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Ezequiel Allende, final de podio, pero con recargo
El piloto de Pampa del Infierno terminó 2° en pista, pero los comisarios deportivos interpretaron un adelantamiento de Eze en el comienzo de la carrera. Fue recargado con 20 segundos y reclasificado en el puesto 6.
Autódromo Ayrton Senna de Londrina, Brasil.-
Ezequiel Allende volvió a correr en el Superbike Brasil. Después de ausentarse en la Fecha 7 y tras haber ganado en su debut en San Pablo en la Fecha 6, el piloto del W2V Motorsport Racing, regresó en gran nivel.
A pesar de haber finalizado de manera oficial en el Puesto 6, Allende logró terminar en pista segundo y luego de una gran e intensa carrera del Supersport400. Los comisarios deportivos interpretaron que Ezequiel se adelantó en largada y terminada la carrera, a pesar de los reclamos formales, se le otorgaron 20 segundos de recargo. Con esa sanción quedó en 6° puesto, a un lugar del podio de la Categoría N400 Cup.
El resultado final no opacó el gran rendimiento del piloto chaqueño ya que tanto el viernes como el sábado en entrenamientos, logró quedarse con tres de las cinco tandas de cronometrajes. En la Superpole, la moto no rindió lo esperado y quedó en el 7° puesto, cajón que debió partir en la carrera del domingo 23 de octubre.
En el desarrollo de la competencia, Ezequiel fue avanzando posiciones hasta lograr alcanzar la punta en lucha mano a mano con su compañero de equipo, Lincoln Melo. El cierre de competencia fue vibrante y por apenas media moto, Melo terminó superando a Allende.
Los próximos compromisos para Allende serán las dos últimas fechas del Campeonato: el 20 de noviembre en Goiania y el 27 de noviembre en el Circuito Interlagos de San Pablo
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Mario Román Serrano and CFMOTO complete a three-class Adventure sweep at Red Bull Romaniacs 2026
Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.
Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.
CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.