– La marca japonesa fortalece su presencia en el mercado con nuevos modelos y una red de concesionarios exclusivos que para fines de año serán 25 locales.
El Grupo Iraola, es desde comienzos del año el distribuidor oficial de la marca Kawasaki en Argentina y consolida su posición en el segmento Premium como así también como la empresa de mayor crecimiento en la industria local de la moto. En las nuevas oficinas de Corven ubicadas en La Reja y con la presencia de Leandro Iraola, Presidente de Grupo Iraola, Guillermo Weichhart, Gerente General de Corven Motos, José María Rios, Gerente Comercial de Kawasaki, Daniel Liotti, Gerente de Postventa y Diego Naccarato, Responsable de Post Venta, Kawasaki presentó novedades de la marca y tres nuevos modelos que ya están llegando al mercado.
Entre las novedades más destacadas Kawasaki ha desarrollado una estratégica red comercial de 15 concesionarios que se ampliará a 25 locales en el segundo semestre del año, incorporando puntos estratégicos en todo país. La red de concesionarios recibe una capacitación y actualización constante de parte el equipo técnico de Kawasaki. La marca, que dispone de un portfolio de 22 modelos con disponibilidad de stock inmediato, trabaja intensamente en el fortalecimiento de su servicio de post venta para que sea una de las mejores experiencias de usuario del país.
Z400 – Kawasaki
Z400 – Kawasaki
La Z400 ABS es una de las grandes novedades dentro del segmento de motos naked de la marca japonesa que se suma a su mundialmente exitosa línea Z. Presenta las últimas innovaciones en ingeniería con un estilo y diseño únicos que la convierten en una moto con carácter propio, urbana y dócil, siendo la nueva puerta de entrada al mundo Premium de la marca. La Z400 ABS está propulsada por un motor bicilíndrico de 399 cc con refrigeración líquida y sistema DOHC de cuatro válvulas por cilindro de excelentes prestaciones y al mismo tiempo presenta un diseño simplificado y renovado que ha permitido reducir su tamaño y peso.
Este propulsor eroga 45 CV (33,4 kW) a 10.000 rpm con un par motor de 38 Nm que entrega la potencia de manera suave y controlada. La transmisión es de 6 marchas y cuenta con embrague anti rebote que permite una conducción segura, realizar rebajes sin sobresaltos y transitar las curvas con mayor facilidad.
Precio sugerido al público: u$s9.990
FICHA TECNICA Z 400 ABS
Motor Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo Cilindrada 399 cm³ Diámetro x carrera 70 x 51,8 mm Relación de compresión 11.5:1 Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø 32 mm x 2 Sistema de arranque Eléctrico Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión Potencia máxima 33,4 kW {45 CV} / 10.000 rpm Par máximo 38 N•m {3,9 kgf•m} / 8.000 rpm Transmisión 6 velocidades Transmisión final Cadena sellada Relaciones 1ª 2.929 (41/14) Relaciones 2ª 2.056 (37/18) Relaciones 3ª 1.619 (34/21) Relaciones 4ª 1.333 (32/24) Relaciones 5ª 1.154 (30/26) Relaciones 6ª 1.037 (28/27) Relación final 2.929 (41/14) Embrague húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión Freno delantero Disco lobulado de 310 mm. Pinza: Doble pistón Freno traseros Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón doble Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm Suspensión trasera Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable
Chasis & Dimensiones Tipo de Chasis Multitubular en acero de alta tensión Neumático delantero 110/70R17 M/C 54H Neumático trasero 150/60R17 M/C 66H L x An x Al 1.990 x 800 x 1.055 mm Distancia entre ejes 1.370 mm Altura libre al suelo 145 mm Altura del asiento 785 mm Capacidad de combustible 14 litros Peso en orden de marcha 167 kg
Kawasaki también presenta su última novedad en el segmento de las motos de estilo retro naked, se trata de la Kawasaki Z900RS Café, la versión deportiva del modelo Z900RS con el que la japonesa entra de lleno en el segmento de las motos retro deportivas. Un verdadero homenaje de Akashi a la Legendaria Z900 de los años 80
La Kawasaki Z900RS Café 2019 de estilo retro, llega equipada con un potente, ágil y eficiente motor de cuatro tiempos en línea DOHC con cuatro cilindros en línea de 948 cc de 16 válvulas con refrigeración líquida. Ofrece una potencia máxima de 111 cv a 8.500 rpm. Además, incorpora un embrague anti-rebote y asistido que ayuda en las subidas de marcha y gestiona el bloqueo de la rueda trasera en cambios bruscos.
FICHA TECNICA Z900 RS Cafe
Motor Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea Cilindrada 948 cm³ Diámetro x carrera 73,4 x 56 mm Relación de compresión 10.8:1 Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas Sistema de combustible Inyección de combustible, (φ36 x 4) por doble mariposa Sistema de arranque Eléctrico Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión Potencia máxima 82 kW {111 CV} / 8.500 rpm Consumo de combustible 5,3 l/100 km Emisiones CO2 136 g/km Par máximo 98,5 N•m {10 kgf•m} / 6.500 rpm Transmisión 6 velocidades Transmisión final Cadena sellada Relación primaria 1.627 (83/51) Relaciones 1ª 2.917 (35/12) Relaciones 2ª 2.059 (35/17) Relaciones 3ª 1.650 (33/20) Relaciones 4ª 1.409 (31/22) Relaciones 5ª 1.222 (33/27) Relaciones 6ª 0.967 (29/30) Embrague húmedo, multidisco
Frenos & Suspensión Freno delantero Doble disco semi-flotante de 300 mm. Pinza: Doble pinza monobloc de montaje radial y de 4 pistones opuestos Freno traseros Disco de 250 mm. Pinza: 1 pistón Suspensión delantera Horquilla invertida de 41 mm ajustable en compresión, extensión y precarga Suspensión trasera Amortiguador horizontal tipo Back-link de gas y ajustable en precarga y extensión.
