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Doble podio para Ducati en Barcelona con las motos del Pramac Racing

• Jorge Martín y Johann Zarco culminaron segundo y tercero respectivamente en el Gran Premio de Catalunya, novena fecha del certamen 2022 para el Mundial de MotoGP.
• Diversos inconvenientes relegaron o postergaron las actuaciones de otros de los principales representantes de la marca, quienes buscarán recuperarse a partir del próximo Gran Premio.

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Domingo de sensaciones encontradas para los pilotos que compiten con Ducati en el Mundial de MotoGP. Al festejo por el doble podio conseguido por los integrantes del Pramac Racing, se le antepuso la desazón de Francesco Bagnaia y el Lenovo Team; ya que partiendo desde la segunda colocación, “Pecco” se vio envuelto en un incidente en los primeros metros y tuvo que abandonar por una caída.

El reciente ganador del último Gran Premio de Italia arrancó bien y se aprestaba a transitar la curva 1 del trazado de Barcelona cuando fue impactado por detrás por Takaaki Nakagami, en un accidente en cadena donde también se vio involucrado Alex Rins. Sin chances para seguir en competencia, tampoco fue buena la carrera de Jack Miller, su compañero en el equipo Ducati Lenovo Team, ya que el australiano se vio prejudicado por una mala elección de neumáticos y culminó en el puesto 14.

Todo lo contrario, en la escuadra satélite Pramac Racing la alegría resultó desbordante. Jorge Martín se mantuvo en el lote de punta desde el inicio de la carrera y luchó constantemente para obtener el segundo puesto por detrás del vencedor, mientras que su compañero Johann Zarco heredó el último escalón del podio gracias a mantener una presión constante en ese pelotón, y tras capitalizar un error de Aleix Espargaró.

Buen trabajo parcial también para Luca Marini, quien con la Desmosedici del Mooney VR46 Racing Team progresó desde el noveno cajón en la grilla de partida para pelear por un sexto lugar que lo dejó a un palmo del Top5.

Al igual que lo sucedido con Bagnaia, tampoco vieron la bandera de cuadros los pilotos del Gresini Team (Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio), así como el otro integrante del VR46 (Marco Bezzecchi), todos involucrados en sendas caídas. Sí en cambio, culminó otra prueba acumulando datos para el desarrollo de futuras motos Michele Pirro, quien condujo en pista una unidad alistada por el Aruba.it Racing Ducati para arribar en el puesto 16.

Jorge Martin (#89 Pramac Racing) – Puesto 2

“No puedo decir que esté de regreso, porque nunca me fui, pero igualmente me siento muy feliz por estar otra vez en el sitial de honor, con un resultado que, personalmente, le debía a todo el equipo. Realmente este fin de semana trabajamos duro y no esperaba otra colocación que algún puesto en los cajones del podio”.

Johann Zarco (#5 Pramac Racing) – Puesto 3

“Estoy satisfecho, porque fuimos competitivos desde el primer ensayo del viernes. Creo que en esta carrera dimos un paso adelante en el desarrollo de la moto y los tiempos ahora salen con más naturalidad. Afortunadamente, medió el error de Aleix (Espargaró) para que, estando en el lugar indicado y en el momento preciso, pudiera subir al podio”.

Luca Marini (#10 Mooney VR46 Racing Team) – Puesto 6

“Fue una competencia increíble. No cometí errores y mantuve un ritmo muy alto para pelear por posiciones de privilegio en el pelotón de escoltas. Unas banderas amarillas durante los primeros giros me hicieron perder contacto con Zarco y los que marchaban adelante. De otra manera, también hubiera peleado por un puesto en el podio”.

A pesar de una jornada tan irregular, los resultados de Catalunya permiten que Ducati siga al frente de la Copa de Constructores con 54 puntos de ventaja sobre las otras marcas.

Durante este lunes, habrá en el trazado barcelonés de 4.657 metros de extensión una jornada de ensayos oficiales para todos los equipos y pilotos de la categoría, mientras que la próxima cita del campeonato del mundo de MotoGP será el fin de semana del 17 al 19 de junio, cuando se dispute en el trazado de Sachsenring el Gran Premio de Alemania.

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Morbidelli lidera, Quartararo, Marc Márquez y Bagnaia se estrellan en el segundo día

El jueves será un día menos dramático pero con algunos detalles interesantes, ya que Yamaha y Honda siguen siendo fuertes y Ducati tiene algunos altibajos.

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Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) encabeza el segundo día de test de Sepang con un tiempo de 1:57.210, al que se unieron nueve pilotos el jueves. El siguiente fue Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), el más rápido en el Shakedown y ayer, que terminó a 0,114 segundos del líder.

Otras dos Yamaha volvieron a estar entre los diez primeros, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) en P8, su compañero de equipo Jack Miller en P10 y Alex Rins sólo un par de décimas más atrás en P13 para Monster Energy Yamaha MotoGP.

Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) quedó a 0,016 de Quartararo en tercer lugar. Su compañero de equipo Fermín Aldeguer también es uno de los pilotos más consistentes de las pruebas hasta el momento. Volvió a ser rápido el jueves y quedó cuarto en la general, a solo 0,205 de Morbidelli. Algo notable si tenemos en cuenta que el #21 también montó la Ducati GP24 la temporada pasada.

