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Luciano Benavides: “El objetivo para la segunda semana es tratarla como una nueva carrera”

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Con la primera semana de la 44ª edición del Rally Dakar completa en Arabia Saudita, Husqvarna Factory Racing ahora mira hacia la segunda mitad del evento de 2022, y lo que se espera sean algunos de los desafíos más difíciles hasta ahora.
En lo que fue una carrera mixta en términos de resultados y fortunas, Luciano Benavides continúa como el único piloto del equipo tras el accidente y posterior retiro una carrera mixta en términos de resultados y fortunas, Luciano Benavides continúa como el único piloto del equipo tras el accidente y abandono de Skyler Howes en la quinta etapa.
El salteño entregó resultados sólidos y consistentes con el mínimo de errores para ubicarse en el puesto 17 en la general de cara a la segunda semana de carreras. Los 10 primeros resultados en las etapas cuatro y cinco muestran que Benavides definitivamente está en el ritmo y se está adaptando bien con la última versión del FR 450 Rally.
Con las seis etapas que quedan para la carrera y parece que supondrán una gran prueba para todos los motociclistas con terrenos más técnicos, pistas rocosas, lechos de ríos y cañones, Luciano está ansioso por aprovechar al máximo su experiencia para cerrar aún más la brecha con los que están por delante y desafiar por un resultado superior.
Luciano Benavides dijo: “Mirar hacia atrás a mi primera semana en el Dakar de este año me da una mezcla de sentimientos. Por un lado, perder tanto tiempo el primer día, con esa nota engañosa en el libro de ruta, realmente me puso en desventaja de inmediato. Por otro lado, estoy muy contento con cómo estuve pilotando y navegando durante el resto de la carrera; si no fuera por ese primer día, estaría a la altura de los líderes, y eso es muy alentador para entrar en la segunda semana”.

“En términos de mis sensaciones y pilotaje, creo que es el mejor Dakar que tuve hasta ahora. La moto está funcionando bien y el equipo está haciendo un gran trabajo. También creo que estoy mejor preparado mentalmente este año. Significa que puedo mantener un buen ritmo durante toda la etapa y, a su vez, eso significa que hay menos posibilidades de cometer un error”, sostuvo el salteño.
“De cara a la segunda semana, creo que la navegación será el mayor desafío. Desde años anteriores, las secciones rocosas y los cañones siempre fueron difíciles de navegar con precisión y un giro equivocado puede terminar costando una gran cantidad de tiempo”, indicó el menor de los hermanos Benavides.
“El objetivo para la segunda semana es tratarla como una nueva carrera: olvidarme de los tiempos y ser realmente fuere en los próximos seis días. Ojalá entonces pueda obtener buenos resultados en la etapa y demostrar que soy capaz de luchar por los primeros lugares”, cerró el piloto de Husqvarna Factory Racing.

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Histórico 1-2 de Ducati en Assen, de la mano de Bagnaia y Bezzecchi

Luego de catorce años, Ducati consiguió volver al triunfo en uno de los circuitos más rápidos del calendario. Victoria de Francesco Bagnaia, con la moto del Ducati Lenovo Team, escoltado por Marco Bezzecchi, piloto Ducati del Mooney VR46 Racing Team.

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Francesco “Pecco” Bagnaia volvió a subir al escalón más alto del podio en ocasión del Gran Premio de los Países Bajos, disputado este fin de semana en el icónico circuito TT de Assen. El piloto del Ducati Lenovo Team realizó una carrera sin errores, conduciendo a todo el pelotón de MotoGP desde el primero al último giro.

Gracias a su triunfo, “Pecco” llegó a las siete victorias con la Desmosedici GP, igualando los números de Loris Capirossi. De la misma manera, el éxito en Assen fue el número 60 para una moto del equipo oficial Ducati en la categoría, y el segundo en este trazado después del conseguido por Casey Stoner en el año de su campeonato: 2008.

Para completar el 1-2 de la marca en Países Bajos, Marco Bezzecchi obtuvo el segundo lugar con la Desmosedici GP del equipo Mooney VR46 Racing Team, conquistando así su primera posición dentro del podio en el año de su debut en MotoGP.