Chasis & Dimensiones Tipo de Chasis Multitubular en acero de alta tensión Avance 98 mm Desplazamiento de rueda delantera 120 mm Desplazamiento de rueda trasera 140 mm Neumático delantero 120/70ZR17 M/C (58W) Neumático trasero 180/55ZR17 M/C (73W) Ángulo de giro I/D 33° / 33° Ángulo de giro I/D 33° / 33° L x An x Al 2.100 x 845 x 1.190 mm Distancia entre ejes 1.470 mm Altura libre al suelo 130 mm Altura del asiento 820 mm Capacidad de combustible 17 litros Peso en orden de marcha 216 kg
Precio sugerido al público: u$s 29.100
En el segmento Grand Tourer, Kawasaki presenta la Versys 1000 ABS, la más completa de una familia de productos emblemática que incorpora los más avanzados elementos tecnológicos al servicio del usuario listo para la Aventura de viajar. La nueva Versys 1000 ABS presenta un nuevo diseño más afilado y un completo paquete de ayudas electrónicas que la convierten en una de las motos más seguras y avanzadas de todo el segmento.
Viene equipada con un motor de 1043 cc de 120CV. Suspensión delantera Telescópica invertida de 43 mm (150 mm de recorrido) con ajustable de precarga y extensión .Trasera Mono amortiguador con ajustable de extensión y ajuste de precarga remota. La nueva Versys 1000 viene equipada con el control de tracción, ABS, un nuevo sistema de suspensión electrónica adaptativa, un nuevo sistema de cambio semiautomático sin embrague y control crucero.
Versys 1000 FICHA TECNICA
Modelo: Versys 1000
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Transmisión 6 velocidades
Cilindrada 1043 cm³
Potencia 120CV
Torque 102 Nm/7500 rpm
Suspensión delantera Telescópica invertida de 43 mm (150 mm de recorrido) con ajustable de precarga y extensión .Trasera Mono amortiguador con ajustable de extensión y ajuste de precarga remota
Freno delantero Doble disco semi-flotante de 310 mm. (ABS) (KIBS).Traseros Disco lobulado de 250 mm. (ABS) (KIBS
Neumático delantero 120/70/17
Neumático trasero 180/55/17
Capacidad tanque 21 litros
Dimensiones y peso Largo: 2270mm.
Ancho: 895mm.
Alto: 1400 mm.
Altura del asiento: 820mm.
Distancia entre ejes: 1520mm.
Peso: 253 Kg.
Color: Pearl Flat Stardust White/Metalic Flat Balck
Candy Steel Fumace Orange /Metalic Spark Black
Por otra parte Kawasaki continúa promocionando la Z900 ABS con un acuerdo de financiación del BBVA para adquirirla en 12 cuotas sin interés o 24 a tasa preferencial.
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
Honda Motor de Argentina anuncia el inicio de operaciones de Honda Plan de Ahorro, una propuesta que permite a los clientes planificar la adquisición de una motocicleta Honda mediante un sistema de ahorro en cuotas, con el respaldo y la experiencia de la marca.
Honda Plan comenzará a ofrecerse en los concesionarios oficiales Honda, ubicados en diferentes puntos del país. Este comienzo será desarrollado en etapas durante las próximas semanas, donde se incorporarán progresivamente nuevos concesionarios, con el objetivo de alcanzar la totalidad de la red antes de finalizar el año y ampliar así su cobertura a nivel nacional.
Los planes contemplan hasta 60 cuotas mensuales en pesos y permiten acceder a planes por hasta el 100% del valor de la motocicleta. Los participantes forman parte de un grupo de 120 personas con un mismo objetivo de compra y realizan aportes mensuales determinados en función del valor móvil de la motocicleta correspondiente al plan suscripto.
La adjudicación se realizará mensualmente, con dos unidades, mediante sorteo o licitación por adelanto de cuotas, de acuerdo con las condiciones establecidas para cada plan.
Los valores de las cuotas vigentes, para cada modelo, como así también toda la información sobre Honda Plan de Ahorro, se encuentra disponible en www.hondaplan.com.ar.
Una nueva alternativa para acceder a una Honda
En esta primera etapa, los modelos disponibles serán Honda Wave 110S, Honda GLH150, Honda XR150L y la Nueva Honda Biz 110, cuatro modelos que responden a diferentes necesidades de movilidad, ampliando las posibilidades de acceso al portfolio de motocicletas Honda.
Con el lanzamiento de Honda Plan de Ahorro,Honda Motor de Argentina suma una nueva opción a su red de concesionarios, pensada para quienes buscan planificar la adquisición de una motocicleta mediante un sistema de ahorro y acceder a distintos modelos de la marca, con el respaldo de una compañía con extensa trayectoria en el mercado argentino.
Para conocer los concesionarios adheridos, modelos disponibles, características de los
CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.
En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).
Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.
La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).
El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada
101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).
Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.
Buenos Aires encabeza las provincias destacadas
Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:
Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
Chaco: 4.925 unidades (6,11%).
Cub Underbone, la categoría más patentada
En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:
Street: 14.682 unidades (18,21%).
On Off: 14.027 unidades (17,39%).
Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
Off Road: 381 unidades (0,47%).
Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.
En síntesis
Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.
CAFAM en la agenda regional
Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».
La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.