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Melandri, un viejo conocido para reemplazar a Camier.

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El campeón mundial de MotoGP en 250 en 2002 y subcampeón de WSBK en 2011, Marco Melandri, regresará a la actividad en el campeonato del mundo de SBK esta temporada en el Barni Racing para reemplazar a Leon Camier, quien dejó el equipo por una lesión en el hombro ocurrida en los test de Aragón y que por el apretado calendario de la categoría no podrá recuperarse al 100%.

“Es una situación muy desafortunada tanto para el equipo como para mí. Quiero ser justo con Barni, es una gran persona, con mucha pasión, y creyó en mí al final de la temporada pasada a pesar de que yo volvía de una lesión. Pero por un revés del destino, volví a sufrir una lesión en el hombro -no igual que la del año pasado, un problema diferente- cuando me caí de la Ducati durante el test en Aragón”, decía e británico sobre su salida de la escudería. De todas maneras, ya tiene reemplazante: un viejo conocido ocupará su butaca.

Marco Melandri, el italiano de 37 que el año pasado había anunciado el retiro de la competición, vuelve al WSBK volverá a bordo de la Panigale V4 del Barni Racing, estructura que no debutará en el campeonato (lo hizo en 2015 con el argentino Leandro Mercado) pero sí en la temporada: «La situación era bastante surrealista; en condiciones normales nunca pensé que volvería, pero después parecía que el destino me había elegido. Este largo y tranquilo período me ha regenerado y me ha hecho olvidar todas las cosas negativas en las que estaba centrado antes. Luego, una a una, se han alineado situaciones casi increíbles: lamentaba no haber tenido la oportunidad de pilotar la Ducati Panigale V4 R y ahora la ocasión está ahí, en la moto del Barni Racing Team hay suspensiones de Showa y desde mi etapa en MotoGP siempre me he sentido genial con esos productos”.

«Será un campeonato con solo seis Rounds, todos en Europa y en pistas que me gustan, por lo que el esfuerzo será limitado y centrado en el tiempo. Si había alguien que pudiera convencerme de regresar, era Marco Barnabò. Creo que el Barni Racing Team es el equipo adecuado para mí, una «familia pequeña» donde hay un gran deseo de crecer pero también de divertirse trabajando con pasión. Soy consciente de que tendré una moto ganadora y los mejores componentes, por eso también me gustaría agradecer esta oportunidad a Claudio Domenicali, Paolo Ciabatti, Gigi Dall’Igna y a todo el equipo de Ducati”, dijo Melandri al sitio oficial de WSBK.

El director del equipo, Marco Barnabò, le brindó toda la confianza a este «viejo conocido» de Melandri: “Después de todo lo que ha sucedido, necesitábamos un piloto experimentado que ya conociera las pistas, los neumáticos y el Campeonato. Marco ha mostrado un gran entusiasmo y un gran deseo de volver al juego, y esto nos ha convencido de que él es la elección correcta. Su valía está fuera de dudas, y aparte de los tests, solo ha hecho una carrera menos que los otros. Es como si nunca hubiera parado. Creemos que en un escenario extraño como el que tenemos, él puede ser un valor añadido y Ducati también nos ha apoyado en esta elección».

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Deportes

Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras

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* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.

Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.

El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.

Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).

El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.

 

Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.

Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.

Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.

Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.

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Deportes

Ducati en WorldSuperbike: Nicolò Bulega, imparable también en Magny-Cours

• El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati volvió a prevalecer en todas las carreras que comprendieron la programación del round francés demostrando el gran potencial que tiene el modelo Ducati Panigale V4R.

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Después de una larga pausa estival de casi dos meses, el Paddock de WorldSBK volvió a poner en marcha los motores en ocasión de la ronda francesa disputada en el circuito de Magny-Cours, novena fecha de la temporada 2026.

Para el equipo Aruba.it Racing-Ducati significó la concreción de un fin de semana redondo, con Pole Position, victorias, podios y una marcha imparable de sus pilotos hacia la conquista del campeonato.

Tras generar sendos 1-2 en la Race1, SuperPole Race y Race2, el equipo oficial de la casa de Borgo Panigale sumó su decimosexto doblete consecutivo, respetando las jerarquías de Nicolò Bulega como vencedor y su compañero Iker Lecuona como escolta.

