MXGP
Letonia a la italiana
Con KTM, el italiano Toni Cairoli volvió al triunfo en el GP de Riga, en Kegums Letonia y Jago Geerts lideró en MX2. Mirá el resumen de las mangas.
Con este nuevo formato de tres competencias del Mundial de MXGP en Kegums, Letonia, la cuarta cita del certamen, segunda consecutiva en este escenario letón, trajo de nuevo al nueve veces campeón mundial, Antonio Cairoli (RedBull Energy KTM Factory Racing), al liderazgo de la clase mayor, consiguiendo su victoria número 90 en su historial. El italiano se llevó la general tras su 1-4 y logró su primera victoria de la temporada en el GP de Riga. Jeremy Seewer (Monster Energy Yamaha Factory Racing) y Jeffrey Herlings (RedBull Energy KTM Factory Racing) cerraron el podio. Jago Geerts (Monster Energy Yamaha Factory Racing) no perdonó y se quedó con la dos mangas de MX2, escoltado por Roan Van de Moosdijk y Mathys Boisrame, del F&H Kawasaki.
Cairoli, que no estuvo al 100% físicamente por el golpe en la rodilla del GP de Letonia, mostró una vesión totalmente distinta a la de último GP. El italiano empezó a edificar su triunfo con gran manga inicial en la que sacó provecho del paso por boxes de su compañero de equipo, Jorge Prado, líder temporal hasta ese momento (tuvo un problema en la rueda delantera y perdió una vuelta), manteniendo la diferencia hasta la bandera a cuadros, y una segunda manga en la que si bien largó bien y lideró parte de la prueba decayó su ritmo y finalizó cuarto tras una leve caída al intentar esquivar a un Jeffrey Herlings (RedBull Energy KTM Factory Racing) también en el piso y perdiendo toda opción de sumar un nuevo podio en esta carrera, que lo tuvo como ganador a Arminas Jasikonis (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).
Seewer tuvo un rendimiento parejo en las dos competencias y cerró un 4-2 para llegar al segundo lugar del podio en el global con la misma cantidad de puntos que el tercero Herlings (3-3), quien primero volvió a penar con la largada y quedó relegado en la manga inicial y luego fue al piso en la segunda cuando tenía el triunfo en sus manos. No obstante, el holandés sigue al frente del campeonato de MXGP.
“Estoy realmente feliz de estar de vuelta en el podio y con una victoria. El domingo pasado no fue mi día y estaba lidiando con otra lesión en la rodilla. No sabía qué esperar. Fui al hospital para recibir un tratamiento con líquidos y antinflamatorios. Estaba bastante dolorido y con la rodilla hinchada. En la primera manga no me metí en problemas, hice mi ritmo, me mantuve tranquilo y traté de mantener los pies en la moto. Estaba muy contento con mi actuación. En la segunda manga hice otra buena salida, pero Jeffrey y [Arminas] Jasikonis iban muy rápido. Intenté seguirlos y supe que mi condición estaba bien: si podía estar con ellos, podría presionar aún más al final. En un momento en las zonas de olas vi las banderas amarillas y a Jeffrey en el suelo. Se subió y arrancó muy rápido adelante mio, me sorprendió y tuve que frenar. Perdí la rueda delantera. Tenía una brecha sobre los demás, así que mantuve mi posición y miré lo que sucedería. Estoy muy contento con el resultado y la mejora con respecto al fin de semana pasado, especialmente con las largadas, así que ahora estoy deseando que llegue el próximo domingo. Ojalá la rodilla esté un poco más fuerte y lista para las batallas que todos queremos ver», explicó Cairoli.
Tim Gajser (Honda HRC), 13ro, tuvo un caída en la manga 1 y no pudo sumar buenos puntos para dar batalla por el podio y encima Herlings estiró su ventaja en el campeonato a 28 puntos. Glenn Coldenhoff (GasGas), 15to, no corrió mejor suerte, ya que tuvo que abandonar en la manga 2 y tampoco pudo pelear entre los líderes.
MXGP – Carrera 1: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 34:29.922; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:04.620; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:05.673; 4. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:07.124; 5. Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda), +0:12.248; 6. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:14.327; 7. Glenn Coldenhoff (NED, GASGAS), +0:18.408; 8. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0:19.625; 9. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:25.257; 10. Brian Bogers (NED, KTM), +0:38.414.
