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Kjer Olsen continuará con Husqvarna y pasará a MXGP en 2021.

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Antti Pyrhönen y Thomas Kjer Olsen (Husqvarna)

Husqvarna Motorcycles cerró un contrato por dos años con Thomas Kjer Olsen que verá al subcampeón del Campeonato del Mundo MX2 2019 sumarse al MXGP en 2021 a bordo de la FC 450. El danés seguirá compitiendo en la estructura del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing pero el próximo año lo hará en el equipo IceOne Racing dirigido por Finn Antti Pyrhönen.

«Estoy muy feliz de continuar con Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, quedarme en la familia Husqvarna y pasar a la clase MXGP con IceOne Racing. Realmente admiro al equipo, sé que hacen un gran trabajo y creo que es el mejor equipo en la clase MXGP. He estado con Husqvarna durante toda mi carrera en MX2 y hemos compartido muchos éxitos y tengo mucho que agradecer. Pero estoy entusiasmado con este nuevo capítulo de mi carrera y con el cambio a MXGP. Probé la moto IceOne FC 450 y es increíble. Tan ligera y potente y como soy un tipo más grande, creo que realmente se adaptará a mi estilo de conducción. MXGP es tan competitiva y con una perspectiva emocionante. Está llena de pilotos establecidos, muchos de los cuales han pasado por la MX2 en los últimos años. Espero asentarme en la clase. Realmente estoy deseando que llegue todo. Por ahora, estoy completamente concentrado en el Campeonato del Mundo de MX2. Todavía tenemos muchas carreras por delante y luego sí podré esperar para pasar al nuevo equipo y comenzar a probar con el FC 450 durante los meses de invierno. Estoy muy emocionado por el 2021 y competir en la clase MXGP», manifestó el danés.

Kjer Olsen continuará con lo que ahora es una asociación de cuatro años con Husqvarna Motorcycles mientras da su primeros pasos en MXGP. Con numerosas actuaciones destacadas en los últimos años, incluidas tres victorias en MX2, el danés ha demostrado sin duda alguna que es uno de los principales pilotos de la clase MX2 del Campeonato del Mundo. Kjer Olsen terminó como subcampeón en el Campeonato Mundial MX2 de 2019 y tercero en 2017 y 2018.

“Hemos estado siguiendo a Thomas desde que se unió a la marca Husqvarna en 2017 y sabemos que encajará perfectamente en nuestro equipo, junto con Arminas Jasikonis. Es una progresión agradable y natural pasar del equipo Husqvarna MX2 a MXGP con nosotros. Thomas es tremendamente profesional, su enfoque de las carreras y sus resultados hablan por sí mismos: colocarse entre los tres primeros en el Campeonato del Mundo de MX2 durante las últimas tres temporadas dice mucho sobre su habilidad y concentración. Está claramente en forma, es rápido y fuerte y conducirá el FC 450 a su máxima capacidad. Tenemos la temporada 2020 para completar, pero ya estamos esperando una gran 2021 con nuestro joven equipo», cerró Antti Pyrhönen, team manager del Rockstar Energy Husqvarna Racing.

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Gato Motos 43 – Paddock Pass: MXGP Bariloche

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Las fotos del MXGP Argentina

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Para refrescar lo pasado el fin de semaña, te acercamos las fotos del MXGP Argentina 2026

 

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Bariloche, tierra de campeones

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El MXGP Argentina YPF 2026 tuvo un cierre espectacular este domingo en la ciudad de San Carlos de Bariloche. Más de 43.325 fanáticos de toda la región disfrutaron de la apertura de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Motocross en el marco del regreso de la categoría a la Patagonia. Jeffrey Herlings (Honda) en MXGP y Simón Längenfelder (KTM), en MX2, fueron los primeros ganadores del Bariloche MX Race Track.

Luego de dos años sin visitar la Patagonia, el Campeonato Mundial de Motocross regresó al sur argentino y lo hizo con el mismo éxito de las ediciones anteriores. Esta vez, San Carlos de Bariloche, la ciudad pionera del motocross en nuestro país, fue el epicentro de una carrera que además abrió la temporada 2026 del certamen más importante de la especialidad.

El MXGP Argentina YPF 2026 contó con un marco de público espectacular y dos días a pleno sol que les permitieron a los fanáticos vibrar con toda la acción del MXGP, especialmente este domingo con cuatro carreras espectaculares. 

Crédito de la foto: Nicolás Arias
Un viaje de egresados para Herlings y Längenfelder
La división mayor tuvo un dominador este domingo: Jeffrey Herlings (Honda HRC Petronas). El piloto con más victorias en la historia del mundial no conseguía un triunfo en Argentina desde 2018, pero esta vez -y en su estreno en Honda luego de 17 años defendiendo los colores de KTM-, fue contundente y se quedó con una sólida victoria.

