciones anteriores.

El Dakar 2024 iba a poner a prueba aún más a los competidores este año con el 48 Hour Chrono proporcionando un desafío adicional a lo que ya es un rally difícil y a menudo impredecible.

A lo largo de los muchos kilómetros en los impresionantes paisajes de Arabia Saudita, a través de los altibajos, los pilotos del Monster Energy Honda Team realmente se esforzaron hasta sus límites durante las dos semanas.

En lo que fue un rally exitoso para la Honda CRF450 RALLY de nueva generación, los pilotos mostraron su potencial desde el primer día de acción logrando ocho victorias de etapa entre ellos mientras Honda aspira a ser campeón del Campeonato Mundial de Fabricantes de Rally-Raid por tercer año consecutivo.

Tomando un merecido descanso, los pilotos descansarán antes de regresar a los desiertos de todo el mundo para realizar más pruebas, antes de la nueva fecha BP Ultimate Rally-Raid a finales de abril.

Foto y video crédito: Prensa Monster Energy Honda Team

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Dakar 2024: Monster Energy Honda Team vuelve a la victoria

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7.967 km de rally a través de Arabia Saudita llegaron a su fin en el impresionante Mar Rojo en Yanbu, con Ricky Brabec subiendo el escalón más alto por segunda vez, haciendo historia como el único estadounidense en hacerlo.

Después de pasar gran parte de la primera semana entre los primeros, el ganador de 2020 tomó las riendas después de las agotadoras 48 Horas Crono y, a pesar de un margen de un segundo sobre el segundo lugar, Ross Branch, al final de la séptima etapa, el californiano nunca miró atrás y se dirigió hacia una victoria impecable en el Dakar con casi once minutos menos.

En lo que fue una exhibición tranquila y serena durante todo el rally por parte del piloto de 32 años, también sumó otra victoria de etapa a las diez que ya consiguió en su carrera en el Dakar hasta la fecha y deja la primera fecha en la cima de la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 2024.

En su novena participación en el Dakar, el francés Adrien Van Beveren subió al podio que se le escapó en los últimos años tras conseguir una reñida victoria de etapa en las 48 Horas Crono. El especialista en arena encontró su ritmo en la segunda semana y tuvo una inmensa experiencia. Batalló con Ross Branch y su compañero de equipo José Ignacio Cornejo por el podio. A pesar de que ayer estuvo a punto de chocar con un camello, luchó hasta el final por el segundo puesto, pero tuvo que conformarse con el último escalón del podio.

Uno de los dos pilotos chilenos del Monster Energy Honda Team, ‘Nacho’ Cornejo tuvo una de las mejores actuaciones de su carrera en el famoso rally, desde el principio lideró la clasificación y acumuló un hat-trick de magníficas victorias de etapa, peleando también por un esquivo podio. Desafortunadamente, un problema con la bomba de combustible acabó con su pelea de ayer y su sexto puesto final no reflejó la actuación verdaderamente sobresaliente que realizó.

Su compatriota Pablo Quintanilla fue dos veces subcampeón del Dakar y, como miembro más experimentado del equipo, estaba ansioso por convertir su duodécima participación en victoria. Desafortunadamente para el Dakar Legend, las 48 Horas Crono acabaron con sus posibilidades cuando se quedó sin combustible en el primer día de la dura etapa. A pesar de la decepción, luchó para ayudar a sus compañeros de equipo y también para conseguir puntos valiosos en el Campeonato Mundial de Rally-Raid.

Con la Honda CRF450 RALLY de nueva generación ahora ganadora del rally, el equipo Monster Energy Honda realizó una poderosa exhibición en su primera salida en 2024 mientras las victorias de etapa se acumulaban a lo largo de las dos semanas. Tosha Schareina abrió el procedimiento con la victoria del prólogo, ‘Nacho’ Cornejo obtuvo el galardón de la mayor cantidad de victorias de etapa este año con tres, Adrien Van Beveren acumuló dos y Pablo Quintanilla y Ricky Brabec se llevaron una cada uno para hacer siete en total.

