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Lorenzo, Biaggi y Anderson se convertirán en MotoGP™ Legends

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El español, el italiano, y el neozelandés listos para ingresar al Salón de la Fama del ‘Continental Circus’ en 2020.

El cinco veces campeón del mundo Jorge Lorenzo, el cuatro veces campeón del mundo Max Biaggi y el cuatro veces campeón del mundo Hugh Anderson se convertirán en MotoGP ™ Legends esta temporada, con el español listo para ingresar al Salón de la Fama en Jerez, el Italiano en Mugello y el neozelandés más adelante en el año.

Se decidió el día que anunció su retiro que Jorge Lorenzo se convertiría en una leyenda de MotoGP ™ esta temporada, y el mallorquín es el primero de los tres corredores que serán inducidos en 2020.

Oportunamente, el Circuito de Jerez-Angel Nieto será el anfitrión; el lugar en el que hizo su debut en el Gran Premio en su 15 cumpleaños y donde la curva final lleva su nombre.

Jorge Lorenzo logró sus tres títulos con el equipo oficial Yamaha

Lorenzo es uno de los pilotos más exitosos de todos los tiempos, obteniendo su primera victoria en 2003 y su 68º en 2018.

Campeón de 250cc consecutivo en 2006 y 2007, poleman en su primera carrera de MotoGP ™ y convirtiéndose en ganador por tercera vez en la categoría de primer nivel, fue el preludio de los mayores logros de Lorenzo en MotoGP ™, y luego ganó el Campeonato del Mundo en 2010, 2012 y 2015.

Ganó esos títulos con Yamaha, con quien obtuvo 44 victorias, antes de cambiar a Ducati en 2017. Lorenzo se llevó tres victorias más con la marca italiana antes de mudarse a Honda, y luego anunció su retiro de la competencia a fines de 2019.

El mallorquín defendió la marca Ducati, con la cual logró tres victorias

Jorge Lorenzo expresó: «Ser nombrado Leyenda de MotoGP me hace extremadamente feliz. Cuando comencé a competir en este mundo, lo que realmente aspiraba era ingresar al Campeonato del Mundo».

«Poder ganar carreras y luego cinco Campeonatos del Mundo es algo que supera con creces lo que esperaba, y ser una Leyenda de MotoGP es algo aún más difícil de lograr», sostuvo el mallorquín.

«Ser nombrado Leyenda significa, además de los títulos, que dejaste una marca en las personas y la historia de este deporte», reflexionó el tricampeón del mundo.

«Me gustaría agradecer a Dorna y la FIM por su apoyo durante todos estos años y por haberme incluido en este grupo especial de motociclistas seleccionados», cerró Jorge Lorenzo.

Max Biaggi fue tetra campeón en 250cc de manera consecutiva

Max Biaggi hizo sus primeras apariciones mundialistas en la clase de 250cc de 1991, y el italiano se convirtió en ganador la siguiente temporada cuando obtuvo su primera victoria.

Dos años más tarde se convertiría en Campeón por primera vez, y unos años más tarde lo vería completar una impresionante serie de dominación en la clase cuando se convirtió en Campeón en 1994, 1995, 1996 y 1997.

Luego ascendió a la clase principal y obtuvo una victoria inaugural en su temporada de novato, terminando segundo en la general. Desde su debut en 1998 en la clase principal hasta su partida en 2005, Biaggi obtuvo 13 victorias y fue segundo en el Campeonato en tres ocasiones.

El italiano fue subcampeón de MotoGP y bicampeón mundial de Superbikes

Cuando dejó las carreras de MotoGP, Biaggi se mudó a WorldSBK y se llevó dos Campeonatos del Mundo allí, 2010 y 2012, y desde que se retiró de la competencia, regresó al paddock de GP al timón del equipo Sterilgarda Max Racing.

Max Biaggi comentó: «Me siento honrado de convertirme en una leyenda de MotoGP y sé que mi nombre estará allí para siempre con otros corredores importantes como Agostini, Aspar, Nieto, Sheene…»

«Estoy feliz de que mi legado de carreras siempre sea recordado y sea una buena sensación de que aún se reconocen todos mis años de arduo trabajo, incluso hoy. Me gustaría agradecer a todos los que decidieron darme este honor», remarcó el italiano.

Hugh Anderson será el último inducido en 2020. Anderson hizo sus primeras apariciones en GP en las clases de 500cc y 350cc en 1960, subiendo al podio en la última.

Anderson fue uno de los primeros en traer gran éxito al incipiente proyecto de Suzuki

Dos años después, agregó las clases de 125cc y 50cc a su currículum, convirtiéndose en un ganador en ambas categorías. Eso marcó su rumbo y para 1963 el neozelandés se enfrentó en serio al Campeonato Mundial de 125cc y 50cc, obteniendo la corona en cada clase.

Retuvo la corona de 50cc al año siguiente para lograr títulos consecutivos y fue tercero en la pelea por el título de 125cc, revirtiendo eso en 1965 cuando recuperó la corona de 125cc y fue tercero en la clase de 50cc.

Anderson se retiró en 1966 después de obtener 25 impresionantes victorias en Grandes Premios y cuatro títulos en solo seis años.

