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WSBK

Lowes amplía su contrato con Kawasaki por un año más.

Patricio Bonaventura

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Lowes seguirá en Kawasaki en 2021 (Foto: Kawasaki)

El actual líder del campeonato de WSBK, Alex Lowes, cerró contrato con Kawasaki Racing Team por una temporada más, por lo que continuará en el equipo hasta fines de 2021. Sus buenos resultados y la seriedad y responsabilidad para el trabajo han precipitado la renovación.

Ante un presente de aislamiento social por la pandemia de COVID-19, Lowes firmó el acuerdo a través de una reunión virtual con Steve Guttridge, KME Racing Manager, y Guim Roda, Manager KRT. De esta manera, Kawasaki planea seguir creciendo y aspirar a más logros en WSBK apoyándose sobre la base de su éxito actual: Alex Lowes y Jonathan Rea.

“Es genial estar con Kawasaki en 2021. Puedo seguir adaptándome al equipo y a la ZX-10RR”. Desde que me uní al equipo, realmente sentí que era una oportunidad para dar un paso más con mi conducción. Siendo compañeros de equipo con Johnny creo que puedo aprender mucho de él y el ambiente en el equipo es excelente. La situación actual en el mundo no es ideal para nadie, pero Kawasaki realmente me hace sentir positivo y enfocado en el futuro. Ha sido fantástico organizar algo para 2021 antes de pasar al resto de las carreras de este año. Mi objetivo personal es seguir trabajando duro todos los días, seguir mejorando y también como equipo para seguir disfrutando. Por eso vamos a competir. Este pequeño “tiempo de inactividad” nos ha hecho apreciar lo increíble que es nuestro trabajo. Nuestro fuego ya estaba ardiendo, pero este período reciente ciertamente ha elevado el nivel de apreciación sobre lo que hacemos”, confesó Lowes.
 
El gerente del equipo de KRT, Guim Roda, dijo: “El trabajo que Alex ha hecho hasta ahora, su motivación para el proyecto KRT y la forma seria en la que se entrena para ser el piloto más apto que puede haber han sido argumentos fuertes para renovar con él. También le da tiempo y tranquilidad para mostrar todo su potencial en el ZX-10RR. Tiene la velocidad para andar al límite y para rendir al nivel que esperamos. Le encontramos una buena combinación con Rea en términos de respeto mutuo, y la competencia entre los corredores ayudará a elevar al equipo al máximo. Hemos evaluado su estilo de conducción desde que se unió a nosotros para 2020 y creemos que puede andar de rápida y ser constante. Esperamos reiniciar esta temporada actual nuevamente, para asegurarnos de que el espectáculo regrese para todos. Arreglar un acuerdo con Alex para 2021 tan temprano en la temporada le dará tranquilidad para concentrarse completamente en sus carreras y lograr los mejores resultados posibles este año”.

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Deportes

WorldSBK 2021: ¿qué pasa con Assen?

La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Ernesto Cannonli

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La carrera en la Catedral perdió su edición 2020 a raíz del coronavirus y ahora vuelve a estar en jaque. ¿Se corre o no se corre?

Los organizadores del campeonato mundial de Superbike emitieron un renovado calendario 2021 donde la fecha holandesa sufrió un desplazamiento. 

A mediados de noviembre, se había conocido un organigrama provisional que, en vez de arrancar en febrero como cada año en Australia, tenía su fecha apertura para fines de abril, precisamente en el mítico trazado holandés.Ahora, desde la misma entidad anunciaron que, debido a las normativas locales por la pandemia de COVID-19, se llegó un acuerdo entre la Federación Internacional de Motociclismo, los representantes gubernamentales, el TT Circuit Assen y Dorna WSBK Organization, para que la competencia se dispute tres meses más tarde.

Por el momento, del 23 al 25 de abril, el round holandés para World SBK pasó del 23 al 25 de julio. La competencia ya no será la fecha apertura y puede que sea la quinta del calendario, todo debido a que las autoridades sanitarias holandesas determinaron que no se celebren grandes eventos en la región del Drenthe hasta el 1 de junio. 

