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Husqvarna lanza la FS 450 2021 enfocada en la competición

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Suspensión, chasis y carrocería mejorados para la avanzada supermoto de 450cc de carrera.

Subrayando el compromiso continuo de la marca con el segmento de supermoto, Husqvarna Motorcycles anunció el lanzamiento de la MY21 FS 450, la supermoto de competición monocilíndrica que cuenta con ingeniería avanzada, ergonomía líder en su clase y control de tracción de serie.

Con un motor compacto de 63 hp dentro de un marco liviano y una carrocería moderna, la FS 450 presenta configuraciones de suspensión revisadas que brindan características mejoradas de manejo y amortiguación para experiencias increíbles de conducción en la pista.

Para 2021, la FS 450 cuenta con horquillas WP XACT con tecnología AER y un nuevo sistema de amortiguación de válvulas intermedias que asegura un rendimiento de la suspensión delantera más consistente.

Para mejorar aún más la maniobrabilidad de la máquina, un nuevo eje delantero de 22 mm de diámetro y una reducción de 7 mm en el desplazamiento de la base de las horquillas agudizan los giros y la agilidad general.

Los refinamientos del amortiguador WP XACT de fácil ajuste mejoran el rendimiento de la amortiguación trasera con nuevos sellos de varillaje de baja fricción que brindan una respuesta de suspensión refinada.

El motor SOHC de la FS 450, que cobra vida con solo presionar el botón de arranque eléctrico, proporciona a los motociclistas una potencia sensible y utilizable, entregada sin problemas a través de la caja de cambios de 5 velocidades Pankl Racing Systems.

La carrocería funcional del FS 450 ofrece una ergonomía diseñada para una comodidad excepcional y se ve reforzada por la adición de una funda de asiento de alto agarre para mejorar el control en todas las condiciones.

Para permitir un frenado equilibrado y potente, una pinza de freno Brembo de 4 pistones montada radialmente y una bomba funcionan en conjunto con un disco de 310 mm para brindar un rendimiento de frenado excepcional en la rueda delantera. Una pinza de freno de un pistón y un disco de 220 mm están montados en la parte trasera.

La FS 450 cuenta con componentes premium, que incluyen abrazaderas triples mecanizadas por CNC, ruedas Alpina y neumáticos Bridgestone, un bastidor auxiliar compuesto de fibra de carbono y un embrague hidráulico MAGURA, lo que garantiza un rendimiento de supermoto de primer nivel sin igual.

Aspectos técnicos destacados:

• La nueva amortiguación de la válvula intermedia proporciona un rendimiento constante de la horquilla
• Nuevos sellos de varillaje de baja fricción para una acción de impacto más suave
• Los ajustes de amortiguación WP XACT revisados ​​mejoran la tracción
• Nueva textura de la funda del asiento para una comodidad y control excepcionales
• Distancia entre ejes acortada (7 mm) para una capacidad de giro óptima
• Nuevo eje de rueda delantera de 22 mm para mejorar la respuesta de la horquilla
• Motor: 63 hp y solo 27,3 kg
• Cuadro: características de flexión perfectas, retroalimentación avanzada del motociclista
• Bastidor auxiliar compuesto de fibra de carbono: ligero y robusto
• Basculante: rigidez y fiabilidad óptimas en una construcción ligera
• Horquilla delantera WP XACT: amortiguación progresiva y constante
• Amortiguador trasero WP XACT – 266 mm de recorrido de la rueda
• Ruedas negras de radios Alpina de 16,5 «/ 17» y neumáticos lisos Bridgestone: rendimiento de primer nivel
• Carrocería: aspecto distintivo, diseño moderno y nueva textura de tapizado de asiento
• Manillar ProTaper: función y estilo líderes en su clase
• Control de lanzamiento: máxima tracción para arranques perfectos
• Frenos Brembo de alto rendimiento: distancia de frenado más corta con mayor control y confianza

La FS 450 2021 estará disponible en todo el mundo a partir de octubre en todos los concesionarios autorizados de Husqvarna Motorcycles.

Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH

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Corven Motos lanza la nueva Mirage 110

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Corven Motos, empresa líder en la fabricación y comercialización de motocicletas, presenta la nueva Mirage 110, con un diseño pensado exclusivamente para la movilidad urbana, que combina la tecnología y seguridad más actuales del mercado.

El modelo se destaca por su rapidez, versatilidad y confort, acompañada de la robusta y confiable mecánica que caracteriza a la marca; ideal para aquellos que buscan adaptarse a los cambios y desafíos de transportarse en la ciudad.

Con un completo restyling de sus dos modelos -AD y RT- la nueva Mirage 110 presenta una estética renovada, pintura con acabado de gran calidad y nuevas gráficas que marcan tendencia. Se encuentran disponibles en la amplia red de concesionarios Corven Motos de todo el país, en colores Piano Black, Bianco Perla y Aluminum Gray.

