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La nueva BMW R 1250 RS.
La BMW R 1250 RS es ahora aún más innovadora y sofisticada y ofrece la experiencia de turismo deportivo y dinámica definitiva.
Durante más de 40 años, la abreviatura «RS» ha sido sinónimo de turismo deportivo por excelencia en combinación con el motor bóxer de BMW. La BMW R 1250 RS es ahora aún más innovadora y sofisticada y ofrece la experiencia touring deportiva y dinámica definitiva.
Junto con el motor bóxer, la legendaria abreviatura «RS» de BMW Motorrad es sinónimo en el mundo del turismo deportivo de placer de conducir deportivo y dinámico en carreteras rurales y, al mismo tiempo, comodidad superior en recorridos prolongados. Los modelos BMW RS siempre han sido un maestro de la conducción deportiva, inclinándose en curvas y etapas de larga distancia para dos y con equipaje de vacaciones. Para garantizar que esto siga siendo así en el futuro, BMW Motorrad ha dotado a la nueva BMW R 1250 RS de nuevas características de serie y extras opcionales, para que el turismo deportivo sea aún más dinámico y relajado.
Como antes, el legendario motor bóxer de dos cilindros proporciona una gran propulsión. Todavía tiene una capacidad de motor de 1,254 cm3 e, incluso en el registro EU5 actual genera 100 kW (136 hp). Gracias a la tecnología BMW ShiftCam para variar la sincronización y elevación de válvulas en el lado de admisión, ofrece una gran potencia en todo el rango de velocidades, un funcionamiento extremadamente suave y silencioso y valores sobresalientes de consumo de combustible y emisiones.
Control Dinámico de Tracción (DTC) y nuevo modo de conducción «ECO» de serie. Modos de Conducción Pro con preselección del modo de conducción y control de par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento opcional.
Aquí, el Control Dinámico de Tracción (DTC), de serie, garantiza un alto nivel de seguridad de conducción debido a la excelente tracción. El nuevo modo de conducción, de serie, «ECO» ayuda al conductor a viajar con el menor consumo de combustible posible.
El modo de conducción ECO permite al conductor utilizar la innovadora tecnología de motor ShiftCam de BMW Motorrad principalmente para lograr la máxima autonomía. En el modo ECO, se anima al conductor a conducir con la mayor eficiencia de combustible posible con una curva de aceleración suave y una limitación moderada del par motor. En el modo ECO, la pantalla a color TFT proporciona una visualización de eficiencia en la línea de estado superior. Si desea el máximo rendimiento, por ejemplo, para adelantar con una carga pesada o subir una pendiente, el botón de modo de conducción se puede usar para cambiar rápida y fácilmente a un modo de conducción diferente.
La nueva BMW R 1250 RS Adventure puede equiparse con la opción «Modos de conducción Pro» como equipamiento opcional de fábrica. Entre otras cosas, proporciona modos de conducción adicionales configurables individualmente. Mediante el uso de la función de preselección del modo de conducción, el conductor puede configurar individualmente los modos de conducción en el botón de modo de conducción. El control de par de arrastre del motor (MSR) es otro componente nuevo de los Modos de Conducción Pro. Se puede usar para evitar con seguridad condiciones de conducción inestables que pueden ocurrir durante la conducción por inercia o al cambiar a una marcha inferior debido al deslizamiento excesivo de los frenos en la rueda trasera.
BMW ABS Pro Integral (parcialmente integral) y Control Dinámico de Frenado (DBC) de serie.
Como una Sport Tourer popular, la BMW R 1250 RS en su última edición cuenta con BMW ABS Pro Integral de serie. Este es un sistema de frenado que ofrece aún más seguridad al frenar, incluso cuando se inclina en las curvas, y piensa incluso más adelante, por así decirlo. A medida que el concepto de modo de conducción continúa expandiéndose, también se agregarán más funciones nuevas. Por ejemplo, la característica de control del ABS se adaptará aún más al modo de conducción respectivo. Como parte de los Modos de Conducción Pro, el sistema de Control Dinámico de Frenado (DBC) también ayuda al conductor durante las maniobras de frenado de emergencia. El DBC aumenta la seguridad al frenar, incluso en situaciones difíciles, al evitar la activación involuntaria del acelerador. Mediante la intervención en el control del motor, el par motor se reduce durante el frenado para aprovechar al máximo la potencia de frenado en la rueda trasera. Esto mantiene la motocicleta estable y acorta la distancia de frenado.
Pantalla TFT a color con Visualización Central “Sport”, indicadores LED rediseñados y luz diurna icónica de serie.
