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KTM entre los 5 primeros en Moto GP y aplasta en las otras categorías

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MotoGP ardió en uno de los circuitos de carreras más rápidos y pintorescos del mundo para la sexta ronda de veinte en 2023 y Red Bull KTM Factory Racing fueron jugadores activos para el Gran Premio d’Italia Oakley. Brad Binder y Jack Miller dispararon su KTM RC16 récord al 5º y 7º respectivamente en un soleado Mugello.

  • Binder pasa del 10º en la parrilla al 5º y su segundo resultado entre los cinco primeros de la temporada. El sudafricano ocupa la 4ª posición en el Mundial de MotoGP
  • Miller pasa la primera mitad del Gran Premio de Italia en la lucha por el podio y luego acumula puntos más valiosos con el séptimo lugar
  • KTM parte del espectacular circuito de Mugello con el nuevo récord histórico de velocidad máxima de MotoGP, establecido por Binder en el Saturday Sprint a 366,1 km/h (227,4 mph)
  • Red Bull KTM Tech3 y Red Bull KTM Ajo tienen banderas a cuadros con Daniel Holgado y Deniz Öncü separados por centésimas de segundo en Moto3™ y Pedro Acosta gobierna Moto2™
Afortunadamente, las fuertes lluvias italianas que cayeron sobre Mugello el sábado por la tarde se disiparon para el día de la carrera y el popular recinto toscano recibió la mejor asistencia del fin de semana. Menos de 24 horas después de batir récords a lo largo de la recta de 1,1 km, Red Bull KTM salió a la pista con Jack Miller en el centro de la segunda fila de la parrilla de salida (quinta) y con Brad Binder en la décima posición.
A lo largo de 23 vueltas, fue Binder quien pudo avanzar en el orden, y después del corte y empuje inicial de la acción, donde Miller fue el protagonista. El sudafricano circuló fuera del alcance de la lucha por el puesto final del podio, pero el quinto de Brad representó su segunda mejor clasificación del año. Jack tenía las manos llenas en un duelo por el 7º pero se aseguró la posición.
Binder ganó 11 puntos para ocupar el cuarto lugar y ahora con un margen de 15 al tercer lugar. Miller es el séptimo. Red Bull KTM Factory Racing es actualmente el tercer mejor equipo, según la clasificación de 2023, y el fabricante ocupa el segundo lugar en la tabla de Constructores.

Del ritmo y la potencia a las curvas cerradas: el Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland lleva a MotoGP al popular y poblado Sachsenring para la séptima ronda del campeonato el próximo fin de semana.
Brad Binder, 5° : “Muy contento con el 5° lugar hoy considerando que comenzamos en el 10° pero ¡queremos más! Hoy tuvimos una carrera principal más fuerte en comparación con el Sprint de ayer, donde perdimos la oportunidad de sumar más puntos. ¡Diría que nuestro punto culminante del fin de semana es el hecho de que nuestros muchachos han construido un cohete! Está funcionando bien y no podemos discutir con la velocidad máxima. En el futuro, tenemos algunos pequeños detalles en los que trabajar y creo que seremos más fuertes de lo que éramos hoy”.
 
Jack Miller, 7º: “Algo satisfecho pero con ganas de más. La moto funcionó bien todo el fin de semana, tuvimos otro comienzo decente hoy, pero nos faltaba un poco de ritmo al principio en comparación con los otros muchachos. Alrededor de la mitad de la carrera, la brecha se estabilizó y sentí que me sentía cada vez más cómodo. Séptimo y diez segundos lejos de la victoria significaba puntos decentes. Ya tengo ganas de Sachsenring”.
Francesco Guidotti, Team Manager de Red Bull KTM : “Había mucha expectación en torno a este GP porque sabemos que Mugello es un circuito muy especial y muy exigente. Estábamos ansiosos por llegar aquí y comprender dónde estamos con nuestro paquete de carreras actual. El quinto lugar de Brad no estuvo mal, pero nuestras expectativas son más altas. Aún así, los cinco primeros son nuestro objetivo en cada carrera. Jack hizo un buen trabajo hoy, pero dijo que le faltó sensación en la pista desde el principio y que no pudo empujar como quería. En general, el logro del récord de velocidad máxima está en los libros. Vamos a Sachsenring con mucha confianza. Muy pronto volveremos a la pista y esperamos buenos resultados”.
Las fotografías del Gran Premio d’Italia Oakley se pueden encontrar AQUÍ
Resultados MotoGP Gran Premio d’Italia Oakley
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 41:16.863
2. Jorge Martín (ESP) Ducati +1.067
3. Johann Zarco (FRA) Ducati +1.977
5. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +8.925
7. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +10.999
Clasificación mundial de MotoGP
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 131 puntos
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati, 110
3. Jorge Martín (ESP) Ducati 107
4. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 92
7. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing, 62

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MotoGP: se confirmó la noticia más esperada por los fanáticos argentinos

El Gran Premio de la República Argentina retorna al Campeonato del Mundo FIM. Será el del 5 al 7 de abril en Santiago del Estero.

