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Francesco “Pecco” Bagnaia y Ducati, juntos en MotoGP hasta 2024

• El piloto Francesco Bagnaia y Ducati Corse llegaron a un acuerdo para que el italiano continúe a bordo de la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team durante las próximas dos temporadas.

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Nacido en Turín en 1997, Pecco Bagnaia debutó en MotoGP en 2019 con la Desmosedici GP del Pramac Racing Team, equipo con el que ya en 2020 logró sus primeros buenos resultados en la clase reina subiendo al segundo escalón del podio en los Grandes Premios Lenovo de San Marino y de la Riviera de Rimini.

El piloto italiano ascendió al equipo oficial el año pasado y tras lograr la pole position y una tercera posición en el GP inaugural de la temporada 2021 en Qatar, continuó evolucionando hasta convertirse en uno de los principales protagonistas del campeonato. Con 9 podios, 4 victorias y 6 pole position, “Pecco” Bagnaia cerró la temporada 2021 en segunda posición y ahora está listo para empezar el nuevo campeonato, que se inicia el próximo 6 de marzo en el Losail International Circuit de Doha, en Qatar.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team)

“Ser piloto Ducati en MotoGP fue siempre mi sueño y continuar otras dos temporadas en el Ducati Lenovo Team me hace sentir orgulloso y feliz. En el equipo oficial encontré un ambiente sereno: me siento en sintonía con el equipo y estoy seguro que juntos podremos hacer grandes cosas. Ahora solo tengo que concentrarme en hacerlo bien.

Quiero dar las gracias de corazón a Claudio , Gigi, Paolo y Davide y a todo el staff de Ducati Corse. Intentaré devolver toda esta confianza con grandes resultados en pista”.

Luigi Dall’Igna (Director General Ducati Corse)

“Estamos felices de tener a Bagnaia durante otras dos temporadas. Desde su llegada a Ducati en 2019, “Pecco” demostró un gran talento y saber interpretar muy bien nuestra Desmosedici GP, adaptándose a cualquier situación. Así lo hizo en la última temporada, durante la cual tuvo un crecimiento importante, llegando a jugarse el título mundial.

La manera como supo gestionar las carreras de Aragón, Misano y también Portimao y Valencia logrando cuatro fantásticas victorias es la demostración de su madurez como piloto. Con estas cualidades estamos convencidos que tiene todo el potencial para poder luchar junto a nosotros por el título”.

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República Dominicana tendrá un circuito de nivel mundial

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Marcelo Ottoinello, periodista especializado refernte nacional en del motociclismo local que está actualkmente residiebndo en ese país centroamericano, nos manda esta novedad  muy buena.

 

El Caribe es una de las regiones turísticas más atractivas del mundo. Si a eso le sumamos un lugar para explotar en su más alta expresión el deporte motor, sin dudas que las mejores disciplinas del auto y la moto, así como el público, se van a dar cita.
Dentro de la región, República Dominicana es uno de sus países más importantes. Allí se construirá un trazado para tal fin, el cual se levantará entre 2026 y 2028 y cumplirá con los más altos estándares de seguridad, habitabilidad, servicios que proponen la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), merced al aporte económico de un grupo inversor multinacional.
Desde luego, el trabajo para levantar este coloso correrá por cuenta de los diseñadores más especializados del plano internacional y de expertos en las restantes áreas de desarrollo de labores.
Acerca de la pista, combinará curvas con diferentes dificultades técnicas y velocidades, además de rectas largas para desarrollar el potencial de cada vehículo, sobre todo en lo referido a aceleración y velocidad máxima o velocidad punta.
Su estructura edilicia, de corte netamente futurista, se enfocará en el uso de materiales ecológicos y energía renovable, dejando una huella ambiental mínima. Entretanto, contará con una capacidad de espectadores similar a la de los más prestigiosos escenarios del mundo, empezando por los 50.000 asientos. Se sumarán, por supuesto, espacios VIP y zonas exclusivas para los aficionados. A su vez, la polifuncionalidad de sus instalaciones permitirá llevar adelante espectáculos culturales, conciertos, ferias, salones, presentaciones y convenciones entre otras actividades.
Como se puede entender, la obra estará en el grupo de las de élite de su tipo en el mundo por la ingeniería que albergará, al mismo tiempo que será un propulsor importante para la economía dominicana, generando más empleos en la construcción y en las distintas áreas que compondrán el complejo, así como también en las cuestiones que implican al quehacer cotidiano, especialmente en el turismo.
La República Dominicana tiene todos los requisitos para sumar su cuota de participación en las diferentes manifestaciones más exigentes del automovilismo y el motociclismo deportivo, siendo los dos objetivos principales de este nuevo proyecto contar con las respectivas fechas de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad, popularmente conocido desde hace unos años como MotoGP. Claro que también están en carpeta otras categorías de ambas prácticas. Algunas de ellas son el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) y la IndyCar Series.
Con ello y el turismo, la ecuación será más que lógica y el país gozará de un prestigio muy elevado a nivel global debido a su ubicación geográfica y los servicios que ofrecerá, sin dejar de lado la atención que pondrán las categorías que habitualmente captan el mayor interés, los fabricantes y los simpatizantes con miras a visitar este complejo deportivo de altísimo calibre en todas las áreas que lo conformarán.
Un sueño dominicano está en marcha.

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