Fin de semana perfecto para Álvaro Bautista al conseguir su tercer triplete de la temporada luego de los conseguidos en Phillip Island y Assen.

El español celebró acompañado por su familia en el Parque Cerrado junto a su compañero de equipo en el Aruba.it Racing-Ducati, quien también fue protagonista de una gran carrera y culminó en la tercera colocación.

Tal como lo manifestó en la conferencia de prensa del jueves para anunciar una continuidad de su relación con el equipo oficial Ducati durante la temporada 2024, Álvaro Bautista está pasando por el mejor momento de su campaña deportiva, completando en Barcelona (muy cerca de su casa) un trabajo redondo al conseguir la Pole Position y las tres victorias en juego.

Luego del holgado triunfo en la Race1 del sábado, el piloto español se aseguró la vanguardia desde el segundo

 giro de la Race2, comenzando a construir una ventaja que le permitió obtener un nuevo y cómodo triunfo.

Michael Rinaldi, aquejado físicamente en su mano derecha luego de la caída del sábado, sacó fuerzas de flaquezas y realizó una excelente competencia para escoltar durante gran parte de los 20 giros a su compañero Bautista y solo debió claudicar ante Toprak Razgatlioglu cuando faltaba muy poco para terminar.

Otros pilotos que también participan con Ducati, acabaron en las posiciones undécima (Axel Bassani/MotoCorsa Racing), duodécimo (Danilo Petrucci/Barni Racing) y decimo cuarto (Philippe Oettl/Team GoEleven). Todos estarán (además de la escuadra oficial Aruba.it Racing-Ducati) en los ensayos oficiales que se desarrollarán en Misano los días 11 y 12 de mayo.

En la clase SuperSport, Nicoló Bulega realizó un muy buen trabajo en gran parte de la Race2, recuperando posiciones luego de un incierto inicio de competencia (de octavo avanzó hasta ser cuarto), pero desafortunadamente un inconveniente eléctrico en su Panigale V2 lo dejó sin recompensa a dos vueltas del final.

Aquí, los mejores representantes de Ducati fueron Federico Caricasulo (Althea Racing) y Raffaele De Rosa (Orelac Racing), quienes culminaron en los puestos 6 y 10, respectivamente.

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – P1 / Race2 – P1

“¡Qué gran momento! Estoy muy contento por cómo se están dando las cosas. Es claro que el de Barcelona es un circuito que me gusta mucho, pero ganar las tres carreras delante de mi familia, de mis amigos y de los fanáticos es una sensación incomparable. Estamos teniendo un inicio de campeonato perfecto, pero ahora debemos pensar en los ensayos de Misano y seguir preparándonos para lo que viene”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – P8 / Race2 – P3

“Fue un fin de semana muy particular. Nos pasó de todo. En la SuperPole Race estaba para terminar en los puestos de podio, pero cuando comenzó a llover preferí no arriesgar y así evitar una nueva caída. En la Race2, el rendimiento fue parejo, pero en las últimas vueltas comencé a quedarme sin ‘grip’ en los neumáticos y eso lo aprovechó Razgatlioglu para superarme sobre el final. Es bueno estar otra vez en el podio”.

La próxima fecha de WorldSuperbike será el fin de semana del 2 al 4 de junio cuando se dispute en el circuito “Marco Simoncelli” de Misano el ‘round’ italiano del presente campeonato.

Retomando los preparativos de un nuevo año calendario que tendrá su inicio en el Autódromo Internacional do Algarve, del 24 al 26 de marzo con la disputa del Gran Premio de Portugal, los equipos que representan a Ducati y toda la plantilla de MotoGP desarrollaron entre sábado 11 y domingo 12 de marzo las últimas jornadas de ensayos.

Ambas sesiones comprendieron una actividad de 8 horas, tiempo más que suficiente para completar el trabajo de desarrollo de las motos en sus configuraciones 2023 que había comenzado a mediados de febrero con las pruebas de Sepang.

Y, tal como sucediera en el circuito malayo, siete modelos Desmosedici GP terminaron adelante en las primeras ocho posiciones de la clasificación combinada que mostró el resumen de tiempos en Portugal.

El Campeón Francesco Bagnaia fue el dominado absoluto en este último comparativo general. El representante del Ducati Lenovo Team fue el sábado el piloto más rápido y el domingo estableció un tiempo 1:37,969 que mejora en 757 milésimas el actual récord del trazado de 4.592 metros de extensión. “Pecco” manifestó tener grandes sensaciones con su Desmosedici GP en configuración 2023 (con la que dio 139 giros), quedando muy satisfecho por el trabajo realizado junto al equipo.

Su compañero Enea Bastianini, a pesar de tener algunos problemas técnicos y sufrir una caída en la sesión del sábado, realizó también un balance positivo de las dos jornadas. El piloto de Rímini finalizó sexto en la tabla combinada de tiempos, a una diferencia de 405 milésimas de Bagnaia y luego de haber girado 118 vueltas entre los dos días.

Además de los pilotos oficiales de Ducati, también estuvo en Portugal Michele Pirro junto al Ducati Test Team, quienes buscaron diferentes soluciones para colaborar con todos los representantes de la marca. Al respecto, el balance final indica que siete motos Ducati terminaron en las ocho primeras posiciones. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) fue segundo y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) quedó cuarto, por delante de su compañero Marco Bezzecchi. Por detrás de Bastianini, en el séptimo lugar, quedó Alex Márquez (Gresini Racing); mientras que Jorge Martín (Prima Pramac Racing) fue octavo. Desafortunadamente, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) sufrió un golpe en la cabeza a raíz de una caída el sábado y los médicos de la categoría le aconsejaron no girar más por precaución, por lo que quedó en el puesto 21 luego de girar tan solo 32 vueltas.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) 1:37,968 – Puesto 1

“Estoy muy satisfecho por las cinco jornadas de ensayo que tuvimos con la Desmosedici GP23, dos aquí y tres en Malasia. Mejoramos con cada salida y cumplimos con todo el programa que nos habíamos propuesto. Esta versión de moto me gusta más que la del año pasado, pero debemos seguir trabajando para tratar de ser rápidos en cada circuito ”.

