Lanzamientos
Husqvarna presenta la gama enduro 2021
El line-up está compuesto por siete modelos que ofrece un verdadero rendimiento en cuanto a potencia, suspensiones y ergonomía líder en su clase.
Husqvarna Motorcycles lanzó la nueva gama de enduro MY21 TE y FE, una línea completa de máquinas de 2 y 4 tiempos que fueron cuidadosamente diseñadas y construidas. Estableciendo el punto de referencia, cada modelo proporciona potencia, manejo y disfrute específicos de enduro.
El impulso de Husqvarna Motorcycles para refinar y mejorar constantemente todas las máquinas trae un extenso programa de mejoras y actualizaciones a la gama MY21 FE y TE, una línea completa de modelos de enduro que permitirá a los conductores de todas las habilidades salir a las pistas con absoluta confianza. Desde la TE 150i hasta la TE 250i, TE 300i, FE 250, FE 350, FE 450 y FE 501, toda la gama de enduro presenta una atención al detalle incomparable y un nuevo y vibrante restyling de tres colores.
La última gama de enduro de Husqvarna Motorcycles ofrece un rendimiento avanzado y un compromiso continuo para garantizar que todas las máquinas vengan con componentes de alta calidad para experiencias de conducción reales.
Con un mapeo del motor ajustable como estándar, así como sistemas de arranque eléctrico, todos los motores de 2 y 4 tiempos se benefician de la última tecnología de inyección de combustible.
La gama TE y FE de Husqvarna Motorcycles presenta numerosos aspectos técnicos específicos de enduro. Las horquillas WP XPLOR y el amortiguador WP XACT se combinan con el marco de acero cromo-molibdeno, la carrocería progresiva y el innovador bastidor auxiliar de carbono compuesto de 2 piezas para garantizar una amortiguación constante, un manejo preciso y una comodidad superior para el conductor.
Desde la TE 150i hasta la TE 300i ganadora de Erzbergrodeo, la gama de 2 tiempos de Husqvarna Motorcycles presenta la última tecnología de inyección de combustible, arrancadores eléctricos de serie y un chasis que ofrece características de flexión precisas.
Ofreciendo un generoso suministro de torque, potencia manejable, la gama de 4 tiempos de Husqvarna Motorcycles asegura versatilidad y rendimiento. Desde la ágil FE 250 y su capacidad para brillar en terrenos difíciles y técnicos hasta el desplazamiento más grande de la FE 450 y FE 501, cada modelo está terminado con componentes de alta calidad.
Subrayando el verdadero rendimiento de la gama de enduro 2021 de Husqvarna Motorcycles, Billy Bolt de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing aseguró recientemente el título del Campeonato del Mundo FIM SuperEnduro 2020 a bordo de su FE 350.
DATOS TÉCNICOS MY21
- Estructura de acero de cromo-molibdeno con características flexibles diseñadas con precisión
- Diseño innovador de bastidor compuesto de carbono de 2 piezas
- Horquilla WP XPLOR con pistón avanzado de válvula intermedia que ofrece una función de amortiguación constante
- El amortiguador WP XACT con equilibrio de presión integrado ofrece comodidad y manejo superiores al conductor
- Carrocería progresiva para una ergonomía óptima
- Abrazaderas triples mecanizadas CNC
- Sistema de embrague hidráulico MAGURA que ofrece una acción perfecta en cualquier condición
- Pinzas de freno MAGURA y discos GSK de alto rendimiento que combinan una potencia de frenado superior con una sensibilidad y modulación sin igual
- Asignaciones de motor ajustables en todos los modelos y control de tracción de vanguardia (4 tiempos)
- Arranque eléctrico para un encendido fácil cuando el tiempo es crítico
- Batería ligera de iones de litio
- Manillar ProTaper
- Mecanismo de acelerador progresivo y empuñaduras ODI → progresión del acelerador ajustable y fácil montaje
- Cajas de cambios producidas por Pankl Racing Systems
La gama de enduro Husqvarna MY21 comenzará a estar disponible en todo el mundo en junio de 2020 en todos los distribuidores autorizados de motocicletas Husqvarna.
Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH
Empresas
CFMOTO Argentina amplía su familia deportiva con el lanzamiento de la nueva 450SR-S
La marca incorpora a su línea Supersport una nueva versión que eleva el nivel del segmento gracias a un diseño inspirado en la competición, tecnología de última generación y un equipamiento propio de categorías superiores.
CFMOTO Argentina anuncia el lanzamiento de la nueva 450SR-S, una motocicleta que representa la máxima expresión de la familia SR y que llega para ofrecer una propuesta aún más deportiva, sofisticada y tecnológica dentro del segmento de media cilindrada.
Basada en la reconocida plataforma de la 450SR, la nueva 450SR-S incorpora novedades en materia de diseño, aerodinámica y parte ciclo, destacándose especialmente por su exclusivo basculante monobrazo, un elemento característico de motocicletas de altas prestaciones que aporta mayor rigidez estructural y refuerza su personalidad deportiva.
Su motor bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), desarrolla 50 CV y torque máximo de 40 Nm, ofreciendo una entrega de potencia lineal y una respuesta precisa tanto en ciudad como en rutas y conducción deportiva. El conjunto se complementa con una transmisión de seis velocidades equipada con embrague antirrebote, que brinda mayor estabilidad en las reducciones exigentes.
El diseño de la 450SR-S fue desarrollado bajo criterios aerodin}ámicos inspirados en la competición. Sus alerones integrados generan carga aerodinámica a altas velocidades, mientras que las líneas del carenado, el nuevo diseño de la rueda trasera y el sistema de escape lateral refuerzan su identidad racing.
En el apartado ciclo, la motocicleta incorpora suspensión delantera invertida,
monoamortiguador trasero, freno delantero con pinza radial de cuatro pistones y sistema ABS de doble canal, un conjunto pensado para ofrecer precisión, estabilidad y seguridad en todo tipo de conducción.
La tecnología también ocupa un lugar central, con iluminación Full LED, pantalla TFT color de 5 pulgadas con conectividad mediante la aplicación CFMOTO RIDE y una interfaz moderna que permite acceder de manera intuitiva a toda la información de conducción.
Con la incorporación de la nueva 450SR-S, CFMOTO continúa fortaleciendo su portfolio de motocicletas deportivas en Argentina, acercando a los usuarios tecnologías y soluciones habitualmente reservadas para segmentos superiores, sin resignar accesibilidad ni versatilidad para el uso cotidiano.
La nueva CFMOTO 450SR-S ya se encuentra disponible a través de la red oficial de
concesionarios exclusivos de la marca en todo el país.
Se lanzaron las Zontes 358 G y E con prueba de manejo incluidas. Tuvimos la oportunidad de charlar con Diego Nacaratto , responsable técnico y post venta de la marca y con el Gato Barbery, integrante de ka Travesua Dos Oceanos. Mira las fichas técnicas, fotos, la nota y el vudeo de la travesua.
También se anticipó el lanzamiento del Scooter Zontres X 159, producto sorpprendente de la marca de próxima salida al mercado.
Kawasaki, representada en el país por Grupo Corven, anuncia la presentación de la nueva KLE 500 SE. El modelo llega para fortalecer la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada, una categoría que continúa creciendo a nivel global y local impulsada por usuarios que buscan una moto versátil para el uso cotidiano, los viajes de larga distancia y las escapadas off road.
La nueva KLE 500 SE se posiciona entre la Versys-X 300 y la KLR 650, ampliando las alternativas disponibles para quienes buscan una moto con mayores aptitudes off road sin resignar confort, tecnología y facilidad de uso en entornos urbanos y ruteros.
Inspirada en las motos de rally, la KLE 500 SE combina una estética robusta con una configuración desarrollada para afrontar distintos escenarios de conducción. Su diseño incorpora un carenado frontal alto con parabrisas regulable, paneles laterales que favorecen la protección aerodinámica y una ergonomía que facilita tanto la conducción sentado como de pie, una característica especialmente valorada durante recorridos por caminos de tierra. Suma características específica para viajes y aventuras incluyen parabrisas de mayor tamaño regulable en tres posiciones, cubrepuños reforzados, protector de motor, iluminación full LED y tablero TFT color de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphones a través de RIDEOLOGY THE APP.
