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Dos nuevas victorias de Ducati y Bautista para cerrar un año brillante!!!
• El piloto español de equipo Aruba.it Racing-Ducati prevaleció en la SuperPole Race y en la Race2 de la cita en Australia, para colocarle así el sello de Campeón a ambas victorias.
Gran final de temporada para el flamante Campeón del Mundo. Álvaro Bautista no se conformó con el título conseguido en Indonesia y luchó en Phillip Island para obtener dos nuevas victorias.
El último domingo del año para WorldSBK se inició con una épica victoria en la SuperPole Race; que, según declaraciones del español: “fue el mejor triunfo de mi campaña”.
Después que un repentino chaparrón humedeció la pista en varios sectores, a pocos minutos de la largada, Bautista optó por la decisión más arriesgada: largar con neumáticos ‘slicks’ para piso seco. A pesar de partir desde la Pole Position, Álvaro retrogradó muchas posiciones, encontrándose en el segundo giro en el puesto 16, a 10 segundos del líder.
En la vuelta 4 (de una carrera de solo 10 giros), el asfalto comenzó a secarse y el español inició una sensacional recuperación que se completó en la vuelta 9, quedando en la vanguardia y con margen para hacer una diferencia de tres segundos hacia su más cercano perseguidor.
La Race2, esta vez con un piso completamente seco, no tuvo una buena largada de Bautista y, luego de luchar con pilotos de la talla de Lowes, Redding y Razgatlioglu, comenzó en el sexto giro un cerrado duelo con Jonathan Rea que hizo vibrar a los 55.000 australianos presentes en el circuito. Un accidente entre Xavi Fores y Eugeny Laverty decretó la culminación de la competencia con bandera roja a 5 vueltas del final y Álvaro festejó por decimo quinta vez en el año desde lo más alto, consiguiendo su podio número 31 sobre los 36 posibles de toda la temporada.
Al margen del campeón del mundo, entre el resto de los usuario de Ducati se destacó Michael Rinaldi, quien se recuperó de una mala SuperPole Race (quedó último, largó undécimo) y finalizó séptimo en la Race2. Para Philipp Oettl, la última carrera del año le significó un triunfo entre los Pilotos Independientes, ya que con la moto que le entrega el Team GoEleven fue octavo. De la misma manera, el campeón en esta división especial para participantes no oficiales, Axel Bassani, culminó su primera experiencia australiana desde la undécima posición.
Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – P1 / Race2 – P1
“Estoy muy feliz por terminar el año de esta manera, regalándole una gran satisfacción al equipo y a todos los seguidores de Ducati. Creo que la victoria en la SuperPole Race fue la más emocionante de toda mi campaña deportiva. La decisión de poner ‘slicks’ fue personal; sin embargo, el riesgo fue enorme. Ya estoy algo grande para estas cosas, tengo una familia maravillosa y la próxima vez lo pensaré más fríamente”.
Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – P22 / Race2 – P7
“Me conformo con haber terminado el año en la cuarta posición del torneo, a pesar que las dos últimas citas no fueron todo lo productivas que esperábamos. Pero lo bueno es que mejoramos nuestra clasificación final del año pasado y el objetivo para 2023 es seguir progresando”.
Philipp Oettl (#5 Team GoEleven) SPRace – P16 / Race2 – P8
“Después de una mala SuperPole Race, nos esforzamos en tener un buen ritmo y terminamos octavos en la Race2, para ganar por primera vez en el año en la clasificación de Pilotos y Equipos Independientes. Hicimos un buen trabajo en Australia, pero nos faltó demostrar el potencial de la moto en todas las carreras del último fin de semana”.
El final del año para la división WorldSuperSport generó dos nuevas posiciones de podio para el modelo Panigale V2, ya que Nicoló Bulega fue escolta del vencedor en la Race1 con la moto del Aruba.it Racing-Ducati; en tanto que Federico Caricasulo hizo lo propio en la Race2 con la moto que le alista el Althea Racing.
El inicio de la próxima temporada para WorldSuperbike y sus clases soportes será entre el 24 y el 26 de febrero de 2023 cuando se lleve a cabo la primera cita del año en el mismo circuito de Phillip Island que la categoría acaba de transitar durante este fin de semana.
Con el objetivo de transformar la movilidad en la ciudad, la marca líder en motocicletas de alta gama producida y distribuida en nuestro país por Gilera Motors Argentina, anuncia nuevos
lanzamientos en el segmento urbano de la mano del Maxi Scooter SR3 (hermano menor del SR4 MAX) y las recién llegadas AC525 y 525R.
«La llegada del SR3 viene a completar la propuesta de nuestra línea de Scooters. Su diseño fresco, liviano y compacto nos permite llegar a una tipología de usuario joven y descontracturado que siempre está en movimiento y en busca de alternativas para su movilidad en la ciudad. Estilo, diseño y rendimiento que se potencian con un gran desarrollo en tecnología y seguridad«, afirma Carolina Maceda, responsable de Marketing para VOGE Argentina.
