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Jonathan Rea se lleva la Carrera 2 en Aragón

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El piloto norirlandés consumó una exitosa victoria en la segunda carrera del domingo por delante de Chaz Davies y el español Álvaro Bautista, quien alcanzó su primer podio con Honda.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) vuelve a liderar la clasificación general de World Superbike tras imponerse en la Carrera 2 del Round Prosecco DOC de Aragón y culminar la jornada del domingo con un segundo triunfo tras su victoria en la carrera sprint.

El norirlandés repitió la exitosa estrategia que unas horas antes le había permitido escaparse y ganar la Carrera Superpole. En los primeros minutos, Jonathan Rea consolidó unos metros de ventaja sobre Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati), que anduvo algo más lento cuando se apagaron los semáforos.

El inglés de Ducati se vio superado a continuación por Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) y por un Álvaro Bautista (Team HRC) que salió enchufado desde la segunda fila de parrilla.

Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) llegó al grupo de cabeza como una exhalación y en la tercera vuelta superó en unos pocos virajes a Bautista y Van der Mark para situarse en segunda posición. El español y el holandés midió fuerzas en esa fase de la prueba, conscientes de que estaba en juego un posible cajón del podio. Bautista se consolidó en la tercera posición y a continuación intentó llegar a la rueda del galés de Ducati.

Tras los inesperados problemas iniciales, Redding redobló esfuerzos y escaló a la cuarta posición superando a Van der Mark. El holandés perdió ritmo en la fase central de la prueba y se vio superado también por Michael Ruben Rinaldi (Team Goeleven), que exprimió la potencia de su Ducati y lo adelantó apurando la llegada a la curva 1.

En el último tercio de la carrera, Davies acortó diferencias con el campeón del mundo y pudo adelantarle a falta de cuatro vueltas tras un error del de Kawasaki, que perdió su trazada durante unos segundos.

Rea reaccionó fulminantemente y recuperó la primera posición apenas un par de virajes después. La disputa de los británicos permitió que Bautista pudiera seguir su estela a un segundo del dúo, aunque sin llegar a tener opciones de unirse a la pelea por la victoria.

Davies forzó al máximo en la vuelta final, pero el quíntuple campeón del mundo no se permitió otro error y cruzó la meta como vencedor, su cuarta victoria de la temporada, y un éxito que le permite finalizar la fecha liderando el campeonato con una ventaja ampliada de 10 puntos sobre Redding, que vio la bandera a cuadros en cuarta posición.

Bautista, que ya había insinuado sus ambiciones y fuerza en la carrera sprint, conquistó una brillante tercera posición que brinda a Honda su primer podio en la categoría reina desde el GP de Magny-Cours de 2016.

Rinaldi situó una tercera Ducati entre los cinco primeros clasificados al cruzar la meta por delante de Michael Van de Mark.

Leon Haslam (Team HRC) se impuso en una batalla titánica con un grupo de cinco pilotos en pugna por la séptima plaza. El inglés pudo batir en su ataque final a sus adversarios durante la segunda parte de la carrera, Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK), Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), los hombres que completaron el top 10, con apenas un segundo entre Haslam, Razgatlioglu, Lowes y Gerloff.

Detrás, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) fue el piloto más destacado de BMW con el duodécimo puesto. Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) y el chileno Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) completaron las posiciones de puntos en esta carrera.

Fuente y fotos: Prensa WorldSBK.com

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Deportes

“Hat-Trick” de Jonathan Rea en Assen

El público que colmó las tribunas de “la Catedral” en Assen no salió defraudado. Durante el fin de semana se vivieron tres competencias emocionantes, pero que tuvieron un mismo ganador.

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Jonathan Rea no dejó nada para sus rivales en Assen y se impuso en las tres competencias de la quinta fecha. Ducati llegó al podio de la mano de Redding y mala experiencia para Yamaha por la caída de Razgatlioglu.

Si desde Donington Park Jonathan Rea había salido con bronca, por resignar la punta provisional a manos de Toprak Razgatlioglu, en el clásico escenario de Países Bajos no dejó alternativas al resto de los participantes y ganó con holgura en las tres competencias. 

