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KTM entre los 5 primeros en Moto GP y aplasta en las otras categorías

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MotoGP ardió en uno de los circuitos de carreras más rápidos y pintorescos del mundo para la sexta ronda de veinte en 2023 y Red Bull KTM Factory Racing fueron jugadores activos para el Gran Premio d’Italia Oakley. Brad Binder y Jack Miller dispararon su KTM RC16 récord al 5º y 7º respectivamente en un soleado Mugello.

  • Binder pasa del 10º en la parrilla al 5º y su segundo resultado entre los cinco primeros de la temporada. El sudafricano ocupa la 4ª posición en el Mundial de MotoGP
  • Miller pasa la primera mitad del Gran Premio de Italia en la lucha por el podio y luego acumula puntos más valiosos con el séptimo lugar
  • KTM parte del espectacular circuito de Mugello con el nuevo récord histórico de velocidad máxima de MotoGP, establecido por Binder en el Saturday Sprint a 366,1 km/h (227,4 mph)
  • Red Bull KTM Tech3 y Red Bull KTM Ajo tienen banderas a cuadros con Daniel Holgado y Deniz Öncü separados por centésimas de segundo en Moto3™ y Pedro Acosta gobierna Moto2™
Afortunadamente, las fuertes lluvias italianas que cayeron sobre Mugello el sábado por la tarde se disiparon para el día de la carrera y el popular recinto toscano recibió la mejor asistencia del fin de semana. Menos de 24 horas después de batir récords a lo largo de la recta de 1,1 km, Red Bull KTM salió a la pista con Jack Miller en el centro de la segunda fila de la parrilla de salida (quinta) y con Brad Binder en la décima posición.
A lo largo de 23 vueltas, fue Binder quien pudo avanzar en el orden, y después del corte y empuje inicial de la acción, donde Miller fue el protagonista. El sudafricano circuló fuera del alcance de la lucha por el puesto final del podio, pero el quinto de Brad representó su segunda mejor clasificación del año. Jack tenía las manos llenas en un duelo por el 7º pero se aseguró la posición.
Binder ganó 11 puntos para ocupar el cuarto lugar y ahora con un margen de 15 al tercer lugar. Miller es el séptimo. Red Bull KTM Factory Racing es actualmente el tercer mejor equipo, según la clasificación de 2023, y el fabricante ocupa el segundo lugar en la tabla de Constructores.

Del ritmo y la potencia a las curvas cerradas: el Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland lleva a MotoGP al popular y poblado Sachsenring para la séptima ronda del campeonato el próximo fin de semana.
Brad Binder, 5° : “Muy contento con el 5° lugar hoy considerando que comenzamos en el 10° pero ¡queremos más! Hoy tuvimos una carrera principal más fuerte en comparación con el Sprint de ayer, donde perdimos la oportunidad de sumar más puntos. ¡Diría que nuestro punto culminante del fin de semana es el hecho de que nuestros muchachos han construido un cohete! Está funcionando bien y no podemos discutir con la velocidad máxima. En el futuro, tenemos algunos pequeños detalles en los que trabajar y creo que seremos más fuertes de lo que éramos hoy”.
 
Jack Miller, 7º: “Algo satisfecho pero con ganas de más. La moto funcionó bien todo el fin de semana, tuvimos otro comienzo decente hoy, pero nos faltaba un poco de ritmo al principio en comparación con los otros muchachos. Alrededor de la mitad de la carrera, la brecha se estabilizó y sentí que me sentía cada vez más cómodo. Séptimo y diez segundos lejos de la victoria significaba puntos decentes. Ya tengo ganas de Sachsenring”.
Francesco Guidotti, Team Manager de Red Bull KTM : “Había mucha expectación en torno a este GP porque sabemos que Mugello es un circuito muy especial y muy exigente. Estábamos ansiosos por llegar aquí y comprender dónde estamos con nuestro paquete de carreras actual. El quinto lugar de Brad no estuvo mal, pero nuestras expectativas son más altas. Aún así, los cinco primeros son nuestro objetivo en cada carrera. Jack hizo un buen trabajo hoy, pero dijo que le faltó sensación en la pista desde el principio y que no pudo empujar como quería. En general, el logro del récord de velocidad máxima está en los libros. Vamos a Sachsenring con mucha confianza. Muy pronto volveremos a la pista y esperamos buenos resultados”.
Las fotografías del Gran Premio d’Italia Oakley se pueden encontrar AQUÍ
Resultados MotoGP Gran Premio d’Italia Oakley
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 41:16.863
2. Jorge Martín (ESP) Ducati +1.067
3. Johann Zarco (FRA) Ducati +1.977
5. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +8.925
7. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +10.999
Clasificación mundial de MotoGP
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 131 puntos
2. Marco Bezzecchi (ITA) Ducati, 110
3. Jorge Martín (ESP) Ducati 107
4. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 92
7. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing, 62

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Morbidelli lidera, Quartararo, Marc Márquez y Bagnaia se estrellan en el segundo día

El jueves será un día menos dramático pero con algunos detalles interesantes, ya que Yamaha y Honda siguen siendo fuertes y Ducati tiene algunos altibajos.

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Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) encabeza el segundo día de test de Sepang con un tiempo de 1:57.210, al que se unieron nueve pilotos el jueves. El siguiente fue Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), el más rápido en el Shakedown y ayer, que terminó a 0,114 segundos del líder.

Otras dos Yamaha volvieron a estar entre los diez primeros, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) en P8, su compañero de equipo Jack Miller en P10 y Alex Rins sólo un par de décimas más atrás en P13 para Monster Energy Yamaha MotoGP.

Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) quedó a 0,016 de Quartararo en tercer lugar. Su compañero de equipo Fermín Aldeguer también es uno de los pilotos más consistentes de las pruebas hasta el momento. Volvió a ser rápido el jueves y quedó cuarto en la general, a solo 0,205 de Morbidelli. Algo notable si tenemos en cuenta que el #21 también montó la Ducati GP24 la temporada pasada.

En quinto lugar quedó Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), después de que el bicampeón quedara más atrás en la clasificación el primer día. Estaba especialmente contento con el trabajo del día a pesar de sufrir una caída el jueves también, un derrape bajo y un derrape sin demasiado dramatismo en la curva 15. Su compañero de equipo Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) también se cayó, él en la curva 9 más tarde ese mismo día, después de haber tenido también un problema técnico en la curva 2. También quedó más atrás en la tabla de tiempos, en la P14. Sin embargo, Bagnaia también dijo que los dos están absolutamente de acuerdo en sus comentarios: «Sinceramente, es increíble que por primera vez en mi carrera, tenga exactamente la misma sensación que mi compañero de equipo». Interesante.

Joan Mir volvió a colocar a Honda HRC Castrol en sexto lugar el jueves, a pesar de perder su mejor vuelta hasta el momento por quedarse sin combustible. Su vuelta también fue más rápida que la de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en la Q2 del GP aquí el año pasado. Zarco fue 12º hoy y Luca Marini (Honda HRC Castrol) 15º, con el debutante Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) un poco más atrás pero dando algunos pasos adelante. Hay mucho que ver allí, ya que los gigantes japoneses buscan dar un gran paso adelante esta temporada.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fue P7, un avance respecto al miércoles, a pesar de perderse un poco de tiempo en pista por la mañana después de un accidente y luego un problema. Mientras tanto, la unidad del asiento está ahora en las cuatro motos de fábrica, las de Acosta y su compañero de equipo Brad Binder . Binder fue P11 el jueves. Maverick Viñales fue P16, solo milésimas por delante de su nuevo compañero de equipo Red Bull KTM Tech3 Enea Bastianini , quien también tuvo algunas modificaciones en el tanque de combustible destinadas a su adaptación.

En Aprilia, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se situó entre los diez primeros en el segundo día tras el dramático comienzo de la prueba de Aprilia, y ahora lidera el camino del desarrollo, ya que su compañero de equipo Jorge Martín y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) están fuera de la pista. En ese sentido, la fábrica de Noale también ha presentado al piloto de pruebas Lorenzo Savadori, y también cuentan con el novato Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), que también está ganando experiencia rápidamente.

Eso es todo después de un jueves mucho más tranquilo. Hay un último esfuerzo el viernes para intentar establecer nuevos récords… ¡Únase a nosotros para más información a partir de las 10 a. m., hora local!

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La pelea por el Mundial comienza en el MXGP Argentina YPF

Córdoba Capital se prepara para celebrar el Mundial de Motocross (MXGP) el 1-2 de marzo. El MXGP Argentina YPF marcará el inicio del campeonato y los grandes candidatos al título dirán presente en el Infinito Race Track.

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Al igual que en las dos últimas temporadas y continuando con lo que se ha convertido en una tradición en los últimos años, la temporada arrancará en el país, preparando el escenario para una electrizante batalla por el campeonato en la que los grandes nombres de este deporte competirán por la gloria.

Sin dudas, el Infinito Race Track -el nuevo circuito se encuentra a tan solo 20 minutos del aeropuerto internacional de Córdoba- marcará el inicio de una nueva era, tanto en la historia de lo que es el Mundial de Motocross en el país -luego del fructífero paso por Villa La Angostura-, como en el plano internacional. Además de la nueva sede, esta 17° edición del GP de Argentina tendrá la particularidad que comenzará sin el campeón 2024 en la categoría máxima, Jorge Prado (está corriendo en Estados Unidos) y sin GASGAS (el equipo De Carli ahora se vestirá de naranja y vuelve a Red Bull KTM Factory Racing). Esta temporada promete ser impredecible, con muchos pilotos favoritos en la categoría MXGP (motores de hasta 450cc – 4 tiempos).

Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing), Tim Gajser (Honda HRC), Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) y Maxime Renaux (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) ya cuentan con títulos de Campeones del Mundo a lo largo de su carrera y buscarán nuevamente la gloria. Jago Geerts (Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team) será otro importante favorito. A su vez, Jeremy Seewer (Aruba.it – Ducati Factory MX Team) tendrá el gran honor de guiar la llegada de Ducati a MXGP y Lucas Coenen (Red Bull KTM Factory Racing) será, seguramente, un nuevo y fuerte aspirante a la categoría.

Por su parte, en la categoría MX2 (motores de hasta 250cc – 4 tiempos; con un límite de edad del piloto de 23 años), Kay de Wolf (Nestaan Husqvarna Factory Racing) empezará en Córdoba su defensa de la corona. Para ello, tendrá que enfrentar a formidables rivales aspirantes al título como Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing), Liam Everts (Nestaan Husqvarna Factory Racing), Andrea Adamo (Red Bull KTM Factory Racing) y Thibault Benistant (Monster Energy Yamaha Factory), por mencionar sólo algunos.

El Mundial de Motocross en Argentina. Crédito de la foto: Nico Arias
A su vez, Argentina y Latinoamérica también estará fuertemente representada en esta única competencia del Mundial en el continente. Joaquín Poli (Kawasaki) encabeza una larga lista de competidores nacionales (9) que componen un total de 16 pilotos latinos que integran la abultada entry list en MXGP. Mientras que en MX2, estarán presentes 15 corredores Latam, con 5 de ellos siendo argentinos. Entre las particularidades de los inscriptos entre los sub 23, se puede destacar la presencia de Benjamin Pascual (Honda). El piloto cordobés, de familia fuertemente ligada al deporte motor y que viene de debutar en el Rally Dakar, ahora hará lo propio en el MXGP Argentina.

El listado completo de inscriptos se puede consultar aquí: www.mxgpargentina.com/inscriptos/

La cuenta regresiva para el MXGP Argentina YPF 2025 ya comenzó. Será una edición espectacular con la presencia de los mejores pilotos del mundo y el estreno del Infinito Race Track en Córdoba que lo convierte en un evento imperdible.

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Gatomotos en PMN #2

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