Cuidadosamente diseñados para reflejar un estilo moderno y sofisticado, con líneas aerodinámicas y detalles que refuerzan su carácter deportivo, el nuevo Maxi Scooter incorpora las últimas innovaciones en materia de seguridad, confort y conectividad, ofreciendo una experiencia de conducción superior.
«Convocamos a Mateo Salvatto como embajador del nuevo SR3 por su carácter emprendedor y tecnológico que nos permite contar de una manera muy natural los beneficios de moverse por la ciudad de una manera más liviana y ágil. Además, Mateo se destaca por su transparencia, empuje y compromiso, valores que coinciden con los de nuestra marca”, agrega la líder de la compañía.
Al respecto, el CEO y Cofundador de Asteroid Technologies expresó que “la innovación impulsa la evolución, y la nueva línea de Scooters Voge es un claro ejemplo de ello. La tecnología de vanguardia integrada en estos vehículos ofrece una experiencia de movilidad urbana más inteligente, segura y conectada”.
Al profundizar el Scooter VOGE SR3, es posible descubrir que está equipado con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas de 244, 3cc, refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible (EFI). Gracias a esto entrega una potencia de 25,5 hp a 8.000 rpm y un torque de 23 Nm a 5.500 rpm que se traduce en una aceleración ágil.
Por otro lado, la transmisión CVT ofrece una conducción suave y sin interrupciones, y el sistema de frenos ABS proporciona un control y seguridad superiores en situaciones de frenado de emergencia.
Los neumáticos delanteros 120/70-R14 y traseros 140/60-R13 ofrecen un agarre óptimo en todo tipo de superficies, y los frenos de disco de 265mm en la parte delantera y 240mm en la parte trasera aseguran una frenada potente y precisa.
“El nuevo SR3 llega para redefinir los estándares de su segmento, combinando tecnología de última generación con un diseño innovador. Con equipamiento exclusivo, como pantalla TFT con conectividad, cámara frontal HD, puños calefaccionados, sistema de
control de tracción TCS desconectable, arranque keyless y monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), el SR3 se convierte en el único modelo de su categoría en ofrecer este nivel de prestaciones, posicionándose como el referente indiscutido para quienes buscan lo último en movilidad sobre dos ruedas», afirma Mariano Vázquez, Head de Producto & Diseño de Gilera, Hero y Voge.
Este vehículo presenta un mayor confort y conveniencia ya que la suspensión delantera
con horquilla telescópica y la suspensión trasera con doble amortiguador garantizan una conducción cómoda y estable, incluso en calles irregulares. Además, el depósito de combustible de 14 litros ofrece una excelente autonomía para los desplazamientos diarios.
Por su parte, la pantalla TFT de 7″ proporciona información clara y completa sobre el estado del vehículo, incluyendo velocidad, nivel de combustible, presión de neumáticos y otros datos relevantes. La cámara frontal integrada permite grabar los trayectos y aumentar la seguridad en caso de incidentes.
Además del SR3, el line-up urbano de Voge se completa con la AC525 y la 525R, dos modelos que comparten el potente motor bicilíndrico de 494 cc, con 53.1 Hp y 50.5 Nm de torque, inyección electrónica (EFI) y refrigeración líquida. Ambas se destacan por su equipamiento de alta gama, que incluye frenos de disco Nissin, iluminación full LED, suspensiones KYB y neumáticos Pirelli.
La 525R es una naked de marcado estilo deportivo, con un diseño agresivo que resalta en su carenado y asiento dividido. Por otro lado, la AC525 apuesta por un enfoque neoclásico, con una estética refinada que se refleja en su gama de colores, su asiento y su escape en acero inoxidable.
En consonancia con los nuevos productos, el lanzamiento del line-up urbano 2025 de Voge Argentina se llevó a cabo en el Palladio Hotel MGallery Buenos Aires, un ícono de la ciudad que combina, en pleno corazón de la Ciudad de Buenos Aires, innovación y estilo, elegancia y modernidad.
La participación de VOGE en la categoría Maxi Scooters reflejó un crecimiento de casi el 70% durante 2024, resultado del éxito abrumador de su SR4 GT (25% participación en el segmento). Con la incorporación del nuevo SR3 la marca apuesta a seguir creciendo, sumando nuevos usuarios que -como Salvatto- comienzan a volcarse hacia una nueva forma de movilidad que les permita vivir la ciudad con otra filosofía.
El SR3 tendrá un precio público de $7.900.000 y estará disponible a partir de marzo en concesionarios oficiales VOGE de todo el país.
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En el marco del Moto GP, Honda anuncia la llegada de Transalp a la Argentina
Se presenta por primera vez en el país uno de los próximos lanzamientos de Honda.
En el exclusivo stand de la marca se destacan otros modelos del segmento FUN.