Johann Zarco (#5 Prima Pramac Racing) 1:38,264 – Puesto 2

“Será una temporada muy larga y debemos ser tan fuertes como Bagnaia. El paquete de elementos que trae la nueva generación es de mucha ayuda, pero debo tratar de cambiar mi disposición para sentirme más cómodo sobre la moto”.

Luca Marini (#10 Mooney VR46 Racing Team) 1:38,310 – Puesto 4

“Me encuentro en gran forma y aprendí mucho del año pasado, pero el mayor mérito de estos resultados lo tiene Ducati, al brindarnos una moto que es contundente. Un gran desafío durante 2023 será elegir el mejor neumático para las carreras ‘sprint’ de los sábados”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) 1:38,373 – Puesto 6

“El balance es positivo. Poco a poco estoy cambiando mi manera de ver las cosas y eso nos permite dar grandes pasos hacia delante. No buscamos una puesta a punto específica, pero sí trabajamos en adaptar el comportamiento de la moto a mi estilo de manejo”.

A partir de ahora, todo está listo para la primera cita del Campeonato del Mundo 2023 de MotoGP a disputarse en este mismo trazado de Algarve, en menos de dos semanas.

La cita de Indonesia para WorldSBK tuvo una última jornada en donde sucedió de todo. Caídas, banderas rojas, rendimientos dispares y una recuperación increíble para llegar a la victoria.

El domingo arrancó con una accidentada SuperPole Race que obligó a una bandera roja, en los primeros instantes, a raíz de un accidente que involucró a tres protagonistas. En la reanudación, los pilotos Ducati no tuvieron mucha suerte, ya que Álvaro Bautista sufrió una caída mientras era tercero, Axel Bassani fue el mejor representante de la marca con un quinto puesto y Michael Rinaldi finalizó séptimo.

La Race2, disputada luego del mediodía y bajo unas condiciones de pista muy calurosas, también tuvo una bandera roja que interrumpió las acciones cuando Michael Rinaldi era líder con un margen de más de dos segundos y medio, Axel Bassani había sido protagonista por la punta y Álvaro Bautista marchaba cuarto después de recuperar desde la décima posición en la grilla. En este caso, la carrera se detuvo por una doble caída en donde se vio involucrado (sin lesiones físicas) el piloto del Team GoEleven Philippe Oettl.

La nueva largada vio otra vez a Rinaldi escapándose en la vanguardia; mientras Bautista se colocó inmediatamente como su escolta y, a dos giros para el final, se adueñó de la primera posición. Parecía un nuevo 1-2 para el Aruba.it Racing- Ducati, pero en el transcurso de la última vuelta Rinaldi no pudo controlar su moto en un frenaje y, al pasarse de largo, perdió un par de posiciones.

Más atrás, Danilo Petrucci (Barni Racing) también recuperó para culminar quinto y obtener en primer puesto entre los Pilotos Independientes; en tanto que Axel Bassani (MotoCorsa Racing) fue octavo y sigue como líder en esa clasificación por separado.

La Race2 de la clase SuperSport también tuvo diferentes incidencias: varios punteros y una apretada definición en la última vuelta para que Federico Caricasulo le otorgue una nueva victoria al modelo Panigale V2; en este caso, con la unidad que le entrega el equipo Althea Racing.

El líder provisional en este torneo, Nicoló Bulega (Aruba.it Racing-Ducati), también obtuvo un buen resultado y culminó tercero, para sumar su tercer podio

en cuatro competencias disputadas en la temporada 2023. Aquí, Raffaele De Rosa (Orelac Racing) fue octavo y Oliver Bayliss (D34G Racing) finalizó duodécimo.

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – NC / Race2 – P1

“¡Qué domingo! Dos caídas, en las pruebas de la mañana y en la SuperPole Race; un mal resultado que me condicionó largar la Race2 desde la mitad del pelotón, y una recuperación que se debe al increíble potencial que tiene mi Panigale V4R. Creo que es el comienzo de un gran año y donde las buenas sensaciones y las grandes satisfacciones serán frecuentes”.

Michael Rinaldi (#21 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – P7 / Race2 – P4

“No fue un domingo feliz. La bandera roja en la Race2 frustró lo que pudo ser una cómoda victoria. En la segunda parte de la carrera, me quedé sin adherencia en el neumático delantero y, al evitar una caída, seguí de largo en la última vuelta y perdí dos importantes posiciones que me dejaron fuera del podio”.

Federico Caricasulo (#64 Althea Racing Ducati) Race2 – P1

“Siempre es bueno regresar al triunfo. En las 68 carreras que pasaron desde Portimao en 2019, sucedieron muchas cosas. Ascenso a SBK, regreso a SuperSport, cambio de marca y varias oportunidades que no se aprovecharon. Por eso fui decidido en la última vuelta y me arriesgué a todo o nada para lograr la victoria”.

Nicoló Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati WSSP) Race2 – P1

“Estoy satisfecho por este fin de semana. Logramos nuestra primera Pole Position y nos vamos a casa con un podio. Si bien las sensaciones no fueron tan positivas como en Australia, ahora debemos seguir en la senda pensando en la presentación de Assen”.

La próxima fecha de WorldSBK será el fin de semana del 21 al 23 de abril, cuando se dispute en Países Bajos, la habitual cita en el tradicional circuito de Assen.