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Kawasaki presenta sus nuevos modelos.
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7 añosel
– La marca japonesa fortalece su presencia en el mercado con nuevos modelos y una red de concesionarios exclusivos que para fines de año serán 25 locales.
El Grupo Iraola, es desde comienzos del año el distribuidor oficial de la marca Kawasaki en Argentina y consolida su posición en el segmento Premium como así también como la empresa de mayor crecimiento en la industria local de la moto. En las nuevas oficinas de Corven ubicadas en La Reja y con la presencia de Leandro Iraola, Presidente de Grupo Iraola, Guillermo Weichhart, Gerente General de Corven Motos, José María Rios, Gerente Comercial de Kawasaki, Daniel Liotti, Gerente de Postventa y Diego Naccarato, Responsable de Post Venta, Kawasaki presentó novedades de la marca y tres nuevos modelos que ya están llegando al mercado.
Entre las novedades más destacadas Kawasaki ha desarrollado una estratégica red comercial de 15 concesionarios que se ampliará a 25 locales en el segundo semestre del año, incorporando puntos estratégicos en todo país. La red de concesionarios recibe una capacitación y actualización constante de parte el equipo técnico de Kawasaki. La marca, que dispone de un portfolio de 22 modelos con disponibilidad de stock inmediato, trabaja intensamente en el fortalecimiento de su servicio de post venta para que sea una de las mejores experiencias de usuario del país.

La Z400 ABS es una de las grandes novedades dentro del segmento de motos naked de la marca japonesa que se suma a su mundialmente exitosa línea Z. Presenta las últimas innovaciones en ingeniería con un estilo y diseño únicos que la convierten en una moto con carácter propio, urbana y dócil, siendo la nueva puerta de entrada al mundo Premium de la marca. La Z400 ABS está propulsada por un motor bicilíndrico de 399 cc con refrigeración líquida y sistema DOHC de cuatro válvulas por cilindro de excelentes prestaciones y al mismo tiempo presenta un diseño simplificado y renovado que ha permitido reducir su tamaño y peso.

Este propulsor eroga 45 CV (33,4 kW) a 10.000 rpm con un par motor de 38 Nm que entrega la potencia de manera suave y controlada. La transmisión es de 6 marchas y cuenta con embrague anti rebote que permite una conducción segura, realizar rebajes sin sobresaltos y transitar las curvas con mayor facilidad.
Precio sugerido al público: u$s9.990
FICHA TECNICA Z 400 ABS
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada 399 cm³
Diámetro x carrera 70 x 51,8 mm
Relación de compresión 11.5:1
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø 32 mm x 2
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima 33,4 kW {45 CV} / 10.000 rpm
Par máximo 38 N•m {3,9 kgf•m} / 8.000 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Relaciones 1ª 2.929 (41/14)
Relaciones 2ª 2.056 (37/18)
Relaciones 3ª 1.619 (34/21)
Relaciones 4ª 1.333 (32/24)
Relaciones 5ª 1.154 (30/26)
Relaciones 6ª 1.037 (28/27)
Relación final 2.929 (41/14)
Embrague húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión
Freno delantero Disco lobulado de 310 mm. Pinza: Doble pistón
Freno traseros Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón doble
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis Multitubular en acero de alta tensión
Neumático delantero 110/70R17 M/C 54H
Neumático trasero 150/60R17 M/C 66H
L x An x Al 1.990 x 800 x 1.055 mm
Distancia entre ejes 1.370 mm
Altura libre al suelo 145 mm
Altura del asiento 785 mm
Capacidad de combustible 14 litros
Peso en orden de marcha 167 kg
Kawasaki también presenta su última novedad en el segmento de las motos de estilo retro naked, se trata de la Kawasaki Z900RS Café, la versión deportiva del modelo Z900RS con el que la japonesa entra de lleno en el segmento de las motos retro deportivas. Un verdadero homenaje de Akashi a la Legendaria Z900 de los años 80

La Kawasaki Z900RS Café 2019 de estilo retro, llega equipada con un potente, ágil y eficiente motor de cuatro tiempos en línea DOHC con cuatro cilindros en línea de 948 cc de 16 válvulas con refrigeración líquida. Ofrece una potencia máxima de 111 cv a 8.500 rpm. Además, incorpora un embrague anti-rebote y asistido que ayuda en las subidas de marcha y gestiona el bloqueo de la rueda trasera en cambios bruscos.

