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CAFAM advierte la difícil situación del sector por falta de insumos
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos informa que el sector atraviesa dificultades de distinta índole, que afecta a toda la cadena de valor. La escasez de insumos importados pone en riesgo la producción en las fábricas y por ende el abastecimiento de unidades.
Con la vigencia de las regulaciones y disposiciones actuales en cuanto a importaciones, de público conocimiento, el escenario actual es complejo ya que limita la adquisición de insumos importados, que son vitales para que nuestra industria nacional pueda continuar produciendo con normalidad.
Esto provoca una gran incertidumbre en las empresas y falta de previsibilidad. No se tiene certezas de plazos, posibilidades de pago al exterior, aprobaciones de licencias y por supuesto el temor al cuello de botella que se va generando.
La moto se ha afianzado y crece como medio de transporte elegido por muchos argentinos para movilizarse. El mercado de motos en el país es diversificado y concurrido por diversas marcas, con convivencia de PYMES de origen nacional junto a empresas multinacionales. Una industria con más de 30 años de trayectoria con fuerte impronta nacional y generadora de miles de puestos de trabajo directos e indirectos.
En la actualidad el 98% de las motos son de producción nacional. La importación de motos completas fue sustituida por la producción nacional con integración de componentes locales. Crecieron el empleo, las inversiones y el desarrollo de proveedores los últimos años gracias al régimen de integración de motocicletas (Decreto 81/19), que es fundamental que tenga continuidad.
Es un momento delicado para el sector esperamos que en breve se inicie un proceso de normalización para poder continuar produciendo en nuestras fábricas y fundamentalmente para poder abastecer la demanda creciente de nuestros vehículos. Confiamos que, trabajando en conjunto con el Gobierno, esto pueda revertirse para que toda la cadena de valor – proveedores de partes, industria y concesionarios -puedan funcionar con normalidad y tener un sendero sustentable de crecimiento. Donde la previsibilidad, fomente nuevas inversiones, generación de valor y puestos de trabajo.
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Honda lanza la nueva NX 500
Diseñada para el día a día en la ciudad y para trayectos largos en ruta o circuitos más desafiantes.
Combina a la perfección durabilidad, ligereza, tecnología y confort.
Honda Motor de Argentina inicia la comercialización en Argentina de la NX 500, una evolución de la CB 500X; más moderna, sofisticada y versátil, ideal para el día a día en la ciudad o para trayectos largos en la ruta. NX significa “New X-Over” que es exactamente lo que es la NX500, un crossover nuevo que permite disfrutar diferentes condiciones de manejo.
El motor bicilíndrico DOHC de 471 cc, alimentado por un sistema de inyección electrónica, ofrece una entrega de potencia y torque lineal desde bajas revoluciones, lo que la convierte en una motocicleta excepcionalmente versátil. Su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más exigentes, mientras que la transmisión de seis velocidades, con embrague anti-rebote, proporciona cambios suaves y un comportamiento dócil en todo momento.
La nueva NX 500 eleva los estándares en términos de estabilidad y maniobrabilidad gracias a su horquilla delantera invertida Showa con 133 mm de recorrido, que sustituye a la horquilla telescópica convencional. Este componente mejora significativamente la absorción de impactos e imperfecciones del terreno, lo que se traduce en un mayor confort y control. Además, la incorporación de la tecnología SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) optimiza el rendimiento de la suspensión, garantizando máxima eficiencia y
precisión en cada movimiento.
En términos de seguridad, la NX 500 incorpora un doble disco de freno en la rueda delantera, que representa una mejora notable respecto a la CB 500X. Los discos de 296 mm, combinados con pinzas Nissin de dos pistones, ofrecen una capacidad de frenado superior. Este sistema es complementado por un ABS de doble canal, que asegura un control preciso en todo tipo de superficies. Adicionalmente, la tecnología ESS (Emergency Stop Signal) refuerza la seguridad al activar las luces intermitentes delanteras y traseras durante desaceleraciones bruscas, alertando a los vehículos cercanos y minimizando riesgos en situaciones críticas.
La inclusión del sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) añade un nivel extra de confianza en la conducción. Este avanzado control de tracción ajusta el deslizamiento de la rueda trasera según la lectura de los sensores de velocidad, regulando la inyección de combustible para optimizar el par motor y evitar el patinamiento. El sistema es completamente desconectable, permitiendo la máxima tracción en terrenos difíciles.
En el apartado tecnológico, la NX 500 destaca por su iluminación Full LED, que mejora significativamente la visibilidad nocturna, y un diseño de faros que refuerza su presencia en carretera. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas proporciona información completa de manera clara y personalizable, con opciones de visualización (Bar, Circle, Simple) y ajustes de color de fondo (White, Black, Auto). Además, un switch multifuncional situado en el manillar izquierdo permite realizar configuraciones de forma intuitiva, mejorando la experiencia del piloto
La nueva NX500 ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales del país en 3 colores -Grand Prix Red, Pearl Horizon White, Mat Gunpowder Black Metallic- a un precio sugerido de 13.100 dólares. Cuenta con 3 años de garantía, la misma que ofrece todo el line up de Honda.
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Kymco arranca el 2025 actualizando uno de sus modelos más demandados, el KYMCO X-TOWN 250 ABS
Honda Motor Argentina lanza el cuatriciclo TRX 420™ de estilo musculoso, ideal para aventuras fuera del asfalto o trabajos más exigentes. Así, la compañía continúa fortaleciendo su line-up de la mano de nuevos productos de la máxima calidad y confianza.
El nuevo TRX 420 ofrece una ergonomía de máximo confort gracias al triángulo barra-asiento-estriberas, diseñado específicamente para el uso recreativo o utilitario. Además, posee un motor de 420cc de disposición longitudinal que suma grandes prestaciones en términos de torque y potencia, y está alimentado por inyección electrónica, lo que garantiza no solo un funcionamiento a bajas temperaturas o en diferentes altitudes, sino también la más alta eficiencia de combustible y un reducido nivel de emisiones.
Este modelo se ofrece en las versiones TM y FM, esta última caracterizada por el sistema TraxLok® que permite alternar instantáneamente entre tracción 4×2 o 4×4 y así poder elegir entre mayor maniobrabilidad o máxima tracción. El tablero digital, de fácil lectura y con toda la información necesaria a simple vista, también es exclusivo de esta versión.
El nuevo TRX 420 ya se encuentra disponible en los concesionarios oficiales del país, en color rojo, con 12 meses de garantía y a un precio sugerido de 12.000 dólares (TRX 420 TM) y 12.900 dólares (TRX 420 FM).