Como antes, la nueva BMW R 1250 RS está equipada con una pantalla TFT a color con navegación de flecha integrada y una amplia conectividad. La excelente legibilidad, la clara navegación por los menús y un concepto operativo altamente integrado la colocan en la cima del mundo de las motocicletas de producción. El ciclista puede elegir entre visualizaciones de pantalla personalizadas para varios propósitos. Esto también incluye la Vizulaización Central «Sport», que proporciona información en tiempo real sobre el ángulo de inclinación actual y máximo, así como las intervenciones de control, como ABS Pro o DTC. Las nuevas características de serie incluyen indicadores de giro LED rediseñados y la icónica luz diurna (no permitida en todos los países; sin la función de luz diurna, el ícono de la luz está diseñado como una luz de estacionamiento).
Toma USB, calefacción de asiento para piloto y pasajero y manillar de tubo para hacer que viajar sea aún más placentero y dinámico disponible como opciones.
La nueva BMW R 1250 RS ofrece dos conectores diferentes de serie. La anterior toma de corriente integrada de 12 voltios más una toma USB-A adicional con una fuente de alimentación de 5 voltios. Este tipo de conector USB más utilizado con electrónica de carga recientemente desarrollada le permite cargar un teléfono inteligente mientras conduce conectando un adaptador de cable. Hay disponible una corriente de carga de hasta 2,400 mA, lo que permite una carga rápida según el tipo de teléfono inteligente utilizado.
Un sistema de calefacción de asientos para el conductor y el pasajero trasero como un extra opcional de fábrica también aumenta significativamente la comodidad cuando las temperaturas son bajas. Los asientos calefactables están disponibles en combinación con dos asientos individuales y se ofrecen exclusivamente en combinación con puños calefactables. Se ha desarrollado un nuevo y cómodo concepto de manejo para el asiento del conductor con cinco niveles de calefacción. Los ajustes de los puños calefactables, en combinación con la calefacción del asiento con cinco niveles de calefacción en lugar de dos, se controlan a través de un menú. La calefacción del asiento del acompañante tiene dos niveles de calefacción y se acciona mediante un interruptor en la parte inferior izquierda del bastidor trasero.
Los manillares de tubo ahora están disponibles como un nuevo extra opcional de fábrica y también como un accesorio original de BMW Motorrad. Los manillares de tubo son un poco más anchos y altos que los extremos del manillar de serie y también menos inclinados. Esto significa que, además de los distintos asientos del conductor disponibles como equipamiento opcional o accesorios originales de BMW Motorrad, la ergonomía del manillar de la BMW R 1250 RS ahora también se puede adaptar individualmente para lograr una posición de asiento aún más relajada y erguida.
Sport Touring con estilo: la nueva BMW R 1250 R presenta una atractiva pintura base, así como las dos variantes de modelo Triple Black y Sport. Nuevo equipamiento especial en la parte trasera para viajes en solitario.
En la variante básica, la nueva BMW R 1250 RS destaca sus cualidades deportivas avanzadas en acabado Ice Grey no metálico junto con un marco negro. Con el modelo Triple Black Sport disponible opcionalmente de fábrica, el cliente puede elegir entre dos conceptos de color particularmente expresivos.
Variante del modelo Sport.
Acabado de la carrocería Light White no metálico / Racing Blue metálico / Racing Red, bastidor no metálico Light White, pinzas de freno doradas delanteras y traseras, alerón delantero azul, parabrisas tintado, parte trasera para viajes en solitario (alternativamente, paquete de pasajero).
Variante del modelo Triple Black.
Color de carrocería Black Storm metálico, estructura Agate Grey, pinzas de freno delanteras y traseras doradas, spoiler de motor de acero inoxidable, embellecedor de depósito Pure, parte trasera para viajes en solitario (paquete de pasajero opcional).
La nueva sección trasera para viajes en solitario individual opcional subraya el estilo deportivo de la nueva BMW R 1250 RS y la hace parecer particularmente ligera y dinámica. El asiento del pasajero se reemplaza por una cubierta de plástico pintado y se quitan los reposapiés y las manijas del pasajero.
Si desea mantener la R 1250 RS completamente apta para el uso con acompañante, el paquete para pasajero está disponible como paquete alternativo dentro de las variantes del modelo. Contiene todos los componentes que son eliminados por la parte trasera para viajar en solitario.
Lo más destacado de la nueva BMW R 1250 RS.
• Motor bóxer con tecnología BMW ShiftCam para variar la distribución y la carrera de las válvulas en el lado de admisión.
• Respuesta potente en toda la gama de velocidades del motor, consumo de combustible, niveles de emisiones, suavidad de funcionamiento y refinamiento ejemplares.
• Potencia y par: 100 kW (136 hp) a 7,250 rpm y 143 Nm a 6,250 rpm.
• Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie.
• BMW Motorrad ABS Pro (parcialmente integral) de serie.
