El Mundial de Superbike transita sus últimas carreras y en esta oportunidad España aparece en el radar del mendocino Joel Romero (categoría Superport 300). El hombre del SMW Racing llega a la manga con el único objetivo de terminar lo más arriba posible.
Se acerca el final para la divisional y Romero sabe que está ante una gran oportunidad. El ascenso en en las últimas presentaciones, más allá de algunos imprevistos, le dan los argumentos como para cumplir con las expectativas en el suelo español, pero sabe que será difícil la prueba.
Precisamente, en la antesala a la carrera en el trazado de Jerez, el lujanino sostuvo: «La verdad que pudimos ir agarrando confianza en estos meses con la moto. El circuito de Barcelona era muy rápido y pude agarrar mucha experiencia. Ahora espero sea mejor el progreso en este duro examen ya que también realizamos un test en marzo», confesó.
Vale recordar, que Romero saltará a la pista este viernes desde 04:45 hora Argentina (lo hará en la FP1 y FP2). El sábado se medirá en la Superpole y la Race 1, en tanto que el domingo estará compitiendo en la Warm Up y en la Race 2.
Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.
Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.
CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.