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Francesco “Pecco” Bagnaia y Ducati, juntos en MotoGP hasta 2024
• El piloto Francesco Bagnaia y Ducati Corse llegaron a un acuerdo para que el italiano continúe a bordo de la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team durante las próximas dos temporadas.
Nacido en Turín en 1997, Pecco Bagnaia debutó en MotoGP en 2019 con la Desmosedici GP del Pramac Racing Team, equipo con el que ya en 2020 logró sus primeros buenos resultados en la clase reina subiendo al segundo escalón del podio en los Grandes Premios Lenovo de San Marino y de la Riviera de Rimini.
El piloto italiano ascendió al equipo oficial el año pasado y tras lograr la pole position y una tercera posición en el GP inaugural de la temporada 2021 en Qatar, continuó evolucionando hasta convertirse en uno de los principales protagonistas del campeonato. Con 9 podios, 4 victorias y 6 pole position, “Pecco” Bagnaia cerró la temporada 2021 en segunda posición y ahora está listo para empezar el nuevo campeonato, que se inicia el próximo 6 de marzo en el Losail International Circuit de Doha, en Qatar.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team)
“Ser piloto Ducati en MotoGP fue siempre mi sueño y continuar otras dos temporadas en el Ducati Lenovo Team me hace sentir orgulloso y feliz. En el equipo oficial encontré un ambiente sereno: me siento en sintonía con el equipo y estoy seguro que juntos podremos hacer grandes cosas. Ahora solo tengo que concentrarme en hacerlo bien.
Quiero dar las gracias de corazón a Claudio , Gigi, Paolo y Davide y a todo el staff de Ducati Corse. Intentaré devolver toda esta confianza con grandes resultados en pista”.
Luigi Dall’Igna (Director General Ducati Corse)
“Estamos felices de tener a Bagnaia durante otras dos temporadas. Desde su llegada a Ducati en 2019, “Pecco” demostró un gran talento y saber interpretar muy bien nuestra Desmosedici GP, adaptándose a cualquier situación. Así lo hizo en la última temporada, durante la cual tuvo un crecimiento importante, llegando a jugarse el título mundial.
La manera como supo gestionar las carreras de Aragón, Misano y también Portimao y Valencia logrando cuatro fantásticas victorias es la demostración de su madurez como piloto. Con estas cualidades estamos convencidos que tiene todo el potencial para poder luchar junto a nosotros por el título”.
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Mario Román Serrano and CFMOTO complete a three-class Adventure sweep at Red Bull Romaniacs 2026
Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.
Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.
CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.