Luego de una intensa competencia de 21 giros sobre el Lusail International Circuit de 5.380 metros de extensión, Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team prevalecieron en el Gran Premio de Qatar, cuarto episodio del campeonato del mundo 2025. 

A raíz de una resolución de las autoridades de la prueba, Francesco Bagnaia heredó el segundo puesto final (a pesar que había culminado tercero en pista), por lo que conformó junto a Márquez el primer 1-2 del Ducati Lenovo Team de la presente temporada. 

Una vez iniciada la carrera, Marc Márquez tuvo un leve contacto con su hermano Alex en el tránsito por la primera curva; sin embargo, se mantuvo como protagonista en la lucha por la vanguardia y, a poco del final, se hizo de la delantera hasta obtener su tercera victoria en un Gran Premio dominical de 2025. 

Pecco Bagnaia, por su parte, debió largar desde la cuarta fila (undécimo cajón de la grilla), recuperando hasta la posición de escolta en el transcurso de los tres primeros giros. Una vez que ya había cruzado la línea de meta en tercera posición (con celebración en el podio incluida), recuperó un puesto debido a la sanción que recibió Maverick Viñales cuando se oficializaron los resultados. 

De la misma manera, a raíz de este cambio en la clasificación, Franco Morbidelli quedó tercero con la Ducati Desmosedici GP del VR46 Racing Team, en tanto que Fermín Aldeguer y Alex Márquez (compañeros de equipo en el Gresini Racing) completaron otra excelente clasificación final para Ducati desde la quinta y sexta posición, respectivamente. 

Una vez finalizada la cuarta fecha del campeonato 2025, Marc Márquez es el nuevo líder provisional en la tabla de posiciones con 123 unidades, escoltado por su hermano Alex (con 106 puntos) y con Francesco Bagnaia tercero a 26 unidades de distancia. El Ducati Lenovo Team se mantiene como la referencia en la clasificación de Escuadras (220 puntos); en tanto que Ducati está firme al tope del Campeonato de Constructores (148 puntos). 

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P1 

«El contacto con Alex fue un error mío. Sin embargo, la ausencia del estabilizador trasero no afectó el comportamiento de la moto. Administré la carrera según mis planes: vi que Morbidelli intentaba escaparse pero no me preocupé, ya que mi intensión era cuidar el consumo del neumático delantero. Si giraba de esa manera, existía la posibilidad de que ‘Pecco’ se acercara y así sucedió. Cuando Bagnaia me superó, allí empezó realmente mi carrera y por eso pude hacer diferencia en las últimas diez vueltas «.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P2 

«Estoy satisfecho por el resultado. Largando desde la undécima posición uno no puede imaginarse qué sucederá. Lo único que me preocupa es que soy muy competitivo los domingos, pero los sábados siempre surgen problemas y no logro la misma efectividad. Es por eso que debo trabajar para revertir esa situación y seguir progresando carrera a carrera».

Franco Morbidelli (#21 VR46 Racing Team) – GPRace > P3 

«Un podio buscado, pero inesperado. Me da pena la penalización a Viñales, ya que hizo una carrera increíble. Sin embargo, nosotros quedamos tercero y eso está muy bueno. El resultado es un broche de oro para un fin de semana de grandes emociones. Al principio tuve buen ritmo y me mantuve adelante, hasta que comenzó a caer el rendimiento de los neumáticos. Pero igualmente somos consistentes, en las cuatro primeras fechas de 2025 quedamos entre los cinco primeros y vamos cumpliendo los objetivos. La presencia en Qatar de Valentino Rossi fue clave y estoy contento porque se merecía este resultado».

El Mundial de MotoGP volverá a la actividad dentro de dos semanas, cuando del 25 al 27 de abril se disputa en el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, el Gran Premio de España, quinto capítulo del calendario 2025. .