De esta manera, y salvo peores noticias acarreadas por el aumento de contagios en el Viejo Continente, el mundial 2021 de WorldSBK se realizará con este calendario:

07-09 mayo / PORTUGAL (Estoril)

21-23 mayo / ARAGON (Motorland)

11-13 junio / SAN MARINO (Misano)

02-04 julio / GRAN BRETAÑA (Donington)

23-25 julio / HOLANDA (Assen)

03-05 septiembre / FRANCIA (Magny-Cours)

17-19 septiembre / CATALUNYA (Barcelona)

24-23 septiembre / ESPAÑA (Jerez)

01-03 octubre / PORTUGAL (Portimao)

15-17 octubre / ARGENTINA (San Juan)

12-14 noviembre / INDONESIA (Mandalika Street)

fecha a confirmar / AUSTRALIA (Phillip Island)

fecha y circuito a confirmar / ROUND FINAL

Vale destacar que las tres últimas rondas del Campeonato se llevarán a cabo fuera de Europa siendo Argentina la primera, en el Circuito San Juan Villicum, antes del regreso a Indonesia con la cita en el Mandalika International Street Circuit, que debutará en WorldSBK (sujeto a homologación); mientras que el Phillip Island Grand Prix Circuit está en el calendario provisional (sujeto a contrato), pero aún no se le asignó fecha. Sería hacia el final del año, precediendo al Round 13, con fechas y lugar por anunciar.

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WSBK

Yamaha y Pata Snack seguirán juntos en 2021

Patricio Bonaventura

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Razgatlioglu y Locatelli visitaron la planta de Pata Snacks en Lombardía (Yamaha Racing)

Yamaha Motor Europa y Pata Snacks, la firma italiana de snacks y una de las más reconocidas a nivel nacional, renovaron su vínculo un año más y continuarán juntos en el Mundial de WSBK en 2021 por sexta temporada con los pilotos Toprak Razgatlioglu y el recién llegado, Andrea Locatelli

Fundada en 1981, la marca artesanal italiana Pata Snack es una de las mayores empresas de snacks y crujientes a nivel nacional. Con Remo Gobbi, su dueño, Pata Snack ha sido un patrocinador importante en WorldSBK durante varias temporadas, y lo continuará en 2021 como patrocinador principal del equipo oficial de Yamaha WorldSBK.

La participación de Pata en las carreras de motos también se ha extendido para apoyar a los jóvenes y talentosos pilotos en los campeonatos del mundo, y han trabajado con más de 20 corredores durante la última década, incluidos Noriyuki Haga y Valentino Rossi.

“Estamos encantados de continuar con esta larga y exitosa asociación con Pata Snack. Después de seis años en WorldSBK, Pata es ahora sinónimo de Yamaha y del campeonato. Fue un placer reunirme con Remo en sus fantásticas nuevas instalaciones en Lombardía y estoy encantado de que esté tan emocionado como nosotros por el futuro de Yamaha y Pata. Ambos tenemos grandes aspiraciones para 2021 en WorldSBK y su pasión por trabajar con pilotos jóvenes está perfectamente en línea con la filosofía de Yamaha”, expresó Andrea Dosoli, Director de Carreras de Yamaha Motor Europa.

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WSBK

Objetivo 2021

Patricio Bonaventura

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Rinaldi, Van der Mark y Locatelli, las nuevas incorporaciones de Aruba Ducati, BMW y Yamaha en los test de Estoril (WorldSBK.com)

Luego de la culminación de la temporada 2020 de WSBK este último fin de semana en Estoril, varios se quedaron en este trazado portugués para comenzar a trabajar en función del 2021, entre los que se destacaron el Aruba.IT con Scott Redding, el más rápido de la jornada, y la nueva incorporación Michael Rinaldi; el Pata Yamaha, que presentó a Andrea Locatelli, y BMW Motorrad, que giró con su flamante piloto Michael Van der Mark.

Ocho pilotos permanecieron en Estoril para sacar mayor provecho de los ensayos, en primera jornada que no se pudo completar al máximo debido a la lluvia. Redding ha podido marcar el registro más rápido con 1.36.581 escoltado por Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), quien se centró en la configuración de ZX10 RR. Rinaldi se subió por primera vez a la Ducati Panigale V4 del Aruba.IT y afianzó un tercer lugar.

Andrea Locatelli empezó a familiarizarse con el Pata Yamaha , el equipo que será parte en 2021, y la moto, quedando a más de dos segundos de Redding. En BMW Motorrad, Van der Mark y Tom Sykes hicieron hincapié en el desarrollo de un nuevo motor, una nueva caja de cambios, además de testear cambios en el chasis y ruedas de carbono, parte de las modificaciones que se avistan en la team alemán de cara a 2021. Ya sin el argentino Tati Mercado, Axel Bassani cumplió con su estreno en el Motocorsa Racing.

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