El piloto italiano logró alcanzar en Magny-Cours la cifra de 26 victorias en la temporada, completando a su vez su séptimo ‘hat-trick’ tras un fin de semana perfecto en el que lideró todas las sesiones, desde la FP1 del viernes a la Carrera 2 del domingo.

 

Iker Lecuona finalizó segundo en todas las carreras en suelo francés; en todo momento intentó mantenerse a la altura de su compañero y es debido a estos resultados que se sigue aplazando la definición del título de Pilotos hacia las próximas presentaciones (recordemos que Ducati ya obtuvo el campeonato de Constructores y el Aruba.it Racing-Ducati hizo lo propio entre las Escuderías).

La competitividad actual del modelo Ducati Panigale V4R queda demostrada, más allá de los resultados del equipo oficial, con los logros obtenidos por otros usuarios de la marca. Así, en Magny-Cours, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing) acompañó a la dupla en el podio de la Carrera 1; Yari Montella (Barni Racing) y Alberto Surra (Motocorsa Racing) completaron un Top 4 todo Ducati en la SuperPole Racing y un resultado histórico con seis motos de Borgo Panigale en los primeros seis lugares se dio en la culminación de la Carrera 2; con Nicolò Bulega, Iker Lecuona, Yari Montella, Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven), Alberto Surra y Álvaro Bautista (Barni Racing) conformando el Top 6 final.

Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race 1 > P1 – SPRace 1 > P1 – Race 2 > P1
“Estoy feliz por este nuevo ‘hat-trick’. Nunca oculté que Magny-Cours figura en la lista de los circuitos que no disfruto, así que eso hace que la satisfacción sea aún mayor. En todo el fin de semana, pero especialmente en la Carrera 2, tuve buenas sensaciones con la moto, por lo que siempre pude mantener un ritmo fuerte y constante. Quiero dar las gracias al equipo por entregarme una Panigale V4R fantástica y ahora esperamos disfrutar con los aficionados italianos en el circuito de Cremona”.

 

Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race 1 > P2 – SPRace 1 > P2 – Race 2 > P2
“Fue un domingo duro, pero estoy igualmente contento. No es el resultado que hubiese querido, pero el trabajo que hicimos junto al equipo fue realmente intenso. Probamos muchas soluciones diferentes que podrían ser útiles en el futuro y ese fue uno de los objetivos clave del fin de semana. Procuraremos estar más cerca en la próxima fecha”.

 

La lucha por el título mundial entre los pilotos de Ducati se trasladará ahora al circuito de Cremona, cuando del 25 al 27 de septiembre se dispute la ronda italiana del presente campeonato de WorldSBK.

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Deportes

Nicolo Bulega, en seco o lluvia, triplete en el comienzo del año

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El italiano se impuso en las dos finales del domingo australiano: primero en la Sprint con piso seco y luego en la Carrera 2 con lluvia.

En la final corta el piloto de Ducati fue escoltado por los dos pilotos del Bimota by Kawasaki: Axel Bassani y Alex Lowes.

En la Carrera 2 con precipitaciones, Nicolo también fue contundente y se llevó la victoria. Otra vez Bassani fue segundo heredando el puesto tras la caída de Montella cuando rodaba en esa posición, y el tercer escalón del podio fue para Álvaro Bautista, único campeón con vigencia en la parrilla, que debutó con el Barni metiendo su primer podio con el equipo italiano.

Carrera 1 con podio completamente italiano

Mismo idioma, mismo país, misma marca… Italia con Nicolo Bulega en dominio absoluto, se quedó con el comienzo del Mundial de Superbike en Philips Island. El piloto del Aruba.it confirmó lo de los Test y su dominio. Yari Montella tuvo un enorme inicio en P2 y Lorenzo Baldasarri lo mismo a pesar de haberla luchado con Axel Bassani hasta el final.

Gran debut de Alberto Surra con el Motocorsa en Top Ten y caídas de Álvaro Bautista y Xavi Vierge en los debut de ambos en el Barni y Yamaha.

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