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Dakar 2024: Luciano Benavides arriba octavo en la Etapa 9

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Un sólido rendimiento hizo que el piloto de Husqvarna Factory Racing avance al séptimo lugar en la clasificación general.

Luciano Benavides continua su racha de consistentes resultados entre los 10 primeros, registrando el octavo mejor tiempo en la novena etapa del Rally Dakar 2024. En la que fue una de las especiales cronometradas más rápidas de la carrera hasta el momento, el salteño pudo mantener un buen ritmo con errores mínimos. En la clasificación provisional, el piloto del FR 450 Rally sube al séptimo puesto de la general.

Después de su segundo puesto en la octava etapa, Benavides se enfrentó a la poco envidiable tarea de comenzar cerca del frente del pelotón en la novena jornada. Presentado con una mezcla de extensiones rocosas y pistas rápidas, la navegación precisa fue clave para completar con éxito la etapa. Después de un comienzo frustrante en la especial de 639 kilómetros debido a un pequeño error de navegación, el piloto de 28 años pudo mantener su posición dentro del top 10 durante el resto del duro recorrido.

Contento con su resultado, su rendimiento y las sensaciones de su máquina, el Campeón Mundial de Rally-Raid 2023 aspira a aprovechar su octava posición de salida en la décima etapa de 612 km del miércoles, que comienza y termina en AlUla. A falta de tres días para el final de la carrera, el argentino ocupa la séptima posición en la clasificación general y sigue centrado en conseguir buenos resultados para ascender en la clasificación.

Luciano Benavides: “La novena etapa fue otra, sin duda, difícil. Estaba delante con mi hermano Kevin y cometimos un error en la navegación, por lo que nos perdimos durante unos minutos. Después fue un día largo, pero sin duda la etapa más rápida del Dakar de este año hasta el momento. Estaba esforzándome mucho para intentar recuperar el tiempo, pero estaba luchando porque me dolían mucho las manos. Estoy contento de haber llegado al final de la etapa y mi resultado me da una buena posición de salida para mañana”.

Resultados Etapa 9

1. Adrien Van Beveren (Honda) 4:36:36
2. Ricky Brabec (Honda) 4:37:18
3. Pablo Quintanilla (Honda) 4:41:05
4. Toby Price (KTM) 4:43:20
5. Ross Branch (Hero) 4:43:45

8. Luciano Benavides (Husqvarna) 4:46:52

Clasificación General

1. Ricky Brabec (Honda) 40:53:49
2. Ross Branch (Hero) 41:00:58
3. Adrien Van Beveren (Honda) 41:05:05
4. Jose Ignacio Cornejo (Honda) 41:07:35
5. Kevin Benavides (KTM) 41:21:51

7. Luciano Benavides (Husqvarna) 41:42:58

Fotos crédito: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH

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República Dominicana tendrá un circuito de nivel mundial

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Marcelo Ottoinello, periodista especializado refernte nacional en del motociclismo local que está actualkmente residiebndo en ese país centroamericano, nos manda esta novedad  muy buena.

 

El Caribe es una de las regiones turísticas más atractivas del mundo. Si a eso le sumamos un lugar para explotar en su más alta expresión el deporte motor, sin dudas que las mejores disciplinas del auto y la moto, así como el público, se van a dar cita.
Dentro de la región, República Dominicana es uno de sus países más importantes. Allí se construirá un trazado para tal fin, el cual se levantará entre 2026 y 2028 y cumplirá con los más altos estándares de seguridad, habitabilidad, servicios que proponen la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), merced al aporte económico de un grupo inversor multinacional.
Desde luego, el trabajo para levantar este coloso correrá por cuenta de los diseñadores más especializados del plano internacional y de expertos en las restantes áreas de desarrollo de labores.
Acerca de la pista, combinará curvas con diferentes dificultades técnicas y velocidades, además de rectas largas para desarrollar el potencial de cada vehículo, sobre todo en lo referido a aceleración y velocidad máxima o velocidad punta.
Su estructura edilicia, de corte netamente futurista, se enfocará en el uso de materiales ecológicos y energía renovable, dejando una huella ambiental mínima. Entretanto, contará con una capacidad de espectadores similar a la de los más prestigiosos escenarios del mundo, empezando por los 50.000 asientos. Se sumarán, por supuesto, espacios VIP y zonas exclusivas para los aficionados. A su vez, la polifuncionalidad de sus instalaciones permitirá llevar adelante espectáculos culturales, conciertos, ferias, salones, presentaciones y convenciones entre otras actividades.
Como se puede entender, la obra estará en el grupo de las de élite de su tipo en el mundo por la ingeniería que albergará, al mismo tiempo que será un propulsor importante para la economía dominicana, generando más empleos en la construcción y en las distintas áreas que compondrán el complejo, así como también en las cuestiones que implican al quehacer cotidiano, especialmente en el turismo.
La República Dominicana tiene todos los requisitos para sumar su cuota de participación en las diferentes manifestaciones más exigentes del automovilismo y el motociclismo deportivo, siendo los dos objetivos principales de este nuevo proyecto contar con las respectivas fechas de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad, popularmente conocido desde hace unos años como MotoGP. Claro que también están en carpeta otras categorías de ambas prácticas. Algunas de ellas son el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) y la IndyCar Series.
Con ello y el turismo, la ecuación será más que lógica y el país gozará de un prestigio muy elevado a nivel global debido a su ubicación geográfica y los servicios que ofrecerá, sin dejar de lado la atención que pondrán las categorías que habitualmente captan el mayor interés, los fabricantes y los simpatizantes con miras a visitar este complejo deportivo de altísimo calibre en todas las áreas que lo conformarán.
Un sueño dominicano está en marcha.

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