En la Race1 del sábado, el campeón del mundo con Kawasaki se recuperó rápido de una largada regular y en el transcurso de la primera vuelta le arrebató la punta a la Yamaha de Razgatlioglu para no devolverla hasta la caída de la bandera de cuadros. Por detrás, Scott Redding heredó el tercer puesto tras la caída de su compañero en Ducati Michael Rinaldi y entabló un cerrado duelo con el piloto turco por la segunda colocación; en tanto que Tom Sykes (BMW) y Garrett Gerloff (Yamaha) remontaban posiciones desde los últimos lugares. Esta manga debió detenerse con bandera roja a raíz de las aparatosas caídas de Lucas Mahias (Kawasaki) y Jonas Folger (BMW), en distintos sectores del trazado y a falta de tres giros. El francés sufrió una fractura de escafoides y el alemán debió ser trasladado a raíz de una leve conmoción cerebral.  

En la SuperPole Race del domingo, Michael Rinaldi buscó revancha luego de su caída y lideró gran parte de la prueba a diez vueltas, pero luego fue perdiendo rendimiento y debió resignar posiciones ante Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli. Por suerte para el italiano, los pilotos de Yamaha se excedieron de los límites de la pista en el último giro y por eso, al ser sancionados, permitieron al de Ducati terminar como escolta del ganador. 

Una especial situación se vivió en la largada de la Race2, cuando en la primera curva el americano Gerloff entró muy pasado y envistió a su compañero de marca Razgatlioglu, quitándole a Yamaha la posibilidad de tener un buen papel. Pese a la confusión inicial (que derivó en un retraso de Rea hasta la sexta colocación) el lote se fue acomodando y la emoción se mantuvo gracias a los sobrepasos. 

Locatelli lideró hasta que llegó el ataque de Rea (que finalmente fue el ganador), Rinaldi fue otra vez retrogradando puestos a medida que se gastaban sus neumáticos (terminó octavo) y Redding se guardó hasta los últimos instantes para apretar el ritmo y trepar al puesto de escolta tras superar al italiano de Yamaha.

En lo que respecta al piloto argentino Leandro Mercado, fue muy bueno el trabajo en este regreso a la actividad, sumando kilómetros para seguir con el desarrollo de la moto. En la Race1 terminó duodécimo y cosechó otras dos colocaciones en los puntos (P14 y P13) en las competencias del domingo que lo alientan para seguir en la brecha. Junto al equipo MIE Racing Honda Team estarán presentes en la próxima fecha, a disputarse del 06 al 08 de agosto en Most, República Checa.

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La Catedral reabrió sus puertas para WorldSBK

Luego de un año de ausencia a raíz de la pandemia, Superbike regresó al trazado neerlandés de Assen para disputar su quinto compromiso de 2021.

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Assen, también conocido como “la Catedral de la Velocidad” reabrió sus puertas para disputar el quinto compromiso de 2021 para WorldSBK. 

En una jornada donde los principales referentes de cada marca tienen un objetivo concreto, la paridad se reflejó en los números y las posiciones al cabo de los dos ensayos. 

El múltiple campeón Jonathan Rea (Kawasaki) quiere recuperar la punta provisional del campeonato que le arrebató Toprak Razgatlioglu (Yamaha) en la fecha pasada. El piloto turco, quiere mantener la racha conseguida en Gran Bretaña, pero tiene un duro rival dentro de sus propias filas, ya que el americano Garrett Gerloff fue hoy la referencia para la marca.

El británico Scott Redding, por su parte, quiere remediar el regular trabajo de Ducati en Donington Park donde no pudo subir al podio en ninguna de las competencias (fue cuarto en las tres carreras). Y otros dos grandes protagonistas como Tom Sykes (BMW) y Álvaro Bautista (Honda) pretenden despegar definitivamente con buenos resultados. 

Al cabo de las dos tandas del viernes, Jonathan Rea (Kawasaki) se quedó con el mejor registro, por delante de Garrett Gerloff (Yamaha), tercero fue Scott Redding (el más rápido en la mañana con Ducati), cuarto Álvaro Bautista (Honda) y quinto Tom Sykes (BMW). Las cinco motos, de cinco marcas diferentes, quedaron encerradas en 362 milésimas, con lo que el espectáculo de cara a la actividad del resto del fin de semana está asegurado. 