• Control Dinámico de Frenado (DBC) de serie.
• Tres modos de conducción de serie.
• Modo de conducción “ECO” para una conducción especialmente eficiente, de serie.
• Modos de conducción Pro con modos de conducción adicionales y nueva preselección del modo de conducción, así como control del par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento opcional de fábrica.
• Pantalla con Visualización Central “Sport” de serie.
• Nuevos intermitentes LED y luz diurna de serie.
• Toma de corriente integrada y toma USB de serie.
• Asiento calefactado para el conductor y el acompañante para hacer que viajar sea aún más cómodo como un extra opcional de fábrica.
• Manillares tubulares disponibles como equipamiento opcional de fábrica.
• Nuevo equipamiento especial en la parte trasera para viajes en solitario.
• Atractivo color base y dos variantes de modelo Triple Black y Sport como extras opcionales de fábrica.
• Gama ampliada de elementos de equipamiento opcionales y accesorios originales de BMW Motorrad.
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Kawasaki y Grupo Corven impulsan la conducción segura y el aprendizaje en un Track Day exclusivo
Kawasaki Argentina, junto a Grupo Corven, organizó una experiencia única de aprendizaje y seguridad en el motociclismo en el Autódromo Gálvez de Buenos Aires. Con una asistencia de más de 1.500 personas y 60 motocicletas en pista, el evento se posicionó como un espacio de entrenamiento avanzado y de acercamiento a la comunidad motociclista.
Liderado por el piloto y entrenador René Zanatta, el Track Day Kawasaki se enfocó en brindar una clínica gratuita de manejo deportivo a usuarios de la marca. En esta jornada, los participantes trabajaron en técnicas fundamentales de postura, frenado y conducción segura, que luego aplicaron en giros controlados sobre el circuito número 5 del autódromo. Zanatta destacó la relevancia de la seguridad en la conducción deportiva, subrayando su lema: “Cuando hay seguridad, encontramos la velocidad”. Este enfoque busca consolidar una cultura de responsabilidad y control entre los motociclistas.
La jornada atrajo a una variada gama de modelos Kawasaki, especialmente de las familias Z y Ninja, en cilindradas a partir de los 400cc. Tanto pilotos experimentados como usuarios iniciales tuvieron la oportunidad de perfeccionar sus habilidades en un entorno profesional y controlado.
Para Kawasaki Argentina y Grupo Corven, esta iniciativa marca un hito en su misión de promover la excelencia, la seguridad y la educación en el motociclismo. Como actores clave en el sector, ambos grupos continúan apostando por actividades que contribuyen a la formación de una comunidad de motociclistas más preparada y consciente, reafirmando su posición como referentes en el mercado.
Fotos: https://drive.google.com/drive/folders/1BXMrt7xA8uvuJClZYlzcDMSJjf5PrL_R
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En octubre se transfirieron 48.235 motovehículos
El mercado de las motos usadas muestra una suba en el nivel de actividad en octubre
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de octubre de 2024 finalizó con un total de 48.235 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 24%, ya que en octubre del año pasado se habían registrado 38.808. En meses consecutivos se observa una suba del 9,5% ya que en el pasado mes de septiembre se habían registrado 44.119 unidades. De esta forma, el acumulado de los diez meses transcurridos del año arroja una total de 397.706 transferencias, un 8% más que las 368.980 del mismo período de 2023.
El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 31% de las operaciones, casi triplicando a Yamaha con un 12%, que supera con amplitud a Motomel y a Zanella con el 9%, ambas empatadas en la tercera posición, con muy pocas unidades de diferencia. En la cuarta posición, con el 7%, quedó Corven y Bajaj comparte el quinto lugar con Gilera, ambas con el 5% de las operaciones, superando por pocas unidades de diferencias a Guerrero, que podría volver a ingresar al top five en cualquier momento.
En cuanto al modelo más patentado lidera Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 2.407 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.323 se mantiene en la segunda posición. En el tercer escalón, con 1.229, continua la Honda XR 150L y la novedad es que la Motomel B110, con 1.102, quedó cuarta superando a la Honda XR250 Tornado que, con 1.059 unidades, también viene creciendo y se ha metido dentro de las cinco primeras más transferidas.
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Grupo Simpa y Santander impulsan el acceso a motos KTM y Husqvarna con financiación a tasa 0%
● Santander Argentina firmó un acuerdo con las principales marcas de venta de motos del país para facilitar y alentar la adquisición de unidades 0km, a partir de préstamos prendarios a 12 o 18 meses con tasa 0%.
● La propuesta de financiación está disponible en todos los concesionarios oficiales de la red KTM y Husqvarna del país.