Del resto de los usuarios de Ducati, se destaca el sexto puesto conseguido por Jack Miller, después de recuperar el terreno perdido a raíz del cumplimiento de una ‘long lap penalty’ debido a una sanción por una mala maniobra en la tanda de clasificación sabatina. Desde el décimo puesto que defendió al reintegrarse al lote, el australiano del equipo oficial estuvo a punto de conseguir un puesto en el podio, aunque finalmente perdió un par de posiciones.

Jorge Martín, que largó en primera fila con la Ducati del Prima Pramac Racing no pudo mantener el ritmo ágil evidenciado en la punta y culminó en la séptima posición. Más atrás, arribaron: undécimo Enea Bastianini (Gresini Racing); puesto 13 para Johann Zarco (Prima Pramac Racing); decimocuarto Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) y decimoséptimo Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), retrasado debido a un incidente con otro competidor en los primeros metros de la competencia.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – Puesto 1

“Me divertí mucho este fin de semana, pero especialmente en carrera. Conseguimos el resultado ideal para encarar el receso muy motivados. Y estoy contento también por Marco Bezzecchi, porque es un amigo, pero como integrante de la ‘Academy’ es muy bueno tenerlo también en el podio”.

Marco Bezzecchi (#72 Mooney VR46 a Racing Team) – Puesto 2

“Fantástico. Tuve una buena largada, pero también supe capitalizar cada situación que se presentó en carrera para ganar posiciones y tener incluso la chance de ir a buscarlo a ‘Pecco’ Bagnaia. Sin embargo, decidí administrar bien los neumáticos y asegurarme un buen resultado: mi primer podio en MotoGP. Inolvidable!!!”.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – Puesto 6

“La penalización me costó caro. A pesar de tener una gran constancia durante todo el fin de semana, cuando se pierden tantas posiciones es difícil recuperar e imponer el ritmo que más conviene. Intenté una maniobra heroica al final para llegar al podio, pero perdí agarre en el tren trasero y eso facilitó a mis rivales para que concreten sus superaciones”.

Los pilotos de Ducati volverán a verse en pista el próximo sábado 23 de julio en ocasión de la Race of Champions a desarrollarse en el circuito Marco Simoncelli de Misano; mientras que la continuidad del campeonato 2022 de MotoGP será a partir de los primeros días de agosto, cuando en el fin de semana del 5 al 7 de ese mes se dispute en Silverstone, el Gran Premio de Gran Bretaña.

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MX Cuyano: Sastre y Gollano volaron en Las Heras

Los pilotos mendocinos se hicieron de una gran victoria en la tercera fecha del certamen de la Región Cuyo. Conocé todos los resultados.

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Se disputó en el departamento de Las Heras, tras la postergación pedida por San Juan, la tercera fecha del MX Cuyano de Motocross, el certamen más importante de motos de la región. Nicolás Sastre (MX1) y Agustín Gollano (MX2) fueron los ganadores de una jornada marcada por las bajas temperaturas.

No pasó desapercibida la tercera del calendario en el Cuyano, que en esta ocasión tuvo su paso por el circuito de El Algarrobal. En un mano a mano con el frío, los pilotos enfrentaron a sus rivales con un gran desempeño y, además, le hicieron frente al agua y el barro generados por una persistente llovizna.

Asimismo, Sastre y Gollano superaron todas las pruebas del domingo. Tuvieron que trabajar en demasía para quedarse con la victoria, sobre todo, debieron cuidar su desempeño a la hora de intentar sacar las diferencias con las que finalmente ganaron. Un toque o una mala jugada hubieran sido letales para mantenerse al frente.

El resto de los ganadores en tanto, son: Valentino Coral (50 “A”); Valentino Espinosa (50 “B”); Catalina Rodríguez (50 Dama); Mirko Cristofanelli (85 “A”), Renato Calabrigo (85 “B”); Victoria Sastre (Dama); Martín Virhuez (MX1 “B”); Matías Mirtuono (MX2 “B”); Tomás Bolsonella (Junior); Gastón Senatore (Máster); y Juan Giaroli (Principiante).