Más atrás y hasta completar las diez primeras posiciones, se ubicaron: Toprak Razgatlioglu (Yamaha), Lucas Mahias (Kawasaki), Michael Ruben Rinaldi (Ducati), Alex Lowes (Kawasaki) y Chaz Davies (Ducati).

Vale destacar que el argentino Leandro Mercado regresó a la competición a partir de este episodio, tras la vuelta del equipo MIE Racing Honda Team y, a bordo de la CBR 1000 RR-SP, trabajó en la puesta a punto general de la moto pensando en las tres competencias que vienen por delante. 

La actividad continuará mañana sábado con el desarrollo de la tanda de clasificación, denominada SuperPole, y la primera competencia; para luego diputar el domingo la SuperPoleRace y la carrera complementaria.

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WorldSBK: el análisis después de Gran Bretaña

Un repaso de los números más destacados del Round británico disputado en el circuito de Donington Park acompañado por las mejores fotos.

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¿Habrá sido una presentación ‘bisagra’? El paso de WorldSBK por Donington Park supuso una doble victoria para Toprak Razgatlioglu con su Yamaha, una caída inesperada de la Kawasaki de Jonathan Rea, una frustración para Scott Redding que no pudo lucirse en ‘su’ circuito con la Ducati y un regreso a los primeros planos de Tom Sykes, esta vez de la mano de BMW.

Esto es lo más saliente que del paso por “las islas” para la especialidad.

# Jonathan Rea logró, por primera vez en su carrera, marcar cuatro pole positions consecutivas al inicio de una temporada. Además, con su victoria en la SuperPoleRace le permitió a Gran Bretaña llegar a los 285 triunfos en Superbike. De la misma manera, los resultados de los integrantes del KRT (Rea y Lowes) permitieron que la marca alcance el hito de 240 carreras consecutivas en los puntos (récord que aún está en manos de Ducati con 344 competencia seguidas reuniendo unidades). Por otro lado, la caída de Rea en la Race2 le cortó una racha de 11 podios consecutivos desde que arrancó la temporada y le hizo perder la punta provisional del torneo (ahora está 2 unidades por debajo de Razgatlioglu en la tabla). 

# Más allá de la brillante actuación de Toprak Razgatlioglu en la primera vuelta de la Race1, donde superó a 12 motos para luego ganarle a Rea (solo otro piloto ganó en Donington desde una posición tan retrasada, Fabrizio Pirovano en la Race1 de 1989, tras arrancar desde el puesto 16), el triunfo del turco de Yamaha en la Race2 le permitió a la marca llegar a su victoria número 85 en la especialidad.. Además, Razgatlioglu, que estuvo escoltado por Garret Gerloff en la última competencia, estableció también el undécimo 1-2 de la casa de los diapasones en WorldSBK.

# Por primera vez desde que está en WorldSBK, Scott Redding lleva siete carreras consecutivas sin subir al podio. En Misano, fue cuarto en las tres competencias y en Donington sumó una caída y otra cuarta colocación, además del horrendo puesto 18 en la primera carrera del domingo. Tampoco le fue bien a su compañero Michael Ruben Rinaldi, ya que después de dominar en San Marino, a duras penas pudo conseguir un Top10 en Gran Bretaña (octavo en la Race2).

# Tom Sykes volvió al podio después de SBK después de 645 días (tercero en Magny-Cours de 2019), pero a la carrera siguiente regresó al sitial de honor para cerrar un domingo inolvidable para BMW Motorrad. El piloto británico es uno de los más longevos en obtener su primer y último podio hasta el momento, ya que pasaron 12 años y 300 días desde que lo hizo en la Race1 de 2008 en Donington Park, sobre una Suzuki. Por el lado de la casa alemana, hacía desde la Race2 de Nurburgring de 2013, que no ponía dos motos en el podio. Aquella vez fue con el triunfo de Chaz Davies y la tercera posición de Marco Melandri, mientras que ahora lo hizo con el segundo puesto de Tom Sykes y la tercera posición de Michael van der Mark en la SuperPoleRace.

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