Grupo Simpa S.A. firmó un acuerdo con Santander Argentina para impulsar la adquisición de modelos 0km de motos de las marcas KTM y Husqvarna, a través de créditos prendarios muy atractivos, a tasa 0% y hasta 18 meses de plazo.
De este modo, el banco digital con sucursales líder en el país por volumen de depósitos refuerza su compromiso con el sector para continuar alentando las ventas de estos vehículos, en un año donde los patentamientos de motos se redujeron 4,7% hasta septiembre, con respecto a los primeros nueve meses de 2023, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
A través de Súper Préstamo Prendario de Santander, los interesados podrán acceder a una financiación de hasta el 50% del valor del modelo, con una tasa de interés del 0% en planes de pago a 12 y 18 meses. Así, ofrece una alternativa accesible y beneficiosa para quienes quieran adquirir una moto 0 Km de las marcas KTM o Husqvarna, productos de segmento premium.
Entre los modelos disponibles para cada opción de pago en cuotas se destacan:
● Anticipo 50% y 12 cuotas sin interés para los modelos: 200 DUKE, 250 DUKE, 390 DUKE, RC 200, RC 390, SVARTPILEN 200, 250 y SVARTPILEN 401.
● Anticipo 50% y 18 cuotas sin interés para los modelos: 250 ADVENTURE, 390 ADVENTURE y 390 ADVENTURE SPOKE W.
Con esta propuesta diferencial y facilidades para la compra de dichos modelos, Santander apunta a seguir alentando a sus clientes a poder alcanzar el sueño de tener su primera moto o cambiar su modelo actual por uno 0km.
Al respecto, Martín Solano, CEO de Santander Consumer Argentina, expresó: “En Santander, reconocemos que tanto el sector automotriz, en general, como el de motovehículos, en particular, necesitan estímulos adicionales para dinamizar las ventas. Al mismo tiempo, es fundamental que los consumidores cuenten con facilidades que les permitan acceder a los productos que desean. Con el lanzamiento de estas nuevas opciones de financiación, ventajosas para los consumidores, nuestro objetivo es seguir respaldando tanto a la industria como a nuestros clientes, reafirmando nuestro compromiso de fomentar el desarrollo de las personas y las empresas”.
Esta alianza se suma a otras realizadas por Santander Consumer durante 2024 con actores clave de la industria automotriz para ampliar el acceso de más argentinos a la compra de motos y autos, dando así impulso al sector con la oferta de diversos tipos de financiamiento.
En tanto, Leandro Panaggio, Business Manager del Grupo Simpa S.A., destacó: “Estamos muy entusiasmados con este nuevo acuerdo, ya que nos permite ampliar nuestra oferta financiera para la adquisición de unidades 0km. De este modo, muchos más usuarios podrán acceder a nuestros productos con esta financiación a tasa 0%. Los interesados podrán visitar cualquiera de los concesionarios KTM y Husqvarna de nuestra red oficial para obtener más información sobre esta propuesta y dar el primer paso”.
En Argentina, el portfolio de modelos KTM y Husqvarna se producen en la Planta Industrial de la localidad de Campana, en la provincia de Buenos Aires, del Grupo Simpa S.A, empresa de capitales nacionales con más de 40 años de trayectoria en el país, Brasil y México. La división de rodados se dedica hace más de 20 años a la producción y comercialización exclusiva de algunas marcas de alta gama a nivel mundial.
Los modelos, en detalle
KTM: Los modelos Duke son motos Naked, que llevan el motor al aire libre con tanques más grandes y largos. Por la posición del manillar y los controles de pie tienen una posición de conducción más erguida y cómoda. Son de fácil manejo y con características de tecnología de vanguardia y motores potentes y ultracompactos, que ofrecen múltiples prestaciones con un diseño moderno y urbano. Por su parte, las motos Adventure o Travel son ideales para viajes en ruta, se destacan por su versatilidad y comodidad en viajes largos. Son de grandes motores, suspensiones de largo recorrido y livianas, de manejo ágil que están preparadas para encarar aventuras de todo tipo mucho más allá del asfalto urbano; son de manejo ligero, compactas y potentes.
Husqvarna Mobility: Svartpilen 200 y Svartpilen 250/401 NG
Svartpilen, una moto urbana que mezcla diseño clásico y moderno, lo cual crea un aspecto único. Es una moto que encarna la perfecta combinación entre diseño contemporáneo, tecnología avanzada y una experiencia de conducción inigualable, estableciendo nuevos estándares en el segmento de las motos urbanas. Husqvarna Motorcycles sigue comprometida con la calidad y la sostenibilidad. Las Svartpilen 401 y 250 Nueva Generación están diseñadas para cumplir con los estándares más exigentes de emisión de gases y eficiencia de combustible, asegurando una conducción responsable y respetuosa con el medio ambiente.
