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Maverick y Aleix finalizan el GP de Argentina
Las máquinas RS-GP en configuración WET RACE no les permiten repetir el gran rendimiento con el que abrieron el fin de semana
El GP de Argentina, disputado sobre mojado en el circuito de Termas de Río Hondo, resultó bastante complicado para los pilotos de Aprilia Racing, que finalizaron con posiciones muy alejadas del rendimiento con el que habían abierto el fin de semana.
La carrera se disputó en situación de lluvia ligera y el asfalto nunca mostró signos de secarse. En estas condiciones, tanto Maverick como Aleix, que partían desde la segunda y la tercera fila respectivamente, fueron perdiendo progresiva y consistentemente posiciones y desconectándose del grupo de cabeza, acabando al borde de la zona de puntos.
Para el equipo italiano, la tarea por delante será ahora analizar los datos e identificar las causas, pero evidentemente las elecciones técnicas realizadas en las motos para prepararlas para la carrera en mojado impidieron que Aleix y Maverick expresaran su potencial, que había sido claramente demostrado. en esta pista durante todo el fin de semana.
Aleix Espargaró
«Una mala carrera, quizás la más dura y larga desde que estoy con Aprilia. Es realmente una pena después de lo que habíamos demostrado en seco, pero no podemos poner excusas. En MotoGP, siempre debes ser rápido, no importa». las condiciones. Hoy he empezado bien. En las primeras vueltas he sido capaz incluso de mantener el ritmo del grupo de cabeza. Sin embargo, en un momento dado, la moto empezó a patinar mucho y ni siquiera podía darle gas. en la recta. Fue una sensación muy extraña. Teniendo en cuenta las dificultades de Maverick y Raùl también, tendremos que trabajar con los ingenieros para averiguar qué salió mal y asegurarnos de que no vuelva a suceder».
Maverick Viñales
«Lo di todo con lo que tenía disponible. Fueron 4 puntos hoy, pero debemos asegurarnos de que sea mucho más para la próxima carrera en mojado. El problema fue la tracción. Frenando y entrando en curvas, me sentí fuerte y recuperaba terreno, pero a la salida de las curvas no podía hacer nada. En un momento determinado, evalué la situación y me centré únicamente en llevar la moto a la línea de meta y cambiar el objetivo a Austin».
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Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras
* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.
Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.
El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.
Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).
El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.
Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.
Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
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Confirmado el listado de inscriptos para la definición del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en Argentin
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