El neozelandés ganó cuatro títulos en las cilindradas menores, hoy ya desaparecidas

Hugh Anderson dijo: «¿Cómo me sentí al recibir las noticias? Al principio, aprensión: ¿mis logros relativamente modestos justifican este honor? ¿Podré, puedo, hacer justicia a esta invitación? Algunas horas después sentí una sensación de buen humor envolviéndome».

«Una gratificación de que, después de todo este tiempo, el mundo moderno no olvidó el pasado y los pilotos de una era muy diferente todavía tienen algún valor. Una cuestión de la historia de nuestro deporte siendo reconocido al más alto nivel. Gracias», finalizó el neozelandés.

Lorenzo, Biaggi y Anderson ahora se unen a una larga lista de grandes que se hacieron MotoGP™ Legends que incluye a Giacomo Agostini, Mick Doohan, Geoff Duke, Wayne Gardner, Mike Hailwood, Daijiro Kato, Eddie Lawson, Anton Mang, Angel Nieto, Wayne Rainey , Phil Read, Jim Redman, Kenny Roberts, Jarno Saarinen, Kevin Schwantz, Barry Sheene, Marco Simoncelli, Freddie Spencer, Casey Stoner, John Surtees, Carlo Ubbiali, Alex Crivillé, Franco Uncini, Marco Lucchinelli, Randy Mamola, Kork Ballington, Dani Pedrosa, Stefan Dörflinger, Jorge Martínez y el gran Nicky Hayden.

Fotos: Prensa MotoGP

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Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras

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* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.

Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.

El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.

Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).

El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.

 

Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.

Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.

Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.

Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.

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MotoGP: Inició la venta para el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires 

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Desde el 12 de octubre se habilitó la venta general para ser ver el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires de MotoGP™, que se llevará a cabo entre los días 9, 10 y 11 de abril de 2027.

Web oficial y único canal oficial del evento 👉 https://motogp.fantixtickets.com/

Formas de pago: Tarjetas de crédito y débito, MODO, Mercado Pago, transferencia bancaria y en efectivo, (imprimiendo el cupón y pagando en Rapipago)

Quedo a disposición para consultas.

Que tengan buenas tardes

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Confirmado el listado de inscriptos para la definición del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en Argentin

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El Campeonato Mundial FIM de Flat Track llegará a Totoras, en la provincia de Santa Fe, para dirimir la temporada 2026 con 28 pilotos inscriptos confirmados para cada una de las jornadas de la doble fecha que se disputará el 24 y 25 de octubre.

Ubicada a 60 kilómetros de Rosario, la ciudad de Totoras se prepara para recibir un acontecimiento histórico: Por primera vez, el Mundial de Flat Track competirá en Sudamérica y tendrá en Argentina el escenario de su definición.

En las dos jornadas a disputarse en el circuito Totoras Race Track, situado en el Unión Fútbol Club, habrá representantes de España, Alemania, Gran Bretaña, Estados Unidos, Brasil, República Checa, Ucrania y Argentina, en una competencia verdaderamente internacional.

Sin dudas, la lucha por el título promete una definición al rojo vivo. Los pilotos británicos Tim Neave (VRX Power Maxed Dirt Store Ducati), con 169 puntos; Ashton Boughen (VRX Power Maxed Dirt Store Ducati), con 150; y Jack Bell (Triumph), con 145, ocupan actualmente los tres primeros puestos de la clasificación y llegan como los principales candidatos a quedarse con el campeonato.

Además, en esta primera visita del Mundial al país, los argentinos estarán fuertemente representados con la importante presencia de 15 pilotos que competirán ante su público. La nómina está encabezada por Santiago Arangio e integrada también por Marcos Capitani, Gerónimo Castelli, Juan José Coduri, Agustín Delgado, Matías Frey, Camil Lecrereg, Matías Lorenzato, Hipólito Martini, Juan Oliva, Segundo Peluccio, Damián Sosa, Maximiliano Varas, Sebastián Verdoia y Juan Viganoni.

Con la definición del campeonato en juego, Totoras será el epicentro de un fin de semana decisivo para el Mundial de Flat Track, en una cita que marcará un hito para la disciplina en la región.

Listado de inscriptos Flat Track Argentina
Totoras se prepara para recibir al Mundial de Flat Track
Venta anticipada de entradas para el Flat Track Argentina
Continúa la venta de entradas para el Flat Track Argentina. Los tickets pueden adquirirse de manera online a través de Paseshow: www.paseshow.com.ar/eventos/flat-track-argentina-2026.El público podrá elegir entre las entradas Generales (con un valor de $60.000 y acceso gratuito para menores de 10 años) y las entradas VIP, que ofrecen beneficios exclusivos. Todas las entradas son válidas para las dos jornadas de competencia.
El mapa del Flat Track Argentina 2026
Acreditaciones de prensa: ¡Últimos días!
Los medios de comunicación pueden solicitar online sus acreditaciones de prensa para cubrir el Mundial de Flat Track a través de www.flattrackargentina.com.ar/ .
La fecha límite para completar el formulario es el viernes 16 de octubre.
Acreditaciones de prensa Flat Track Argentina 2026
Texto: Jorge Pablo Piccolo
Fotos FIM

 

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