Una vez terminada la manga, Nico Sastre expresó: “La verdad que muy bueno todo. Me voy muy contento con mi rendimiento porque logré la p2 en la primera manga y p1 en la segunda. Quiero agradecer a toda mi familia, a Motolifeque siempre esta y también al apoyo de toda mi escuelita. También a la organización del MX Motocross, que se esfuerza por poner lo mejor”, indicó el ganador de la MX1.

Vale recordar que el próximo desafío en el el MX Cuyano será el 23/24 de julio, en un circuito a confirmar en unos días.

Los ganadores de la jornada

50 “A”

1-Valentino Coral (Mendoza).

2-Karim Carrivale (Mendoza).

3-Benicio Sotana (Mendoza).

50 “B”

1-Valentino Espinosa (Mendoza).

2-Lacob Urfalián (Mendoza).

3-Jeremías Mur (Mendoza).

50 Dama

1-Catalina Rodríguez.

2-Guillermina González.

85 “A”

1-Mirko Cristofanelli (San Juan).

2-Juan Casado (Mendoza).

3-Ignacio Bianchi (Mendoza).

85 “B”

1-Renato Calabrigo (Mendoza).

2-Nahuel Torres (Mendoza).

3-Carlos Lescura (San Juan).

Damas

1-Victoria Sastre (Mendoza).

2-Nahir Coral (Mendoza).

3-Lucía Mercol (Mendoza).

MX1 “A”

1-Nicolás Sastre (Mendoza).

2-Matías Castillo (Mendoza).

3-Emiliano Castillo (Mendoza).

MX1 “B”

1-Martín Virhuez (Mendoza).

MX2

1-Agustín Gollano (Mendoza).

2-Máximo Vallejos (Mendoza).

MX2 “B”

1-Matías Mirtuono (Córdoba).

2-Máximo Castello (Mendoza).

3-Lucas Pechemiel (Mendoza).

Junior

1-Tomás Bolsonella (San Juan).

2-Franco Guevara (Mendoza).

3-Facundo Reyes (San Juan).

Máster

1-Gastón Senatore (San Juan).

2-Marcelo Trias (San Juan).

3-Galdino Moli (San Luis).

Principiante

1-Juan Giaroli (Mendoza).

2-Leonardo Vallejos (San Juan).

3-Martín Páez (San Juan).

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Un triunfo magnífico del mendocino Franco Pandolfino en Brasil

El lasherino se quedó con todos los laureles en el Superbike de Río de Janeiro, en lo que fue un gran fin de semana para él y su equipo.

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Franco Pandolfino se volvió a subir al podio luego de aquel tercer puesto en el Superbike de Brasil la semana anterior. En esta ocasión, también en la categoría Supersport 600 Pro, el mendocino voló como un rayo en el circuito de Río de Janeiro (Potenza) y metió un flor de bombazo: se quedó con una gran victoria.

Para Pandolfino, que viene creciendo a pasos firmes y seguros dentro del motociclismo internacional, la fecha no le terminó siendo nada esquiva. Con un despliegue digno de quien quiere ser protagonista, desde la clasificación (clasificado segundo) ya había demostrado que iba por todo en la definición.

El piloto del Luvizotto Racing Team no desentonó en absoluto. Palmo a palmo con sus competidores, Franco se hizo fuerte en los metros de aceleración y sacó la ventaja necesaria con la que finalmente atravesó la meta de llegada en la primera colocación.

Una vez terminada la carrera, el lasherino dijo: “De vuelta al podio y esta vez P1. Estallado de felicidad por el primer lugar, por haber corrido una carrera tan difícil y entretenida. Sin dudas una más que quedará para el recuerdo por todo lo que costó. Quiero agradecer a mi equipo por la energía y el trabajo que venimos haciendo. Este triunfo nos reafirma una vez más que tenemos mucho para trabajar”, señaló.

Vale recordar, que el próximo compromiso para Franco Pandolfino será en este mismo derrotero dentro de un par de semanas.

Del Superbike de Brasil

Franco Pandolfino, junto a Ricieri Luvizotto, estará durante todo este mes es dicho país, entrenando firme para llegar afilado al citado certamen internacional. La idea es estar 10 puntos y ser protagonista.

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