MXGP – Carrera 2: 1. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), 34:12.449; 2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:01.125; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:02.108; 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:21.521; 5. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:25.447; 6. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:30.133; 7. Ivo Monticelli (ITA, GASGAS), +0:32.726; 8. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:34.095; 9. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:35.204; 10. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:36.397.
MXGP – Campeonato: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 170 points; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 142 p.; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 129 p.; 4. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 121 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 120 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 117 p.; 7. Clement Desalle (BEL, KAW), 110 p.; 8. Gautier Paulin (FRA, YAM), 101 p.; 9. Jorge Prado (ESP, KTM), 82 p.; 10. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 73 p.
Geerts ganó y recuperó buenos puntos para el campeonato.
Geerts pudo revertir en el GP de Riga todo lo que no logró días atrás en el GP de Letonia. El belga fue implacable apabulló a sus rivales con un tremendo 1-1 y obtuvo su segunda victoria de la temporada, dejando atrás en el podio a los mismos rivales de los dos pruebas: los hombres del F&H Kawasaki, Van de Moosdijk (2-2) y Boisrame (3-3). Tom Vialle (RedBull KTM Factory Racing) no estuve cómodo con la pista, luchó con su ritmo y finalizó cuarto (4-4), posición que le sirvió para mantener la cima del certamen de MX2, ahora por 8 puntos.
Geerts (foto) pudo revertir en el GP de Riga todo lo que no logró días atrás en el GP de Letonia. El belga fue implacable apabulló a sus rivales con un tremendo 1-1 y obtuvo su segunda victoria de la temporada, dejando atrás en el podio a los mismos rivales de los dos pruebas: los hombres del F&H Kawasaki, Van de Moosdijk (2-2) y Boisrame (3-3). Tom Vialle (RedBull KTM Factory Racing) no estuvo cómodo con la pista, luchó con su ritmo y finalizó cuarto (4-4), posición que le sirvió para mantener la cima del certamen de MX2, ahora por 8 puntos.
“En general, fue un día realmente bueno para mí. Conseguí mi primer holeshot del año en la segunda manga, así que estaba muy contento con eso. Me sentí bien en mi moto y en la pista, así que espero volver a correr igual el domingo y acercarme a liderar el campeonato”, sintetizó Geerts.
MX2 – Carrera 1: 1. Jago Geerts (BEL, Yamaha), 34:34.944; 2. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), +0:06.931; 3. Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +0:15.342; 4. Tom Vialle (FRA, KTM), +0:18.595; 5. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0:19.252; 6. Mikkel Haarup (DEN, Kawasaki), +0:30.541; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:31.462; 8. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0:39.086; 9. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:55.019; 10. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0:56.005.
MX2 – Carrera 2: 1. Jago Geerts (BEL, Yamaha), 34:33.523; 2. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), +0:09.759; 3. Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +0:22.991; 4. Tom Vialle (FRA, KTM), +0:26.744; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:28.558; 6. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0:29.115; 7. Ruben Fernandez (ESP, Yamaha), +0:41.580; 8. Mikkel Haarup (DEN, Kawasaki), +0:44.459; 9. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0:47.093; 10. Alvin Östlund (SWE, Honda), +1:04.442.
MX2 – Campeonato: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 170 points; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 162 p.; 3. Jed Beaton (AUS, HUS), 123 p.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 116 p.; 5. Roan Van De Moosdijk (NED, KAW), 115 p.; 6. Mathys Boisrame (FRA, KAW), 110 p.; 7. Mikkel Haarup (DEN, KAW), 92 p.; 8. Ben Watson (GBR, YAM), 91 p.; 9. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 89 p.; 10. Rene Hofer (AUT, KTM), 73 p.
Mirá los mejores momentos de las 4 mangas:
Fotos: KTM Racing / Yamaha Racing
MXGP
Ducati Corse R&D: un nuevo capítulo se inicia con el debut del Factory MX Team
• El fin de semana del 16 y 17 de marzo será la presentación oficial en carrera de la Desmo450 MX en la primera fecha del Campeonato Italiano de Motocross.
• Como integrantes de la división Ducati Corse Off-Road, Alessandro Lupino estará en todas las fechas de la clase Pro-Prestige MX1; en tanto que Antonio Cairoli será activo colaborador de un intenso programa de pruebas.
