De la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en Argentina, la marca japonesa anuncia el lanzamiento en el mercado local de la nueva Kawasaki Ninja ZX-6R, su modelo supersport de media cilindrada.
La incorporación de la Ninja ZX-6R, que es de fabricación japonesa, consolida la presencia de Kawasaki en el segmento Supersport, ampliando la oferta para usuarios que buscan prestaciones orientadas al uso en circuito, acompañadas por un paquete electrónico de asistencia a la conducción y aptitudes para su utilización en ruta y centros urbanos.
La ZX-6R está impulsada por un motor de 636 cc, cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida. Entrega una potencia máxima de 127 CV a 13.000 rpm y un par máximo de 70 Nm a 10.800 rpm, con una relación de compresión de 12,9:1. La configuración de 636 cc —superior a la tradicional 600 cc del segmento— favorece un mayor torque en regímenes bajos y medios, optimizando la respuesta en uso urbano y en maniobras de sobrepaso en ruta.
El sistema de alimentación incorpora inyección electrónica DFI, mientras que el encendido es TCBI con avance electrónico. La transmisión es de seis marchas con cambio de retorno y transmisión final por cadena sellada. La ZX-6R viene equipada con embrague Assist & Slipper, que reduce el esfuerzo en la maneta y controla el rebote de la rueda trasera en reducciones exigentes y Kawasaki Quick Shifter (KQS) para cambios ascendentes sin accionar el embrague. El acelerador electrónico y los modos de potencia seleccionables permiten una gestión precisa de la entrega según las condiciones de conducción.
En materia de asistencia electrónica, el modelo incorpora Control de Tracción Kawasaki (KTRC) con tres niveles de intervención y modos de conducción integrados Sport, Road, Rain y Rider configurable. El instrumental TFT color de 4,3” ofrece información completa de conducción y conectividad para smartphone mediante RIDEOLOGY, permitiendo acceder a funciones adicionales desde el dispositivo móvil. El conjunto se completa con iluminación full LED, incluyendo óptica delantera compacta con diseño híbrido proyector/reflector y luces de giro LED.
El chasis es perimetral de aluminio, con una distancia entre ejes de 140 cm, configuración que prioriza rigidez estructural y precisión en el trazado. En el apartado de suspensiones, equipa horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, con regulación en compresión y rebote y ajuste manual de precarga, con 12 cm de recorrido. En el eje trasero dispone de sistema Uni-Trak con monoamortiguador, ajuste continuo de compresión, rebote regulable y precarga totalmente ajustable, con 15 cm de recorrido.
El sistema de frenos está compuesto por doble disco delantero semiflotante de 310 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones opuestos y disco trasero lobulado de 220 mm con pinza de un pistón. Los neumáticos son 120/70 ZR17 en el eje delantero y 180/55 ZR17 en el trasero.
En términos de dimensiones y capacidad, cuenta con depósito de combustible de 17 litros y un peso en orden de marcha de 196 kg. La posición de manejo responde a la arquitectura supersport, con postura inclinada hacia adelante, estriberas retrasadas y manillar bajo, favoreciendo el control en conducción deportiva.
El diseño toma referencias de la Ninja ZX-10R, manteniendo identidad propia dentro de la familia ZX. Los carenados frontales y laterales presentan un diseño tridimensional entrelazado que genera una línea continua de adelante hacia atrás, acompañado por parabrisas deportivo de perfil bajo, escape y tapas de motor en acabado negro y entradas de aire tipo winglet integradas al carenado delantero.
La nueva Kawasaki Ninja ZX-6R estará disponible en la red oficial de concesionarios Kawasaki del país en color verde lima.
Precio sugerido: USD 29.900
Garantía: 1 año sin limite de kms
Con este lanzamiento, Grupo Corven continúa ampliando la oferta de Kawasaki en Argentina, consolidando la presencia de la marca en el segmento de motos deportivas de media cilindrada.
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
Honda Motor de Argentina anuncia el inicio de operaciones de Honda Plan de Ahorro, una propuesta que permite a los clientes planificar la adquisición de una motocicleta Honda mediante un sistema de ahorro en cuotas, con el respaldo y la experiencia de la marca.
Honda Plan comenzará a ofrecerse en los concesionarios oficiales Honda, ubicados en diferentes puntos del país. Este comienzo será desarrollado en etapas durante las próximas semanas, donde se incorporarán progresivamente nuevos concesionarios, con el objetivo de alcanzar la totalidad de la red antes de finalizar el año y ampliar así su cobertura a nivel nacional.
Los planes contemplan hasta 60 cuotas mensuales en pesos y permiten acceder a planes por hasta el 100% del valor de la motocicleta. Los participantes forman parte de un grupo de 120 personas con un mismo objetivo de compra y realizan aportes mensuales determinados en función del valor móvil de la motocicleta correspondiente al plan suscripto.
La adjudicación se realizará mensualmente, con dos unidades, mediante sorteo o licitación por adelanto de cuotas, de acuerdo con las condiciones establecidas para cada plan.
Los valores de las cuotas vigentes, para cada modelo, como así también toda la información sobre Honda Plan de Ahorro, se encuentra disponible en www.hondaplan.com.ar.
Una nueva alternativa para acceder a una Honda
En esta primera etapa, los modelos disponibles serán Honda Wave 110S, Honda GLH150, Honda XR150L y la Nueva Honda Biz 110, cuatro modelos que responden a diferentes necesidades de movilidad, ampliando las posibilidades de acceso al portfolio de motocicletas Honda.
Con el lanzamiento de Honda Plan de Ahorro,Honda Motor de Argentina suma una nueva opción a su red de concesionarios, pensada para quienes buscan planificar la adquisición de una motocicleta mediante un sistema de ahorro y acceder a distintos modelos de la marca, con el respaldo de una compañía con extensa trayectoria en el mercado argentino.
Para conocer los concesionarios adheridos, modelos disponibles, características de los
CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.
En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).
Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.
La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).
El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada
101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).
Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.
Buenos Aires encabeza las provincias destacadas
Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:
Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
Chaco: 4.925 unidades (6,11%).
Cub Underbone, la categoría más patentada
En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:
Street: 14.682 unidades (18,21%).
On Off: 14.027 unidades (17,39%).
Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
Off Road: 381 unidades (0,47%).
Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.
En síntesis
Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.
CAFAM en la agenda regional
Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».
La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.