Dado que el equipo merece un poco de descanso y recuperación, se volverán a reunir en abril para el BP Ultimate Rally-Raid en Portugal del 2 al 7 de abril.

Resultados Etapa 12

1. Kevin Benavides (ARG/Red Bull KTM Rally Factory Team) 01:48:40
2. Toby Price (AUS/Red Bull KTM Rally Factory Team) +1:00
3. Luciano Benavides (ARG/Husqvarna Factory Racing) +1:14
4. Adrien Van Beveren (FRA/Monster Energy Honda Team) +1:25
5. Ricky Brabec (USA/Monster Energy Honda Team) +3:31

10. José Ignacio Cornejo (CHL/Monster Energy Honda Team) +11:25
12. Pablo Quintanilla (CHL/Monster Energy Honda Team) +20:27

Clasificación General

1. Ricky Brabec (USA/Monster Energy Honda Team) 51:30:08
2. Ross Branch (BWA/Hero Motorsports Team Rally) +10:53
3. Adrien Van Beveren (FRA/Monster Energy Honda Team) +12:25
4. Kevin Benavides (ARG/Red Bull KTM Rally Factory Team) +38:48
5. Toby Price (AUS/Red Bull KTM Rally Factory Team) +45:28
6. José Ignacio Cornejo (CHL/Monster Energy Honda Team) +46:38

11. Pablo Quintanilla (CHL/Monster Energy Honda Team) +05:36:39

Fotos crédito: Prensa Monster Energy Honda Team

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Dakar 2024: Manuel Andújar ganó por segunda vez en cuatriciclos

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El piloto bonaerense aportó la octava estrella en la categoría que tiene a la Argentina como país más ganador. Logró su segundo título personal en quads.

El piloto argentino Manuel Andújar (Yamaha) se consagró campeón del Rally Dakar 2024 en Arabia Saudita y logró su segundo título personal, luego de ingresar como escolta del francés Alexandre Giroud (Yamaha) en la última etapa realizada este viernes en la ciudad de Yanbu.

El bonaerense, también ganador de la edición 2021, cubrió el recorrido total de la prueba, unos 7.891 kilómetros (4.727 cronometrados), con un tiempo acumulado de 64 horas, 16 minutos, 53 segundos.

Finalizó con una diferencia de 7m.59s. sobre el francés Giroud, que buscaba su tercera coronación consecutiva después de lograr el trofeo en 2022 y 2023. El podio de la división quads lo completó el eslovaco Juraj Varga (Yamaha).

Giroud se impuso en seis de las doce etapas del Dakar 2024 pero no le alcanzó ante la regularidad del argentino, quien se clasificó entre los tres primeros de cada día y administró con una estrategia perfecta la distancia conseguida.

Andújar, de 27 años, aportó la octava estrella en la categoría que tiene a Argentina como país más ganador. Las seis anteriores fueron logradas por Marcos Patronelli en 2010, 2013 y 2016; su hermano Alejandro en 2011 y 2012 y Nicolás Cavigliasso en 2019.

En la categorías motos, el argentino Kevin Benavides (Red Bull KTM) ganó el último parcial y finalizó cuarto en la clasificación general, detrás del nuevo campeón, el estadounidense Ricky Brabec (Honda), el botsuano Ross Branch (Hero) y el francés Adrien van Bereven (Honda).

El salteño, consagrado en 2021 y 2023, lideró la última etapa con un tiempo de 1h.48m.40s. para completar los 328 kilómetros (175 cronometrados), por delante del australiano Toby Price (Red Bull KTM) y su hermano Luciano Benavides (Husqvarna), quien completó el podio, dos puestos por arriba del riojano Diego Gamaliel Llanos (KTM).

Luciano finalizó en el séptimo lugar de la general y no pudo descontar la desventaja que tenía respecto de Price para igualar sus mejores actuaciones históricas en la carrera: dos sextos puestos logrados en 2020 y 2023.

Fuente: Agencia Télam
Fotos crédito: A.S.O./Frederic Le Floc’h, Antonin Vincent/DPPI

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