La empresa de Borgo Panigale está trabajando desde hace un par de años en un prototipo que debutará en la fecha inaugural del Campeonato Italiano de Motocross con el objeto de validad en pista las elecciones técnicas realizadas sobre la nueva moto. Se trata de una estrategia que confirma la filosofía de Ducati en el desarrollo de los modelos más deportivos y con mayores prestaciones; es decir, conformar (a partir de las competencias) productos de serie capaces de ofrecer prestaciones excepcionales para el deleite de sus usuarios.
La Desmo450 MX es un proyecto de larga data que impulsará el nacimiento de una gama completa de motores y motos de off-road. Esos modelos, pasarán progresivamente a formar parte de la familia de Ducati.
El objetivo del proyecto off-road de Ducati es una combinación de la búsqueda de un menor peso llevada al extremo, con componentes de alta gama y motores caracterizados por una amplia curva en la entrega de potencia.
Esta última cualidad es posible gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de Borgo Panigale a partir de sus unidades de MotoGP. De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula tanto en sus prototipos de competición como en las motos de producción de mayor rendimiento. El ingreso en el sector específico del off-road, es para Ducati una elección estratégica importante y exigente, avalada por los excelentes resultados obtenidos en los últimos años.
Para tal fin, Ducati firmó un acuerdo con la escuadra Maddii Racing, uno de los equipos con mayor experiencia en el paddock del Motocross y que, bajo el nombre de Ducati Corse R&D-Factory MX Team, se convertirá en la estructura de trabajo en las competencias con la participación de Alessandro Lupino (#77), ocho veces Campeón de Italia y vencedor del Motocross de las Naciones en 2021 (en un doble rol de piloto y ‘test rider’). De la misma manera, la marca contará con los servicios de Antonio Cairoli (#222), nueve veces Campeón del Mundo, quien será un piloto de primer nivel para el proyecto gracias a su talento, velocidad y experiencia.
Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding)
“Estamos orgullosos de anunciar la entrada de Ducati en el Motocross. Un mundo completamente nuevo para la marca, al que queremos aportar nuestro talento en el diseño de motocicletas con componentes de alto rendimiento y que puedan seguir entusiasmando a nuestros seguidores. De la misma manera, así como creemos que la pista es el mejor laboratorio para desarrollar y probar motos que luego se podrán a disposición de los usuarios, el desembarco en off-road es un claro ejemplo que nuestro deseo es superarnos y que los deseos de ganar no tienen límites. Los desafíos siempre nos animaron a sacar lo mejor y, en esta ocasión, nos sentimos absolutamente preparados para ello”.
La presentación en pista de la Desmo450 MX, con Alessandro Lupino en los mandos, será en la primera fecha de la clase Pro-Prestige MX1 del Campeonato Italiano de Motocross que tendrá lugar este fin de semana del 16 y 17 de marzo en Mantova.
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YPF reafirma su lazo con el MXGP Argentina y se convierte en naming sponsor de la carrera que se realizará el 9-10 de marzo en Villa La Angostura.
La compañía, que acompaña la fecha nacional del Campeonato Mundial de Motocross desde la primera edición en suelos patagónicos, cuenta con el privilegio de ser parte del nombre oficial de competencia, que -a partir de este momento- se conocerá como MXGP Argentina YPF INFINIA.
Asimismo, YPF INFINIA será el combustible oficial del evento. INIFNIA es un combustible de calidad internacional formulado con la última tecnología, que asegura la máxima performance para alcanzar la meta.
A su vez, como ya marca la tradición, YPF otorgará un premio especial para el mejor piloto argentino clasificado en el GP. Este reconocimiento adicional buscará destacar y apoyar el talento local, alentando la participación activa de los pilotos argentinos en este prestigioso mega evento internacional.
La octava edición del MXGP Argentina YPF INFINIA promete ser un espectáculo emocionante con la presencia de los mejores pilotos del mundo compitiendo en un escenario imponente como el Patagonia Race Track, consolidando así su posición como uno de los eventos más importantes en el calendario internacional de motocross.
Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024
WorldSBK: Ducati sale de Assen como líder en los campeonatos de Superbike y SuperSport
#DutchWorldSBK: Ducati domina las dos clases en el marco de un sábado insólito