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La organización del Campeonato del Mundo de MotoGP anunció este miércoles el calendario provisional de la competición para 2024, en la que incluyen veintidós carreras en dieciocho países y conserva su carácter regionalizado, con carreras agrupadas geográficamente y a lo largo de rutas que permiten en busca de una mayor eficiencia en el traslado.

La confirmación de la fecha.

Entre las competencias pactadas, se confirmó que el Gran Premio de la República Argentina de MotoGP será nuevamente parte del certamen y visitará por novena vez el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.

Será la tercera fecha del Mundial, que arrancará el 8 de marzo en Qatar y el 22 de ese mismo mes visitará Portugal. El 5 de abril visitarán Santiago del Estero y luego viajarán a Estados Unidos (12/04) para competir en Austin, Texas. Luego comenzará la gira europea con España, en dos ocasiones, Francia, e Italia

 

Luego de la exitosa edición 2023 donde se pusieron a prueba las renovadas instalaciones que fueron positivamente valoradas por la FIM, pilotos, equipos, promotores del campeonato mundial y prensa mundial, Argentina se prepara para albergar esta nueva edición.

 

El calendario completo.

Las entradas para ver el Gran Premio de la República Argentina del MotoGP estarán próximamente a la venta por la plataforma Ticketek, con una diversidad alternativas en la que el público podrá encontrar la mejor opción para vivir el evento internacional motorsport más importante del país.

Fuente: MDZ

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Cinco datos que tenés que saber sobre el ISDE Argentina 2023

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El FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2023 está a la vuelta de la esquina. Del 6 al 11 de noviembre, se celebrará en San Juan y aquí presentamos cinco datos clave que debes conocer sobre este emocionante evento.

La competencia más antigua
La larga historia del FIM International Six Days of Enduro nació en 1913, momento en que se realizó la primera edición. Se trata, nada menos, de la competencia más antigua organizada por la Federación Internacional de Motociclismo. Este mítico evento de enduro que se disputa una vez al año, celebrará en Argentina su edición número 97° de su extensa trayectoria deportiva.

Compitiendo por naciones
El Six Days es mucho más que una competencia de enduro. Es un evento donde el espíritu de equipo y la representación nacional cobran un significado especial.
Se caracteriza por ser una competencia esencialmente por equipos (naciones), en donde los pilotos tiene la gran posibilidad de representar a sus países e inclusive, uno de los momentos más emotivos del ISDE es el desfile de apertura, donde los participantes marchan con orgullo llevando las banderas de sus naciones.
Inclusive, los pilotos de FIM World Trophy, FIM Junior World Trophy y FIM Women’s World Trophy deben vestir camisetas con los colores de las naciones que representan. Sin dudas, una experiencia única para cualquier deportista.

Archivo ISDE Argentina 2014. Crédito: ISDE Argentina
Un listado de inscriptos excepcional
Argentina se está preparando para recibir a un impresionante contingente con más de 400 pilotos provenientes de todo el mundo. Más aún, se espera la presencia de al menos 28 naciones, en donde también se destaca la numerosa participación de naciones latinoamericanas.
Por supuesto, la categoría Club Team Award (CTA) también ha atraído a un gran número de competidores en lo que, sin dudas, será una estupenda celebración del enduro a nivel mundial.

San Juan, anfitriona por segunda vez
El Six Days visitará Argentina por segunda vez en su historia. Al igual que como sucedió en 2014, este mega evento internacional de desarrollará en la provincia de San Juan, pero con la novedad de que el Paddock estará situado en el Circuito internacional San Juan Villicum.
La fusión de los increíbles paisajes naturales sanjuaninos junto a los mejores exponentes del enduro auguran una prometedora nueva edición de este certamen internacional que desafía por igual a los pilotos y sus motos en seis intensas jornadas.
El público local además de apreciar la acción deportiva, podrá disfrutar el tradicional desfile de las naciones participantes así como visitar el Paddock, entre tantas otras actividades que se desarrollarán en San Juan.

Flashback: ISDE Argentina 2014
La 89° de los Seis Días de Enduro (disputada del 3 al 8 de noviembre del 2014) desafió a cientos de pilotos que compitieron en territorios sanjuaninos y que engalanaron el Paddock que estuvo situado en el Estadio del Bicentenario.
En aquella oportunidad se impuso el conjunto francés en la categoría World Trophy; Estados Unidos en Junior World Trophy y Australia en el Women’s World Trophy. Mientras que el equipo argentino clasificó en el quinto puesto tanto en la categoría World Trophy como en la Junior.
Dentro de los integrantes del conjunto nacional se encontraban el campeón del Rally Dakar 2021 y 2023, Kevin Benavides; el actual líder en Rally GP del W2RC Luciano Benavides; así como Franco y Stefano Caimi, entre otros.

