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Vespa Primavera Sean Wotherspoon: una obra de arte.
Vespa continúa con la idea sacar al mercado ediciones limitadas que incorporan la impronta de reconocidos artista o marcas. En este caso llega la Vespa Primavera Sean Wotherspoon, un scooter nacido de la colaboración entre Vespa y este artista muy joven y extraordinario, una estrella emergente de la moda juvenil en los Estados Unidos y uno de los más influyentes del momento, un faro de la cultura callejera. Esta combinación guía a Vespa hacia un estilo nuevo, valiente, irreverente y divertido.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon es una edición especial y limitada, una expresión de toda la energía creativa de Vespa y Sean. Estas estrellas de su tiempo están unidas por el amor, por el color y la experimentación innovadora que anticipa las tendencias del mañana y atrae a cualquiera que ame jugar con la moda y montar con estilo.
La obra de arte de Wotherspoon se completa con un casco y una colección cápsula de prendas streetwear que incluyen dos camisetas de estilo moderno. La cápsula conserva en parte los colores vivos de la Vespa Primavera Sean Wotherspoon, uniéndolos a rasgos de estilo específicos del mundo Vespa con una reinterpretación del famoso logotipo acompañado de la firma de Sean.
La Vespa Primavera Sean Wotherspoon representa perfectamente el amor del artista por los colores y estilos de los años 80 y 90 y se caracteriza por una explosión cromática de estilo de los años 80, alardeada de ostentosa irreverencia. Amarillo, rojo, verde oscuro y verde marino envuelven todo el vehículo, adornado con inserciones blancas como la «corbata» en el escudo delantero, los perfiles del cuerpo y las ruedas, que tienen el logotipo de Vespa grabado en las llantas. El diseño se completa con acabados cromados para el marco de los faros, el portaequipajes y la manija del pasajero, y detalles en negro como las empuñaduras y la cubierta del silenciador.
También hay margen para una mezcla de materiales que incluyen metal, plástico, terciopelo y caucho. En la pura tradición Vespa, el cuerpo está hecho de acero, una marca distintiva de la Vespa desde su inicio. El estribo rojo (del mismo color que el amortiguador), de plástico y con una inserción de goma azul, destaca sobre el cuerpo de metal. Wotherspoon eligió un terciopelo acanalado marrón claro para el asiento, a lo que agregó un acabado blanco y su logotipo distintivo, una etiqueta de artista callejero real, colocada en el frente junto con el logotipo clásico de Vespa.
La parte trasera está personalizada con gráficos dedicados que, con una perspectiva óptica original, reproducen el logotipo de Vespa Primavera. Esta Edición Limitada funciona con un motor monocilíndrico de 125 cc y cuatro tiempos de la moderna gama i-get con inyección electrónica de combustible. El motor es totalmente respetuoso del medio ambiente y capaz de rendir con un consumo de combustible verdaderamente reducido.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante agosto de 2026 fue de 73.566 motovehículos, esto es una suba interanual del 34,2% ya que en agosto de 2025 se habían registrado 54.814 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 1,8%, ya que en julio de este año se habían registrado 72.231 unidades.
De esta forma, en los ocho meses acumulados del año se patentaron 586.650 unidades, esto es un 41,2% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 415.523 vehículos.
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a julio en los primeros puestos, Honda siguió liderando cómodo el mercado con 15.581 unidades, seguida por Gilera, que continúa segunda, con 8.988, Motomel, tercera, con 8.724, y Keller, que fue segunda en junio, sigue en la cuarta posición, con 6.593 unidades. La novedad es que Zanella alcanzó el quinto escalón, con 6.506 y dejó a Corven fuera del top five e agosto.
También hay un cambio en el modelo más patentado, sigue en el primer puesto la Honda Wave 110S, con 8.337 motos, seguida ahora por la Gilera Smash, con 6.513, que subió una posición y dejó en agosto tercera a la Keller KN 110-8, con 5.555. Al igual que el mes pasado, la Motomel B110, con 4.755 sigue en la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.674, completó el top cinco del mes.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante agosto de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica. Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y LinkedIn.
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CF nMoto arranca la clínica de manejo rumbo al MT Challenge 2026
Este miércoles 26 de agosto comenzó la clínica de manejo para Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, los cuatro riders que representarán a la Argentina en la gran final del MT Challenge 2026, competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de la línea MT, a isputarse en La Palma del del Condado, Huelva (España), del 26 al 28 de septiembre.
este miércoles comenzó la clínica de manejo para los riders que representarán a la Argentina en el MT CHALLENGE 2026, la competencia internacional que CFMOTO organiza para los usuarios de su línea MT.
El MT Challenge es una competencia internacional organizada por CFMOTO para usuarios de
la línea MT. Se desarrolla a nivel mundial: cada país selecciona a sus representantes, quienes
competirán en la gran final, que se realizará en La Palma del Condado, Huelva (España), del
26 al 28 de septiembre. La propuesta convoca a riders de distintos mercados a vivir una experiencia de manejo exigente sobre la línea MT, en un marco de comunidad e intercambio entre los distintos países participantes.
Desde Argentina fueron seleccionados Dominique Adventures, Diego Randisi, Ezequiel Peralta y José Denari, quienes viajarán a España para representar al país en la instancia final de la competencia.
"El MT Challenge es una gran oportunidad para que nuestra comunidad de riders viva la marca al máximo, y esta clínica es clave para que el equipo argentino llegue de la mejor manera a la final en España", señaló Ornella Carricarte, Jefa de Marketing Digitial.
Antes de viajar a España, el equipo se encuentra entrenando en conjunto a lo largo de tres días de preparación técnica y física sobre la CFMOTO 800MT-X, guiado por Marcos Trossero.
Durante estas jornadas, que finalizarán este viernes 28, los riders trabajan sobre la técnica de manejo, el control de la moto y la preparación física, simulando los desafíos que van a enfrentar en la competencia, como parte de la puesta a punto final rumbo a Huelva. Como antesala a la clínica, esta semana el equipo argentino recibió un unboxing sorpresa junto con una carta de notificación que confirma oficialmente su lugar en el MT Challenge 2026, un gesto que sumó emoción a la previa del entrenamiento y selló el inicio formal de la preparación rumbo a España.
Los cuatro representantes argentinos competirán junto a los seleccionados de otros países
en la gran final del MT Challenge 2026, que se disputará del 26 al 28 de septiembre en La
Palma del Condado, Huelva, España. Desde CFMOTO Argentina invitan a los medios
especializados a seguir de cerca la preparación del equipo y a sumarse a la cobertura de esta
nueva edición de la competencia.
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Honda celebra 48 años en Argentina y dos décadas de producción nacional reafirmando su compromiso en el desarrollo del país
EL DESARROLLO DEL PAÍS
La compañía conmemora dos hitos que reflejan una trayectoria marcada por la de inversión, la innovación y el compromiso con el país, consolidando una estrategia de crecimiento sostenido.