La KLE 500 SE fue concebida sobre una plataforma que prioriza el equilibrio entre comportamiento dinámico, confort y capacidad fuera de ruta. Presenta un chasis multitubular tipo trellis de acero de alta resistencia, desarrollado para ofrecer una adecuada combinación entre rigidez estructural y bajo peso.
Su configuración Adventure se completa con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas con llantas de rayos, una combinación tradicional dentro del segmento que favorece la absorción de obstáculos y la estabilidad sobre superficies irregulares.
La suspensión delantera está integrada por una horquilla invertida KYB de 43 mm con 210 mm de recorrido, mientras que el tren trasero incorpora un sistema New Uni-Trak con 196 mm de recorrido y regulación de precarga. Esta configuración fue desarrollada para ofrecer una adecuada absorción de irregularidades y mantener un comportamiento predecible tanto en caminos de tierra como en asfalto.
Para reforzar sus capacidades fuera del asfalto, la KLE 500 SE viene equipada con cubre cárter de serie y un sistema ABS seleccionable que permite desactivar la asistencia cuando las condiciones del terreno lo requieren, recuperando automáticamente su configuración original al reiniciar la moto.
La motorización está a cargo de un bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido e inyección electrónica, capaz de desarrollar 45,4 CV de potencia y 42,6 Nm de torque. Se trata del mismo propulsor utilizado en otros modelos de la familia 500 de Kawasaki, reconocido por su respuesta progresiva, elasticidad y facilidad de conducción.
La configuración mecánica fue desarrollada para ofrecer un buen nivel de par motor desde bajas revoluciones, favoreciendo la conducción en ciudad, la circulación en caminos de baja adherencia y los viajes de larga distancia. La transmisión de seis velocidades trabaja junto a un embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo en la maneta y mejora la estabilidad durante reducciones bruscas.
El tanque de combustible de 16 litros contribuye a una buena autonomía para viajes, mientras que la posición de manejo erguida y el diseño compacto del conjunto permiten una conducción confortable durante largas jornadas.
En materia tecnológica, la KLE 500 SE incorpora una pantalla TFT color de alta visibilidad con conectividad Bluetooth. Mediante la aplicación RIDEOLOGY THE APP, los usuarios pueden vincular su smartphone para acceder a información del vehículo, registrar recorridos, consultar datos de mantenimiento y recibir notificaciones. El instrumental también incluye indicador de marcha engranada, autonomía restante, consumo promedio, temperatura del motor y otras funciones orientadas a facilitar la gestión de la información durante la conducción.
Principales características técnicas
• Motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido.
• Potencia máxima: 45,4 CV.
• Torque máximo: 42,6 Nm.
• Inyección electrónica.
• Caja de seis velocidades.
• Embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch).
• Chasis tubular tipo trellis de acero de alta resistencia.
• Horquilla invertida KYB de 43 mm.
• Recorrido de suspensión delantera: 210 mm.
• Suspensión trasera New Uni-Trak con 196 mm de recorrido.
• Freno delantero de disco de 300 mm con pinza de doble pistón.
• Freno trasero de disco de 230 mm.
• Sistema ABS seleccionable.
• Llantas de rayos de 21″ adelante y 17″ atrás.
• Asientos Ergo-Fit con dos opciones por cada uno.
• Tanque de combustible de 16 litros.
• Altura del asiento: 860 mm.
• Distancia mínima al suelo: 173 mm.
• Pantalla TFT color de 4,3 pulgadas.
• Conectividad Bluetooth mediante RIDEOLOGY THE APP.
• Iluminación full LED.
La Kawasaki KLE 500 SE ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en Argentina, con un precio sugerido de lanzamiento de $16.900.000. El modelo se comercializa en las versiones de color Pearl Blizzard White, Pearl Storm Grey y Metallic Bluish Green, y cuenta con una garantía de 3 años.
Con la llegada de la nueva KLE 500 SE, Kawasaki continúa ampliando su oferta Adventure en Argentina con una propuesta de media cilindrada que combina capacidades turísticas, aptitudes off-road y tecnología, ofreciendo una alternativa para quienes buscan explorar nuevos caminos sin renunciar al uso diario.