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MotoGP en India y WorldSBK en Aragón: Ducati se impone en todas las carreras

• Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) se repartieron los triunfos en la Sprint Race del sábado y el Gran Premio del domingo en el estreno mundialista del Buddh International Circuit cercano a Nueva Delhi.
• En el complejo MotorLand de Aragón, Michael Ruben Rinaldi se impuso en la Race1 del sábado, mientras que Jorge Bautista ganó la SuperPole Race y la Race2 disputadas durante el domingo.
• También como integrante del Aruba.it Racing-Ducati, Nicolò Bulega prevaleció en las dos carreras de SuperSport disputadas en el fin de semana y está a un paso de conseguir la corona.

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Festejos compartidos pero separados por miles de kilómetros de distancia. Tanto en el trazado Buddh International, como en el escenario de MotorLand, Ducati celebró desde lo más alto del podio en todas las competencias y además tuvo a más de un representante descorchando espumante desde ambos sitiales de honor.

El primer Gran Premio de India en la historia de MotoGP, tuvo un epílogo desafortunado para el campeón del mundo Francesco Bagnaia. El piloto del Ducati Lenovo Team, que el sábado fue escolta del vencedor de la Sprint Race, debió abandonar a raíz de una caída cuando marchaba segundo en el transcurso del giro 14.

Sin embargo, para alegría de los seguidores de Ducati, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) obtuvo su tercera victoria de la temporada a bordo de la Desmosedici GP luego de los triunfos conseguidos en Argentina y Francia.

Con este logro, “Bez” ingresa directamente en las estadísticas como el primer ganador de un GP en India. De la misma manera, y de acuerdo a los resultados del fin de semana, el italiano se confirma en el tercer lugar de la tabla provisional del campeonato 2023.

En la general del certamen, Francesco Bagnaia sigue siendo el líder con 292 unidades, aventajando por 13 puntos a Jorge Martín (escolta de Bezzecchi en el GP de India y ganador de la Sprint Race del sábado); mientras que el piloto del Mooney VR46 Racing Team está ahora a 44 unidades de la punta.

Esta experiencia en Oriente para los representantes de Ducati se saldó en el Gran Premio con diversas sensaciones. Entre los que quedaron conformes, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) culminó sexto y Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) finalizó en el puesto 16. Complicado durante el domingo, además de ‘Pecco’ Bagnaia, Fabio Di Giannantonio debió abandonar por un fuerte dolor en su hombro. Mientras tanto, no fueron de la partida: Alex Márquez (Gresini Racing) en vuelo hacia Madrid para permanecer en reposo por la fractura de un par de costillas tras su caída en la Q1 y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) quien también debió regresar a Italia para someterse a una intervención en la clavícula izquierda, lesionada durante el incidente en la largada de la Sprint Race.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 Racing Team) GP Race – Puesto 1

¡Cuánta adrenalina! Realmente estoy muy feliz por ganar ante tanto público y hacer historia en este primer Gran Premio. Tuve una buena largada y el objetivo era llegar inmediatamente a la punta, para poder administrar mejor la moto y en especial los neumáticos”.

Jorge Martín (#89) GP Race – Puesto 2

Estoy muy contento por aguantar el exigente ritmo de carrera, soportar la alta temperatura y regalarle este podio al equipo, el número 50 desde que está en MotoGP. Ahora debemos seguir en esta dirección, tratando de ser competitivos en todas las carreras”.

 

#WorldSBK en Aragón: el equipo Aruba.it Racing-Ducati se llevó todo

Un fin de semana de ensueño para el equipo oficial Ducati en WorldSBK que se inició con la victoria de Michael Ruben Rinaldi en la Race1 del sábado y se cerró con el doble éxito de Álvaro Bautista del domingo. Primero, ganando la SuperPole Race tras una fantástica última vuelta donde pasó de tercero a primero; y, luego, prevaleciendo en la Race2 de punta a punta, sin dejar opciones a sus rivales.

Para mayor alegría para el equipo, la victoria número 53 de Bautista en Superbike (todas con Ducati) estuvo acompañada por el tercer puesto de Rinaldi, quien en este tramo del campeonato encontró la competitividad que buscó desde siempre.

En SuperSport, Nicolò Bulega también ejecutó un fin de semana perfecto, ya que a bordo de la Ducati Panigale V2 se quedó con la Pole Position y fue el cómodo ganador de las dos carreras. Con estos resultados, el piloto del Aruba.it Racing-Ducati aventaja a su perseguidor en el campeonato por 85 puntos, cuando quedan solamente 100 unidades en juego en las dos últimas fechas del campeonato.

Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) SPRace – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Estoy extremadamente feliz. Errores como los que cometí ayer, al caerme mientras era puntero, ayudan para crecer. Hoy también tuve un ‘feeling’ excelente y por eso la moto me permitió aguantar hasta lo último en la SuperPole Race y dominar a voluntad en la Race2. En la primera, puede definir en un gran duelo con mis rivales, en la segunda controlé el ritmo con comodidad”.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati WSSP) Race1 – Puesto 1 / Race2 – Puesto 1

Durante todo el fin de semana la moto me entregó sensaciones fantásticas. Solo me queda agradecer al equipo por el trabajo realizado. No quiero pensar todavía en el campeonato, solo me importa ganar la mayor cantidad de carreras que quedan y el título llegará en el momento oportuno”.

 

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