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La Leyenda continúa: Honda Motor de Argentina lanza la nueva XR300L TORNADO
● El modelo representa la evolución de un emblema de la marca en el país: la XR250.
● La nueva generación de producción nacional llega con una renovación completa, incorporando más tecnología y seguridad, mientras mantiene su esencia como una moto confiable, duradera y versátil.
● Sus mejoras la posicionan como la nueva referente del segmento.
Honda Motor de Argentina sigue consolidando su liderazgo, afirmándose como la empresa referente del sector y satisfaciendo las necesidades de todos sus clientes, esta vez con el lanzamiento nacional de la XR300L Tornado. Se trata de una nueva generación de la icónica XR250 Tornado que trae una completa evolución, con mejoras en tecnología, seguridad y prestaciones, manteniendo su confiabilidad, durabilidad, versatilidad y estilo ON/OFF.
Desarrollada exclusivamente para el mercado argentino, la XR300L Tornado es el noveno modelo de producción nacional fabricado en la planta de Honda Motor de Argentina en Campana.
El nuevo motor de 293,5cc ofrece mayor potencia y torque, y está asociado a una transmisión por cadena de 6 velocidades con embrague asistido y función anti-rebote. Otra gran novedad del modelo es la incorporación de inyección electrónica, que no solo asegura el arranque en frío sino también garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible. Esto último, combinado con una capacidad aumentada del tanque de combustible (11,5L 🡪 13,8L), hacen que la nueva XR300L Tornado mejore su autonomía.
Está equipada con ABS de doble canal para evitar bloqueos en ambas ruedas, freno a disco trasero que le proporciona mayor capacidad de frenado e iluminación full LED que ofrece mayor visibilidad y un estilo más moderno.
Otra de sus novedades en cuanto a diseño, es el tablero digital que brinda no solo una mayor cantidad de información sino mejor visibilidad, facilitando su lectura. Finalmente, se suma un nuevo color, inédito para este modelo, el gris, además de los clásicos blanco y rojo.
Nuevos destinos de exportación
La nueva XR300L Tornado no solo se venderá localmente, sino que también tiene diferentes destinos de exportación. Como gran novedad, serán 14 los países que comercializarán el modelo fabricado en Argentina, sumándose cuatro nuevos destinos: Perú, México, Colombia y Chile.
La icónica Tornado XR250
Con 23 años de historia en el país, la XR250 ha cosechado un importante éxito industrial, comercial y deportivo, creando una leal comunidad de seguidores. Desde su producción nacional en 2012, se han fabricado más de 110.000 unidades, logrando un 51% de participación en el segmento ON/OFF entre 200 y 400 cc, y destacándose por ser uno de los modelos con mayor cantidad de destinos de exportación: Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Ghana, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.
La XR250 es un referente por su calidad y durabilidad, y ahora su legado continúa. Escuchando a sus clientes, la marca líder y referente del mercado sigue comprometida con ofrecer opciones que satisfacen las exigencias de sus usuarios, presentando la evolución de esta leyenda.
Precio y garantía
La nueva Honda XR300L Tornado ya comenzó su distribución en los 142 concesionarios de todo el país y el volumen se irá incrementando de forma gradual. El precio sugerido es de $8.882.000.- y se mantendrá durante todo el mes de noviembre. La garantía es de 3 años, la misma que ofrece todo el line up de Honda.
Desde CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) compartimos los datos de patentamientos de motos del 1 al 15 de octubre
Lanzamientos
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
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Más de 80 mil motos patentadas en septiembre: suba interanual del 35,42%
En septiembre se registraron 80.641 unidades. Entre enero y septiembre, el mercado acumuló más de 670.000 patentamientos.
CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) informa 80.641 patentamientos de motos en septiembre de 2026, frente a 59.551 en septiembre de 2025. La diferencia fue de 21.090 unidades, equivalente a una variación interanual de 35,42%.
En comparación con agosto de 2026, cuando se habían registrado 71.563 patentamientos, septiembre mostró un aumento de 9.078 unidades (12,69%).
Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 672.710 motovehículos, frente a 478.069 en igual período de 2025. La diferencia es de 194.641 unidades y el crecimiento acumulado, de 40,71%.
La composición de septiembre fue de 78.015 motos de origen nacional (96,74% del total) y 2.626 importadas (3,26%).
El rango de 101–250 cc lidera el desglose de cilindrada
- 101–250 cc: 72.538 unidades (89,95%).
- 251–500 cc: 5.102 unidades (6,33%).
- 501–800 cc: 1.850 unidades (2,29%).
Los tres rangos detallados suman 79.490 patentamientos, equivalentes al 98,57% del total informado.
Buenos Aires encabeza las provincias destacadas
Las cinco provincias detalladas reúnen 50.895 patentamientos, el 63,11% del total de septiembre. Buenos Aires concentró por sí sola 25.668 seguida de:
- Santa Fe: 8.002 unidades (9,92%).
- Córdoba: 6.877 unidades (8,53%).
- Tucumán: 5.423 unidades (6,72%).
- Chaco: 4.925 unidades (6,11%).
Cub Underbone, la categoría más patentada
En el desglose por categoría, Cub Underbone lideró con 48.063 unidades, equivalente al 59,60% del total. Le siguieron:
- Street: 14.682 unidades (18,21%).
- On Off: 14.027 unidades (17,39%).
- Scooter: 2.494 unidades (3,09%).
- Off Road: 381 unidades (0,47%).
Las categorías detalladas suman 79.647 patentamientos (98,77% del total). Las tres principales —Cub Underbone, Street y On Off— reúnen 76.772 unidades, equivalentes al 95,20%.
En síntesis
Septiembre registró subas interanuales y mensuales, mientras que el acumulado de enero a septiembre también superó al del mismo período de 2025. En la composición del mes, las motos nacionales representaron el 96,74%; entre los rangos de cilindrada predominó el de 101–250 cc, y Cub Underbone lideró el desglose por categoría. Las cinco provincias detalladas concentraron el 63,11% del total.
CAFAM en la agenda regional
Como parte de la agenda regional del sector, CAFAM participó durante septiembre como integrante de la Alianza MotoLatam y estuvo presente en el Encuentro MotoLatam 2026, realizado en Cuenca, Ecuador, durante septiembre. La cumbre abordó temas de mercado, seguridad vial, regulación, innovación y sostenibilidad, así como estrategias para consolidar la campaña de uso del casco «Usá casco, cabeza dura».
La participación de CAFAM permitió compartir la experiencia de la industria nacional y fortalecer el intercambio institucional sobre los desafíos y oportunidades del motociclismo en la región.