Producida en la planta industrial que Grupo Iraola tiene en Venado Tuerto, y cumpliendo con los más exigentes y estrictos controles de calidad, la nueva Mirage 110 posee un motor monocilíndrico de 110 cc, refrigerado por aire, con arranque eléctrico y a patada, cuatro velocidades, amplio asiento, baúl, tanque de combustible de 4 litros, acompañada de la robusta y confiable mecánica que caracteriza a Corven Motos.  

La Mirage 110 AD viene equipada con llantas de aleación, freno delantero de disco y trasero a tambor mientras que el modelo RT viene con llantas con rayos y frenos delantero y trasero a tambor. En cuanto al instrumental presentan indicador de combustible y de marchas de gran visibilidad; luces de giro, faros trasero y delantero con sistema halógeno.

Con este lanzamiento, la firma apuesta a la innovación en todos los modelos que componen su amplio line up y continúa en constante búsqueda para ofrecer productos alineados con el exigente y desarrollado mercado argentino.

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Honda Motor de Argentina sigue apostado a la seguridad vial.

Bajo el departamento de Safety lleva adelante diferentes iniciativas que promueven el manejo responsable, la prevención, e impulsan la movilidad segura.

Una vez más, la compañía se suma al programa “Red de Movilidad Sustentable 2022”.

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Honda Motor de Argentina trabaja con el foco puesto en crear conciencia, fomentar la conducción segura de sus productos y generar responsabilidad en cada uno de los actores de la vía pública. Por ello, a través de su departamento de Safety puso en marcha una serie de capacitaciones para instituciones educativas que se enmarca en el programa “Red de Movilidad Sustentable 2022” del Gobierno de la Ciudad.

Se trata de un proyecto que se mantendrá a lo largo del año y comenzó en el colegio técnico N° 35, Eduardo Latzinia, que convocó a más de 100 alumnos de 5to y 6to año de secundaria. Tiene el objetivo de promover el manejo seguro de una motocicleta a través de técnicas y lineamientos en curvas y frenado; generar responsabilidad en el uso del casco, los elementos de protección y la indumentaria adecuada; instruir sobre la inspección preventiva de los vehículos; impulsar el respeto por las normas de tránsito y cada uno de los actores que participan en él; así como también concientizar sobre el consumo de alcohol y drogas.  Asimismo, se desarrolla y entrega material didáctico para intensificar las temáticas.

Estamos muy contentos de poner a disposición nuestro departamento de Safety Argentina, sumarnos con toda nuestra experiencia y contribuir con este proyecto que busca promover un cambio cultural en la forma de movernos y convivir en la ciudad. Estamos de acuerdo que la concientización en el ámbito escolar es imprescindible ya que es un espacio privilegiado para la formación de ciudadanía. A través de nuestras capacitaciones buscamos que las nuevas generaciones se conviertan en actores del tránsito responsables y conscientes”, comenta Martín Montenegro, Instructor de Manejo de Honda Argentina.

De esta manera, Honda Motor de Argentinacontinúa reforzando su compromiso con la seguridad vial a través de diferentes iniciativas que crean conciencia y fomentan la conducción segura y responsable.

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KTM Argentina presenta su 250 DUKE

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READY TO ARRIVE. Finalmente el line up del segmento Naked para nuestro mercado
está completo y así la familia DUKE. Esta 250 presenta un frente totalmente rediseñado
con óptica FULL LED, nuevo esquema de colores mate y gráficos que le otorgan esa
impronta READY TO RACE. A medida que nos vamos acercando podemos observar su
tanque de combustible en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad.
Al igual que el resto de sus hermanas, esta DUKE luce agresiva y salvaje.


Propulsada por un potente motor monocilíndrico, donde el uso de los últimos materiales y
tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una
desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos
consumos extremadamente reducidos. Con 30 CV y una construcción ligera es
exactamente lo que se consigue. Además y al igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R,
las cuatro válvulas de la KTM 250 DUKE están mandadas por un doble árbol a la cabeza
con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento de carbono.


Con un escape ligero exquisitamente fabricado está compuesto por un colector lateral, un
tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca
del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez
que garantiza una entrega de potencia suave e instantánea.


La KTM 250 DUKE equipa de serie un embrague antirrebotes una ultraligera horquilla
invertida WP de altas prestaciones y un amortiguador trasero con regulación en precarga,
llantas de aleación de 17” con un ancho de 110 mm delante y unos impresionantes 150
mm detrás y además cuenta con un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología de 300
mm en la parte delantera y de 230 mm en la parte trasera.

Su pantalla LCD 100% digital ofrece todo lo que se puede esperar de una motocicleta
KTM de última generación, incluyendo información de la marcha engranada, nivel de
gasolina y recordatorio de mantenimiento.

Detalles Técnicos

MOTOR
TIPO Monocilíndrico de 4 tiempos
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
POTENCIA EN HP 30 CV
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 61 mm
DIÁMETRO 72 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
CILINDRADA 248,8 cm³
EMS EMS de Bosch
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite.

PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 13,4l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm
FRENO DELANTERO ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro
pistones, disco de freno
FRENO TRASERO ByBre, pinza flotante de un pistón,
disco de freno
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero,
pintado al polvo

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