En la primera manga logró ganar cómodamente por sobre su compañero de equipo Tom Vialle (Honda HRC Petronas), quien había sido el mejor en la clasificatoria del sábado. Las cosas parecían complicarse para el holandés en la segunda manga ya que tuvo una largada mala que lo dejó muy retrasado, pero para su fortuna, una falla en el procedimiento de partida obligó a parar la competencia con bandera roja y generó un relanzamiento. En la segunda oportunidad, el debutante en Honda no falló; consiguió meterse en el pelotón de adelante y rápidamente se ubicó segundo, un resultado que le permitió sumar los puntos necesarios para quedarse con el primer Gran Premio del año.
“Creí que iba a terminar segundo pero logré llegar al P1. Estoy muy a gusto con mi equipo aunque aún es un corto tiempo dentro de la estructura. Pero fue un gran cambio para mí. Tengo que seguir trabajando con la moto, pero esto fue solo el comienzo del campeonato”, mencionó Herlings al finalizar la competencia.

Crédito de la foto: Nicolás Arias
En la MX2, el campeón Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing), arrancó de la mejor manera la defensa de su corona al quedarse con autoridad con la apertura de la temporada. El alemán no fue el mejor en ninguna de las dos largadas de las Finales, pero fue paciente en la primera carrera para superar al novato Janis Martins Reisulis (Monster Energy Yamaha Factory Team) en la sexta vuelta y escaparse adelante hasta recibir la bandera a cuadros.

En la segunda manga, Längenfelder cruzó la primera vuelta en la cuarta posición, sin embargo rápidamente encontró un ritmo que le permitió comenzar a descontar terreno hasta que en la vuelta 10, logró colocarse adelante y festejar a lo grande en Bariloche. Segundo en la general fue el español Guillem Frarrés (Triumph Racing MX2 Factory Racing) -tercero y cuarto en cada una de las mangas-, mientras que Camden Mc Lellan (Triumph Racing MX2 Factory Racing) completó el primer podio del año.

Sacha Coenen (Red Bull KTM Factory Racing), quien había sido el dominador del sábado y tras el segundo puesto en la primera carrera se encaminaba como un favorito para quedarse con el Gran Premio, quedó enredado en la última largada y luego sufrió una caída antes de terminar la vuelta inicial, incidente que lo dejó fuera de competencia.

Crédito de la foto: Nicolás Arias
Los latinos estuvieron a la altura de los mejores del mundo
Nuevamente los pilotos de la región aprovecharon para lucirse en el escenario mundialista. En MX2, el chileno Benjamin Garib (Honda) obtuvo un resultado sorprendente, al quedar 11° en la general del Gran Premio, a un paso del Top Ten Mundial. Fue escoltado por el boliviano Carlos Padilla (Gas Gas) y el argentino Felipe Quirno Costa (Honda).

Entre los pilotos de la división mayor, el argentino Joaquín Poli (Kawasaki) fue el referente, metiéndose entre los 20 mejores del mundial y superando en la clasificación del Campeonato Latinoamericano de Motocross al boliviano Marco Antezana (Yamaha) y al argentino Fermín Ciccimarra (Yamaha).

Luego de la competencia, el Presidente de FIM Latinoamérica, Pedro Venturo, anunció que los dos ganadores tendrán la posibilidad de viajar a las últimas dos fechas de la temporada del MXGP, en China y Australia, con el apoyo económico de la entidad.

Los ganadores del Campeonato Latinoamericano. Crédito de la foto: Nicolás Arias
Un trabajo mancomunado público-privado
La edición MXGP Argentina YPF 2026 llegó a su fin. Pero si hay algo para destacar de esta edición en Bariloche ha sido el trabajo mancomunado entre lo público y lo privado. Todo este gran equipo ha convertido a esta carrera en una de las rondas más importantes del Campeonato Mundial y la única de la temporada en el continente americano.

“Creo que después de esta exitosa primera experiencia, Bariloche ha demostrado que tiene todo para recibir este tipo de eventos, un aeropuerto cercano, importante infraestructura hotelera y la inmensidad de paisajes de toda la región” mencionó Daniel Scioli, Secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, quien estuvo presente en el Bariloche MX Race Track junto al gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el intendente de San Carlos de Bariloche, Walter Cortés, acompañando a David Eli (Presidente de +Eventos), Leonardo Marcasciano (Presidente de FEEBA), Elian Caramichos (Vicepresidente de FEEBA), Leonardo Desideri (Secretario de FEEBA) y Walter Chodasewki (Miembro de FEEBA), entre otras autoridades.

Crédito de la foto: Gentileza

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