En quinto lugar quedó Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), después de que el bicampeón quedara más atrás en la clasificación el primer día. Estaba especialmente contento con el trabajo del día a pesar de sufrir una caída el jueves también, un derrape bajo y un derrape sin demasiado dramatismo en la curva 15. Su compañero de equipo Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) también se cayó, él en la curva 9 más tarde ese mismo día, después de haber tenido también un problema técnico en la curva 2. También quedó más atrás en la tabla de tiempos, en la P14. Sin embargo, Bagnaia también dijo que los dos están absolutamente de acuerdo en sus comentarios: «Sinceramente, es increíble que por primera vez en mi carrera, tenga exactamente la misma sensación que mi compañero de equipo». Interesante.

Joan Mir volvió a colocar a Honda HRC Castrol en sexto lugar el jueves, a pesar de perder su mejor vuelta hasta el momento por quedarse sin combustible. Su vuelta también fue más rápida que la de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en la Q2 del GP aquí el año pasado. Zarco fue 12º hoy y Luca Marini (Honda HRC Castrol) 15º, con el debutante Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) un poco más atrás pero dando algunos pasos adelante. Hay mucho que ver allí, ya que los gigantes japoneses buscan dar un gran paso adelante esta temporada.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fue P7, un avance respecto al miércoles, a pesar de perderse un poco de tiempo en pista por la mañana después de un accidente y luego un problema. Mientras tanto, la unidad del asiento está ahora en las cuatro motos de fábrica, las de Acosta y su compañero de equipo Brad Binder . Binder fue P11 el jueves. Maverick Viñales fue P16, solo milésimas por delante de su nuevo compañero de equipo Red Bull KTM Tech3 Enea Bastianini , quien también tuvo algunas modificaciones en el tanque de combustible destinadas a su adaptación.

En Aprilia, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se situó entre los diez primeros en el segundo día tras el dramático comienzo de la prueba de Aprilia, y ahora lidera el camino del desarrollo, ya que su compañero de equipo Jorge Martín y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) están fuera de la pista. En ese sentido, la fábrica de Noale también ha presentado al piloto de pruebas Lorenzo Savadori, y también cuentan con el novato Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), que también está ganando experiencia rápidamente.

Eso es todo después de un jueves mucho más tranquilo. Hay un último esfuerzo el viernes para intentar establecer nuevos récords… ¡Únase a nosotros para más información a partir de las 10 a. m., hora local!

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La pelea por el Mundial comienza en el MXGP Argentina YPF

Córdoba Capital se prepara para celebrar el Mundial de Motocross (MXGP) el 1-2 de marzo. El MXGP Argentina YPF marcará el inicio del campeonato y los grandes candidatos al título dirán presente en el Infinito Race Track.

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Al igual que en las dos últimas temporadas y continuando con lo que se ha convertido en una tradición en los últimos años, la temporada arrancará en el país, preparando el escenario para una electrizante batalla por el campeonato en la que los grandes nombres de este deporte competirán por la gloria.

Sin dudas, el Infinito Race Track -el nuevo circuito se encuentra a tan solo 20 minutos del aeropuerto internacional de Córdoba- marcará el inicio de una nueva era, tanto en la historia de lo que es el Mundial de Motocross en el país -luego del fructífero paso por Villa La Angostura-, como en el plano internacional. Además de la nueva sede, esta 17° edición del GP de Argentina tendrá la particularidad que comenzará sin el campeón 2024 en la categoría máxima, Jorge Prado (está corriendo en Estados Unidos) y sin GASGAS (el equipo De Carli ahora se vestirá de naranja y vuelve a Red Bull KTM Factory Racing). Esta temporada promete ser impredecible, con muchos pilotos favoritos en la categoría MXGP (motores de hasta 450cc – 4 tiempos).

Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing), Tim Gajser (Honda HRC), Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) y Maxime Renaux (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) ya cuentan con títulos de Campeones del Mundo a lo largo de su carrera y buscarán nuevamente la gloria. Jago Geerts (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) será otro importante favorito. A su vez, Jeremy Seewer (Aruba.it – Ducati Factory MX Team) tendrá el gran honor de guiar la llegada de Ducati a MXGP y Lucas Coenen (Red Bull KTM Factory Racing) será, seguramente, un nuevo y fuerte aspirante a la categoría.

Por su parte, en la categoría MX2 (motores de hasta 250cc – 4 tiempos; con un límite de edad del piloto de 23 años), Kay de Wolf (Nestaan Husqvarna Factory Racing) empezará en Córdoba su defensa de la corona. Para ello, tendrá que enfrentar a formidables rivales aspirantes al título como Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing), Liam Everts (Nestaan Husqvarna Factory Racing), Andrea Adamo (Red Bull KTM Factory Racing) y Thibault Benistant (Monster Energy Yamaha Factory), por mencionar sólo algunos.

El Mundial de Motocross en Argentina. Crédito de la foto: Nico Arias
A su vez, Argentina y Latinoamérica también estará fuertemente representada en esta única competencia del Mundial en el continente. Joaquín Poli (Kawasaki) encabeza una larga lista de competidores nacionales (9) que componen un total de 16 pilotos latinos que integran la abultada entry list en MXGP. Mientras que en MX2, estarán presentes 15 corredores Latam, con 5 de ellos siendo argentinos. Entre las particularidades de los inscriptos entre los sub 23, se puede destacar la presencia de Benjamin Pascual (Honda). El piloto cordobés, de familia fuertemente ligada al deporte motor y que viene de debutar en el Rally Dakar, ahora hará lo propio en el MXGP Argentina.

El listado completo de inscriptos se puede consultar aquí: www.mxgpargentina.com/inscriptos/

La cuenta regresiva para el MXGP Argentina YPF 2025 ya comenzó. Será una edición espectacular con la presencia de los mejores pilotos del mundo y el estreno del Infinito Race Track en Córdoba que lo convierte en un evento imperdible.

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Gatomotos en PMN #2

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