FICHA TECNICA Z900 RS Cafe
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada 948 cm³
Diámetro x carrera 73,4 x 56 mm
Relación de compresión 10.8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible, (φ36 x 4) por doble mariposa
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima 82 kW {111 CV} / 8.500 rpm
Consumo de combustible 5,3 l/100 km
Emisiones CO2 136 g/km
Par máximo 98,5 N•m {10 kgf•m} / 6.500 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Relación primaria 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª 2.917 (35/12)
Relaciones 2ª 2.059 (35/17)
Relaciones 3ª 1.650 (33/20)
Relaciones 4ª 1.409 (31/22)
Relaciones 5ª 1.222 (33/27)
Relaciones 6ª 0.967 (29/30)
Embrague húmedo, multidisco
Frenos & Suspensión
Freno delantero Doble disco semi-flotante de 300 mm. Pinza: Doble pinza monobloc de montaje radial y de 4 pistones opuestos
Freno traseros Disco de 250 mm. Pinza: 1 pistón
Suspensión delantera Horquilla invertida de 41 mm ajustable en compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera Amortiguador horizontal tipo Back-link de gas y ajustable en precarga y extensión.
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis Multitubular en acero de alta tensión
Avance 98 mm
Desplazamiento de rueda delantera 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera 140 mm
Neumático delantero 120/70ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero 180/55ZR17 M/C (73W)
Ángulo de giro I/D 33° / 33°
Ángulo de giro I/D 33° / 33°
L x An x Al 2.100 x 845 x 1.190 mm
Distancia entre ejes 1.470 mm
Altura libre al suelo 130 mm
Altura del asiento 820 mm
Capacidad de combustible 17 litros
Peso en orden de marcha 216 kg
Precio sugerido al público: u$s 29.100
En el segmento Grand Tourer, Kawasaki presenta la Versys 1000 ABS, la más completa de una familia de productos emblemática que incorpora los más avanzados elementos tecnológicos al servicio del usuario listo para la Aventura de viajar. La nueva Versys 1000 ABS presenta un nuevo diseño más afilado y un completo paquete de ayudas electrónicas que la convierten en una de las motos más seguras y avanzadas de todo el segmento.

Viene equipada con un motor de 1043 cc de 120CV. Suspensión delantera Telescópica invertida de 43 mm (150 mm de recorrido) con ajustable de precarga y extensión .Trasera Mono amortiguador con ajustable de extensión y ajuste de precarga remota. La nueva Versys 1000 viene equipada con el control de tracción, ABS, un nuevo sistema de suspensión electrónica adaptativa, un nuevo sistema de cambio semiautomático sin embrague y control crucero.

Versys 1000 FICHA TECNICA
Modelo: Versys 1000
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Transmisión 6 velocidades
Cilindrada 1043 cm³
Potencia 120CV
Torque 102 Nm/7500 rpm
Suspensión delantera Telescópica invertida de 43 mm (150 mm de recorrido) con ajustable de precarga y extensión .Trasera Mono amortiguador con ajustable de extensión y ajuste de precarga remota
Freno delantero Doble disco semi-flotante de 310 mm. (ABS) (KIBS).Traseros Disco lobulado de 250 mm. (ABS) (KIBS
Neumático delantero 120/70/17
Neumático trasero 180/55/17
Capacidad tanque 21 litros
Dimensiones y peso Largo: 2270mm.
Ancho: 895mm.
Alto: 1400 mm.
Altura del asiento: 820mm.
Distancia entre ejes: 1520mm.
Peso: 253 Kg.
Color: Pearl Flat Stardust White/Metalic Flat Balck
Candy Steel Fumace Orange /Metalic Spark Black
Por otra parte Kawasaki continúa promocionando la Z900 ABS con un acuerdo de financiación del BBVA para adquirirla en 12 cuotas sin interés o 24 a tasa preferencial.
Precio sugerido al público: u$s 31.500
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CAFAM participó de la Convención Regionalde ACARA 2026 ydesyacó el crecimiento del sectorde motovehículos
Publicado
1 semanael
9 abril, 2026
– La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), a través de su presidente, Federico Vacas, participó activamente en el panel institucional de la Convención Regional de 2026 organizada por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El encuentro, que tuvo lugar el pasado 31 de marzo en el Hotel Sheraton de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, reunió a referentes de toda la cadena de valor del sector automotor bajo el lema “Anticiparse para competir: el nuevo negocio automotor”.
Durante su intervención en el panel empresarial titulado “Escenario 2026 – El impacto en el ambiente de negocios”, Federico Vacas compartió un diagnóstico detallado sobre la actualidad y las perspectivas de la industria. Del panel participaron representantes de ALADDA (Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores), ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), junto con Sebastián Beato, presidente de ACARA.
El presidente de CAFAM destacó que el mercado de motos atraviesa un momento de consolidación, habiendo cerrado el año 2025 con más de 654.000 unidades patentadas. Esta cifra representa una recuperación significativa frente a las poco más de 480.000 unidades registradas en 2024. “Hoy somos un mercado dinámico, predominantemente nacional, con un parque circulante de 7 millones de motos, que no solo democratiza la movilidad, sino que es un pilar fundamental para el sostenimiento del empleo industrial en el país”, afirmó Vacas durante su exposición. Además, resaltó el alto nivel de integración nacional de la industria: el 97,61% de las motos patentadas en 2025 fueron de producción local.
El titular de CAFAM también analizó la evolución del perfil del consumidor argentino, señalando tres tendencias principales. En primer lugar, la consolidación de la moto como herramienta de trabajo y movilidad esencial, evidenciada por el hecho de que el 57% del mercado corresponde al segmento CUB (Cheap Urban Bike). En segundo lugar, observó un consumidor más exigente en términos de tecnología, seguridad y sustentabilidad, a lo cual la industria responde con la incorporación de nuevas tecnologías y la adaptación a normativas más estrictas de emisiones y seguridad vial. Por último, destacó la acelerada transformación digital en los procesos de compra y la mayor conectividad.
Al abordar los desafíos a futuro, Vacas hizo especial hincapié en la importancia del financiamiento como motor de crecimiento. “El financiamiento es, sin lugar a dudas, la variable que define el techo de nuestro crecimiento. Lo que esperamos es previsibilidad económica y una consolidación en la reducción de la inflación que permita la reaparición de líneas de crédito con tasas razonables y plazos extendidos”, sostuvo. Para el sector, donde la mayoría de las ventas corresponden a motos utilitarias, el crédito resulta una herramienta vital para que los trabajadores puedan acceder a su medio de movilidad y sustento.
La Convención Regional de ACARA en CABA marcó el inicio del ciclo de reuniones sectoriales de 2026, continuando con una iniciativa federal que durante 2024 y 2025 convocó a más de 8.000 socios en 20 encuentros en todo el país. La jornada ofreció un espacio fundamental para el debate, la capacitación y el análisis de las tendencias que marcarán el futuro del mercado de motovehículos en la Argentina.
Esta línea ha sido diseñada bajo los más altos estándares de seguridad y confort, ofreciendo una solución específica para cada tipo de rider.
Tenemos Una opción para cada estilo de vida
La nueva colección se destaca por su versatilidad, dividiéndose en cinco categorías principales:
1.Cascos Integrales: Máxima Protección El estándar de oro en seguridad. Su estructura de una sola pieza ofrece la mayor resistencia ante impactos, ideal para viajes largos y altas velocidades.
2. Cascos Integrales con Doble Visor: Pensados para el motociclista que no se detiene. Incluyen un sunvisor que permite adaptarse a cambios de luz repentinos sin necesidad de cambiar de casco o usar gafas extra.

3. Cascos Rebatibles: La combinación perfecta entre la seguridad de un integral y la comodidad de un abierto. Su mentonera rebatible es ideal para quienes realizan paradas frecuentes en la ciudad.

4. Cascos Abiertos Diseñados para el uso urbano diario y trayectos cortos. Ofrecen un campo de visión amplio y una ventilación superior para los días de calor.

5. Cascos para Niños: Cuidando a los más pequeños Porque la seguridad no tiene edad. Esta línea cuenta con cascos para los ams chicos, con diseños llamativos y peso ligero, manteniendo la misma tecnología de protección que los modelos de adultos.

«Nuestro objetivo es que cada motociclista encuentre un casco que no solo lo proteja, sino que se adapte a su rutina diaria,»
COPYS
¡Tu seguridad ahora tiene un nuevo estilo!
Presentamos nuestra nueva colección de cascos: una línea pensada para cada tipo de rider. Desde la ciudad hasta la ruta, tenemos el compañero ideal para tu próximo viaje.
Nuestras categorías:
Integrales: Máxima protección en cada kilómetro.
Integrales Doble Visor: Adaptabilidad total a la luz del sol
Rebatibles: La versatilidad que tu rutina necesita.
Abiertos: Sentí la libertad en tus trayectos urbanos.
JUNIOR: Porque los más chicos también viajan seguros
¡LLEGÓ LA NUEVA LÍNEA DE CASCOS QUE ESTABAS ESPERANDO!
Sabemos que no todos los motociclistas son iguales, por eso nuestra nueva colección ofrece soluciones específicas para cada necesidad:
¿Buscas seguridad total? Nuestros Integrales son para vos.
¿Viajas con sol de frente? Probá los modelos con Doble Visor.
¿Ciudad y paradas frecuentes? Los Rebatibles son tu mejor opción.
¿Paseos cortos? Disfrutá la frescura de nuestros Cascos Abiertos.
¿Y los más chicos? Tenemos una línea exclusiva para Niños, ligera y ultra segura.
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Morbidelli presenta su line-up 2026 y anticipa la llegada de la nueva T352X al mercado argentino
Publicado
2 semanasel
1 abril, 2026
A pura velocidad y pasión, la histórica marca italiana, exhibió su lineal completo para este año: T250X, F352 y T502X, y anticipó su próximo lanzamiento al mercado local: la T352X.
La jornada incluyó pruebas dinámicas on y off-road en el predio Arawak, en Campana, Provincia de Buenos Aires.
Morbidelli, la icónica marca de competición italiana, presentó su line-up completo para el 2026 en un evento de alto impacto realizado en Arawak, un predio especializado en experiencias de conducción, ubicado en la localidad de Antonio Berni, Campana, Provincia de Buenos Aires.
La jornada sirvió para conocer de cerca las nuevas incorporaciones al portfolio y participar de pruebas dinámicas en circuitos preparados tanto para conducción en asfalto como en terrenos off-road. Bajo este contexto, se reunió a la prensa especializada, concesionarios, aliados estratégicos e invitados de la marca.
Pero la acción no terminó allí, la experiencia se completó con un nuevo lanzamiento, el cuarto del 2026 para la marca que dice presente en las competiciones del Moto GP, la T352X. La presentación de este modelo -que estará disponible desde el 01 de abril en los concesionarios– es parte del plan estratégico de Morbidelli para contar este año con un robusto lineup. Es por ello que también se exhibieron oficialmente, en esta jornada técnica y llena de adrenalina, los otros tres nuevos modelos –recientemente lanzados-: T250X, F352 y T502X, unidades, todas ellas, que fueron sometidas a manejo y prueba empírica de su verdadera performance.

La apertura del evento estuvo a cargo de Patricio Minervino, Director de Relaciones Institucionales del Grupo La Emilia, quien destacó la importancia estratégica de la marca dentro del portfolio del grupo: “Desde hace más de 30 años en el Grupo La Emilia trabajamos para impulsar el desarrollo del mercado de motocicletas en Argentina; acompañando a distintas marcas y acercando al usuario local productos cada vez más innovadores. La incorporación y crecimiento de Morbidelli dentro de nuestro portfolio refleja ese compromiso de seguir potenciando marcas con historia, tecnología y proyección, ampliando la oferta para los riders argentinos y fortaleciendo nuestra presencia en el sector”.
A su turno, Pablo Di Lella, Director Comercial del Grupo La Emilia señaló: “Es muy satisfactorio presentar este line-up completo de Morbidelli, un paso más dentro de nuestra estrategia de crecimiento en Argentina. Con estos modelos ampliamos significativamente nuestra oferta en segmentos que hoy tienen una gran proyección -cómo el Adventure-, y nos entusiasma ver la respuesta del mercado en este primer trimestre”.
T352X: El próximo gran paso de Morbidelli en Argentina
El momento más esperado de la jornada fue con la develación de la nueva T352X, el nuevo lanzamiento de Morbidelli en el país y una de las grandes apuestas de la marca para este 2026.
Diseñada para consolidar la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada –uno de los de mayor crecimiento en el mercado-, la T352X combina versatilidad, tecnología avanzada y un rendimiento pensado tanto para el uso diario como para viajes de larga distancia.

Equipada con un motor bicilíndrico de 4 tiempos y 8 válvulas, capaz de desarrollar 41 HP a 10.500 RPM, junto a una caja de 6 velocidades, esta nueva incorporación ofrece una experiencia de conducción equilibrada, ideal para riders que buscan explorar nuevos caminos sin resignar confort ni prestaciones. A esto se suma un paquete de equipamiento destacado que eleva la experiencia de manejo, con soluciones como el sistema T-BOX de conectividad, llantas tubeless, embrague antirrebote y el sistema Road Assist, pensado para brindar mayor seguridad y respaldo en cada trayecto.
En este sentido, la T352X incorpora el programa exclusivo Morbidelli Road Assist, un servicio integral de asistencia mecánica y al viajero, disponible sin costo durante el primer año para todos los usuarios. Este beneficio ofrece cobertura en todo el territorio nacional, los 365 días del año, las 24 horas, a través de unidades especialmente equipadas para el traslado de motos y un equipo de profesionales capacitados
Con llegada prevista al mercado local a partir del 1 de abril, la T352X se posiciona como un modelo clave dentro de la estrategia de expansión de Morbidelli en Argentina, reforzando su propuesta en el universo Adventure.

Lineup completo
Entre los modelos presentados, también, se encontró la Morbidelli T250X, una motocicleta On-Off de 250 cc pensada para quienes buscan versatilidad y facilidad de manejo en distintos escenarios. Equipada con un motor monocilíndrico que entrega 23 HP y 22 Nm de torque, este modelo combina agilidad para el uso urbano con capacidades para viajes y recorridos fuera del asfalto, gracias a su suspensión de largo recorrido, llantas de rayos y equipamiento orientado a la aventura.
Por su parte, la Morbidelli F352 representa la propuesta naked deportiva de la marca para este 2026. Con un diseño agresivo y tecnología inspirada en el mundo de la competición, incorpora un motor bicilíndrico de 349 cc capaz de desarrollar 41 HP, junto con control de tracción, modos de conducción y conectividad avanzada, posicionándose como una alternativa moderna para el uso urbano.
Por último, en el segmento Adventure, la marca sumó la T502X, un modelo de mayor cilindrada pensado para viajes de larga distancia y conducción en distintos tipos de terreno. Su motor bicilíndrico de 486 cc entrega 47 HP y se combina con una configuración de suspensiones de largo recorrido, llantas de rayos con neumáticos Pirelli y un completo equipamiento tecnológico que incluye pantalla TFT con navegador integrado y conectividad.
Todas estas motos fueron analizadas al detalle, para los presentes, por el Product Manager de Morbidelli, Carlos Fernández, quien afirmó: “Este line-up resume muy bien el ADN de la marca: motos con identidad, tecnología aplicada a la conducción y una fuerte inspiración en el mundo de la competición. Cada modelo fue pensado para un tipo de experiencia distinta, desde el uso urbano hasta la aventura, pero todos comparten el mismo objetivo: ofrecer motos que transmitan emoción y una experiencia de manejo diferencial”.
El evento fue el escenario ideal para realizar pruebas sobre asfalto, terreno blando, lomas y desniveles; haciendo que esta toma de contacto, con cada nuevo modelo, de la posibilidad de evidenciar, disfrutar y experimentar todo el potencial de la marca.
Morbidelli redefine el concepto de movilidad al introducir un estilo de vida sobre dos ruedas. Cada modelo, desde la On-Off 250cc hasta la Adventure 1000cc, está diseñado para transmitir emociones y ofrecer experiencias únicas. Este es el comienzo de un nuevo capítulo donde diseño, pasión y tecnología se combinan para ofrecer mucho más que una moto: un legado en movimiento.
La adquisición de Morbidelli fue un hito para el Grupo La Emilia en el 2025; un movimiento estratégico que refuerza su posición en el mercado sumando nuevas propuestas únicas que amplían las variantes y modelos para los que eligen este medio de transporte.
Los modelos que son igual o mayores a 300cc cuentan con una garantía de 36 meses o 36.000 kilómetros, mientras que aquellos menores a 300cc poseen una cobertura extendida de 24 meses o 24.000 kilómetros. Esta política reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos y la satisfacción de sus clientes.
Acerca de Morbidelli
Nacido en Pesaro, Giancarlo Morbidelli (1934) fue un genio de la mecánica, un brillante empresario y una leyenda de las dos ruedas. Creó en 1968 la marca Morbidelli, empresa dedicada a la fabricación de motos de competición. Las motos Morbidelli representaron el estado del arte de las competiciones en las que participaron, ganando carreras y títulos. En 1992, presentó el prototipo de la primera Morbidelli de carretera, que se convirtió en la primera motocicleta de carretera de 8 cilindros en la historia. Las motos de la legendaria marca italiana son símbolos de pasión, rendimiento y diseño. Morbidelli ha dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo, con modelos que han marcado época y han sido objeto de admiración por parte de los aficionados y expertos en motos.












