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Movilidad eléctrica ¿hacia dónde vamos?
El futuro se viene encima y, por eso, varias empresas motociclísticas buscan aunar esfuerzos para seguir con el desarrollo de una movilidad eficiente y sustentable.
Si bien el comunicado oficial partió desde Honda Motor de Japón, se sabe que las intensiones son conformar un acuerdo con KTM, Piaggio y Yamaha. El objetivo es crear el denominado Consorcio de Baterías Intercambiables para Motocicletas y Vehículos Eléctricos Ligeros.
La noticia surgió en el contexto del Acuerdo Climático de París y de la transición a la movilidad eléctrica. Allí, los miembros fundadores del Consorcio creyeron que la disponibilidad de un sistema estandarizado de baterías intercambiables promoverá el uso generalizado de vehículos eléctricos ligeros y contribuiría a una gestión más sostenible del ciclo de vida de las baterías utilizadas en el sector del transporte.
Además, mediante la ampliación de la autonomía, la reducción del tiempo de carga y la disminución de los costos de los vehículos y de las infraestructuras, los fabricantes tratarán de dar respuesta a las principales preocupaciones de los clientes sobre el futuro de la movilidad eléctrica.
El siguiente paso será definir las especificaciones técnicas estandarizadas del sistema los vehículos pertenecientes a la categoría L: ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos.
El Consorcio iniciará sus actividades a mediados de 2021 y los cuatro miembros fundadores animan a todas las partes interesadas a unirse a esta cooperación para enriquecer sus experiencias en el desarrollo.
Para Noriaki Abe, Director de Operaciones de Motos de Honda Motor Co., Ltd., “El esfuerzo por reducir el CO2 a escala global se está acelerando, especialmente en Europa. Para la adopción generalizada de las motos eléctricas, es necesario resolver problemas como la autonomía y los tiempos de carga, y las baterías intercambiables son una solución prometedora. Teniendo en cuenta que la comodidad del cliente, la estandarización de las baterías intercambiables y la amplia adopción de los sistemas de baterías son vitales, los cuatro fabricantes miembros acordarmos formar el Consorcio. Honda considera que la mejora del entorno de uso de los clientes es un área para explorar en cooperación con otros fabricantes, al tiempo que aportamos mejores productos y servicios a los clientes a través de la competencia”, agregó el directivo japonés.
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CAFAM acompaña el inicio de la Fase 3 del Programa Económico y el levantamiento del cepo cambiario
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo de 2025 fue de 49.639 motovehículos, esto es una suba interanual del 72,7% ya que en marzo de 2024 se habían registrado 28.747 unidades.
Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 20,7 %, ya que en febrero de este año se habían registrado 41.115 unidades.
De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 149.990 unidades, esto es un 61,3% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 93.010 vehículos.
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a febrero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 8.311 unidades, seguida por Motomel , con 6.885. Corven ascendió un lugar, quedando tercero con 5.776 superando a Gilera , que en marzo quedó cuarto con 5.740 ya muy pocas unidades. Mientras tanto, Zanella , se mantuvo en la quinta posición con 4.897 , cuando recordamos que finalizó el año en el sexto lugar que ahora está ocupado por Keller.
Pero sin dudas que la gran novedad que se había dado en febrero se ratificó también en marzo, el modelo más patentado fue por segundo mes conectivo, y luego de mucho tiempo, la Gilera Smash, con 4.328 , dejando a la Honda Wave 110 , histórico líder, en el segundo escalón, con 4.017 , y seguida ahora por la Keller KN 110-8, que con 3.831, subió también una posición y dejó a la Motomel B110 en el cuarto puesto, con 3.714 . Ya sin novedades, en el quinto escalón se ubicó la Corven Energy 110 de Corven , al igual que desde enero pasado, con 3.113 unidades.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante marzo de 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica. Seguinos en nuestras redes sociales, somos @acaraoficial en Instagram, X, Facebook y TikTok
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Triumph lanzó el pasado Viernes sus modelos 400 Speed y 400. Scrambler Al respecto charlamos con Ariel Gibaud Director Comercial de Unidad de Movilidad Individual y Juan Pablo Balzano Gerente Comercial de Triumph y esto fue lo que nos comentaron:
