Lanzamientos
La CB250 Twister de Honda se produce en Argentina
A partir de este mes, la compañía suma a su línea de producción local la CB250 Twister. Es el octavo modelo que se produce en la planta de Campana.
Honda Motor de Argentina continúa fortaleciendo su desarrollo local, apostando a mantener y consolidar su liderazgo en el mercado. Por ello, incorpora en Argentina la producción de la Honda CB250 Twister.
Destinada a los amantes de la aventura, este modelo se destaca por la calidad de su tecnología, con un diseño aerodinámico, su motor OHC de 250cc monocilíndrico de 4 tiempos, con inyección electrónica PGM-FI y refrigerado por aire, lo que contribuye a que su desempeño sea progresivo, vigoroso y eficiente, acompañado de una buena aceleración, posición de manejo muy cómoda y ergonómica.
Manteniendo su gran performance y mismos estándares de calidad, ahora de producción local, sumará nuevos colores e incorpora una nueva función en su tablero como es el medidor de kilómetros por disponibilidad de combustible.
La Honda CB250 Twister estará disponible en el mercado local a partir del 16 de septiembre en los colores Silver Metallic, Pearl Blue y Maceio Red, y contará con garantía de 3 años, consolidando la confianza y el compromiso en la calidad de los productos de la marca. Su precio sugerido será de: AR$513.000.
Luego de una inversión de más de U$S 20.000.000.- realizadas en los últimos años, la estrategia de Honda Motor de Argentina continúa focalizándose en la producción local. Con esta incorporación a la línea, la compañía refuerza su compromiso y confirma el direccionamiento hacia la concreción de los proyectos de inversión previstos para los próximos años que tendrán como objetivo incrementar la producción de motovehículos con un mayor grado de integración de piezas locales y la incorporación de nuevas tecnologías que tendrán como destino tanto el mercado local como el mercado de exportación.
De esta manera, Honda Motor de Argentina ya produce en el país un total de 8 modelos de motocicletas, entre los que se encuentran: GLH150, Wave, Wave Cast disc, XR150, CG150, CBF125, XR250 y la recientemente incorporada CB250 Twister. Todos ellos representan más del 97% de ventas de la compañía. En el 2020, Honda, fue la marca con más patentamientos de motovehículos (año en que también celebró la producción en Argentina de su motocicleta número: 1.000.000), posición con la que continuó ocupando durante el primer semestre de 2021.
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Travel Fest: VOGE presentó la CU625, el restyling de la 500DS y refuerza su crecimiento en Argentina
su crecimiento en Argentina
La presentación de ambos modelos se da en un contexto de crecimiento sostenido de VOGE en Argentina y de expansión de su propuesta de valor
VOGE, la marca premium de motocicletas que viene consolidando su crecimiento en Argentina, participó del Travel Fest 2026, realizado en el Enduro Park, San Pedro, del 24 al 26 de abril, con dos novedades para su portfolio: la nueva CU625, una cruiser de estilo clásico, y el restyling de la Voge 500DS, su propuesta Dual Sport.
La CU625 combina diseño clásico, postura de manejo relajada y un motor V-Twin de 578,2 cc que entrega 60,3 hp y 61 Nm de torque. Incorpora transmisión final por correa, ABS doble canal, TCS desconectable, iluminación full LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas. Su precio de lanzamiento será de $14.990.000 y su comercialización comenzará en mayo.
Por su parte, el restyling de la Voge 500DS suma actualizaciones orientadas al confort y la tecnología. Entre sus principales atributos se destacan puños y asiento calefaccionados, tablero TFT color de 5”, conectividad Bluetooth, puertos USB-A y USB-C, parabrisas regulable, cubre puños, protector de motor y top case SHAD SH40 de 40 litros incluido. La moto estará disponible en el mercado a partir de junio.
“Con la CU625 ampliamos nuestra presencia en un segmento con identidad propia, y con la 500DS seguimos fortaleciendo una propuesta muy valorada por los usuarios. Son dos modelos que reflejan la evolución de VOGE en Argentina, combinando diseño, tecnología y equipamiento”, señaló Mariano Vázquez, Jefe de Producto de Voge Argentina.
El Grupo Gilera Motors -Gilera, Voge y Hero- estuvo presente en el Travel Fest con una propuesta integral. Los asistentes tuvieron la posibilidad de realizar test rides en pista con los modelos más destacados de VOGE —DS900X, DS800X Rally, DS525X, 300 Rally y 300DS—, y durante el evento se concretaron más de 500 pruebas.Además, se llevaron a cabo dos clínicas de manejo a cargo de Javier Pizzolito, reforzando la propuesta de experiencia y formación para los usuarios. El Basecamp de Voge contó con asesoramiento comercial de Masera Motos y de Urquiza Motos.
La presencia de VOGE en Travel Fest se da en un contexto de crecimiento sostenido de la marca en el país. Desde su llegada a la Argentina en 2021, la compañía superó las 8.200 unidades vendidas en 2025 y, entre agosto de 2025 y marzo de 2026, se ubicó en el segundo lugar en patentamientos del segmento de motos de más de 300cc, con una participación de mercado del 14,6%.
La evolución de VOGE en el mercado argentino confirma una demanda sostenida por productos que combinan diseño, tecnología y respaldo comercial. En este marco, la incorporación de la CU625 y el restyling de la 500DS reflejan la estrategia de la marca de ampliar su propuesta de valor y consolidar su presencia en los segmentos en los que compite, sumando una nueva opción en el segmento cruiser y una evolución de uno de sus modelos más representativos.
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BMW M 1000 RR: la campeona del WorldSBK llega a la Argentina
Con motor de cuatro cilindros de 218 hp y nuevo diseño frontal, la supersport firmada por BMW M y campeona mundial de Superbike arriba por primera vez al país. Con el paquete de piezas de carbono M Competition incluido de serie, se posiciona en el tope de la gama desde USD 66.900.
Fruto de innumerables horas en el túnel de viento y de pruebas en pista para alcanzar el máximo rendimiento, la nueva BMW M 1000 RR es la superdeportiva más extrema del porfolio de BMW Motorrad. Desarrollada en conjunto con BMW M, sinónimo de vehículos de alta performance, cuenta con un impulsor de cuatro cilindros y 999 centímetros cúbicos, el cual se refrigera por líquido y fue diseñado especialmente para el Campeonato Mundial FIM Superbike (WorldSBK), certamen en el cual la BMW M 1000 RR resultó ganadora de los títulos de pilotos 2024 y 2025.
Con 218 hp de potencia a 14.500 rpm y 113 Nm. de torque, la vigente versión de la M RR supera los 314 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. Además, para generar carga aerodinámica en el tren delantero, brindar mayor estabilidad y optimizar los tiempos de vuelta, la vigente versión de la M RR adopta los nuevos alerones M 3.0 en el sector frontal (con múltiples piezas construidas en fibra de carbono) y una nueva evolución del Flex Frame, el clásico chasis de aluminio de este modelo.
Su equipamiento, claramente desarrollado en función de la deportividad, destaca por las llantas M Carbon, el guardabarros delantero de fibra de carbono con conductos de freno integrados, los frenos M, el nuevo Control de Tracción Dinámico (DTC) con función wheelie y sensor de dirección para permitir derrapes controlados en las salidas de las curvas, el BMW Race ABS Pro con Brake Slide Assist, que posibilita realizar deslizamientos constantes en las frenadas; el control de freno motor regulable, el asistente de cambio Pro para subir y bajar marchas sin embrague, los sistemas de Launch Control y Pit Lane Limiter, y el GPS Laptrigger M (sistema de telemetría/adquisición de datos), entre otros.
Además, como elemento de serie para el mercado argentino, la BMW M 1000 RR incluye el paquete M Competition. Este aporta, entre otros componentes, el paquete de levas y pedalines M, la cadena M Endurance, el parabrisas tintado y el kit de carbono, que reduce el peso a través de los accesorios M producidos en fibra, como el guardabarros trasero, la cubierta del tanque o el cubrecadena.
Disponible en una única versión terminada con pintura Blackstorm metallic y gráficos y colores de BMW M, la BMW M 1000 RR M Competition se ofrece en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad desde USD 66.900.
BMW S 1000 RR, USD 38.300.
BMW M 1000 RR M Competition, USD 66.900.
Garantía de tres años sin límite de kilometraje.
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Honda E-Clutch: Llega a la Argentina la nueva tecnología que permite manejar motos sin usar el embrague
Este sistema, único en el mercado local, representa una evolución de la transmisión manual, ofreciendo un manejo más intuitivo, confortable y orientado al disfrute.
Honda Motor de Argentina anuncia la llegada de E-Clutch, una innovadora tecnología que marca un nuevo paso en la evolución de la transmisión en motocicletas. Este desarrollo, que forma parte del ecosistema tecnológico Honda DreamTech, desembarca en el país aplicado en la XL750 Transalp, uno de los modelos más emblemáticos del segmento adventure, y tendrá su debut en el Travel Fest, donde los asistentes podrán conocerlo y probarlo en acción.
El sistema le permite al conductor arrancar, detenerse y realizar cambios de marcha sin necesidad de accionar el embrague, manteniendo al mismo tiempo la estructura y la esencia de una caja manual tradicional. De esta manera, simplifica la conducción sin resignar el control ni la conexión con la moto. A su vez, proporciona una experiencia de manejo más suave, reduce la fatiga, disminuye el desgaste mecánico y favorece una postura de manejo más relajada.
A diferencia de los sistemas automáticos convencionales, el E-Clutch no reemplaza la transmisión manual, sino que la optimiza. A través de un conjunto de sensores y actuadores electrónicos, el sistema coordina el funcionamiento del embrague, el encendido y la inyección para lograr cambios más rápidos, suaves y sin interrupciones.
Uno de sus principales diferenciales es la versatilidad: el conductor puede utilizar el embrague de manera manual en cualquier momento, ya que el sistema se adapta automáticamente a su intervención o incluso puede desactivarse por completo. Esta flexibilidad permite que tanto usuarios experimentados como nuevos conductores accedan a una experiencia de manejo más intuitiva y confortable, en diversos escenarios, desde el uso urbano hasta recorridos más exigentes o deportivos.
Además, entendiendo las necesidades del mercado, la Transalp E-Clutch incluirá de fábrica el Skid Plate -anteriormente ofrecido como accesorio-, que protege la parte inferior del modelo y refuerza su perfil para un uso más exigente.
“Con la incorporación de E-Clutch continuamos ampliando los límites de la innovación, acercando a nuestros clientes tecnologías que mejoran la seguridad, la experiencia de conducción y elevan el disfrute en cada recorrido”, comentó Alejandro Módica, Gerente Comercial de Honda Motor de Argentina.
Tras su debut en la XL750 Transalp, Honda prevé la incorporación progresiva del sistema en otros modelos de su line-up en Argentina, ampliando así el alcance de esta innovación a distintos segmentos, perfiles de usuario y estilos de conducción.
La Honda XL750 Transalp E-Clutch estará disponible en la red de concesionarios oficiales del país a partir de mayo, con un precio sugerido de USD $18.000, en su versión 2026. Asimismo, Honda continúa ofreciendo la XL750 Transalp en su versión 2026 estándar, con transmisión manual, a un precio sugerido de USD $17.500, ampliando así las opciones disponibles para los distintos perfiles de usuarios. Ambos modelos contarán con tres colores: Ross White, Pearl Deep Mud Grey, Mat Ballistic Black Metallic. Además, los concesionarios FUN brindarán la posibilidad de realizar test rides para quienes estén interesados en conocer la nueva tecnología aplicada a un modelo icónico de la marca.
E-Clutch presente en Travel Fest 2026
Del 24 al 26 de abril, Honda dirá presente en el Travel Fest, en uno de los eventos más emblemáticos del motociclismo adventure de la región, reafirmando su compromiso con la innovación, la experiencia de marca y la cercanía con los usuarios.
En este marco, la compañía exhibirá por primera vez la Honda XL750 Transalp E-Clutch, permitiendo a los asistentes conocer de cerca esta nueva tecnología aplicada a uno de los modelos más representativos del segmento adventure. Además, quienes participen del evento podrán probar este modelo en el circuito del predio, permitiendo experimentar en primera persona sus beneficios en condiciones reales de manejo.
El stand de Honda también contará con la presencia de otros modelos destacados del line-up adventure, como la NX500 y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Además, durante el evento se ofrecerán precios especiales en productos de Honda Official Store, sumando un beneficio para los asistentes y reforzando la propuesta de valor de la marca.
