Empresas
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP obtiene un premio Red Dot 2020
Este galardón destaca el compromiso de Honda de crear productos hermosos con alta calidad de diseño.
Los premios anuales Red Dot honran la excelencia en diseño de producto, marca y comunicación de empresas internacionales, con productos ganadores presentados en el Museo de Diseño Red Dot en el histórico Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania. Los productos ganadores son decididos por un jurado compuesto por 40 expertos internacionales que prueban, evalúan y discuten cada entrada.
La CBR1000RR-R Fireblade SP es la última máquina en llevar la placa de identificación Fireblade, que se introdujo por primera vez en 1992. Siempre estableció el punto de referencia sobre cómo una máquina súper deportiva de clase litro debe manejarse en las vías públicas, pero para el nuevo modelo 2020 – desarrollado bajo el lema de ‘Born to Race’ – un enfoque inquebrantable en el rendimiento de circuito vino de la mano con un nuevo diseño radical
El área frontal minimalista, los carenados laterales agresivamente angulados y los carenados inferiores extendidos, más una variedad de aberturas, hendiduras y formas de canalización de aire, se combinan para crear el mejor valor de coeficiente de arrastre de su clase de 0.270.
Los «winglets» aerodinámicos utilizados en la máquina de MotoGP de Honda combinan una forma llamativa con una función inquebrantable, aumentando enormemente la carga aerodinámica y la estabilidad para el control final del motor de cuatro cilindros en línea más potente que Honda haya fabricado.
La Fireblade fue diseñada con un nuevo enfoque innovador en el que los expertos en simulación digital de Honda I + D, modeladores de arcilla y diseñadores de bocetos de estilo trabajaron con un ciclo de retroalimentación continuo y casi simultáneo para crear el máximo efecto en el menor tiempo de desarrollo posible.
También se beneficiaron del aporte de especialistas aerodinámicos de los expertos de carreras internos de la compañía, Honda Racing Corporation, en cuyo evocador esquema de color rojo-blanco y azul está pintada la CBR1000RR-R Fireblade SP.
Satoshi Kawawa, Gerente General, División de Diseño de Motocicletas, dijo: “La CBR1000RR-R Fireblade SP fue desarrollada para ganar carreras en cualquier categoría, desde carreras de clubes hasta competencias internacionales».
«Su diseño y estilo están liderados por esa filosofía, con cada parte y cada detalle diseñado teniendo en cuenta la velocidad, el rendimiento y la eficiencia aerodinámica. Nos honra que haya sido reconocida con un premio tan prestigioso», agregó Kawawa.
Bajo el lema, «En busca de un buen diseño y creatividad», los Red Dot Design Awards honran los trabajos y proyectos líderes en la industria de diseñadores, agencias y empresas de todo el mundo. Recurriendo a un destacado jurado de más de 40 expertos internacionales, el evento anual es reconocido mundialmente como uno de los premios más buscados por la eminencia del diseño.
Fuente y fotos: Prensa Honda Motor Europe
Desde CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) compartimos los datos de patentamientos de motos del 1 al 15 de octubre
Lanzamientos
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
Empresas
Más de 80 mil motos patentadas en septiembre: suba interanual del 35,42%
En septiembre se registraron 80.641 unidades. Entre enero y septiembre, el mercado acumuló más de 670.000 patentamientos.
CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.
En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).
Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.
La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).
El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada
- 101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
- 251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
- 501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).
Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.
Buenos Aires encabeza las provincias destacadas
Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:
- Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
- Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
- Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
- Chaco: 4.925 unidades (6,11%).
Cub Underbone, la categoría más patentada
En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:
- Street: 14.682 unidades (18,21%).
- On Off: 14.027 unidades (17,39%).
- Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
- Off Road: 381 unidades (0,47%).
Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.
En síntesis
Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.
CAFAM en la agenda regional
Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».
La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.
